Information du vol GR1271
Pilote
Date du vol
04/04/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1271
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,352kg
Distance
315 nautiques
Nombre de PAX
137
Début du vol
12:57 Zulu
Fin du vol
14:11 Zulu
Durée du vol
01h13
Profit
1,111.95€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-41fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
UMBASA
NIK3V NIK L191 VICOT N873 SPY PABCO M105 RIBSO RIBS7A
Analyse du vol (95%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-41fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-41fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
150kts
Angle au décollage
-9.34°
Roulis au décollage
0.18°
Vitesse trains rentrés
168kts
Altitude trains rentrés
7,310ft
Vents au décollage
073/7kts
TAT Departure/Arrival
22°C/16°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
122kts
Angle à l'atterrissage
-7.93°
Roulis à l'atterrissage
0.39°
Vitesse trains sortis
211kts
Altitude trains sortis
3,270ft
Vents à l'atterrissage
009/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[12:55:40Z] Connecté en tant que Snax.
[12:57:19Z] Votre vol pour EDDH a démarré.
[12:57:20Z] Emarquement en cours
[12:59:36Z] Appareil en mouvement
[13:01:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:09:11Z] Landing lights ON
[13:09:41Z] Landing lights OFF
[13:09:41Z] Landing lights ON
[13:09:52Z] Décollage détecté, les vents du 092/7kt
[13:10:29Z] En partange de EBBR, KIAS 150kts / 1.1G / tangage -9.34° / roulis 0.18° / VS 39FPM / HDG 070°
[13:10:37Z] L'appareil à 340ft / KIAS 166kts / GS 163kts / HDG 070° / TAT 22° / WIND 073/9kt
[13:10:54Z] L'appareil en montée / KIAS 179kts / GS 173kts / VS 3665FPM / ALT 1150ft / PITCH -16.52° / HDG 067° / TAT 20° / WIND 093/13kt
[13:12:54Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 204kts / ALT 7310ft
[13:14:20Z] Landing lights OFF, ALT 10400ft
[13:14:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 258kts / ALT 10870ft
[13:14:32Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 10900ft
[13:14:33Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 260kts / ALT 10920ft
[13:30:44Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 258kts / GS 439kts / HDG 065° / TAT -58° / WIND 133/20kt
[13:35:08Z] L'appareil en descente / ALT 35760ft / KIAS 258kts / GS 435kts / HDG 075° / VS -113FPM / TAT -58° / WIND 126/18kt
[13:35:25Z] L'appareil à 35740ft / KIAS 258kts / GS 433kts / HDG 074° / TAT -58° / WIND 125/18kt
[13:38:46Z] L'appareil en descente / ALT 35740ft / KIAS 258kts / GS 435kts / HDG 074° / VS -279FPM / TAT -58° / WIND 111/14kt
[13:53:17Z] Landing lights ON, ALT 9720ft
[13:58:56Z] Landing lights OFF, ALT 3470ft
[13:58:56Z] Landing lights ON, ALT 3470ft
[13:59:12Z] trains baissés / KIAS 211kts / GS 216kts / ALT 3270ft
[13:59:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 211kts / ALT 3200ft
[14:00:51Z] En finale / KIAS 154, VS -941FPM / ALT 1630ft / tangage 0.39° / HDG 049°
[14:02:54Z] Landing lights OFF
[14:02:55Z] Landing lights ON
[14:03:05Z] Posé à -41FPM / touchdown speed 122kts / 1.1G / tangage -7.93° / roulis 0.39°
[14:03:07Z] Landing lights OFF
[14:03:07Z] Landing lights ON
[14:03:21Z] Landing lights OFF
[14:03:21Z] Landing lights ON
[14:03:29Z] Spoilers RETRACTED
[14:03:45Z] Landing lights OFF
[14:04:14Z] L'appareil roule au parking
[14:05:56Z] L'appareil est parké et sécurisé