Information du vol GR1671
Pilote
Date du vol
22/01/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1671
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
2,256kg
Distance
255 nautiques
Nombre de PAX
130
Début du vol
20:14 Zulu
Fin du vol
21:13 Zulu
Durée du vol
00h59
Profit
900.15€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-152fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
EPOLO TINOT SOSUR BALMO MAMES M984 BGR
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-152fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-152fpm)
Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-7.21°
Roulis au décollage
-2.01°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
70ft
Vents au décollage
330/7kts
TAT Departure/Arrival
13°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.04G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-4.25°
Roulis à l'atterrissage
0.36°
Vitesse trains sortis
291kts
Altitude trains sortis
15,800ft
Vents à l'atterrissage
243/13kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[19:37:26Z] Connecté en tant que Antho.
[20:13:59Z] Votre vol pour LEGE a démarré.
[20:14:00Z] Emarquement en cours
[20:14:10Z] Landing lights OFF
[20:14:10Z] Landing lights ON
[20:14:10Z] Landing lights OFF
[20:14:19Z] Appareil en mouvement
[20:14:20Z] Landing lights ON
[20:17:08Z] FLAPS 1
[20:17:16Z] FLAPS 2
[20:17:20Z] FLAPS 3
[20:17:36Z] Décollage détecté, les vents du 330/7kt
[20:17:58Z] En partange de LFMN, KIAS 153kts / 1.02G / tangage -7.21° / roulis -2.01° / VS 16FPM / HDG 042°
[20:18:03Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 167kts / ALT 70ft
[20:18:06Z] L'appareil à 130ft / KIAS 176kts / GS 173kts / HDG 044° / TAT 14° / WIND 330/8kt
[20:18:22Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 171kts / VS 4014FPM / ALT 1100ft / PITCH -17.66° / HDG 053° / TAT 13° / WIND 006/5kt
[20:18:54Z] FLAPS 2, KIAS 205kt
[20:19:07Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[20:19:16Z] FLAPS UP, KIAS 212kt
[20:21:26Z] Landing lights OFF, ALT 10080ft
[20:24:07Z] trains baissés / KIAS 291kts / GS 338kts / ALT 15800ft
[20:24:08Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 340kts / ALT 15810ft
[20:24:49Z] trains baissés / KIAS 291kts / GS 352kts / ALT 17640ft
[20:24:49Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 352kts / ALT 17650ft
[20:25:36Z] trains baissés / KIAS 291kts / GS 363kts / ALT 19640ft
[20:25:36Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 363kts / ALT 19650ft
[20:25:47Z] trains baissés / KIAS 291kts / GS 367kts / ALT 20100ft
[20:25:48Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 367kts / ALT 20100ft
[20:26:09Z] trains baissés / KIAS 290kts / GS 371kts / ALT 20940ft
[20:26:09Z] trains rentrés / KIAS 290kts / GS 371kts / ALT 20960ft
[20:26:14Z] trains baissés / KIAS 290kts / GS 371kts / ALT 21140ft
[20:26:15Z] trains rentrés / KIAS 291kts / GS 371kts / ALT 21140ft
[20:26:26Z] trains baissés / KIAS 290kts / GS 371kts / ALT 21580ft
[20:26:26Z] trains rentrés / KIAS 290kts / GS 371kts / ALT 21600ft
[20:28:02Z] trains baissés / KIAS 268kts / GS 365kts / ALT 25730ft
[20:28:02Z] trains rentrés / KIAS 268kts / GS 365kts / ALT 25740ft
[20:29:23Z] L'appareil à 28370ft / KIAS 257kts / GS 365kts / HDG 229° / TAT -26° / WIND 254/32kt
[20:29:33Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 363kts / VS 131FPM / ALT 28400ft / PITCH -3.09° / HDG 229° / TAT -27° / WIND 254/32kt
[20:29:43Z] L'appareil à 28390ft / KIAS 254kts / GS 362kts / HDG 229° / TAT -27° / WIND 254/32kt
[20:30:36Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 354kts / VS 53FPM / ALT 28410ft / PITCH -3.41° / HDG 256° / TAT -27° / WIND 253/32kt
