Information du vol GR3592

Date du vol
08/02/2026
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3592
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
32,656kg
Distance
2,212 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
02:53 Zulu
Fin du vol
08:05 Zulu
Durée du vol
05h12
Profit
7,808.36€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-113fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
SAKLI UR975 ADM UG850 BERUM N860 BEGOX M445 SOPET M985 BCN N870 DIBER UN870 SOSUR PADKO MRM ABLAK

Analyse du vol (95%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-113fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-113fpm)

Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
169kts
Angle au décollage
-7.37°
Roulis au décollage
-0.63°
Vitesse trains rentrés
178kts
Altitude trains rentrés
310ft
Vents au décollage
000/16kts
TAT Departure/Arrival
24°C/10°C
Force à l'atterrissage
1G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-2.24°
Roulis à l'atterrissage
0.56°
Vitesse trains sortis
172kts
Altitude trains sortis
2,390ft
Vents à l'atterrissage
060/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[02:52:54Z] Connecté en tant que Vincent242.
[02:52:59Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[02:53:01Z] Emarquement en cours
[02:57:03Z] Landing lights OFF
[02:57:03Z] Appareil en mouvement
[02:58:59Z] Démarrage des moteurs
[02:59:26Z] Landing lights ON
[03:00:50Z] Landing lights OFF
[03:03:02Z] Coupure des moteurs
[03:03:17Z] Landing lights ON
[03:04:19Z] Démarrage des moteurs
[03:04:54Z] FLAPS 1
[03:05:06Z] FLAPS 2
[03:05:08Z] Landing lights OFF
[03:06:05Z] Landing lights ON
[03:06:32Z] FLAPS 1
[03:06:44Z] FLAPS UP
[03:07:04Z] FLAPS 1
[03:07:16Z] FLAPS 2
[03:07:54Z] Décollage détecté, les vents du 000/16kt
[03:08:19Z] En partange de GOBD, KIAS 169kts / 1.03G / tangage -7.37° / roulis -0.63° / VS 40FPM / HDG 000°
[03:08:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[03:08:21Z] Spoilers RETRACTED
[03:08:23Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 165kts / ALT 310ft
[03:08:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 181kts / ALT 450ft
[03:08:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 470ft
[03:08:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 180kts / ALT 560ft
[03:08:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 620ft
[03:08:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 179kts / ALT 660ft
[03:08:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 179kts / ALT 670ft
[03:08:41Z] L'appareil en montée / KIAS 177kts / GS 165kts / VS 3747FPM / ALT 1250ft / PITCH -16.27° / HDG 004° / TAT 29° / WIND 036/19kt
[03:09:33Z] FLAPS 1, KIAS 222kt
[03:09:44Z] FLAPS UP, KIAS 227kt
[03:17:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 19980ft
[03:17:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 20210ft
[03:17:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 273kts / ALT 20270ft
[03:17:09Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 273kts / ALT 20280ft
[03:17:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 20980ft
[03:17:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 21090ft
[03:17:37Z] Landing lights OFF, ALT 21210ft
[03:17:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 21260ft
[03:17:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 21290ft
[03:33:11Z] L'appareil à 38790ft / KIAS 277kts / GS 525kts / HDG 031° / TAT -19° / WIND 273/46kt
[04:02:23Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 488kts / VS 59FPM / ALT 38470ft / PITCH -2.9° / HDG 033° / TAT -21° / WIND 331/29kt
[04:02:33Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 278kts / GS 488kts / HDG 033° / TAT -21° / WIND 332/29kt
[04:04:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 279kts / ALT 38450ft
[04:04:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38450ft
[04:22:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38420ft
[04:22:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38420ft
[05:04:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 38300ft
[05:04:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 38300ft
[05:12:38Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 445kts / VS 110FPM / ALT 38230ft / PITCH -2.8° / HDG 032° / TAT -28° / WIND 357/62kt
[05:12:50Z] L'appareil à 38240ft / KIAS 278kts / GS 445kts / HDG 032° / TAT -27° / WIND 357/63kt
