Information du vol GR3592

Date du vol
02/07/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3592
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
34,939kg
Distance
2,412 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
22:32 Zulu
Fin du vol
04:07 Zulu
Durée du vol
05h34
Profit
8,514.36€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-109fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SAKLI UR975 ECHED DIDOV UM372 FES UG850 BERUM N860 BEGOX M445 SOPET M985 BCN N870 DIBER SOSUR SOFFY MRM ABLAK

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-109fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-109fpm)

Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-8.69°
Roulis au décollage
-0.37°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
310ft
Vents au décollage
330/8kts
TAT Departure/Arrival
30°C/26°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
130kts
Angle à l'atterrissage
-4.87°
Roulis à l'atterrissage
-0.07°
Vitesse trains sortis
205kts
Altitude trains sortis
2,410ft
Vents à l'atterrissage
354/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[22:32:26Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:32:41Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[22:32:41Z] Emarquement en cours
[22:47:35Z] Landing lights OFF
[22:47:35Z] Appareil en mouvement
[22:49:10Z] Démarrage des moteurs
[22:49:24Z] Landing lights ON
[22:50:20Z] FLAPS 1
[22:50:32Z] FLAPS 2
[22:51:03Z] Landing lights OFF
[22:57:06Z] Landing lights ON
[22:58:00Z] Décollage détecté, les vents du 330/10kt
[22:58:26Z] En partange de GOBD, KIAS 164kts / 1.05G / tangage -8.69° / roulis -0.37° / VS 117FPM / HDG 358°
[22:58:29Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 167kts / ALT 310ft
[22:58:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 161kts / ALT 830ft
[22:58:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 840ft
[22:58:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 157kts / ALT 1120ft
[22:58:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 157kts / ALT 1130ft
[22:58:46Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 161kts / VS 2549FPM / ALT 1150ft / PITCH -16.57° / HDG 357° / TAT 28° / WIND 276/9kt
[22:58:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 157kts / ALT 1290ft
[22:58:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 158kts / ALT 1300ft
[22:59:33Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[22:59:50Z] FLAPS UP, KIAS 223kt
[23:03:13Z] Landing lights OFF, ALT 10660ft
[23:06:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 281kts / ALT 18050ft
[23:07:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 18240ft
[23:07:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 18300ft
[23:07:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 18310ft
[23:07:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 283kts / ALT 18920ft
[23:07:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 19070ft
[23:07:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 19200ft
[23:07:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 19220ft
[23:28:01Z] L'appareil à 39390ft / KIAS 278kts / GS 531kts / HDG 034° / TAT -18° / WIND 250/33kt
[23:53:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 39310ft
[23:53:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 39310ft
[00:08:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 39220ft
[00:08:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 39220ft
[00:44:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 39020ft
[00:44:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 39020ft
[01:10:20Z] L'appareil en descente / ALT 38970ft / KIAS 280kts / GS 509kts / HDG 036° / VS -95FPM / TAT -22° / WIND 277/13kt
[01:10:22Z] L'appareil à 38970ft / KIAS 279kts / GS 509kts / HDG 036° / TAT -22° / WIND 273/12kt
[01:16:52Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 496kts / VS 53FPM / ALT 38980ft / PITCH -2.67° / HDG 037° / TAT -23° / WIND 330/9kt
[01:17:00Z] L'appareil à 38980ft / KIAS 277kts / GS 496kts / HDG 037° / TAT -23° / WIND 325/8kt
[01:47:59Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 470kts / VS 56FPM / ALT 38970ft / PITCH -2.64° / HDG 040° / TAT -24° / WIND 071/33kt
[01:48:11Z] L'appareil à 38970ft / KIAS 278kts / GS 470kts / HDG 040° / TAT -24° / WIND 071/33kt
[02:13:02Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 478kts / VS 51FPM / ALT 39050ft / PITCH -2.57° / HDG 029° / TAT -25° / WIND 062/24kt
[02:13:10Z] L'appareil à 39050ft / KIAS 278kts / GS 478kts / HDG 029° / TAT -25° / WIND 062/23kt
[03:17:57Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 445kts / VS 54FPM / ALT 38800ft / PITCH -2.51° / HDG 030° / TAT -24° / WIND 000/59kt
