Information du vol GR1572
Pilote
Date du vol
11/03/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1572
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
8,301kg
Distance
547 nautiques
Nombre de PAX
144
Début du vol
11:23 Zulu
Fin du vol
13:15 Zulu
Durée du vol
01h51
Profit
1,930.91€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-298fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CSO BUKID UT451 NEGAT LONSU
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-298fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-298fpm)
Force au décollage
1.11G
Vitesse de rotation
171kts
Angle au décollage
-14.7°
Roulis au décollage
-1.65°
Vitesse trains rentrés
171kts
Altitude trains rentrés
2,500ft
Vents au décollage
150/9kts
TAT Departure/Arrival
19°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.11G
Vitesse à l'atterrissage
146kts
Angle à l'atterrissage
-4.32°
Roulis à l'atterrissage
1.13°
Vitesse trains sortis
178kts
Altitude trains sortis
2,880ft
Vents à l'atterrissage
220/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[11:21:36Z] Connecté en tant que CaptainJore.
[11:23:34Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[11:23:34Z] Emarquement en cours
[11:34:45Z] Landing lights OFF
[11:34:54Z] Appareil en mouvement
[11:35:30Z] Démarrage des moteurs
[11:36:25Z] Landing lights ON
[11:36:47Z] FLAPS 1
[11:36:57Z] FLAPS 2
[11:37:00Z] FLAPS 3
[11:38:03Z] Landing lights OFF
[11:39:56Z] Landing lights ON
[11:40:20Z] Décollage détecté, les vents du 150/9kt
[11:40:47Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 169kts / ALT 2500ft
[11:40:47Z] En partange de DABC, KIAS 171kts / 1.11G / tangage -14.7° / roulis -1.65° / VS 2279FPM / HDG 159°
[11:40:55Z] trains baissés / KIAS 178kts / GS 177kts / ALT 2880ft
[11:40:56Z] trains rentrés / KIAS 179kts / GS 179kts / ALT 2960ft
[11:41:00Z] FLAPS 2, KIAS 178kt
[11:41:05Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 181kts / VS 4087FPM / ALT 3530ft / PITCH -18.34° / HDG 161° / TAT 15° / WIND 097/5kt
[11:41:16Z] trains baissés / KIAS 182kts / GS 189kts / ALT 4230ft
[11:41:17Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 190kts / ALT 4250ft
[11:41:21Z] FLAPS 1, KIAS 189kt
[11:41:55Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[11:43:36Z] Landing lights OFF, ALT 10300ft
[11:45:50Z] trains baissés / KIAS 285kts / GS 362kts / ALT 16210ft
[11:45:51Z] trains rentrés / KIAS 285kts / GS 362kts / ALT 16230ft
[11:58:40Z] L'appareil en descente / ALT 36110ft / KIAS 250kts / GS 439kts / HDG 004° / VS -109FPM / TAT -35° / WIND 274/14kt
[11:58:51Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 441kts / VS 93FPM / ALT 36130ft / PITCH -3.44° / HDG 004° / TAT -35° / WIND 275/15kt
[11:59:01Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 251kts / GS 441kts / HDG 004° / TAT -35° / WIND 276/15kt
[12:11:04Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 428kts / ALT 36090ft
[12:11:04Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 428kts / ALT 36090ft
[12:22:38Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 416kts / VS 87FPM / ALT 36070ft / PITCH -3.61° / HDG 350° / TAT -35° / WIND 344/17kt
[12:22:47Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 246kts / GS 416kts / HDG 345° / TAT -35° / WIND 344/17kt
[12:23:10Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 416kts / VS 93FPM / ALT 36080ft / PITCH -3.5° / HDG 335° / TAT -35° / WIND 346/18kt
[12:23:30Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 246kts / GS 418kts / HDG 334° / TAT -35° / WIND 347/18kt