[05:13:35Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 443kts / VS 110FPM / ALT 38230ft / PITCH -2.86° / HDG 032° / TAT -28° / WIND 357/63kt
[05:13:51Z] L'appareil à 38230ft / KIAS 278kts / GS 445kts / HDG 032° / TAT -28° / WIND 357/64kt
[05:17:44Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 38210ft / PITCH -2.57° / HDG 032° / TAT -28° / WIND 355/69kt
[05:17:47Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 032° / TAT -28° / WIND 355/70kt
[05:23:07Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 435kts / VS 222FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.59° / HDG 031° / TAT -28° / WIND 352/77kt
[05:23:25Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 277kts / GS 435kts / HDG 031° / TAT -28° / WIND 352/76kt
[05:29:21Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 441kts / VS 65FPM / ALT 38160ft / PITCH -2.52° / HDG 030° / TAT -27° / WIND 346/81kt
[05:29:33Z] L'appareil en descente / ALT 38140ft / KIAS 279kts / GS 443kts / HDG 030° / VS -176FPM / TAT -27° / WIND 346/81kt
[05:29:43Z] L'appareil à 38150ft / KIAS 280kts / GS 441kts / HDG 030° / TAT -27° / WIND 346/82kt
[05:30:52Z] L'appareil en descente / ALT 38110ft / KIAS 279kts / GS 443kts / HDG 030° / VS -269FPM / TAT -27° / WIND 346/81kt
[05:30:55Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 030° / TAT -27° / WIND 345/82kt
[05:31:04Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 38130ft / PITCH -2.58° / HDG 030° / TAT -27° / WIND 344/83kt
[05:31:15Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 030° / TAT -27° / WIND 344/83kt
[05:32:26Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 441kts / VS 57FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.82° / HDG 030° / TAT -28° / WIND 343/83kt
[05:32:32Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 278kts / GS 441kts / HDG 030° / TAT -28° / WIND 344/84kt
[05:32:47Z] L'appareil en descente / ALT 38110ft / KIAS 277kts / GS 439kts / HDG 030° / VS -103FPM / TAT -28° / WIND 343/84kt
[05:32:54Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 277kts / GS 439kts / HDG 030° / TAT -28° / WIND 343/84kt
[05:34:02Z] L'appareil en descente / ALT 38080ft / KIAS 278kts / GS 441kts / HDG 029° / VS -101FPM / TAT -28° / WIND 342/85kt
[05:34:11Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 278kts / GS 441kts / HDG 029° / TAT -28° / WIND 342/86kt
[05:34:47Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 441kts / VS 77FPM / ALT 38090ft / PITCH -2.57° / HDG 029° / TAT -28° / WIND 342/86kt
[05:34:59Z] L'appareil en descente / ALT 38060ft / KIAS 282kts / GS 441kts / HDG 030° / VS -172FPM / TAT -27° / WIND 345/89kt
[05:35:11Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 343/87kt
[05:35:20Z] L'appareil en descente / ALT 38050ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 029° / VS -135FPM / TAT -27° / WIND 342/88kt
[05:35:31Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 278kts / GS 441kts / HDG 029° / TAT -28° / WIND 341/87kt
[05:35:42Z] L'appareil en descente / ALT 38050ft / KIAS 279kts / GS 441kts / HDG 029° / VS -350FPM / TAT -28° / WIND 341/87kt
[05:35:54Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 441kts / VS 85FPM / ALT 38070ft / PITCH -2.39° / HDG 029° / TAT -28° / WIND 341/87kt
[05:36:05Z] L'appareil en descente / ALT 38040ft / KIAS 279kts / GS 443kts / HDG 029° / VS -95FPM / TAT -28° / WIND 341/88kt
[05:36:15Z] L'appareil à 38040ft / KIAS 279kts / GS 443kts / HDG 029° / TAT -28° / WIND 341/87kt
[05:39:01Z] L'appareil en descente / ALT 37990ft / KIAS 280kts / GS 447kts / HDG 029° / VS -86FPM / TAT -28° / WIND 339/85kt
[05:39:11Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 445kts / VS 60FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.57° / HDG 029° / TAT -28° / WIND 339/86kt
[05:39:30Z] L'appareil à 38000ft / KIAS 278kts / GS 445kts / HDG 030° / TAT -28° / WIND 338/86kt
[05:39:49Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 278kts / GS 445kts / HDG 029° / VS -53FPM / TAT -28° / WIND 338/86kt
[05:40:11Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 277kts / GS 443kts / HDG 030° / TAT -28° / WIND 338/85kt
[05:40:45Z] L'appareil en descente / ALT 37940ft / KIAS 276kts / GS 445kts / HDG 029° / VS -76FPM / TAT -28° / WIND 338/83kt
[05:40:54Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 276kts / GS 445kts / HDG 029° / TAT -28° / WIND 336/86kt