[03:18:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 38790ft
[03:18:05Z] L'appareil à 38790ft / KIAS 276kts / GS 445kts / HDG 030° / TAT -24° / WIND 000/59kt
[03:18:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 274kts / ALT 38790ft
[03:18:39Z] L'appareil en descente / ALT 38780ft / KIAS 275kts / GS 461kts / HDG 056° / VS -86FPM / TAT -24° / WIND 000/61kt
[03:18:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 38780ft
[03:18:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 38780ft
[03:18:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 274kts / ALT 38770ft
[03:18:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 38770ft
[03:18:45Z] L'appareil à 38770ft / KIAS 273kts / GS 465kts / HDG 061° / TAT -24° / WIND 001/60kt
[03:18:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 38800ft
[03:18:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 38800ft
[03:20:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 38770ft
[03:20:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 38770ft
[03:20:11Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 482kts / VS 67FPM / ALT 38780ft / PITCH -2.54° / HDG 078° / TAT -24° / WIND 002/62kt
[03:20:21Z] L'appareil à 38770ft / KIAS 275kts / GS 484kts / HDG 079° / TAT -24° / WIND 002/62kt
[03:21:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 38740ft
[03:21:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 274kts / ALT 38730ft
[03:22:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 38720ft
[03:22:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 38720ft
[03:22:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 38740ft
[03:22:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 38740ft
[03:23:12Z] L'appareil en descente / ALT 38700ft / KIAS 265kts / GS 500kts / HDG 104° / VS -134FPM / TAT -25° / WIND 000/67kt
[03:23:25Z] L'appareil à 38690ft / KIAS 257kts / GS 486kts / HDG 103° / TAT -27° / WIND 359/68kt
[03:23:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 38690ft
[03:23:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 38690ft
[03:24:08Z] L'appareil en descente / ALT 38670ft / KIAS 248kts / GS 490kts / HDG 120° / VS -73FPM / TAT -27° / WIND 359/67kt
[03:24:21Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 500kts / VS 166FPM / ALT 38700ft / PITCH -3.37° / HDG 131° / TAT -27° / WIND 358/67kt
[03:24:43Z] L'appareil à 38690ft / KIAS 248kts / GS 500kts / HDG 130° / TAT -26° / WIND 358/66kt
[03:24:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 38690ft
[03:24:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 247kts / ALT 38680ft
[03:24:54Z] L'appareil en descente / ALT 38650ft / KIAS 245kts / GS 488kts / HDG 118° / VS -242FPM / TAT -26° / WIND 358/65kt
[03:25:06Z] L'appareil à 38660ft / KIAS 243kts / GS 468kts / HDG 103° / TAT -26° / WIND 358/65kt
[03:25:14Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 457kts / VS 70FPM / ALT 38660ft / PITCH -4.01° / HDG 094° / TAT -26° / WIND 358/64kt
[03:25:20Z] L'appareil à 38670ft / KIAS 241kts / GS 449kts / HDG 089° / TAT -26° / WIND 359/64kt
[03:25:30Z] L'appareil en descente / ALT 38660ft / KIAS 240kts / GS 441kts / HDG 082° / VS -54FPM / TAT -26° / WIND 358/64kt
[03:25:40Z] L'appareil à 38650ft / KIAS 240kts / GS 435kts / HDG 075° / TAT -26° / WIND 358/63kt
[03:25:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 38640ft
[03:25:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 38640ft
[03:25:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 38640ft
[03:25:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 239kts / ALT 38640ft
[03:27:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 218kts / ALT 38630ft
[03:27:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 38600ft
[03:27:23Z] L'appareil en descente / ALT 38590ft / KIAS 213kts / GS 367kts / HDG 053° / VS -51FPM / TAT -30° / WIND 001/62kt
[03:27:32Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 350kts / VS 207FPM / ALT 38640ft / PITCH -5.43° / HDG 039° / TAT -30° / WIND 001/62kt
[03:27:41Z] L'appareil à 38630ft / KIAS 211kts / GS 342kts / HDG 032° / TAT -30° / WIND 001/62kt
[03:27:50Z] L'appareil en montée / KIAS 212kts / GS 344kts / VS 70FPM / ALT 38650ft / PITCH -5.02° / HDG 033° / TAT -30° / WIND 001/63kt
[03:28:01Z] L'appareil en descente / ALT 38630ft / KIAS 214kts / GS 350kts / HDG 036° / VS -79FPM / TAT -30° / WIND 001/63kt
[03:28:13Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 352kts / VS 61FPM / ALT 38640ft / PITCH -4.96° / HDG 037° / TAT -30° / WIND 001/63kt
[03:28:24Z] L'appareil à 38630ft / KIAS 217kts / GS 356kts / HDG 038° / TAT -29° / WIND 001/63kt
[03:30:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 217kts / ALT 38640ft
