Information du vol GR3621
Pilote
Date du vol
02/11/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3621
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
PMDG 777-200ER Le Groupe (OO-LHG)
Carburant utilisé
64,757kg
Distance
3,967 nautiques
Nombre de PAX
320
Début du vol
22:43 Zulu
Fin du vol
07:40 Zulu
Durée du vol
08h56
Profit
14,003.51€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-121fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
TURIL PADKO UM984 DIVKO UN975 NILDU NENDA N975 CCS ELVAR ESP 27N030W IPSIN 18N040W 14N045W MOTSI MEBLI REKIM
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-121fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-121fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
179kts
Angle au décollage
-9.03°
Roulis au décollage
-1.17°
Vitesse trains rentrés
182kts
Altitude trains rentrés
40ft
Vents au décollage
330/8kts
TAT Departure/Arrival
20°C/26°C
Force à l'atterrissage
1.05G
Vitesse à l'atterrissage
154kts
Angle à l'atterrissage
-0.7°
Roulis à l'atterrissage
1.5°
Vitesse trains sortis
179kts
Altitude trains sortis
2,670ft
Vents à l'atterrissage
079/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[22:43:36Z] Connecté en tant que Vincent242.
[22:43:43Z] Votre vol pour SOCA a démarré.
[22:43:45Z] Emarquement en cours
[22:52:17Z] Landing lights ON
[22:55:38Z] Landing lights OFF
[22:55:38Z] Appareil en mouvement
[22:57:15Z] Landing lights ON
[22:57:28Z] Démarrage des moteurs
[23:01:01Z] Landing lights OFF
[23:04:01Z] Landing lights ON
[23:08:51Z] FLAPS 1
[23:09:04Z] FLAPS 2
[23:10:09Z] Décollage détecté, les vents du 330/8kt
[23:10:36Z] En partange de LFMN, KIAS 179kts / 1.1G / tangage -9.03° / roulis -1.17° / VS 43FPM / HDG 042°
[23:10:37Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 183kts / ALT 40ft
[23:10:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 187kts / ALT 310ft
[23:10:44Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 187kts / ALT 330ft
[23:10:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 186kts / ALT 620ft
[23:10:55Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 185kts / VS 2941FPM / ALT 1020ft / PITCH -15.46° / HDG 054° / TAT 20° / WIND 341/4kt
[23:10:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 183kts / ALT 1100ft
[23:11:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 197kts / ALT 2040ft
[23:11:30Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 200kts / ALT 2280ft
[23:11:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 200kts / ALT 2300ft
[23:11:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 2320ft
[23:11:41Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[23:12:12Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[23:12:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 4280ft
[23:12:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 208kts / ALT 4480ft
[23:12:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 4520ft
[23:12:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 207kts / ALT 4550ft
[23:13:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 209kts / ALT 5190ft
[23:13:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 5390ft
[23:13:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 211kts / ALT 5410ft
[23:13:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 5420ft
[23:15:27Z] Landing lights OFF, ALT 10380ft
[23:15:58Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 11450ft
[23:16:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 226kts / ALT 11670ft
[23:16:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 11700ft
[23:16:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 227kts / ALT 11720ft