[05:42:15Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 453kts / VS 70FPM / ALT 37900ft / PITCH -2.68° / HDG 029° / TAT -27° / WIND 335/84kt
[05:42:36Z] L'appareil à 37910ft / KIAS 280kts / GS 453kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 335/84kt
[05:43:29Z] L'appareil en descente / ALT 37870ft / KIAS 280kts / GS 455kts / HDG 029° / VS -133FPM / TAT -27° / WIND 333/85kt
[05:43:51Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 280kts / GS 455kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 334/84kt
[05:44:01Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 455kts / VS 93FPM / ALT 37880ft / PITCH -2.47° / HDG 029° / TAT -27° / WIND 334/85kt
[05:44:15Z] L'appareil en descente / ALT 37850ft / KIAS 280kts / GS 455kts / HDG 029° / VS -119FPM / TAT -27° / WIND 334/85kt
[05:44:25Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 280kts / GS 455kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 333/86kt
[05:45:50Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 455kts / VS 59FPM / ALT 37830ft / PITCH -2.46° / HDG 029° / TAT -27° / WIND 333/87kt
[05:45:58Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 280kts / GS 455kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 333/87kt
[05:48:59Z] L'appareil en descente / ALT 37750ft / KIAS 275kts / GS 453kts / HDG 029° / VS -70FPM / TAT -28° / WIND 328/88kt
[05:49:09Z] L'appareil à 37770ft / KIAS 279kts / GS 453kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 332/90kt
[05:49:43Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 455kts / VS 89FPM / ALT 37760ft / PITCH -2.33° / HDG 029° / TAT -27° / WIND 331/89kt
[05:50:02Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 280kts / GS 457kts / HDG 029° / TAT -27° / WIND 331/90kt
[05:55:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 37660ft
[05:55:42Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 37660ft
[05:57:48Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 453kts / VS 55FPM / ALT 37650ft / PITCH -2.39° / HDG 026° / TAT -27° / WIND 328/90kt
[05:58:00Z] L'appareil en descente / ALT 37630ft / KIAS 278kts / GS 455kts / HDG 026° / VS -53FPM / TAT -27° / WIND 327/91kt
[05:58:08Z] L'appareil à 37630ft / KIAS 278kts / GS 455kts / HDG 026° / TAT -27° / WIND 327/91kt
[05:59:07Z] L'appareil en descente / ALT 37600ft / KIAS 279kts / GS 457kts / HDG 025° / VS -119FPM / TAT -27° / WIND 326/93kt
[05:59:12Z] L'appareil à 37600ft / KIAS 278kts / GS 457kts / HDG 025° / TAT -27° / WIND 326/92kt
[06:11:13Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 463kts / VS 119FPM / ALT 37370ft / PITCH -2.74° / HDG 026° / TAT -26° / WIND 321/100kt
[06:11:19Z] L'appareil à 37380ft / KIAS 278kts / GS 463kts / HDG 026° / TAT -26° / WIND 321/100kt
[06:12:31Z] L'appareil en descente / ALT 37350ft / KIAS 277kts / GS 463kts / HDG 026° / VS -84FPM / TAT -26° / WIND 320/100kt
[06:12:37Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 277kts / GS 463kts / HDG 026° / TAT -26° / WIND 320/100kt
[06:14:26Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 467kts / VS 101FPM / ALT 37330ft / PITCH -2.5° / HDG 026° / TAT -26° / WIND 320/101kt
[06:14:36Z] L'appareil à 37320ft / KIAS 282kts / GS 467kts / HDG 026° / TAT -25° / WIND 322/104kt
[06:17:11Z] L'appareil en descente / ALT 37220ft / KIAS 277kts / GS 465kts / HDG 026° / VS -327FPM / TAT -26° / WIND 319/101kt
[06:17:21Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 465kts / VS 272FPM / ALT 37300ft / PITCH -2.24° / HDG 026° / TAT -26° / WIND 318/101kt
[06:17:49Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 277kts / GS 467kts / HDG 026° / TAT -26° / WIND 318/101kt
[06:17:58Z] L'appareil en descente / ALT 37250ft / KIAS 278kts / GS 468kts / HDG 026° / VS -58FPM / TAT -26° / WIND 318/100kt
[06:18:08Z] L'appareil à 37250ft / KIAS 278kts / GS 468kts / HDG 026° / TAT -26° / WIND 318/101kt
[06:53:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 278kts / ALT 36650ft
[06:53:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 278kts / ALT 36650ft
[07:34:52Z] L'appareil en descente / ALT 36360ft / KIAS 274kts / GS 513kts / HDG 014° / VS -895FPM / TAT -19° / WIND 241/26kt
[07:38:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 22060ft
[07:39:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 319kts / ALT 22040ft
[07:39:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 319kts / ALT 20890ft
