Information du vol GR3592

Date du vol
27/02/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3592
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
34,329kg
Distance
2,573 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
19:52 Zulu
Fin du vol
01:23 Zulu
Durée du vol
05h31
Profit
9,082.69€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-183fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SAKLI UR975 ARDAR UA854 BRENA UA29 TRB UM986 REQIN BUKID NEGAT OMEDA M622 LONSU

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-183fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-183fpm)

Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
165kts
Angle au décollage
-7.49°
Roulis au décollage
-1.15°
Vitesse trains rentrés
170kts
Altitude trains rentrés
280ft
Vents au décollage
350/17kts
TAT Departure/Arrival
24°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-3.07°
Roulis à l'atterrissage
0.1°
Vitesse trains sortis
244kts
Altitude trains sortis
5,000ft
Vents à l'atterrissage
271/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[19:51:59Z] Connecté en tant que Vincent242.
[19:52:12Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[19:52:14Z] Emarquement en cours
[20:01:21Z] Landing lights OFF
[20:01:21Z] Appareil en mouvement
[20:03:43Z] Démarrage des moteurs
[20:05:18Z] FLAPS 1
[20:05:22Z] Landing lights ON
[20:05:30Z] FLAPS 2
[20:06:43Z] Landing lights OFF
[20:08:17Z] Landing lights ON
[20:12:01Z] Décollage détecté, les vents du 350/17kt
[20:12:24Z] En partange de GOBD, KIAS 165kts / 1.02G / tangage -7.49° / roulis -1.15° / VS 40FPM / HDG 358°
[20:12:26Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 157kts / ALT 280ft
[20:12:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:12:28Z] Spoilers RETRACTED
[20:12:29Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:12:30Z] Spoilers RETRACTED
[20:12:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 180kts / ALT 360ft
[20:12:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 370ft
[20:12:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 184kts / ALT 530ft
[20:12:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 540ft
[20:12:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 640ft
[20:12:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 670ft
[20:12:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 810ft
[20:12:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 870ft
[20:12:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 920ft
[20:12:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 178kts / ALT 940ft
[20:12:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 960ft
[20:12:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 970ft
[20:12:48Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 171kts / VS 3184FPM / ALT 1180ft / PITCH -15.19° / HDG 000° / TAT 27° / WIND 017/18kt
[20:13:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 178kts / ALT 1980ft
[20:13:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 2000ft
[20:13:42Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[20:13:54Z] FLAPS UP, KIAS 221kt
[20:17:04Z] Landing lights OFF, ALT 10460ft
[20:20:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 267kts / ALT 19420ft
[20:21:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 264kts / ALT 19640ft
[20:21:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 19700ft
[20:21:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 265kts / ALT 19700ft
[20:21:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 270kts / ALT 20060ft
[20:21:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 20070ft
[20:21:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 20140ft
[20:21:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 270kts / ALT 20230ft
[20:21:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 20300ft
[20:21:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 271kts / ALT 20320ft
[20:39:23Z] L'appareil à 38670ft / KIAS 276kts / GS 583kts / HDG 027° / TAT -19° / WIND 255/116kt
[21:04:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38370ft
[21:04:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38370ft
[22:38:21Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 542kts / VS 173FPM / ALT 37870ft / PITCH -2.93° / HDG 037° / TAT -26° / WIND 227/52kt
[22:38:41Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 276kts / GS 542kts / HDG 036° / TAT -26° / WIND 227/51kt
[23:01:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37910ft
[23:01:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37910ft
[23:12:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37860ft
[23:12:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37860ft
[23:12:29Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 533kts / VS 54FPM / ALT 37860ft / PITCH -2.69° / HDG 026° / TAT -28° / WIND 234/43kt
