[09:47:01Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[09:47:04Z] Votre vol pour DABC a démarré.
[09:47:04Z] Emarquement en cours
[10:32:01Z] Landing lights OFF
[10:32:06Z] Appareil en mouvement
[10:33:19Z] Landing lights ON
[10:33:35Z] Démarrage des moteurs
[10:36:17Z] Landing lights OFF
[10:36:48Z] FLAPS 1
[10:36:48Z] FLAPS 2
[10:41:20Z] Landing lights ON
[10:42:19Z] Décollage détecté, les vents du 160/4kt
[10:42:46Z] En partange de LFMN, KIAS 171kts / 1.06G / tangage -8.41° / roulis 3.82° / VS 74FPM / HDG 049°
[10:42:51Z] trains rentrés / KIAS 181kts / GS 189kts / ALT 120ft
[10:43:07Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 189kts / VS 4067FPM / ALT 1060ft / PITCH -17.14° / HDG 049° / TAT 29° / WIND 172/7kt
[10:43:49Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[10:43:58Z] FLAPS UP, KIAS 213kt
[10:48:25Z] Landing lights OFF, ALT 13950ft
[11:03:18Z] L'appareil à 35690ft / KIAS 263kts / GS 449kts / HDG 197° / TAT -28° / WIND 107/38kt
[11:33:52Z] L'appareil en descente / ALT 35280ft / KIAS 261kts / GS 393kts / HDG 123° / VS -1878FPM / TAT -29° / WIND 096/58kt
[11:42:51Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 362kts / VS 108FPM / ALT 17590ft / PITCH -2.55° / HDG 182° / TAT 6° / WIND 079/25kt
[11:43:04Z] L'appareil à 17600ft / KIAS 272kts / GS 362kts / HDG 182° / TAT 6° / WIND 079/25kt
[11:47:16Z] L'appareil en descente / ALT 17450ft / KIAS 272kts / GS 360kts / HDG 182° / VS -1559FPM / TAT 6° / WIND 077/25kt
[11:50:06Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 338kts / VS 77FPM / ALT 13510ft / PITCH -2.48° / HDG 183° / TAT 12° / WIND 078/20kt
[11:50:16Z] L'appareil à 13510ft / KIAS 272kts / GS 340kts / HDG 183° / TAT 13° / WIND 078/20kt
[11:51:21Z] L'appareil en descente / ALT 13390ft / KIAS 272kts / GS 336kts / HDG 182° / VS -1395FPM / TAT 12° / WIND 080/21kt
[11:52:54Z] L'appareil en montée / KIAS 272kts / GS 327kts / VS 56FPM / ALT 11490ft / PITCH -2.43° / HDG 183° / TAT 16° / WIND 082/16kt
[11:53:02Z] L'appareil à 11490ft / KIAS 272kts / GS 327kts / HDG 183° / TAT 16° / WIND 084/16kt
[11:57:33Z] L'appareil en descente / ALT 11430ft / KIAS 250kts / GS 301kts / HDG 184° / VS -443FPM / TAT 13° / WIND 081/13kt
[12:00:48Z] Landing lights ON, ALT 10120ft
[12:06:50Z] FLAPS 1, KIAS 225kt
[12:07:54Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[12:08:01Z] FLAPS 3, KIAS 197kt
[12:08:43Z] L'appareil à 6910ft / KIAS 161kts / GS 179kts / HDG 150° / TAT 15° / WIND 081/7kt
[12:09:14Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 167kts / VS 65FPM / ALT 6930ft / PITCH -8.12° / HDG 167° / TAT 14° / WIND 093/6kt
[12:09:18Z] L'appareil à 6930ft / KIAS 148kts / GS 167kts / HDG 168° / TAT 14° / WIND 086/5kt
[12:10:00Z] L'appareil en montée / KIAS 147kts / GS 167kts / VS 58FPM / ALT 6930ft / PITCH -8.8° / HDG 173° / TAT 14° / WIND 082/7kt