[23:16:18Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 11940ft
[23:16:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 12140ft
[23:16:27Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 12170ft
[23:16:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 12190ft
[23:25:59Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 27240ft
[23:25:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 275kts / ALT 27250ft
[23:29:57Z] L'appareil à 31340ft / KIAS 282kts / GS 410kts / HDG 242° / TAT -16° / WIND 261/45kt
[23:30:12Z] L'appareil en montée / KIAS 286kts / GS 414kts / VS 68FPM / ALT 31350ft / PITCH -3.37° / HDG 242° / TAT -15° / WIND 261/45kt
[23:30:22Z] L'appareil à 31360ft / KIAS 288kts / GS 418kts / HDG 241° / TAT -15° / WIND 261/45kt
[23:41:21Z] L'appareil en descente / ALT 31310ft / KIAS 329kts / GS 467kts / HDG 236° / VS -172FPM / TAT -7° / WIND 252/55kt
[23:41:34Z] L'appareil à 31300ft / KIAS 328kts / GS 465kts / HDG 236° / TAT -8° / WIND 252/55kt
[23:47:18Z] L'appareil en montée / KIAS 327kts / GS 465kts / VS 53FPM / ALT 31310ft / PITCH -2.28° / HDG 236° / TAT -7° / WIND 252/54kt
[23:47:23Z] L'appareil à 31320ft / KIAS 327kts / GS 465kts / HDG 236° / TAT -7° / WIND 251/54kt
[23:49:22Z] L'appareil en montée / KIAS 326kts / GS 463kts / VS 51FPM / ALT 31310ft / PITCH -2.28° / HDG 234° / TAT -7° / WIND 250/54kt
[23:49:26Z] L'appareil à 31320ft / KIAS 326kts / GS 463kts / HDG 234° / TAT -7° / WIND 250/54kt
[23:52:56Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 326kts / ALT 31320ft
[23:52:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 326kts / ALT 31320ft
[23:53:20Z] L'appareil en montée / KIAS 326kts / GS 461kts / VS 61FPM / ALT 31330ft / PITCH -2.24° / HDG 246° / TAT -7° / WIND 250/54kt
[23:53:29Z] L'appareil à 31330ft / KIAS 326kts / GS 461kts / HDG 248° / TAT -7° / WIND 250/54kt
[23:54:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 326kts / ALT 31330ft
[23:54:02Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 326kts / ALT 31330ft
[23:54:06Z] L'appareil en montée / KIAS 326kts / GS 461kts / VS 63FPM / ALT 31330ft / PITCH -2.26° / HDG 261° / TAT -7° / WIND 250/55kt
[23:54:15Z] L'appareil à 31330ft / KIAS 326kts / GS 461kts / HDG 261° / TAT -7° / WIND 250/54kt
[00:11:22Z] L'appareil en montée / KIAS 325kts / GS 445kts / VS 74FPM / ALT 31270ft / PITCH -2.23° / HDG 249° / TAT -8° / WIND 245/68kt
[00:11:27Z] L'appareil à 31270ft / KIAS 325kts / GS 445kts / HDG 249° / TAT -8° / WIND 245/68kt
[00:15:41Z] L'appareil en montée / KIAS 326kts / GS 447kts / VS 220FPM / ALT 31290ft / PITCH -2.52° / HDG 249° / TAT -8° / WIND 244/68kt
[00:25:14Z] L'appareil à 35240ft / KIAS 299kts / GS 430kts / HDG 253° / TAT -20° / WIND 250/74kt
[00:41:24Z] L'appareil en descente / ALT 35230ft / KIAS 298kts / GS 424kts / HDG 255° / VS -80FPM / TAT -20° / WIND 257/79kt
[00:41:27Z] L'appareil à 35220ft / KIAS 298kts / GS 424kts / HDG 255° / TAT -20° / WIND 259/79kt
[00:41:29Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 424kts / VS 53FPM / ALT 35230ft / PITCH -3.02° / HDG 255° / TAT -20° / WIND 259/79kt
[00:41:36Z] L'appareil à 35240ft / KIAS 297kts / GS 424kts / HDG 255° / TAT -20° / WIND 258/79kt
[00:42:02Z] L'appareil en montée / KIAS 297kts / GS 424kts / VS 56FPM / ALT 35240ft / PITCH -2.76° / HDG 255° / TAT -20° / WIND 259/78kt
[00:42:14Z] L'appareil en descente / ALT 35220ft / KIAS 298kts / GS 424kts / HDG 255° / VS -76FPM / TAT -20° / WIND 259/79kt
[00:42:24Z] L'appareil à 35240ft / KIAS 297kts / GS 424kts / HDG 255° / TAT -20° / WIND 259/79kt