[23:12:37Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 278kts / GS 533kts / HDG 031° / TAT -28° / WIND 235/43kt
[23:13:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 37860ft
[23:13:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 37860ft
[23:17:46Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 535kts / VS 71FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.65° / HDG 045° / TAT -27° / WIND 236/38kt
[23:17:50Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 280kts / GS 535kts / HDG 045° / TAT -27° / WIND 236/39kt
[23:22:36Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 529kts / VS 81FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.55° / HDG 045° / TAT -26° / WIND 241/33kt
[23:22:40Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 278kts / GS 529kts / HDG 045° / TAT -26° / WIND 241/34kt
[23:23:51Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 527kts / VS 56FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.57° / HDG 045° / TAT -26° / WIND 243/32kt
[23:24:04Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 278kts / GS 527kts / HDG 045° / TAT -26° / WIND 243/32kt
[23:26:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37840ft
[23:26:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37840ft
[23:28:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37840ft
[23:28:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37840ft
[23:28:12Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 519kts / VS 56FPM / ALT 37850ft / PITCH -2.6° / HDG 042° / TAT -26° / WIND 251/27kt
[23:28:21Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 278kts / GS 519kts / HDG 041° / TAT -26° / WIND 251/27kt
[23:49:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37750ft
[23:49:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37750ft
[00:06:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37700ft
[00:06:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37700ft
[00:11:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37680ft
[00:11:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37680ft
[00:17:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 271kts / ALT 37670ft
[00:17:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 269kts / ALT 37670ft
[00:18:09Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 478kts / VS 83FPM / ALT 37670ft / PITCH -2.9° / HDG 357° / TAT -28° / WIND 301/14kt
[00:18:21Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 272kts / GS 478kts / HDG 346° / TAT -27° / WIND 302/14kt
[00:18:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 37660ft
[00:18:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 37660ft
[00:18:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 37670ft
[00:18:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 37670ft
[00:18:46Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 474kts / VS 62FPM / ALT 37680ft / PITCH -2.56° / HDG 329° / TAT -27° / WIND 302/14kt
[00:18:56Z] L'appareil à 37670ft / KIAS 274kts / GS 476kts / HDG 329° / TAT -27° / WIND 302/14kt
[00:21:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 37660ft
[00:21:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 37660ft
[00:25:11Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 268kts / GS 474kts / HDG 005° / VS -71FPM / TAT -28° / WIND 304/12kt
[00:25:20Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 261kts / GS 463kts / HDG 005° / TAT -30° / WIND 304/11kt
[00:25:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 37620ft
[00:25:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 37620ft
[00:25:48Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 426kts / VS 74FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.11° / HDG 345° / TAT -34° / WIND 304/12kt
[00:25:58Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 232kts / GS 414kts / HDG 335° / TAT -35° / WIND 305/11kt
[00:26:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 37630ft
[00:26:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 37620ft
[00:26:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 227kts / ALT 37630ft
[00:26:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 37640ft
[00:26:33Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 404kts / VS 136FPM / ALT 37650ft / PITCH -4.25° / HDG 313° / TAT -36° / WIND 302/11kt
[00:26:43Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 229kts / GS 406kts / HDG 312° / TAT -35° / WIND 302/12kt
[00:30:09Z] L'appareil en descente / ALT 37610ft / KIAS 222kts / GS 395kts / HDG 312° / VS -66FPM / TAT -37° / WIND 293/11kt
[00:30:19Z] L'appareil à 37610ft / KIAS 217kts / GS 387kts / HDG 312° / TAT -38° / WIND 292/11kt
[00:30:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 37600ft
[00:30:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 37600ft
[00:30:48Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 373kts / VS 206FPM / ALT 37620ft / PITCH -6.01° / HDG 282° / TAT -39° / WIND 290/11kt
