[14:32:41Z] Connecté en tant que rorog2.
[14:32:47Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[14:32:48Z] Emarquement en cours
[14:34:22Z] Démarrage des moteurs
[14:34:39Z] Coupure des moteurs
[14:36:55Z] FLAPS 2
[14:37:13Z] Démarrage des moteurs
[14:38:38Z] Landing lights OFF
[14:38:44Z] Appareil en mouvement
[14:46:24Z] Landing lights ON
[14:47:36Z] Décollage détecté, les vents du 270/1kt
[14:48:01Z] En partange de EBBR, KIAS 156kts / 1.13G / tangage -11.3° / roulis -1.22° / VS 103FPM / HDG 070°
[14:48:05Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 165kts / ALT 240ft
[14:48:23Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 169kts / VS 3366FPM / ALT 1160ft / PITCH -17.84° / HDG 066° / TAT 17° / WIND 268/2kt
[14:49:14Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[14:49:23Z] FLAPS UP, KIAS 205kt
[14:51:50Z] Landing lights OFF, ALT 10200ft
[15:06:09Z] L'appareil à 32900ft / KIAS 261kts / GS 432kts / HDG 203° / TAT -25° / WIND 270/2kt
[15:49:58Z] L'appareil en descente / ALT 32900ft / KIAS 258kts / GS 437kts / HDG 117° / VS -123FPM / TAT -18° / WIND 270/2kt
[15:50:23Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 437kts / VS 427FPM / ALT 32950ft / PITCH -4.35° / HDG 127° / TAT -19° / WIND 270/2kt
[15:50:41Z] L'appareil en descente / ALT 32940ft / KIAS 258kts / GS 435kts / HDG 131° / VS -336FPM / TAT -18° / WIND 270/2kt
[15:51:03Z] L'appareil à 32890ft / KIAS 259kts / GS 433kts / HDG 137° / TAT -21° / WIND 270/2kt
[15:51:10Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 433kts / VS 69FPM / ALT 32900ft / PITCH -2.9° / HDG 131° / TAT -22° / WIND 270/2kt
[15:51:17Z] L'appareil à 32900ft / KIAS 258kts / GS 432kts / HDG 136° / TAT -21° / WIND 270/2kt
[15:52:17Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 433kts / VS 100FPM / ALT 32920ft / PITCH -3.07° / HDG 124° / TAT -21° / WIND 270/2kt
[15:52:42Z] L'appareil en descente / ALT 32870ft / KIAS 259kts / GS 433kts / HDG 126° / VS -677FPM / TAT -23° / WIND 271/2kt
[15:53:01Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 432kts / VS 629FPM / ALT 32850ft / PITCH -4.57° / HDG 134° / TAT -23° / WIND 270/2kt
[15:53:25Z] L'appareil en descente / ALT 32970ft / KIAS 258kts / GS 432kts / HDG 139° / VS -129FPM / TAT -22° / WIND 270/2kt
[15:53:46Z] L'appareil à 32910ft / KIAS 258kts / GS 430kts / HDG 133° / TAT -24° / WIND 270/2kt
[15:57:34Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 432kts / VS 127FPM / ALT 32890ft / PITCH -2.95° / HDG 156° / TAT -22° / WIND 270/2kt
[15:57:47Z] L'appareil à 32900ft / KIAS 259kts / GS 432kts / HDG 156° / TAT -23° / WIND 270/2kt
[15:59:01Z] L'appareil en descente / ALT 32680ft / KIAS 259kts / GS 430kts / HDG 156° / VS -2392FPM / TAT -23° / WIND 270/2kt
[16:12:50Z] Landing lights ON, ALT 9700ft
[16:13:34Z] FLAPS 1, KIAS 218kt
[16:15:34Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[16:15:41Z] FLAPS 3, KIAS 198kt
[16:16:09Z] FLAPS 4, KIAS 183kt
[16:16:22Z] FLAPS FULL, KIAS 175kt
[16:19:26Z] trains baissés / KIAS 138kts / GS 148kts / ALT 4060ft
[16:22:47Z] En finale / KIAS 137, VS -745FPM / ALT 1540ft / tangage -2.41° / HDG 044°
[16:24:52Z] Posé à -379FPM / touchdown speed 136kts / 1.25G / tangage -3.72° / roulis -0.73°
[16:24:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:25:13Z] Spoilers RETRACTED
[16:25:34Z] Landing lights OFF
[16:25:43Z] L'appareil roule au parking
[16:26:20Z] FLAPS 4
[16:26:23Z] FLAPS 3
[16:26:31Z] FLAPS 2
[16:26:33Z] FLAPS 1
[16:26:42Z] FLAPS UP
[16:32:40Z] Landing lights ON
[16:32:45Z] Coupure des moteurs
[16:32:45Z] L'appareil est parké et sécurisé