[03:30:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 218kts / ALT 38630ft
[03:30:35Z] L'appareil en descente / ALT 38610ft / KIAS 219kts / GS 369kts / HDG 049° / VS -97FPM / TAT -30° / WIND 358/66kt
[03:30:45Z] L'appareil en montée / KIAS 221kts / GS 383kts / VS 93FPM / ALT 38640ft / PITCH -4.53° / HDG 061° / TAT -29° / WIND 358/65kt
[03:31:25Z] L'appareil à 38620ft / KIAS 233kts / GS 453kts / HDG 110° / TAT -27° / WIND 001/62kt
[03:31:39Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 474kts / VS 50FPM / ALT 38630ft / PITCH -4.21° / HDG 131° / TAT -26° / WIND 002/61kt
[03:31:47Z] L'appareil à 38630ft / KIAS 238kts / GS 486kts / HDG 141° / TAT -25° / WIND 003/60kt
[03:31:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 38640ft
[03:31:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 38640ft
[03:31:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 38640ft
[03:31:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 38640ft
[03:32:23Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 503kts / VS 57FPM / ALT 38640ft / PITCH -3.3° / HDG 144° / TAT -23° / WIND 006/59kt
[03:32:32Z] L'appareil à 38640ft / KIAS 251kts / GS 507kts / HDG 144° / TAT -22° / WIND 006/59kt
[03:32:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 38630ft
[03:32:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 38630ft
[03:32:52Z] L'appareil en descente / ALT 38610ft / KIAS 254kts / GS 505kts / HDG 131° / VS -97FPM / TAT -22° / WIND 007/59kt
[03:33:04Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 494kts / VS 85FPM / ALT 38630ft / PITCH -3.33° / HDG 115° / TAT -21° / WIND 007/60kt
[03:33:17Z] L'appareil à 38640ft / KIAS 259kts / GS 484kts / HDG 103° / TAT -21° / WIND 008/60kt
[03:33:29Z] L'appareil en descente / ALT 38620ft / KIAS 262kts / GS 486kts / HDG 102° / VS -50FPM / TAT -20° / WIND 007/60kt
[03:33:37Z] L'appareil à 38620ft / KIAS 263kts / GS 490kts / HDG 103° / TAT -20° / WIND 007/60kt
[03:34:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 38610ft
[03:34:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 38600ft
[03:34:44Z] L'appareil en descente / ALT 38580ft / KIAS 270kts / GS 505kts / HDG 103° / VS -112FPM / TAT -18° / WIND 006/59kt
[03:35:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 38600ft
[03:35:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 38600ft
[03:35:04Z] L'appareil à 38600ft / KIAS 270kts / GS 480kts / HDG 078° / TAT -18° / WIND 005/59kt
[03:35:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 38590ft
[03:35:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 38590ft
[03:35:23Z] L'appareil en descente / ALT 38590ft / KIAS 272kts / GS 482kts / HDG 077° / VS -76FPM / TAT -17° / WIND 005/59kt
[03:35:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 38590ft
[03:35:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 38580ft
[03:35:44Z] L'appareil à 38590ft / KIAS 271kts / GS 503kts / HDG 101° / TAT -17° / WIND 005/58kt
[03:39:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 38590ft
[03:39:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 268kts / ALT 38580ft
[03:39:36Z] L'appareil en descente / ALT 38550ft / KIAS 253kts / GS 408kts / HDG 349° / VS -326FPM / TAT -22° / WIND 006/59kt
[03:40:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 268kts / ALT 36640ft
[03:40:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 268kts / ALT 36220ft
[03:43:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 29780ft
[03:43:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 29670ft
[03:43:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 29610ft
[03:43:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 29580ft
[03:43:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 29390ft
[03:43:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 29380ft
[03:43:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 281kts / ALT 28100ft
[03:43:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 27740ft
[03:43:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 27620ft
[03:43:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 27590ft
[03:46:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 21790ft
[03:46:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 21770ft
[03:46:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 21140ft
[03:46:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 279kts / ALT 21110ft
[03:46:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 21000ft
[03:46:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 20840ft
[03:46:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 20630ft
[03:46:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 20600ft
[03:53:11Z] Landing lights ON, ALT 9030ft