[00:30:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 37630ft
[00:31:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 37630ft
[00:31:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 37660ft
[00:31:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 210kts / ALT 37650ft
[00:31:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 211kts / ALT 37640ft
[00:31:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 37630ft
[00:31:18Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 212kts / GS 379kts / HDG 259° / VS -60FPM / TAT -39° / WIND 289/11kt
[00:31:27Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 383kts / VS 145FPM / ALT 37660ft / PITCH -5.01° / HDG 260° / TAT -39° / WIND 288/11kt
[00:31:39Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 216kts / GS 387kts / HDG 265° / VS -115FPM / TAT -38° / WIND 286/11kt
[00:31:50Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 216kts / GS 385kts / HDG 268° / TAT -38° / WIND 285/11kt
[00:32:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 37630ft
[00:32:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 214kts / ALT 37630ft
[00:32:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 37630ft
[00:32:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 37610ft
[00:32:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 211kts / ALT 37610ft
[00:32:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 37610ft
[00:32:16Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 211kts / GS 377kts / HDG 257° / VS -105FPM / TAT -39° / WIND 283/11kt
[00:32:28Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 377kts / VS 141FPM / ALT 37630ft / PITCH -5.89° / HDG 238° / TAT -39° / WIND 283/11kt
[00:32:39Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 209kts / GS 379kts / HDG 219° / TAT -39° / WIND 284/11kt
[00:32:56Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 387kts / VS 58FPM / ALT 37640ft / PITCH -5.75° / HDG 190° / TAT -39° / WIND 284/11kt
[00:33:05Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 212kts / GS 393kts / HDG 175° / TAT -39° / WIND 283/11kt
[00:33:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 213kts / ALT 37630ft
[00:33:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 37630ft
[00:33:46Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 400kts / VS 82FPM / ALT 37650ft / PITCH -5.08° / HDG 121° / TAT -39° / WIND 286/11kt
[00:33:58Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 214kts / GS 402kts / HDG 122° / VS -51FPM / TAT -38° / WIND 285/11kt
[00:34:06Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 214kts / GS 404kts / HDG 126° / TAT -38° / WIND 286/11kt
[00:35:11Z] L'appareil en montée / KIAS 218kts / GS 408kts / VS 81FPM / ALT 37650ft / PITCH -4.81° / HDG 141° / TAT -38° / WIND 292/11kt
[00:35:21Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 221kts / GS 414kts / HDG 141° / TAT -37° / WIND 293/11kt
[00:36:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 37640ft
[00:36:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37620ft
[00:36:46Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 226kts / GS 424kts / HDG 129° / VS -183FPM / TAT -36° / WIND 298/11kt
[00:36:59Z] L'appareil en montée / KIAS 217kts / GS 410kts / VS 61FPM / ALT 37620ft / PITCH -5.27° / HDG 109° / TAT -38° / WIND 297/11kt
[00:37:07Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 212kts / GS 400kts / HDG 094° / TAT -38° / WIND 299/11kt
[00:37:19Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 395kts / VS 88FPM / ALT 37630ft / PITCH -5.86° / HDG 074° / TAT -39° / WIND 297/11kt
[00:37:30Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 209kts / GS 391kts / HDG 056° / TAT -39° / WIND 297/11kt
[00:37:49Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 387kts / VS 52FPM / ALT 37650ft / PITCH -5.77° / HDG 024° / TAT -39° / WIND 297/11kt
[00:37:51Z] L'appareil à 37650ft / KIAS 211kts / GS 387kts / HDG 020° / TAT -39° / WIND 299/11kt
[00:37:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 37650ft
[00:38:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 211kts / ALT 37650ft
[00:38:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 37650ft
[00:38:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 37660ft
[00:38:24Z] L'appareil en descente / ALT 37640ft / KIAS 215kts / GS 391kts / HDG 007° / VS -107FPM / TAT -38° / WIND 297/11kt
[00:38:35Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 215kts / GS 391kts / HDG 012° / TAT -38° / WIND 298/11kt
[00:38:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 37620ft
[00:38:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 213kts / ALT 37620ft
[00:39:02Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 397kts / VS 200FPM / ALT 37660ft / PITCH -4.84° / HDG 029° / TAT -38° / WIND 299/11kt