[12:38:02Z] L'appareil en descente / ALT 35950ft / KIAS 248kts / GS 406kts / HDG 335° / VS -1549FPM / TAT -37° / WIND 004/31kt
[12:44:59Z] trains baissés / KIAS 248kts / GS 348kts / ALT 26130ft
[12:44:59Z] trains rentrés / KIAS 248kts / GS 348kts / ALT 26120ft
[12:48:31Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 325kts / ALT 21320ft
[12:48:31Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 325kts / ALT 21320ft
[12:49:37Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 323kts / ALT 19640ft
[12:49:37Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 323kts / ALT 19630ft
[12:57:48Z] trains baissés / KIAS 242kts / GS 299kts / ALT 10820ft
[12:57:49Z] trains rentrés / KIAS 242kts / GS 299kts / ALT 10820ft
[12:59:00Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 290kts / ALT 9550ft
[12:59:00Z] trains rentrés / KIAS 244kts / GS 290kts / ALT 9550ft
[12:59:02Z] Landing lights ON, ALT 9520ft
[12:59:43Z] trains baissés / KIAS 242kts / GS 284kts / ALT 8840ft
[12:59:43Z] trains rentrés / KIAS 242kts / GS 284kts / ALT 8830ft
[13:00:34Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 280kts / ALT 7980ft
[13:00:35Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 280kts / ALT 7980ft
[13:01:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 252kts / ALT 6920ft
[13:01:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 6570ft
[13:02:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 6280ft
[13:02:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 6130ft
[13:03:12Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[13:03:14Z] L'appareil à 6000ft / KIAS 214kts / GS 243kts / HDG 062° / TAT 8° / WIND 277/13kt
[13:03:24Z] L'appareil en descente / ALT 5960ft / KIAS 211kts / GS 237kts / HDG 061° / VS -123FPM / TAT 8° / WIND 286/12kt
[13:03:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 206kts / ALT 5810ft
[13:04:41Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 272kts / ALT 5090ft
[13:04:41Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 272kts / ALT 5090ft
[13:05:19Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 262kts / ALT 3750ft
[13:05:19Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 260kts / ALT 3750ft
[13:05:30Z] trains baissés / KIAS 224kts / GS 247kts / ALT 3660ft
[13:05:30Z] trains rentrés / KIAS 224kts / GS 247kts / ALT 3660ft
[13:06:03Z] FLAPS 2, KIAS 219kt
[13:06:33Z] FLAPS 3, KIAS 210kt
[13:06:43Z] trains baissés / KIAS 204kts / GS 218kts / ALT 1650ft
[13:06:51Z] En finale / KIAS 195, VS -1234FPM / ALT 1500ft / tangage -0.24° / HDG 043°
[13:07:54Z] FLAPS 4, KIAS 159kt
[13:07:57Z] FLAPS 5, KIAS 153kt
[13:08:09Z] L'appareil à 100ft / KIAS 145kts / GS 156kts / HDG 052° / TAT 18° / WIND 201/11kt
[13:08:25Z] L'appareil en descente / ALT 60ft / KIAS 146kts / GS 157kts / HDG 048° / VS -666FPM / TAT 18° / WIND 201/12kt
[13:08:30Z] Posé à -298FPM / touchdown speed 146kts / 1.11G / tangage -4.32° / roulis 1.13°
[13:08:42Z] Spoilers RETRACTED
[13:08:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:08:43Z] Spoilers RETRACTED
[13:08:44Z] FLAPS 3
[13:08:44Z] FLAPS 5
[13:08:44Z] FLAPS FULL
[13:08:45Z] FLAPS 4
[13:08:45Z] FLAPS UP
[13:08:45Z] FLAPS 5
[13:08:50Z] FLAPS 4
[13:08:53Z] FLAPS 3
[13:08:57Z] FLAPS 2
[13:09:01Z] FLAPS 1
[13:09:07Z] L'appareil roule au parking
[13:09:09Z] FLAPS UP
[13:09:15Z] Landing lights OFF
[13:14:11Z] Landing lights ON
[13:14:25Z] Coupure des moteurs
[13:14:25Z] L'appareil est parké et sécurisé
