Information du vol GR4058
                                    Pilote
                                
                                
                            
                                    Date du vol
                                
                                
                                    
                                    30/04/2025                                
                            
                                    Statut du PIREP
                                
                                
                                    Approuvé                                
                            
                                    Numéro de vol
                                
                                
                                    LGS4058                                
                            
                                    Départ ICAO
                                
                                
                            
                                    Arrivée ICAO
                                
                                
                            
                                    Alternate ICAO
                                
                                
                            
                                    Appareil
                                
                                
                    B738 (OO-LGK)                                
                            
                                    Carburant utilisé
                                
                                
                                     6,034kg                                
                            
                                    Distance
                                
                                
                                     948 nautiques 
                                
                            
                                    Nombre de PAX
                                
                                
                                    172                                
                            
                                    Début du vol
                                
                                
                                     14:56 Zulu
                                
                            
                                    Fin du vol
                                
                                
                                     17:43 Zulu
                                
                            
                                    Durée du vol
                                
                                
                                     02h47                                
                            
                                    Profit
                                
                                
                                    3,346.44€
                                
                            
                                    Expérience
                                
                                
                                    100XP
                                
                            
                                    Qualité du vol
                                
                                
                                    100%
                                
                            
                                    Atterrissage
                                
                                
                                    -70fpm 😎                                
                            
                                    Type de vol
                                
                                
                                                                        Programmé
                                                                    
                            
                                    Commentaires
                                
                                
                                    Vol suivi via le tracker                                
                            BORRD JOLTS BR1L BENIE CHASO Y306 HAGIT POKEG BEREL
Analyse du vol (100%)
                                    Décrochage détecté
                                
                                
                                    ✔️                                
                            
                                    Landing Lights ON en-dessous de FL100
                                
                                
                                    ✔️                                
                            
                                    Atterrissage
                                
                                
                                    -70fpm 😎                                
                            
                                    Beacon OFF avant démarrage moteurs
                                
                                
                                    ✔️                                
                            
                                    Landing Lights OFF au-dessus de FL100
                                
                                
                                    ✔️                                
                            
                                    Crash de l'appareil
                                
                                
                                    NON                                
                            Analyse du décollage et atterrissage (-70fpm)
                                    Force au décollage
                                