[00:39:15Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 220kts / GS 402kts / HDG 028° / TAT -37° / WIND 297/11kt
[00:39:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 37650ft
[00:39:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 37650ft
[00:39:46Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 227kts / GS 416kts / HDG 038° / VS -153FPM / TAT -36° / WIND 298/11kt
[00:40:02Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 422kts / VS 65FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.56° / HDG 059° / TAT -36° / WIND 298/11kt
[00:40:13Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 229kts / GS 426kts / HDG 074° / TAT -36° / WIND 297/11kt
[00:40:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 37630ft
[00:40:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 232kts / ALT 37630ft
[00:41:05Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 433kts / VS 67FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.34° / HDG 148° / TAT -35° / WIND 300/11kt
[00:41:14Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 232kts / GS 432kts / HDG 161° / TAT -35° / WIND 300/11kt
[00:43:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 37640ft
[00:43:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37640ft
[00:43:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 37630ft
[00:43:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 37630ft
[00:44:10Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 406kts / VS 63FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.47° / HDG 325° / TAT -36° / WIND 298/11kt
[00:44:19Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 227kts / GS 406kts / HDG 335° / TAT -36° / WIND 296/11kt
[00:46:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 37620ft
[00:46:23Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 230kts / GS 430kts / HDG 117° / VS -58FPM / TAT -36° / WIND 296/11kt
[00:46:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37620ft
[00:46:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 37630ft
[00:46:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37640ft
[00:46:34Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 430kts / VS 57FPM / ALT 37640ft / PITCH -4.02° / HDG 121° / TAT -36° / WIND 297/11kt
[00:46:44Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 231kts / GS 430kts / HDG 120° / TAT -35° / WIND 299/11kt
[00:47:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 37630ft
[00:47:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 37630ft
[00:47:17Z] L'appareil en descente / ALT 37610ft / KIAS 230kts / GS 430kts / HDG 132° / VS -86FPM / TAT -35° / WIND 299/11kt
[00:47:29Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 428kts / VS 69FPM / ALT 37620ft / PITCH -4.38° / HDG 149° / TAT -36° / WIND 300/11kt
[00:47:39Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 230kts / GS 428kts / HDG 161° / TAT -36° / WIND 299/11kt
[00:49:40Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 230kts / GS 408kts / HDG 296° / VS -63FPM / TAT -35° / WIND 301/11kt
[00:49:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 37640ft
[00:49:49Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37640ft
[00:49:50Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 408kts / VS 66FPM / ALT 37640ft / PITCH -4.06° / HDG 300° / TAT -36° / WIND 299/11kt
[00:50:01Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 230kts / GS 408kts / HDG 300° / TAT -35° / WIND 297/11kt
[00:50:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 37630ft
[00:50:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 37630ft
[00:50:48Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 408kts / VS 62FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.38° / HDG 325° / TAT -36° / WIND 297/11kt
[00:50:57Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 229kts / GS 408kts / HDG 335° / TAT -36° / WIND 297/10kt
[00:53:01Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 229kts / GS 428kts / HDG 116° / VS -67FPM / TAT -36° / WIND 296/10kt
[00:53:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 37620ft
[00:53:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37610ft
[00:53:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 37630ft
[00:53:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37630ft
[00:53:12Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 428kts / VS 61FPM / ALT 37640ft / PITCH -3.98° / HDG 120° / TAT -36° / WIND 297/11kt
[00:53:23Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 229kts / GS 430kts / HDG 120° / TAT -36° / WIND 298/11kt
[00:53:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 37630ft
[00:53:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 37620ft
[00:53:56Z] L'appareil en descente / ALT 37610ft / KIAS 230kts / GS 428kts / HDG 132° / VS -64FPM / TAT -36° / WIND 300/10kt
[00:54:08Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 428kts / VS 62FPM / ALT 37620ft / PITCH -4.4° / HDG 147° / TAT -36° / WIND 299/10kt