[03:53:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 308kts / ALT 7610ft
[03:53:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 7580ft
[03:54:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 6750ft
[03:54:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 6480ft
[03:54:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 6400ft
[03:54:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 6370ft
[03:55:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 5540ft
[03:55:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 264kts / ALT 5540ft
[03:55:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 5530ft
[03:55:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 258kts / ALT 5500ft
[03:55:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 5460ft
[03:55:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 5460ft
[03:57:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 3860ft
[03:57:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 3720ft
[03:57:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 3690ft
[03:57:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 3670ft
[03:58:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 3100ft
[03:58:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 3010ft
[03:58:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 220kts / ALT 3010ft
[03:58:55Z] L'appareil à 3020ft / KIAS 223kts / GS 237kts / HDG 096° / TAT 29° / WIND 042/4kt
[03:58:58Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 3020ft
[03:59:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 3010ft
[03:59:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 3010ft
[03:59:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 3020ft
[03:59:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 3020ft
[03:59:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 3020ft
[03:59:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 3010ft
[03:59:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 3000ft
[03:59:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 3000ft
[03:59:39Z] L'appareil en descente / ALT 3000ft / KIAS 218kts / GS 227kts / HDG 034° / VS -50FPM / TAT 29° / WIND 033/5kt
[03:59:48Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 211kts / GS 222kts / HDG 037° / TAT 28° / WIND 033/4kt
[04:00:01Z] FLAPS 1, KIAS 203kt
[04:00:38Z] L'appareil en descente / ALT 2850ft / KIAS 207kts / GS 216kts / HDG 045° / VS -1304FPM / TAT 28° / WIND 025/5kt
[04:01:01Z] trains baissés / KIAS 205kts / GS 212kts / ALT 2410ft
[04:01:01Z] FLAPS 2, KIAS 204kt
[04:01:27Z] FLAPS 3, KIAS 183kt
[04:01:35Z] FLAPS 4, KIAS 175kt
[04:01:47Z] FLAPS 5, KIAS 163kt
[04:01:56Z] En finale / KIAS 153, VS -910FPM / ALT 1500ft / tangage -1.01° / HDG 043°
[04:03:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 540ft
[04:03:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 149kts / ALT 530ft
[04:03:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 530ft
[04:03:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 149kts / ALT 520ft
[04:03:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 520ft
[04:03:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 150kts / ALT 510ft
[04:03:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 152kts / ALT 470ft
[04:03:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 153kts / ALT 460ft
[04:03:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 153kts / ALT 450ft
[04:03:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 153kts / ALT 440ft
[04:03:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 153kts / ALT 420ft
[04:03:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 153kts / ALT 410ft
[04:03:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 152kts / ALT 400ft
[04:03:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 152kts / ALT 400ft
[04:03:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 149kts / ALT 260ft
[04:03:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 148kts / ALT 260ft
[04:03:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 146kts / ALT 220ft
[04:03:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 146kts / ALT 220ft
[04:03:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:03:43Z] Spoilers RETRACTED
[04:04:00Z] Posé à -109FPM / touchdown speed 130kts / 1.02G / tangage -4.87° / roulis -0.07°
[04:04:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[04:04:31Z] L'appareil roule au parking
[04:04:43Z] Landing lights OFF
[04:04:46Z] FLAPS 4
[04:04:58Z] FLAPS 3
[04:05:03Z] FLAPS 2
[04:05:12Z] FLAPS 1
[04:05:13Z] Spoilers RETRACTED
[04:05:24Z] FLAPS UP
[04:05:44Z] Landing lights ON
[04:05:56Z] Coupure des moteurs
[04:05:56Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol