Information du vol GR4058
Pilote
Date du vol
30/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4058
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
3,688kg
Distance
943 nautiques
Nombre de PAX
100
Début du vol
07:36 Zulu
Fin du vol
10:14 Zulu
Durée du vol
02h38
Profit
3,328.79€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-378fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BORRD JOLTS BR1L BENIE CHASO Y306 HAGIT POKEG BEREL
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-378fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-378fpm)
Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
140kts
Angle au décollage
-1.78°
Roulis au décollage
-2.8°
Vitesse trains rentrés
157kts
Altitude trains rentrés
510ft
Vents au décollage
120/4kts
TAT Departure/Arrival
21°C/21°C
Force à l'atterrissage
1.44G
Vitesse à l'atterrissage
117kts
Angle à l'atterrissage
-3.04°
Roulis à l'atterrissage
1.45°
Vitesse trains sortis
140kts
Altitude trains sortis
2,440ft
Vents à l'atterrissage
077/19kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[07:35:38Z] Connecté en tant que Ludo.
[07:36:15Z] Votre vol pour MDPC a démarré.
[07:36:16Z] Emarquement en cours
[07:44:11Z] Appareil en mouvement
[07:46:57Z] Démarrage des moteurs
[07:47:48Z] Aérofreins déployés/Armés
[07:52:06Z] Landing lights ON
[07:52:43Z] Décollage détecté, les vents du 120/4kt
[07:53:00Z] En partange de KMCO, KIAS 140kts / 1.08G / tangage -1.78° / roulis -2.8° / VS 25FPM / HDG 182°
[07:53:08Z] L'appareil à 340ft / KIAS 157kts / GS 156kts / HDG 180° / TAT 20° / WIND 123/8kt
[07:53:11Z] trains rentrés / KIAS 157kts / GS 154kts / ALT 510ft
[07:53:21Z] L'appareil en montée / KIAS 157kts / GS 150kts / VS 3660FPM / ALT 1070ft / PITCH -12.64° / HDG 176° / TAT 19° / WIND 134/17kt
[07:55:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 7340ft
[07:56:08Z] Landing lights OFF, ALT 10600ft
[08:08:01Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 213kts / GS 470kts / HDG 134° / TAT -53° / WIND 286/75kt
[08:09:23Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 472kts / VS 57FPM / ALT 39430ft / PITCH -2.9° / HDG 135° / TAT -53° / WIND 283/74kt
[08:09:26Z] L'appareil à 39430ft / KIAS 215kts / GS 472kts / HDG 134° / TAT -53° / WIND 284/75kt
[08:18:59Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 467kts / VS 65FPM / ALT 39420ft / PITCH -3.09° / HDG 138° / TAT -53° / WIND 286/72kt
[08:19:17Z] L'appareil à 39440ft / KIAS 213kts / GS 468kts / HDG 135° / TAT -53° / WIND 289/71kt
[08:19:22Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 468kts / VS 58FPM / ALT 39440ft / PITCH -3.05° / HDG 134° / TAT -53° / WIND 289/71kt
[08:19:28Z] L'appareil à 39450ft / KIAS 213kts / GS 470kts / HDG 132° / TAT -53° / WIND 288/73kt
[08:19:32Z] L'appareil en montée / KIAS 214kts / GS 470kts / VS 51FPM / ALT 39450ft / PITCH -2.92° / HDG 130° / TAT -53° / WIND 286/71kt
[08:19:36Z] L'appareil à 39460ft / KIAS 214kts / GS 470kts / HDG 129° / TAT -53° / WIND 289/71kt
[08:47:12Z] L'appareil en montée / KIAS 213kts / GS 468kts / VS 54FPM / ALT 39410ft / PITCH -3.49° / HDG 122° / TAT -53° / WIND 291/66kt
[08:47:13Z] L'appareil à 39420ft / KIAS 213kts / GS 468kts / HDG 122° / TAT -53° / WIND 291/66kt
[09:22:05Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 470kts / VS 51FPM / ALT 39310ft / PITCH -1.71° / HDG 131° / TAT -53° / WIND 290/56kt
[09:22:15Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 220kts / GS 467kts / HDG 131° / TAT -53° / WIND 292/56kt
[09:25:56Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 472kts / VS 52FPM / ALT 39320ft / PITCH -2.59° / HDG 133° / TAT -53° / WIND 292/54kt
[09:25:59Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 224kts / GS 472kts / HDG 133° / TAT -53° / WIND 291/54kt
[09:34:41Z] L'appareil en descente / ALT 39140ft / KIAS 226kts / GS 459kts / HDG 150° / VS -1012FPM / TAT -54° / WIND 288/46kt
[09:54:53Z] Landing lights ON, ALT 10530ft
[09:55:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 232kts / ALT 9810ft
[09:56:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 220kts / ALT 9620ft
[09:56:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 219kts / ALT 9530ft
[10:04:14Z] trains baissés / KIAS 140kts / GS 124kts / ALT 2440ft
[10:05:27Z] En finale / KIAS 132, VS -608FPM / ALT 1630ft / tangage 0.92° / HDG 084°
[10:08:12Z] Posé à -378FPM / touchdown speed 117kts / 1.44G / tangage -3.04° / roulis 1.45°
[10:08:13Z] Posé à -378FPM / touchdown speed 117kts / 1.44G / tangage -3.04° / roulis 1.45°
[10:08:47Z] L'appareil roule au parking
[10:08:55Z] Spoilers RETRACTED
[10:09:20Z] Landing lights OFF
[10:11:40Z] Coupure des moteurs
[10:11:40Z] L'appareil est parké et sécurisé