[00:54:17Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 229kts / GS 426kts / HDG 159° / TAT -36° / WIND 300/10kt
[00:56:21Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 230kts / GS 408kts / HDG 296° / VS -57FPM / TAT -35° / WIND 300/10kt
[00:56:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 37640ft
[00:56:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 37640ft
[00:56:32Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 408kts / VS 56FPM / ALT 37640ft / PITCH -4.01° / HDG 300° / TAT -35° / WIND 298/11kt
[00:56:50Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 231kts / GS 410kts / HDG 300° / TAT -35° / WIND 297/10kt
[00:57:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 37630ft
[00:57:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 37630ft
[00:57:17Z] L'appareil en descente / ALT 37610ft / KIAS 230kts / GS 408kts / HDG 311° / VS -67FPM / TAT -35° / WIND 296/11kt
[00:57:31Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 408kts / VS 59FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.36° / HDG 327° / TAT -36° / WIND 295/11kt
[00:57:40Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 229kts / GS 410kts / HDG 337° / TAT -36° / WIND 295/11kt
[00:59:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 37620ft
[00:59:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 37610ft
[00:59:45Z] L'appareil en descente / ALT 37610ft / KIAS 228kts / GS 428kts / HDG 118° / VS -53FPM / TAT -36° / WIND 295/11kt
[00:59:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 37630ft
[00:59:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 37630ft
[00:59:54Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 228kts / GS 428kts / HDG 120° / TAT -36° / WIND 297/11kt
[01:00:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 37620ft
[01:00:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 37620ft
[01:00:38Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 229kts / GS 428kts / HDG 132° / VS -82FPM / TAT -36° / WIND 298/11kt
[01:00:50Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 428kts / VS 69FPM / ALT 37620ft / PITCH -4.38° / HDG 148° / TAT -36° / WIND 300/11kt
[01:01:00Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 229kts / GS 426kts / HDG 160° / TAT -36° / WIND 301/11kt
[01:01:36Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 420kts / VS 54FPM / ALT 37630ft / PITCH -4.33° / HDG 201° / TAT -36° / WIND 301/11kt
[01:01:44Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 229kts / GS 418kts / HDG 211° / TAT -36° / WIND 301/11kt
[01:03:03Z] L'appareil en descente / ALT 37620ft / KIAS 231kts / GS 410kts / HDG 296° / VS -62FPM / TAT -35° / WIND 298/11kt
[01:03:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 37640ft
[01:03:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 37640ft
[01:03:14Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 230kts / GS 408kts / HDG 300° / TAT -35° / WIND 299/11kt
[01:03:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 37620ft
[01:03:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 37620ft
[01:03:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 37610ft
[01:03:59Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 227kts / GS 404kts / HDG 311° / VS -258FPM / TAT -36° / WIND 296/10kt
[01:05:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 34270ft
[01:06:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 31440ft
[01:06:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 31400ft
[01:09:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 309kts / ALT 21580ft
[01:09:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 309kts / ALT 21570ft
[01:09:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 309kts / ALT 21460ft
[01:09:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 308kts / ALT 21410ft
[01:11:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 310kts / ALT 16540ft
[01:11:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 306kts / ALT 16360ft
[01:11:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 307kts / ALT 16140ft
[01:11:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 307kts / ALT 16110ft
[01:11:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 312kts / ALT 14800ft
[01:11:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 312kts / ALT 14780ft
[01:11:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 311kts / ALT 14700ft
[01:12:54Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 251kts / ALT 10420ft
[01:13:04Z] L'appareil à 10410ft / KIAS 243kts / GS 288kts / HDG 003° / TAT 11° / WIND 237/6kt
[01:13:16Z] L'appareil en descente / ALT 10400ft / KIAS 233kts / GS 276kts / HDG 003° / VS -75FPM / TAT 10° / WIND 240/6kt
[01:13:29Z] L'appareil à 10390ft / KIAS 229kts / GS 272kts / HDG 003° / TAT 10° / WIND 239/5kt
[01:13:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 10390ft
