[15:21:55Z] Connecté en tant que Jmaquis.
[15:22:00Z] Votre vol pour KJAX a démarré.
[15:22:01Z] Emarquement en cours
[15:23:16Z] Appareil en mouvement
[15:25:54Z] Démarrage des moteurs
[15:26:38Z] FLAPS 2
[15:31:20Z] Décollage détecté, les vents du 270/1kt
[15:31:33Z] En partange de KEWR, KIAS 158kts / 1.14G / tangage -6.71° / roulis 1.14° / VS 14FPM / HDG 206°
[15:31:39Z] trains rentrés / KIAS 183kts / GS 183kts / ALT 140ft
[15:31:47Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[15:31:55Z] FLAPS UP, KIAS 242kt
[15:31:57Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 247kts / VS 2971FPM / ALT 880ft / PITCH -8.69° / HDG 201° / TAT 22° / WIND 268/2kt
[15:34:40Z] Landing lights OFF, ALT 10720ft
[15:41:24Z] L'appareil à 29900ft / KIAS 258kts / GS 404kts / HDG 227° / TAT -22° / WIND 270/2kt
[15:57:16Z] L'appareil en montée / KIAS 290kts / GS 451kts / VS 82FPM / ALT 29910ft / PITCH -1.81° / HDG 225° / TAT -17° / WIND 269/2kt
[15:57:26Z] L'appareil à 29900ft / KIAS 290kts / GS 451kts / HDG 225° / TAT -17° / WIND 270/2kt
[17:05:30Z] L'appareil en descente / ALT 29670ft / KIAS 266kts / GS 416kts / HDG 177° / VS -2198FPM / TAT -21° / WIND 270/2kt
[17:15:32Z] Landing lights ON, ALT 10450ft
[17:20:56Z] trains baissés / KIAS 208kts / GS 216kts / ALT 3000ft
[17:20:57Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[17:21:00Z] L'appareil à 3000ft / KIAS 202kts / GS 210kts / HDG 294° / TAT 15° / WIND 267/2kt
[17:21:04Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[17:21:10Z] L'appareil en montée / KIAS 187kts / GS 194kts / VS 108FPM / ALT 3010ft / PITCH -4.65° / HDG 324° / TAT 14° / WIND 284/2kt
[17:21:11Z] FLAPS 3, KIAS 184kt
[17:21:13Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 181kts / GS 189kts / HDG 333° / TAT 14° / WIND 277/2kt
[17:21:23Z] FLAPS 4, KIAS 163kt
[17:21:30Z] L'appareil en descente / ALT 2990ft / KIAS 151kts / GS 159kts / HDG 020° / VS -133FPM / TAT 12° / WIND 271/2kt
[17:21:31Z] FLAPS FULL, KIAS 149kt
[17:21:41Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 132kts / GS 140kts / HDG 043° / TAT 12° / WIND 268/3kt
[17:22:50Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 148kts / VS 198FPM / ALT 3030ft / PITCH -2.73° / HDG 121° / TAT 12° / WIND 261/3kt
[17:23:00Z] L'appareil à 3030ft / KIAS 140kts / GS 148kts / HDG 111° / TAT 12° / WIND 249/4kt
[17:23:02Z] L'appareil en descente / ALT 3020ft / KIAS 140kts / GS 148kts / HDG 108° / VS -190FPM / TAT 12° / WIND 259/2kt
[17:23:16Z] L'appareil à 3010ft / KIAS 140kts / GS 150kts / HDG 086° / TAT 12° / WIND 269/2kt
[17:23:58Z] L'appareil en descente / ALT 2900ft / KIAS 140kts / GS 148kts / HDG 071° / VS -996FPM / TAT 12° / WIND 271/2kt
[17:25:01Z] En finale / KIAS 143, VS -1357FPM / ALT 1510ft / tangage 2.5° / HDG 072°
[17:26:09Z] Posé à -189FPM / touchdown speed 127kts / 1.03G / tangage -4.51° / roulis 0.24°
[17:26:10Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:26:29Z] Spoilers RETRACTED
[17:26:51Z] FLAPS 4
[17:26:54Z] FLAPS 3
[17:27:02Z] FLAPS 2
[17:27:05Z] FLAPS 1
[17:27:07Z] L'appareil roule au parking
[17:27:13Z] FLAPS UP
[17:29:18Z] Coupure des moteurs
[17:29:18Z] L'appareil est parké et sécurisé