[00:48:02Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 426kts / VS 63FPM / ALT 35240ft / PITCH -2.86° / HDG 255° / TAT -20° / WIND 259/77kt
[00:48:12Z] L'appareil à 35240ft / KIAS 298kts / GS 426kts / HDG 255° / TAT -20° / WIND 259/77kt
[00:55:05Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 432kts / VS 76FPM / ALT 35270ft / PITCH -2.83° / HDG 246° / TAT -20° / WIND 261/74kt
[00:55:08Z] L'appareil à 35270ft / KIAS 298kts / GS 432kts / HDG 246° / TAT -20° / WIND 261/74kt
[01:07:52Z] L'appareil en montée / KIAS 298kts / GS 445kts / VS 56FPM / ALT 35370ft / PITCH -2.83° / HDG 245° / TAT -20° / WIND 268/64kt
[01:07:55Z] L'appareil à 35380ft / KIAS 298kts / GS 445kts / HDG 245° / TAT -20° / WIND 268/64kt
[06:09:02Z] L'appareil en montée / KIAS 299kts / GS 533kts / VS 361FPM / ALT 36250ft / PITCH -2.64° / HDG 226° / TAT -10° / WIND 056/20kt
[06:12:13Z] L'appareil à 38270ft / KIAS 285kts / GS 523kts / HDG 225° / TAT -15° / WIND 073/19kt
[07:09:59Z] L'appareil en descente / ALT 37910ft / KIAS 291kts / GS 515kts / HDG 213° / VS -4426FPM / TAT -13° / WIND 040/2kt
[07:21:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 230kts / ALT 10260ft
[07:21:13Z] Landing lights ON, ALT 9910ft
[07:21:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 219kts / ALT 8980ft
[07:25:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 4590ft
[07:25:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 230kts / ALT 4440ft
[07:25:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 4400ft
[07:25:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 4380ft
[07:26:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 229kts / ALT 3900ft
[07:26:08Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 3890ft
[07:26:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 3490ft
[07:26:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 3440ft
[07:26:38Z] FLAPS 1, KIAS 224kt
[07:26:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 224kts / ALT 3420ft
[07:26:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 3410ft
[07:26:50Z] FLAPS 2, KIAS 216kt
[07:27:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 201kts / ALT 3290ft
[07:27:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 201kts / ALT 3290ft
[07:27:07Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 200kts / ALT 3280ft
[07:27:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 194kts / ALT 3250ft
[07:27:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 194kts / ALT 3250ft
[07:27:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 193kts / ALT 3250ft
[07:27:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 193kts / ALT 3240ft
[07:27:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 192kts / ALT 3240ft
[07:27:51Z] trains baissés / KIAS 179kts / GS 177kts / ALT 2670ft
[07:28:02Z] FLAPS 3, KIAS 169kt
[07:28:07Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[07:28:19Z] FLAPS 5, KIAS 163kt
[07:28:26Z] FLAPS FULL, KIAS 162kt
[07:29:10Z] En finale / KIAS 164, VS -851FPM / ALT 1580ft / tangage 0.96° / HDG 066°
[07:31:05Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:31:05Z] Posé à -121FPM / touchdown speed 154kts / 1.05G / tangage -0.7° / roulis 1.5°
[07:31:45Z] L'appareil roule au parking
[07:31:53Z] FLAPS 5
[07:31:59Z] FLAPS 4
[07:32:11Z] FLAPS 3
[07:32:16Z] FLAPS 2
[07:32:25Z] FLAPS 1
[07:32:35Z] Spoilers RETRACTED
[07:32:37Z] FLAPS UP
[07:32:59Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:33:00Z] Spoilers RETRACTED
[07:37:27Z] Landing lights OFF
[07:38:16Z] Landing lights ON
[07:38:22Z] Landing lights OFF
[07:39:07Z] Landing lights ON
[07:39:40Z] Coupure des moteurs
[07:39:40Z] L'appareil est parké et sécurisé