[01:13:55Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 10290ft
[01:13:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 10260ft
[01:13:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 231kts / ALT 10240ft
[01:13:57Z] L'appareil en descente / ALT 10240ft / KIAS 231kts / GS 272kts / HDG 349° / VS -1444FPM / TAT 10° / WIND 241/6kt
[01:14:10Z] Landing lights ON, ALT 10020ft
[01:15:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 8580ft
[01:15:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 8490ft
[01:16:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 8460ft
[01:16:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 8440ft
[01:16:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 8370ft
[01:16:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 8360ft
[01:16:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 8350ft
[01:16:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 224kts / ALT 8340ft
[01:16:21Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 8210ft
[01:16:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 8200ft
[01:16:51Z] L'appareil à 8000ft / KIAS 228kts / GS 253kts / HDG 225° / TAT 12° / WIND 256/5kt
[01:17:00Z] L'appareil en descente / ALT 7950ft / KIAS 230kts / GS 255kts / HDG 225° / VS -687FPM / TAT 12° / WIND 257/5kt
[01:17:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 7650ft
[01:17:51Z] FLAPS 1, KIAS 243kt
[01:18:02Z] trains baissés / KIAS 244kts / GS 255kts / ALT 5000ft
[01:18:03Z] FLAPS 2, KIAS 244kt
[01:18:45Z] En finale / KIAS 240, VS -4945FPM / ALT 1600ft / tangage 8.03° / HDG 225°
[01:19:10Z] FLAPS 3, KIAS 211kt
[01:19:19Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 191kts / ALT 320ft
[01:19:20Z] FLAPS 4, KIAS 190kt
[01:19:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 187kts / ALT 310ft
[01:19:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 184kts / ALT 300ft
[01:19:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 290ft
[01:19:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 280ft
[01:19:24Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 183kts / ALT 280ft
[01:19:25Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 181kts / ALT 270ft
[01:19:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 180kts / ALT 260ft
[01:19:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 260ft
[01:19:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 250ft
[01:19:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 250ft
[01:19:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 178kts / ALT 250ft
[01:19:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 177kts / ALT 240ft
[01:19:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 240ft
[01:19:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 230ft
[01:19:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 174kts / ALT 210ft
[01:19:31Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[01:19:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 190ft
[01:19:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 171kts / ALT 170ft
[01:19:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 171kts / ALT 170ft
[01:19:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 170kts / ALT 160ft
[01:19:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 169kts / ALT 150ft
[01:19:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 169kts / ALT 140ft
[01:19:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 140ft
[01:19:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 167kts / ALT 140ft
[01:19:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 166kts / ALT 130ft
[01:19:35Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 166kts / ALT 130ft
[01:19:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 165kts / ALT 120ft
[01:19:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 160kts / ALT 110ft
[01:19:39Z] Spoilers RETRACTED
[01:19:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:19:41Z] Spoilers RETRACTED
[01:19:47Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:19:47Z] Spoilers RETRACTED
[01:19:48Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:19:48Z] Spoilers RETRACTED
[01:19:49Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:19:49Z] Spoilers RETRACTED
[01:19:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:19:51Z] Spoilers RETRACTED
[01:19:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:19:51Z] Spoilers RETRACTED
[01:19:52Z] Posé à -183FPM / touchdown speed 134kts / 1.1G / tangage -3.07° / roulis 0.1°
[01:19:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[01:20:28Z] L'appareil roule au parking
[01:20:28Z] Spoilers RETRACTED
[01:20:33Z] FLAPS 4
[01:20:44Z] FLAPS 3
[01:20:50Z] FLAPS 2
[01:20:59Z] FLAPS 1
[01:21:11Z] FLAPS UP
[01:22:21Z] Coupure des moteurs
[01:22:21Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol