Information du vol GR4052
Pilote
Date du vol
16/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4052
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
5,360kg
Distance
842 nautiques
Nombre de PAX
179
Début du vol
12:29 Zulu
Fin du vol
15:08 Zulu
Durée du vol
02h38
Profit
2,972.26€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-176fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DUB N34 BELZU GOMUP 59N012W 61N015W BREKI BASLU
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-176fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-176fpm)
Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
140kts
Angle au décollage
-13.87°
Roulis au décollage
1.44°
Vitesse trains rentrés
146kts
Altitude trains rentrés
850ft
Vents au décollage
060/11kts
TAT Departure/Arrival
12°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.01G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-3.63°
Roulis à l'atterrissage
0.28°
Vitesse trains sortis
189kts
Altitude trains sortis
1,980ft
Vents à l'atterrissage
173/27kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[12:05:28Z] Connecté en tant que Urgences.
[12:29:47Z] Votre vol pour BIKF a démarré.
[12:29:48Z] Emarquement en cours
[12:31:37Z] Landing lights OFF
[12:31:44Z] Appareil en mouvement
[12:33:02Z] Démarrage des moteurs
[12:34:02Z] FLAPS 2
[12:37:49Z] Landing lights ON
[12:40:34Z] Landing lights OFF
[12:42:13Z] Landing lights ON
[12:44:53Z] Décollage détecté, les vents du 060/10kt
[12:45:17Z] En partange de EIDW, KIAS 140kts / 1.05G / tangage -13.87° / roulis 1.44° / VS 15FPM / HDG 278°
[12:45:25Z] L'appareil à 460ft / KIAS 147kts / GS 152kts / HDG 277° / TAT 11° / WIND 063/9kt
[12:45:34Z] trains rentrés / KIAS 146kts / GS 156kts / ALT 850ft
[12:45:38Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 157kts / VS 2200FPM / ALT 1000ft / PITCH -18.03° / HDG 278° / TAT 9° / WIND 060/11kt
[12:46:49Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[12:46:57Z] FLAPS UP, KIAS 204kt
[12:49:23Z] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[13:05:58Z] L'appareil à 35240ft / KIAS 252kts / GS 439kts / HDG 334° / TAT -36° / WIND 081/18kt
[14:30:45Z] L'appareil en descente / ALT 35080ft / KIAS 252kts / GS 426kts / HDG 306° / VS -1007FPM / TAT -38° / WIND 227/29kt
[14:46:03Z] Landing lights ON, ALT 9580ft
[14:49:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 4650ft
[14:49:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 4640ft
[14:49:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 237kts / ALT 4590ft
[14:49:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 4490ft
[14:49:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 226kts / ALT 4380ft
[14:49:39Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 4310ft
[14:49:59Z] FLAPS 1, KIAS 216kt
[14:52:14Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[14:52:14Z] trains baissés / KIAS 189kts / GS 161kts / ALT 1980ft
[14:52:21Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[14:52:37Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[14:52:49Z] FLAPS FULL, KIAS 157kt
[14:52:51Z] En finale / KIAS 156, VS -698FPM / ALT 1500ft / tangage -2.82° / HDG 179°
[14:54:57Z] Posé à -176FPM / touchdown speed 137kts / 1.01G / tangage -3.63° / roulis 0.28°
[14:54:58Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:55:15Z] L'appareil roule au parking
[14:56:26Z] Spoilers RETRACTED
[14:57:38Z] FLAPS 4
[14:57:42Z] FLAPS 3
[14:57:49Z] FLAPS 2
[14:57:52Z] FLAPS 1
[14:58:00Z] FLAPS UP
[14:58:55Z] Landing lights OFF
[15:05:35Z] Landing lights ON
[15:05:54Z] Coupure des moteurs
[15:05:54Z] L'appareil est parké et sécurisé