[20:30:43Z] L'appareil à 28420ft / KIAS 252kts / GS 354kts / HDG 257° / TAT -27° / WIND 253/33kt
[20:37:28Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 362kts / VS 52FPM / ALT 28410ft / PITCH -2.98° / HDG 258° / TAT -26° / WIND 253/34kt
[20:37:36Z] L'appareil à 28410ft / KIAS 262kts / GS 367kts / HDG 258° / TAT -25° / WIND 253/34kt
[20:37:42Z] trains baissés / KIAS 265kts / GS 371kts / ALT 28410ft
[20:37:42Z] trains rentrés / KIAS 265kts / GS 373kts / ALT 28410ft
[20:38:04Z] trains baissés / KIAS 276kts / GS 387kts / ALT 28410ft
[20:38:05Z] trains rentrés / KIAS 276kts / GS 387kts / ALT 28410ft
[20:42:45Z] L'appareil en descente / ALT 28380ft / KIAS 284kts / GS 393kts / HDG 246° / VS -53FPM / TAT -22° / WIND 253/41kt
[20:42:54Z] L'appareil à 28380ft / KIAS 278kts / GS 383kts / HDG 246° / TAT -23° / WIND 253/41kt
[20:44:18Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 330kts / VS 52FPM / ALT 28400ft / PITCH -3.51° / HDG 246° / TAT -28° / WIND 252/43kt
[20:44:27Z] L'appareil à 28410ft / KIAS 243kts / GS 330kts / HDG 246° / TAT -28° / WIND 252/44kt
[20:44:45Z] L'appareil en descente / ALT 28250ft / KIAS 245kts / GS 332kts / HDG 246° / VS -1533FPM / TAT -28° / WIND 252/44kt
[20:48:45Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 299kts / ALT 23270ft
[20:48:46Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 299kts / ALT 23250ft
[20:49:03Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 297kts / ALT 22850ft
[20:49:03Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 297kts / ALT 22840ft
[20:49:19Z] trains baissés / KIAS 238kts / GS 295kts / ALT 22470ft
[20:49:20Z] trains rentrés / KIAS 238kts / GS 295kts / ALT 22460ft
[20:52:36Z] trains baissés / KIAS 233kts / GS 276kts / ALT 18310ft
[20:52:37Z] trains rentrés / KIAS 233kts / GS 276kts / ALT 18290ft
[20:55:54Z] trains baissés / KIAS 236kts / GS 259kts / ALT 14230ft
[20:55:55Z] trains rentrés / KIAS 236kts / GS 259kts / ALT 14230ft
[20:56:29Z] trains baissés / KIAS 237kts / GS 257kts / ALT 13530ft
[20:56:29Z] trains rentrés / KIAS 237kts / GS 257kts / ALT 13520ft
[20:59:30Z] Landing lights ON, ALT 10010ft
[20:59:31Z] trains baissés / KIAS 235kts / GS 239kts / ALT 10010ft
[20:59:31Z] trains rentrés / KIAS 235kts / GS 239kts / ALT 10010ft
[21:00:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 254kts / ALT 8660ft
[21:01:12Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 255kts / ALT 7920ft
[21:01:12Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 255kts / ALT 7910ft
[21:01:36Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 245kts / ALT 7440ft
[21:05:10Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[21:05:35Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[21:05:52Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[21:06:27Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[21:06:35Z] trains baissés / KIAS 163kts / GS 159kts / ALT 3370ft
[21:06:42Z] FLAPS 5, KIAS 163kt
[21:06:52Z] FLAPS 6, KIAS 158kt
[21:06:59Z] FLAPS 7, KIAS 152kt
[21:07:34Z] En finale / KIAS 158, VS -2113FPM / ALT 1840ft / tangage 3.83° / HDG 198°
[21:08:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:08:33Z] Posé à -152FPM / touchdown speed 132kts / 1.04G / tangage -4.25° / roulis 0.36°
[21:08:55Z] Spoilers RETRACTED
[21:09:08Z] FLAPS 6
[21:09:11Z] L'appareil roule au parking
[21:09:12Z] FLAPS 5
[21:09:15Z] FLAPS 4
[21:09:18Z] FLAPS 3
[21:09:22Z] FLAPS 2
[21:09:26Z] FLAPS 1
[21:09:34Z] FLAPS UP
[21:09:43Z] Landing lights OFF
[21:11:41Z] Landing lights ON
[21:12:06Z] Coupure des moteurs
[21:12:06Z] L'appareil est parké et sécurisé