[12:10:07Z] L'appareil à 6950ft / KIAS 149kts / GS 167kts / HDG 175° / TAT 14° / WIND 089/7kt
[12:10:08Z] FLAPS 4, KIAS 148kt
[12:10:09Z] FLAPS FULL, KIAS 148kt
[12:10:28Z] L'appareil en montée / KIAS 143kts / GS 159kts / VS 59FPM / ALT 6960ft / PITCH -4.47° / HDG 176° / TAT 14° / WIND 101/10kt
[12:10:30Z] L'appareil à 6960ft / KIAS 143kts / GS 159kts / HDG 177° / TAT 14° / WIND 098/8kt
[12:10:33Z] L'appareil en descente / ALT 6960ft / KIAS 141kts / GS 157kts / HDG 177° / VS -141FPM / TAT 14° / WIND 091/7kt
[12:10:50Z] L'appareil à 6940ft / KIAS 140kts / GS 161kts / HDG 180° / TAT 14° / WIND 062/8kt
[12:11:09Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 161kts / VS 55FPM / ALT 6930ft / PITCH -5.75° / HDG 183° / TAT 14° / WIND 060/7kt
[12:11:13Z] L'appareil à 6940ft / KIAS 141kts / GS 161kts / HDG 183° / TAT 14° / WIND 058/6kt
[12:11:17Z] L'appareil en montée / KIAS 143kts / GS 161kts / VS 56FPM / ALT 6940ft / PITCH -4.68° / HDG 184° / TAT 14° / WIND 079/5kt
[12:11:21Z] L'appareil à 6940ft / KIAS 142kts / GS 161kts / HDG 185° / TAT 14° / WIND 068/4kt
[12:13:11Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 161kts / VS 71FPM / ALT 6930ft / PITCH -4.98° / HDG 200° / TAT 14° / WIND 061/5kt
[12:13:13Z] L'appareil à 6930ft / KIAS 141kts / GS 161kts / HDG 200° / TAT 14° / WIND 062/4kt
[12:13:51Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 163kts / VS 59FPM / ALT 6930ft / PITCH -5.49° / HDG 204° / TAT 14° / WIND 064/7kt
[12:13:58Z] L'appareil à 6930ft / KIAS 140kts / GS 163kts / HDG 205° / TAT 14° / WIND 057/6kt
[12:16:25Z] L'appareil en montée / KIAS 143kts / GS 165kts / VS 58FPM / ALT 6930ft / PITCH -5.54° / HDG 226° / TAT 14° / WIND 072/4kt
[12:16:30Z] L'appareil à 6930ft / KIAS 142kts / GS 163kts / HDG 226° / TAT 14° / WIND 069/4kt
[12:16:43Z] L'appareil en descente / ALT 6930ft / KIAS 138kts / GS 163kts / HDG 228° / VS -84FPM / TAT 14° / WIND 061/8kt
[12:16:46Z] L'appareil à 6920ft / KIAS 140kts / GS 163kts / HDG 228° / TAT 14° / WIND 058/6kt
[12:20:42Z] L'appareil en descente / ALT 6800ft / KIAS 145kts / GS 159kts / HDG 341° / VS -1367FPM / TAT 15° / WIND 042/7kt
[12:22:02Z] trains baissés / KIAS 141kts / GS 154kts / ALT 5560ft
[12:23:32Z] En finale / KIAS 142, VS -818FPM / ALT 4030ft / tangage -2.67° / HDG 341°
[12:26:04Z] Posé à -263FPM / touchdown speed 130kts / 1.11G / tangage -7.86° / roulis -0.87°
[12:26:06Z] Posé à -263FPM / touchdown speed 130kts / 1.11G / tangage -7.86° / roulis -0.87°
[12:26:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:26:25Z] FLAPS 4
[12:26:29Z] FLAPS 3
[12:26:30Z] Spoilers RETRACTED
[12:26:36Z] FLAPS 2
[12:26:39Z] FLAPS 1
[12:26:48Z] FLAPS UP
[12:27:03Z] Landing lights OFF
[12:27:06Z] L'appareil roule au parking
[12:30:08Z] Landing lights ON
[12:30:14Z] Coupure des moteurs
[12:30:14Z] L'appareil est parké et sécurisé