Information du vol GR4058
Pilote
Date du vol
16/03/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS4058
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
4,789kg
Distance
944 nautiques
Nombre de PAX
121
Début du vol
10:54 Zulu
Fin du vol
13:51 Zulu
Durée du vol
02h56
Profit
3,332.32€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-339fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BORRD JOLTS BR1L BENIE CHASO Y306 HAGIT POKEG BEREL
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-339fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-339fpm)
Force au décollage
1.07G
Vitesse de rotation
151kts
Angle au décollage
-7.57°
Roulis au décollage
-0.3°
Vitesse trains rentrés
155kts
Altitude trains rentrés
160ft
Vents au décollage
160/14kts
TAT Departure/Arrival
24°C/°C
Force à l'atterrissage
1.25G
Vitesse à l'atterrissage
143kts
Angle à l'atterrissage
-1.58°
Roulis à l'atterrissage
-0.89°
Vitesse trains sortis
197kts
Altitude trains sortis
2,500ft
Vents à l'atterrissage
N/A
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[10:45:41Z] Connecté en tant que CaptainJore.
[10:54:56Z] Votre vol pour MDPC a démarré.
[10:54:56Z] Emarquement en cours
[10:55:41Z] Landing lights OFF
[10:55:50Z] Appareil en mouvement
[10:56:16Z] Démarrage des moteurs
[10:56:51Z] Landing lights ON
[10:57:43Z] FLAPS 2
[10:57:49Z] FLAPS 3
[10:57:53Z] FLAPS 4
[10:58:16Z] Landing lights OFF
[10:59:24Z] Landing lights ON
[11:00:01Z] Décollage détecté, les vents du 160/12kt
[11:00:25Z] En partange de KMCO, KIAS 151kts / 1.07G / tangage -7.57° / roulis -0.3° / VS 49FPM / HDG 178°
[11:00:29Z] trains rentrés / KIAS 155kts / GS 146kts / ALT 160ft
[11:00:43Z] FLAPS 3, KIAS 159kt
[11:00:49Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 152kts / VS 2619FPM / ALT 940ft / PITCH -15.28° / HDG 175° / TAT 24° / WIND 156/18kt
[11:00:57Z] FLAPS 2, KIAS 175kt
[11:01:35Z] FLAPS 1, KIAS 185kt
[11:01:44Z] FLAPS UP, KIAS 193kt
[11:04:29Z] Landing lights OFF, ALT 10710ft
[11:22:33Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 246kts / GS 509kts / HDG 141° / TAT -25° / WIND 278/85kt
[11:26:15Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 517kts / VS 292FPM / ALT 37970ft / PITCH -3.37° / HDG 123° / TAT -26° / WIND 266/83kt
[11:26:31Z] L'appareil à 37960ft / KIAS 246kts / GS 511kts / HDG 123° / TAT -26° / WIND 266/83kt
[12:39:21Z] L'appareil en descente / ALT 38030ft / KIAS 247kts / GS 482kts / HDG 150° / VS -1624FPM / TAT -24° / WIND 293/47kt
[12:56:37Z] Landing lights ON, ALT 10840ft
[13:02:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 3730ft
[13:02:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 222kts / ALT 3640ft
[13:03:08Z] FLAPS 1, KIAS 226kt
[13:03:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 225kts / ALT 2900ft
[13:05:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 223kts / ALT 2840ft
[13:05:39Z] FLAPS 2, KIAS 213kt
[13:05:43Z] FLAPS 3, KIAS 209kt
[13:06:00Z] trains baissés / KIAS 197kts / GS 196kts / ALT 2500ft
[13:06:10Z] FLAPS 4, KIAS 192kt
[13:06:43Z] FLAPS FULL, KIAS 179kt
[13:07:56Z] Posé à -339FPM / touchdown speed 143kts / 1.25G / tangage -1.58° / roulis -0.89°
[13:07:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:08:23Z] Landing lights OFF
[13:08:33Z] FLAPS 4
[13:08:36Z] FLAPS 3
[13:08:43Z] FLAPS 2
[13:08:46Z] FLAPS 1
[13:08:57Z] FLAPS UP
[13:09:11Z] L'appareil roule au parking
[13:09:58Z] Spoilers RETRACTED
[13:47:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:47:27Z] Spoilers RETRACTED
[13:49:51Z] Landing lights ON
[13:50:06Z] Coupure des moteurs
[13:50:06Z] L'appareil est parké et sécurisé