[11:26:43Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[11:26:46Z] Votre vol pour LXGB a démarré.
[11:26:47Z] Emarquement en cours
[11:34:23Z] Landing lights OFF
[11:34:23Z] Appareil en mouvement
[11:35:54Z] Landing lights ON
[11:35:58Z] Démarrage des moteurs
[11:37:33Z] Landing lights OFF
[11:39:47Z] FLAPS 1
[11:39:47Z] FLAPS 2
[11:41:36Z] Landing lights ON
[11:44:36Z] Décollage détecté, les vents du 140/11kt
[11:45:02Z] En partange de LFMN, KIAS 166kts / 1.04G / tangage -8.46° / roulis 3.2° / VS 34FPM / HDG 050°
[11:45:06Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 183kts / ALT 90ft
[11:45:25Z] L'appareil en montée / KIAS 189kts / GS 183kts / VS 4197FPM / ALT 1060ft / PITCH -18.56° / HDG 094° / TAT 30° / WIND 134/14kt
[11:45:54Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[11:46:03Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[11:49:20Z] Landing lights OFF, ALT 11050ft
[12:07:27Z] L'appareil à 37390ft / KIAS 245kts / GS 381kts / HDG 247° / TAT -20° / WIND 228/69kt
[12:08:26Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 383kts / VS 89FPM / ALT 37410ft / PITCH -3.94° / HDG 247° / TAT -20° / WIND 227/68kt
[12:08:37Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 245kts / GS 383kts / HDG 247° / TAT -20° / WIND 227/68kt
[12:12:05Z] L'appareil en descente / ALT 37380ft / KIAS 244kts / GS 387kts / HDG 247° / VS -123FPM / TAT -20° / WIND 229/62kt
[12:12:17Z] L'appareil à 37380ft / KIAS 245kts / GS 389kts / HDG 247° / TAT -20° / WIND 229/62kt
[12:14:53Z] L'appareil en descente / ALT 37390ft / KIAS 244kts / GS 391kts / HDG 247° / VS -91FPM / TAT -20° / WIND 227/59kt
[12:15:04Z] L'appareil à 37380ft / KIAS 244kts / GS 391kts / HDG 246° / TAT -20° / WIND 227/59kt
[12:17:44Z] L'appareil en descente / ALT 37370ft / KIAS 244kts / GS 393kts / HDG 244° / VS -129FPM / TAT -19° / WIND 229/54kt
[12:17:56Z] L'appareil à 37370ft / KIAS 245kts / GS 393kts / HDG 244° / TAT -19° / WIND 227/55kt
[12:22:16Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 389kts / VS 55FPM / ALT 37410ft / PITCH -3.76° / HDG 231° / TAT -20° / WIND 223/57kt
[12:22:24Z] L'appareil à 37410ft / KIAS 244kts / GS 389kts / HDG 231° / TAT -20° / WIND 223/57kt
[12:23:32Z] L'appareil en descente / ALT 37380ft / KIAS 243kts / GS 393kts / HDG 232° / VS -196FPM / TAT -20° / WIND 226/51kt
[12:23:45Z] L'appareil à 37370ft / KIAS 244kts / GS 395kts / HDG 232° / TAT -20° / WIND 226/51kt
[12:25:19Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 395kts / VS 69FPM / ALT 37420ft / PITCH -3.66° / HDG 231° / TAT -20° / WIND 224/53kt
[12:25:28Z] L'appareil à 37420ft / KIAS 244kts / GS 395kts / HDG 231° / TAT -20° / WIND 224/53kt
[12:26:50Z] L'appareil en descente / ALT 37380ft / KIAS 242kts / GS 397kts / HDG 230° / VS -186FPM / TAT -20° / WIND 226/46kt
[12:27:03Z] L'appareil à 37380ft / KIAS 244kts / GS 398kts / HDG 230° / TAT -20° / WIND 226/46kt
[12:27:29Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 400kts / VS 59FPM / ALT 37390ft / PITCH -3.9° / HDG 230° / TAT -20° / WIND 226/46kt
[12:27:45Z] L'appareil à 37410ft / KIAS 244kts / GS 400kts / HDG 230° / TAT -20° / WIND 227/45kt
[12:28:17Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 398kts / VS 101FPM / ALT 37430ft / PITCH -3.88° / HDG 230° / TAT -20° / WIND 222/49kt
[12:28:28Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 244kts / GS 397kts / HDG 230° / TAT -20° / WIND 222/49kt
[12:36:57Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 418kts / VS 81FPM / ALT 37440ft / PITCH -4.07° / HDG 228° / TAT -21° / WIND 237/22kt
[12:37:12Z] L'appareil à 37450ft / KIAS 243kts / GS 422kts / HDG 228° / TAT -20° / WIND 237/22kt
[12:46:43Z] L'appareil en descente / ALT 37460ft / KIAS 242kts / GS 447kts / HDG 230° / VS -151FPM / TAT -22° / WIND 336/24kt
[12:46:54Z] L'appareil à 37460ft / KIAS 243kts / GS 449kts / HDG 230° / TAT -21° / WIND 336/24kt
[12:47:23Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 451kts / VS 83FPM / ALT 37480ft / PITCH -3.87° / HDG 230° / TAT -21° / WIND 336/24kt
[12:47:52Z] L'appareil à 37510ft / KIAS 244kts / GS 449kts / HDG 230° / TAT -21° / WIND 333/22kt
[12:49:59Z] L'appareil en descente / ALT 37490ft / KIAS 242kts / GS 453kts / HDG 230° / VS -147FPM / TAT -22° / WIND 345/30kt
[12:50:18Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 455kts / VS 191FPM / ALT 37510ft / PITCH -3.94° / HDG 230° / TAT -22° / WIND 341/28kt
[12:50:38Z] L'appareil à 37530ft / KIAS 244kts / GS 453kts / HDG 230° / TAT -22° / WIND 341/28kt
[12:56:13Z] L'appareil en descente / ALT 37530ft / KIAS 243kts / GS 451kts / HDG 237° / VS -68FPM / TAT -23° / WIND 343/35kt
[12:56:23Z] L'appareil à 37530ft / KIAS 243kts / GS 453kts / HDG 237° / TAT -23° / WIND 345/35kt
[12:56:32Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 455kts / VS 56FPM / ALT 37540ft / PITCH -3.73° / HDG 237° / TAT -23° / WIND 345/35kt
[12:57:01Z] L'appareil à 37580ft / KIAS 244kts / GS 455kts / HDG 237° / TAT -23° / WIND 345/35kt
[12:59:09Z] L'appareil en descente / ALT 37570ft / KIAS 242kts / GS 455kts / HDG 237° / VS -122FPM / TAT -24° / WIND 349/42kt
[12:59:20Z] L'appareil à 37570ft / KIAS 243kts / GS 457kts / HDG 237° / TAT -24° / WIND 349/42kt
[12:59:44Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 459kts / VS 131FPM / ALT 37590ft / PITCH -3.86° / HDG 237° / TAT -23° / WIND 348/42kt
[13:00:03Z] L'appareil à 37610ft / KIAS 243kts / GS 457kts / HDG 237° / TAT -24° / WIND 348/42kt
[13:01:55Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 455kts / VS 70FPM / ALT 37630ft / PITCH -3.79° / HDG 237° / TAT -24° / WIND 345/39kt
[13:02:04Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 241kts / GS 457kts / HDG 238° / TAT -25° / WIND 351/48kt
[13:05:53Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 467kts / VS 96FPM / ALT 37700ft / PITCH -3.79° / HDG 237° / TAT -25° / WIND 356/51kt
[13:06:08Z] L'appareil à 37710ft / KIAS 244kts / GS 465kts / HDG 238° / TAT -25° / WIND 354/51kt
[13:08:06Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 470kts / VS 256FPM / ALT 37750ft / PITCH -4.07° / HDG 234° / TAT -26° / WIND 000/60kt
[13:08:19Z] L'appareil à 37760ft / KIAS 242kts / GS 474kts / HDG 234° / TAT -25° / WIND 000/58kt
[13:10:29Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 474kts / VS 90FPM / ALT 37780ft / PITCH -3.69° / HDG 234° / TAT -25° / WIND 358/57kt
[13:10:42Z] L'appareil à 37790ft / KIAS 243kts / GS 472kts / HDG 234° / TAT -25° / WIND 357/57kt
[13:11:44Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 478kts / VS 52FPM / ALT 37800ft / PITCH -3.56° / HDG 234° / TAT -26° / WIND 359/64kt
[13:12:18Z] L'appareil à 37820ft / KIAS 243kts / GS 476kts / HDG 234° / TAT -26° / WIND 358/63kt
[13:13:23Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 478kts / VS 83FPM / ALT 37830ft / PITCH -3.65° / HDG 232° / TAT -26° / WIND 358/62kt
[13:13:26Z] L'appareil à 37830ft / KIAS 243kts / GS 478kts / HDG 232° / TAT -26° / WIND 358/62kt
[13:14:30Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 478kts / VS 54FPM / ALT 37850ft / PITCH -3.84° / HDG 232° / TAT -26° / WIND 358/63kt
[13:14:41Z] L'appareil à 37850ft / KIAS 243kts / GS 478kts / HDG 232° / TAT -26° / WIND 359/63kt
[13:17:23Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 476kts / VS 179FPM / ALT 37890ft / PITCH -3.87° / HDG 232° / TAT -26° / WIND 357/61kt
[13:17:38Z] L'appareil à 37900ft / KIAS 243kts / GS 476kts / HDG 232° / TAT -26° / WIND 357/61kt
[13:18:12Z] L'appareil en descente / ALT 37700ft / KIAS 246kts / GS 478kts / HDG 232° / VS -1840FPM / TAT -26° / WIND 357/61kt
[13:31:12Z] Landing lights ON, ALT 9310ft
[13:35:54Z] L'appareil à 1990ft / KIAS 242kts / GS 266kts / HDG 217° / TAT 29° / WIND 106/31kt
[13:36:05Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 221kts / ALT 1990ft
[13:36:08Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[13:36:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 1980ft
[13:36:24Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[13:36:31Z] FLAPS 3, KIAS 188kt
[13:36:32Z] L'appareil en descente / ALT 1940ft / KIAS 187kts / GS 208kts / HDG 214° / VS -390FPM / TAT 26° / WIND 107/30kt
[13:36:40Z] FLAPS 4, KIAS 178kt
[13:36:42Z] FLAPS FULL, KIAS 176kt
[13:37:02Z] L'appareil à 1800ft / KIAS 144kts / GS 169kts / HDG 230° / TAT 24° / WIND 106/32kt
[13:37:14Z] L'appareil en descente / ALT 1750ft / KIAS 127kts / GS 163kts / HDG 250° / VS -554FPM / TAT 23° / WIND 105/35kt
[13:37:26Z] En finale / KIAS 128, VS -1812FPM / ALT 1500ft / tangage -2.87° / HDG 261°
[13:38:09Z] L'appareil à 1090ft / KIAS 133kts / GS 163kts / HDG 307° / TAT 25° / WIND 090/30kt
[13:38:31Z] L'appareil en montée / KIAS 133kts / GS 165kts / VS 121FPM / ALT 1100ft / PITCH -8.6° / HDG 298° / TAT 25° / WIND 092/30kt
[13:38:55Z] trains baissés / KIAS 133kts / GS 165kts / ALT 1250ft
[13:39:43Z] L'appareil en descente / ALT 1440ft / KIAS 137kts / GS 173kts / HDG 304° / VS -100FPM / TAT 24° / WIND 095/34kt
[13:39:54Z] L'appareil en montée / KIAS 130kts / GS 171kts / VS 53FPM / ALT 1450ft / PITCH -6.66° / HDG 307° / TAT 24° / WIND 096/39kt
[13:45:15Z] Posé à -636FPM / touchdown speed 139kts / 1.27G / tangage -5.54° / roulis -1.48°
[13:45:16Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:45:18Z] Posé à -636FPM / touchdown speed 139kts / 1.27G / tangage -5.54° / roulis -1.48°
[13:45:29Z] Spoilers RETRACTED
[13:45:42Z] L'appareil roule au parking
[13:46:57Z] FLAPS 4
[13:47:01Z] FLAPS 3
[13:47:08Z] FLAPS 2
[13:47:10Z] FLAPS 1
[13:47:17Z] Coupure des moteurs
[13:47:17Z] L'appareil est parké et sécurisé
[13:47:19Z] FLAPS UP