                                
                                    1.09G
                                
                            
                                    Vitesse de rotation
                                
                                
                                    158kts
                                
                            
                                    Angle au décollage
                                
                                
                                    -9.67°
                                
                            
                                    Roulis au décollage
                                
                                
                                    -2.69°
                                
                            
                                    Vitesse trains rentrés
                                
                                
                                    197kts                                
                            
                                    Altitude trains rentrés
                                
                                
                                    1,680ft                                
                            
                                    Vents au décollage
                                
                                
                                    120/11kts
                                
                            
                                    TAT Departure/Arrival
                                
                                
                                    31°C/28°C
                                
                            
                                    Force à l'atterrissage
                                
                                
                                    0.98G
                                
                            
                                    Vitesse à l'atterrissage
                                
                                
                                    136kts
                                
                            
                                    Angle à l'atterrissage
                                
                                
                                    -4.71°
                                
                            
                                    Roulis à l'atterrissage
                                
                                
                                    -0.94°
                                
                            
                                    Vitesse trains sortis
                                
                                
                                    251kts                                
                            
                                    Altitude trains sortis
                                
                                
                                    8,920ft                                
                            
                                    Vents à l'atterrissage
                                
                                
                                    008/15kts                                
                            
                                    Atterrissage spoilers sortis
                                
                                
                                    Oui                                
                            Données du vol
[14:41:33Z] Connecté en tant que Antho.
[14:56:45Z] Votre vol pour MDPC a démarré.
[14:56:45Z] Emarquement en cours
[15:11:38Z] Landing lights OFF
[15:11:53Z] Appareil en mouvement
[15:13:39Z] Démarrage des moteurs
[15:13:53Z] Landing lights ON
[15:15:34Z] Landing lights OFF
[15:17:52Z] FLAPS 1
[15:18:00Z] FLAPS 2
[15:18:04Z] FLAPS 3
[15:18:59Z] Landing lights ON
[15:21:31Z] Décollage détecté, les vents du 120/13kt
[15:21:57Z] En partange de KMCO, KIAS 158kts / 1.09G / tangage -9.67° / roulis -2.69° / VS 110FPM / HDG 177°
[15:22:22Z] L'appareil en montée / KIAS 188kts / GS 189kts / VS 1456FPM / ALT 770ft / PITCH -10.42° / HDG 176° / TAT 29° / WIND 109/15kt
[15:22:45Z] trains rentrés / KIAS 197kts / GS 194kts / ALT 1680ft
[15:23:28Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[15:23:34Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[15:23:44Z] FLAPS UP, KIAS 220kt
[15:25:31Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 276kts / ALT 8920ft
[15:25:33Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 274kts / ALT 9050ft
[15:25:58Z] Landing lights OFF, ALT 10310ft
[15:27:08Z] trains baissés / KIAS 292kts / GS 342kts / ALT 12490ft
[15:27:09Z] trains rentrés / KIAS 290kts / GS 342kts / ALT 12500ft
[15:43:01Z] L'appareil à 35690ft / KIAS 261kts / GS 465kts / HDG 129° / TAT -24° / WIND 342/21kt
[15:49:46Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 457kts / VS 55FPM / ALT 35690ft / PITCH -3.58° / HDG 116° / TAT -25° / WIND 344/23kt
[15:49:59Z] L'appareil à 35670ft / KIAS 256kts / GS 457kts / HDG 115° / TAT -25° / WIND 345/23kt
[16:05:32Z] trains baissés / KIAS 259kts / GS 463kts / ALT 35650ft
[16:05:33Z] trains rentrés / KIAS 259kts / GS 463kts / ALT 35650ft
[16:23:11Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 468kts / VS 117FPM / ALT 35640ft / PITCH -3.59° / HDG 134° / TAT -21° / WIND 282/25kt
[16:23:34Z] L'appareil à 35630ft / KIAS 258kts / GS 468kts / HDG 135° / TAT -21° / WIND 281/26kt
[16:25:43Z] L'appareil en descente / ALT 35620ft / KIAS 260kts / GS 470kts / HDG 134° / VS -170FPM / TAT -20° / WIND 280/23kt
[16:25:58Z] L'appareil à 35610ft / KIAS 260kts / GS 470kts / HDG 135° / TAT -20° / WIND 279/24kt
[16:56:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 457kts / VS 97FPM / ALT 35720ft / PITCH -3.57° / HDG 153° / TAT -21° / WIND 255/53kt
[16:56:34Z] L'appareil à 35710ft / KIAS 255kts / GS 457kts / HDG 154° / TAT -21° / WIND 254/54kt
[17:03:51Z] trains baissés / KIAS 256kts / GS 457kts / ALT 35760ft
[17:03:51Z] trains rentrés / KIAS 256kts / GS 457kts / ALT 35760ft
[17:07:21Z] L'appareil en descente / ALT 35770ft / KIAS 252kts / GS 449kts / HDG 156° / VS -73FPM / TAT -20° / WIND 250/68kt
[17:07:33Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 245kts / GS 439kts / HDG 156° / TAT -21° / WIND 250/69kt
[17:08:17Z] L'appareil en descente / ALT 35640ft / KIAS 245kts / GS 435kts / HDG 156° / VS -1539FPM / TAT -21° / WIND 249/70kt
[17:16:33Z] trains baissés / KIAS 236kts / GS 360kts / ALT 23790ft
[17:16:35Z] trains rentrés / KIAS 236kts / GS 360kts / ALT 23750ft
[17:20:47Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 336kts / ALT 18010ft
[17:20:47Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 336kts / ALT 18000ft
[17:25:42Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 303kts / ALT 11870ft
[17:25:42Z] trains rentrés / KIAS 241kts / GS 303kts / ALT 11860ft
[17:27:07Z] Landing lights ON, ALT 10260ft
[17:28:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 231kts / ALT 9460ft
[17:28:11Z] trains baissés / KIAS 230kts / GS 272kts / ALT 9450ft
[17:28:11Z] trains rentrés / KIAS 230kts / GS 272kts / ALT 9450ft
[17:29:19Z] trains baissés / KIAS 224kts / GS 259kts / ALT 8150ft
[17:29:20Z] trains rentrés / KIAS 224kts / GS 259kts / ALT 8130ft
[17:29:20Z] trains baissés / KIAS 224kts / GS 259kts / ALT 8120ft
[17:29:21Z] trains rentrés / KIAS 224kts / GS 259kts / ALT 8110ft
[17:29:53Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 253kts / ALT 7520ft
[17:29:54Z] trains rentrés / KIAS 220kts / GS 253kts / ALT 7510ft
[17:29:54Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 253kts / ALT 7500ft
[17:29:55Z] trains rentrés / KIAS 219kts / GS 253kts / ALT 7500ft
[17:30:03Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 7330ft
[17:31:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 234kts / ALT 5870ft
[17:32:18Z] trains baissés / KIAS 227kts / GS 251kts / ALT 4850ft
[17:32:19Z] trains rentrés / KIAS 226kts / GS 249kts / ALT 4850ft
[17:33:11Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[17:33:26Z] trains baissés / KIAS 222kts / GS 245kts / ALT 3660ft
[17:33:27Z] trains rentrés / KIAS 222kts / GS 247kts / ALT 3610ft
[17:35:05Z] trains baissés / KIAS 209kts / GS 208kts / ALT 1850ft
[17:35:18Z] En finale / KIAS 203, VS -2588FPM / ALT 1640ft / tangage 3.8° / HDG 070°
[17:35:34Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[17:35:38Z] FLAPS 3, KIAS 189kt
[17:35:59Z] FLAPS 4, KIAS 177kt
[17:36:03Z] FLAPS 5, KIAS 172kt
[17:36:10Z] FLAPS 6, KIAS 174kt
[17:36:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 174kts / ALT 880ft
[17:36:19Z] FLAPS 7, KIAS 170kt
[17:37:20Z] Posé à -70FPM / touchdown speed 136kts / 0.98G / tangage -4.71° / roulis -0.94°
[17:37:20Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:38:00Z] FLAPS 6
[17:38:04Z] FLAPS 5
[17:38:06Z] FLAPS 4
[17:38:10Z] FLAPS 3
[17:38:14Z] FLAPS 2
[17:38:17Z] L'appareil roule au parking
[17:38:18Z] FLAPS 1
[17:38:26Z] FLAPS UP
[17:38:42Z] Landing lights OFF
[17:39:00Z] Spoilers RETRACTED
[17:43:16Z] Landing lights ON
[17:43:33Z] Coupure des moteurs
[17:43:33Z] L'appareil est parké et sécurisé