[07:39:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 314kts / ALT 20600ft
[07:39:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 19160ft
[07:39:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 19000ft
[07:40:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 318kts / ALT 18710ft
[07:40:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 18670ft
[07:41:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 321kts / ALT 16850ft
[07:41:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 320kts / ALT 16830ft
[07:41:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 320kts / ALT 16760ft
[07:41:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 318kts / ALT 16710ft
[07:41:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 318kts / ALT 16370ft
[07:41:34Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 16360ft
[07:43:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 322kts / ALT 13230ft
[07:43:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 316kts / ALT 13090ft
[07:44:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 318kts / ALT 12770ft
[07:44:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 317kts / ALT 12750ft
[07:44:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 317kts / ALT 12720ft
[07:44:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 311kts / ALT 12590ft
[07:44:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 314kts / ALT 12500ft
[07:44:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 314kts / ALT 12500ft
[07:46:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 291kts / ALT 9920ft
[07:46:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 288kts / ALT 9870ft
[07:46:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 288kts / ALT 9860ft
[07:46:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 9810ft
[07:46:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 283kts / ALT 9700ft
[07:46:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 283kts / ALT 9690ft
[07:46:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 282kts / ALT 9650ft
[07:46:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 9630ft
[07:46:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 9600ft
[07:46:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 9520ft
[07:46:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 272kts / ALT 9400ft
[07:46:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 272kts / ALT 9390ft
[07:47:05Z] Landing lights ON, ALT 9300ft
[07:48:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 8000ft
[07:48:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 7840ft
[07:48:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 7800ft
[07:48:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 234kts / ALT 7790ft
[07:49:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 7490ft
[07:49:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 7480ft
[07:49:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 7310ft
[07:49:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 7300ft
[07:52:07Z] L'appareil à 5030ft / KIAS 215kts / GS 222kts / HDG 075° / TAT 7° / WIND 106/11kt
[07:52:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 210kts / ALT 4970ft
[07:52:18Z] L'appareil en descente / ALT 4930ft / KIAS 209kts / GS 216kts / HDG 074° / VS -927FPM / TAT 7° / WIND 105/10kt
[07:52:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 4870ft
[07:52:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 4860ft
[07:52:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 4860ft
[07:52:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 207kts / ALT 4860ft
[07:52:23Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 206kts / ALT 4850ft
[07:52:28Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 205kts / ALT 4780ft
[07:52:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 203kts / ALT 4750ft
[07:52:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 4750ft
[07:52:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 202kts / ALT 4740ft
[07:52:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 199kts / ALT 4690ft
[07:52:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 199kts / ALT 4680ft
[07:53:03Z] FLAPS 1, KIAS 190kt
[07:53:15Z] FLAPS 2, KIAS 186kt
[07:55:40Z] trains baissés / KIAS 172kts / GS 169kts / ALT 2390ft
[07:55:58Z] FLAPS 3, KIAS 160kt
[07:56:03Z] FLAPS 4, KIAS 155kt
[07:56:15Z] FLAPS 5, KIAS 145kt
[07:56:21Z] FLAPS FULL, KIAS 140kt
[07:56:51Z] En finale / KIAS 133, VS -739FPM / ALT 1500ft / tangage -1.17° / HDG 046°
[07:57:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 960ft
[07:57:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 960ft
[07:57:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 860ft
[07:57:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 860ft
[07:57:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 840ft
[07:57:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 840ft
[07:57:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 830ft
[07:57:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 830ft
[07:57:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 129kts / ALT 790ft
[07:57:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 129kts / ALT 790ft
[07:57:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 660ft
[07:57:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 650ft
[07:57:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 133kts / ALT 640ft
[07:57:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 640ft
[07:58:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 560ft
[07:58:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 133kts / ALT 550ft
[07:58:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 134kts / ALT 530ft
[07:58:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 134kts / ALT 530ft
[07:58:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 510ft
[07:58:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 510ft
[07:58:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 500ft
[07:58:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 500ft
[07:58:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 135kts / ALT 490ft
[07:58:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 135kts / ALT 490ft
[07:58:26Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 127kts / ALT 380ft
[07:58:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 128kts / ALT 370ft
[07:58:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 132kts / ALT 300ft
[07:58:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 132kts / ALT 300ft
[07:58:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 290ft
[07:58:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 137kts / ALT 280ft
[07:58:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 280ft
[07:58:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 280ft
[07:58:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 138kts / ALT 280ft
[07:58:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 280ft
[07:58:40Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 139kts / ALT 260ft
[07:58:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 139kts / ALT 260ft
[07:58:41Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 140kts / ALT 260ft
[07:58:41Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 140kts / ALT 260ft
[07:58:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 230ft
[07:58:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 220ft
[07:58:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 142kts / ALT 220ft
[07:58:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 142kts / ALT 220ft
[07:58:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 143kts / ALT 210ft
[07:58:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 143kts / ALT 200ft
[07:58:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 144kts / ALT 170ft
[07:58:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 144kts / ALT 160ft
[07:58:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:58:55Z] Spoilers RETRACTED
[07:58:56Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:58:56Z] Spoilers RETRACTED
[07:59:00Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:59:00Z] Spoilers RETRACTED
[07:59:01Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:59:01Z] Spoilers RETRACTED
[07:59:06Z] Posé à -113FPM / touchdown speed 137kts / 1G / tangage -2.24° / roulis 0.56°
[07:59:07Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:59:38Z] Spoilers RETRACTED
[07:59:39Z] L'appareil roule au parking
[07:59:45Z] FLAPS 5
[07:59:52Z] FLAPS 4
[08:00:04Z] FLAPS 3
[08:00:09Z] FLAPS 2
[08:00:18Z] FLAPS 1
[08:00:30Z] FLAPS UP
[08:00:42Z] Landing lights OFF
[08:03:19Z] Landing lights ON
[08:03:34Z] Coupure des moteurs
[08:03:34Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol