Information du vol GR8HS
Pilote
Date du vol
14/11/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS8HS
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,384kg
Distance
556 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
22:32 Zulu
Fin du vol
00:33 Zulu
Durée du vol
02h00
Profit
1,962.68€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-159fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BUFTT1 MATLK Q87 VIYAP SAV BAGGY3
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-159fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-159fpm)
Force au décollage
1.14G
Vitesse de rotation
148kts
Angle au décollage
-8.15°
Roulis au décollage
0.63°
Vitesse trains rentrés
166kts
Altitude trains rentrés
90ft
Vents au décollage
090/8kts
TAT Departure/Arrival
30°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.16G
Vitesse à l'atterrissage
130kts
Angle à l'atterrissage
-2.45°
Roulis à l'atterrissage
0.18°
Vitesse trains sortis
159kts
Altitude trains sortis
1,980ft
Vents à l'atterrissage
059/13kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[22:32:07Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[22:32:24Z] Votre vol pour KCHS a démarré.
[22:32:25Z] Emarquement en cours
[22:44:05Z] Landing lights OFF
[22:44:12Z] Appareil en mouvement
[22:44:42Z] Démarrage des moteurs
[22:45:04Z] FLAPS 1
[22:45:12Z] FLAPS 2
[22:45:16Z] FLAPS 3
[22:45:33Z] Landing lights ON
[22:47:18Z] Landing lights OFF
[22:50:13Z] Landing lights ON
[22:51:33Z] Décollage détecté, les vents du 098/10kt
[22:51:45Z] En partange de KEYW, KIAS 148kts / 1.14G / tangage -8.15° / roulis 0.63° / VS 96FPM / HDG 090°
[22:51:48Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 157kts / ALT 90ft
[22:51:49Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 159kts / ALT 90ft
[22:51:50Z] trains rentrés / KIAS 172kts / GS 163kts / ALT 130ft
[22:52:04Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 190kts / VS 4855FPM / ALT 1130ft / PITCH -14.64° / HDG 087° / TAT 31° / WIND 077/16kt
[22:53:14Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[22:53:18Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[22:53:26Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[22:54:35Z] Landing lights OFF, ALT 10220ft
[23:04:21Z] L'appareil à 35890ft / KIAS 230kts / GS 416kts / HDG 008° / TAT -23° / WIND 272/30kt
[23:04:31Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 416kts / VS 163FPM / ALT 35920ft / PITCH -3.16° / HDG 008° / TAT -23° / WIND 272/30kt
[23:04:43Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 228kts / GS 414kts / HDG 008° / TAT -24° / WIND 272/31kt
[23:23:12Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 397kts / VS 53FPM / ALT 36000ft / PITCH -3.23° / HDG 353° / TAT -25° / WIND 278/40kt
[23:23:13Z] L'appareil à 36000ft / KIAS 225kts / GS 397kts / HDG 353° / TAT -25° / WIND 278/40kt
[23:33:55Z] L'appareil en montée / KIAS 225kts / GS 393kts / VS 53FPM / ALT 36040ft / PITCH -3.26° / HDG 349° / TAT -25° / WIND 275/45kt
[23:34:01Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 224kts / GS 393kts / HDG 349° / TAT -25° / WIND 275/45kt
[23:55:33Z] L'appareil en montée / KIAS 222kts / GS 402kts / VS 62FPM / ALT 36130ft / PITCH -3.13° / HDG 004° / TAT -26° / WIND 274/54kt
[23:55:41Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 222kts / GS 404kts / HDG 005° / TAT -26° / WIND 274/54kt
[23:56:14Z] L'appareil en descente / ALT 35940ft / KIAS 225kts / GS 406kts / HDG 006° / VS -1905FPM / TAT -26° / WIND 274/54kt
[00:12:18Z] Landing lights ON, ALT 9910ft
[00:15:26Z] FLAPS 1, KIAS 236kt
[00:15:34Z] FLAPS 2, KIAS 232kt
[00:16:51Z] FLAPS 3, KIAS 165kt
[00:22:22Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 148kts / GS 154kts / HDG 338° / TAT 17° / WIND 058/18kt
[00:22:26Z] FLAPS 4, KIAS 149kt
[00:22:31Z] L'appareil en descente / ALT 2910ft / KIAS 151kts / GS 157kts / HDG 336° / VS -627FPM / TAT 17° / WIND 061/18kt
[00:22:32Z] FLAPS 5, KIAS 151kt
[00:22:40Z] FLAPS 6, KIAS 153kt
[00:22:43Z] FLAPS 7, KIAS 153kt
[00:23:37Z] trains baissés / KIAS 159kts / GS 161kts / ALT 1980ft
[00:24:20Z] En finale / KIAS 152, VS -651FPM / ALT 1500ft / tangage 0.25° / HDG 332°
[00:26:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[00:26:04Z] Posé à -159FPM / touchdown speed 130kts / 1.16G / tangage -2.45° / roulis 0.18°
[00:26:20Z] FLAPS 6
[00:26:24Z] FLAPS 5
[00:26:25Z] Spoilers RETRACTED
[00:26:27Z] FLAPS 4
[00:26:30Z] FLAPS 3
[00:26:34Z] Landing lights OFF
[00:26:34Z] FLAPS 2
[00:26:38Z] FLAPS 1
[00:26:46Z] FLAPS UP
[00:26:52Z] L'appareil roule au parking
[00:31:29Z] Landing lights ON
[00:31:53Z] Coupure des moteurs
[00:31:53Z] L'appareil est parké et sécurisé