Information du vol GR2511
Pilote
Date du vol
10/05/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2511
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
3,224kg
Distance
621 nautiques
Nombre de PAX
131
Début du vol
07:14 Zulu
Fin du vol
09:11 Zulu
Durée du vol
01h57
Profit
2,192.13€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-215fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
LONSU CORSI M858 RAMEN M732 GZO
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-215fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-215fpm)
Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
170kts
Angle au décollage
-13.43°
Roulis au décollage
-5.77°
Vitesse trains rentrés
170kts
Altitude trains rentrés
200ft
Vents au décollage
107/17kts
TAT Departure/Arrival
19°C/19°C
Force à l'atterrissage
1.04G
Vitesse à l'atterrissage
101kts
Angle à l'atterrissage
1.24°
Roulis à l'atterrissage
0.44°
Vitesse trains sortis
133kts
Altitude trains sortis
1,950ft
Vents à l'atterrissage
117/17kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[07:13:41Z] Connecté en tant que Ludo.
[07:13:49Z] Votre vol pour LMML a démarré.
[07:13:50Z] Emarquement en cours
[07:23:45Z] Appareil en mouvement
[07:26:43Z] Démarrage des moteurs
[07:27:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:33:21Z] Landing lights ON
[07:34:30Z] Décollage détecté, les vents du 085/15kt
[07:35:02Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 165kts / ALT 200ft
[07:35:02Z] En partange de LFMN, KIAS 170kts / 1.05G / tangage -13.43° / roulis -5.77° / VS 2431FPM / HDG 050°
[07:35:36Z] L'appareil en montée / KIAS 155kts / GS 159kts / VS 2174FPM / ALT 1840ft / PITCH -12.85° / HDG 127° / TAT 16° / WIND 067/7kt
[07:36:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 184kts / ALT 2860ft
[07:38:37Z] Landing lights OFF, ALT 10580ft
[07:56:41Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 232kts / GS 445kts / HDG 163° / TAT -55° / WIND 266/48kt
[08:38:48Z] L'appareil en descente / ALT 38070ft / KIAS 233kts / GS 502kts / HDG 133° / VS -992FPM / TAT -59° / WIND 289/83kt
[08:53:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 13400ft
[08:54:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 267kts / ALT 10650ft
[08:54:09Z] Landing lights ON, ALT 10650ft
[08:56:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 7360ft
[09:01:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 173kts / ALT 3310ft
[09:02:54Z] trains baissés / KIAS 133kts / GS 134kts / ALT 1950ft
[09:03:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 1870ft
[09:03:35Z] En finale / KIAS 132, VS -699FPM / ALT 1470ft / tangage -2.49° / HDG 061°
[09:05:39Z] Posé à -215FPM / touchdown speed 101kts / 1.04G / tangage 1.24° / roulis 0.44°
[09:06:00Z] L'appareil roule au parking
[09:06:19Z] Spoilers RETRACTED
[09:10:15Z] Coupure des moteurs
[09:10:15Z] L'appareil est parké et sécurisé
[09:10:45Z] Landing lights OFF