Information du vol GR1611
Pilote
Date du vol
01/02/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1611
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
3,224kg
Distance
412 nautiques
Nombre de PAX
173
Début du vol
19:30 Zulu
Fin du vol
20:54 Zulu
Durée du vol
01h24
Profit
1,454.36€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-173fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
TURI7B TURIL PADKO UL127 FJR GAI SECHE R17 MIRBA MIRB2L
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-173fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-173fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-8.47°
Roulis au décollage
-0.8°
Vitesse trains rentrés
176kts
Altitude trains rentrés
100ft
Vents au décollage
010/5kts
TAT Departure/Arrival
15°C/7°C
Force à l'atterrissage
1.18G
Vitesse à l'atterrissage
140kts
Angle à l'atterrissage
-4.11°
Roulis à l'atterrissage
-0.65°
Vitesse trains sortis
180kts
Altitude trains sortis
2,450ft
Vents à l'atterrissage
183/6kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[19:30:09Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[19:30:16Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[19:30:16Z] Emarquement en cours
[19:37:01Z] Landing lights ON
[19:37:51Z] Landing lights OFF
[19:37:57Z] Appareil en mouvement
[19:38:29Z] Démarrage des moteurs
[19:39:19Z] Landing lights ON
[19:40:52Z] FLAPS 1
[19:40:57Z] Landing lights OFF
[19:40:57Z] Landing lights ON
[19:40:58Z] Landing lights OFF
[19:41:00Z] FLAPS 2
[19:41:05Z] FLAPS 3
[19:42:36Z] Landing lights ON
[19:44:57Z] Décollage détecté, les vents du 010/4kt
[19:45:15Z] En partange de LFMN, KIAS 153kts / 1.03G / tangage -8.47° / roulis -0.8° / VS 85FPM / HDG 044°
[19:45:22Z] trains rentrés / KIAS 176kts / GS 171kts / ALT 100ft
[19:45:43Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 192kts / VS 1178FPM / ALT 810ft / PITCH -9.13° / HDG 054° / TAT 16° / WIND 012/8kt
[19:47:19Z] FLAPS 2, KIAS 210kt
[19:47:23Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[19:47:31Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[19:49:34Z] Landing lights OFF, ALT 10410ft
[20:01:37Z] L'appareil à 31120ft / KIAS 285kts / GS 455kts / HDG 268° / TAT -25° / WIND 159/19kt
[20:04:10Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 455kts / VS 50FPM / ALT 31140ft / PITCH -2.71° / HDG 289° / TAT -25° / WIND 150/17kt
[20:04:18Z] L'appareil à 31130ft / KIAS 281kts / GS 455kts / HDG 289° / TAT -25° / WIND 150/17kt
[20:09:38Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 459kts / VS 63FPM / ALT 31160ft / PITCH -2.69° / HDG 289° / TAT -23° / WIND 094/15kt
[20:09:40Z] L'appareil à 31150ft / KIAS 281kts / GS 459kts / HDG 289° / TAT -23° / WIND 094/15kt
[20:12:13Z] L'appareil en descente / ALT 31150ft / KIAS 281kts / GS 461kts / HDG 286° / VS -118FPM / TAT -23° / WIND 071/20kt
[20:12:25Z] L'appareil à 31160ft / KIAS 281kts / GS 461kts / HDG 285° / TAT -23° / WIND 070/20kt
[20:12:59Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 461kts / VS 79FPM / ALT 31160ft / PITCH -2.85° / HDG 285° / TAT -22° / WIND 070/20kt
[20:13:05Z] L'appareil à 31170ft / KIAS 281kts / GS 461kts / HDG 285° / TAT -22° / WIND 070/20kt
[20:20:00Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 461kts / VS 66FPM / ALT 31180ft / PITCH -2.85° / HDG 286° / TAT -21° / WIND 046/30kt
[20:20:15Z] L'appareil à 31170ft / KIAS 281kts / GS 461kts / HDG 287° / TAT -21° / WIND 045/31kt
[20:26:52Z] L'appareil en descente / ALT 30980ft / KIAS 274kts / GS 441kts / HDG 303° / VS -1745FPM / TAT -22° / WIND 040/41kt
[20:41:19Z] Landing lights ON, ALT 9920ft
[20:41:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 9630ft
[20:43:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 229kts / ALT 7140ft
[20:44:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 4800ft
[20:45:25Z] FLAPS 1, KIAS 241kt
[20:45:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 235kts / ALT 4340ft
[20:45:58Z] FLAPS 2, KIAS 220kt
[20:46:28Z] FLAPS 3, KIAS 205kt
[20:47:06Z] FLAPS 4, KIAS 195kt
[20:47:40Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 189kts / ALT 2450ft
[20:47:49Z] FLAPS 5, KIAS 179kt
[20:48:25Z] FLAPS 6, KIAS 171kt
[20:48:28Z] En finale / KIAS 171, VS -844FPM / ALT 1680ft / tangage -2.23° / HDG 315°
[20:48:59Z] FLAPS 7, KIAS 157kt
[20:50:27Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:50:27Z] Posé à -173FPM / touchdown speed 140kts / 1.18G / tangage -4.11° / roulis -0.65°
[20:50:45Z] FLAPS 6
[20:50:49Z] FLAPS 5
[20:50:51Z] FLAPS 4
[20:50:53Z] Spoilers RETRACTED
[20:50:54Z] FLAPS 3
[20:50:58Z] FLAPS 2
[20:51:01Z] Landing lights OFF
[20:51:02Z] FLAPS 1
[20:51:02Z] L'appareil roule au parking
[20:51:10Z] FLAPS UP
[20:53:49Z] Landing lights ON
[20:54:14Z] Coupure des moteurs
[20:54:14Z] L'appareil est parké et sécurisé