Information du vol GR3PT

Date du vol
31/10/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3PT
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
4,101kg
Distance
562 nautiques
Nombre de PAX
179
Début du vol
20:17 Zulu
Fin du vol
22:14 Zulu
Durée du vol
01h57
Profit
1,983.86€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-159fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
VATSIM
Route
CENTA UN733 CJN UN975 CCS UN975 TAGUX EXONA

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-159fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-159fpm)

Force au décollage
1.07G
Vitesse de rotation
156kts
Angle au décollage
-9.47°
Roulis au décollage
-0.4°
Vitesse trains rentrés
158kts
Altitude trains rentrés
470ft
Vents au décollage
050/9kts
TAT Departure/Arrival
23°C/15°C
Force à l'atterrissage
0.99G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-4.82°
Roulis à l'atterrissage
-0.28°
Vitesse trains sortis
155kts
Altitude trains sortis
2,160ft
Vents à l'atterrissage
076/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[19:48:31Z] Connecté en tant que Urgences.
[20:17:12Z] Votre vol pour LPPT a démarré.
[20:17:12Z] Emarquement en cours
[20:19:11Z] Appareil en mouvement
[20:20:49Z] Démarrage des moteurs
[20:21:41Z] FLAPS 2
[20:21:48Z] FLAPS 3
[20:27:55Z] Landing lights ON
[20:29:45Z] Décollage détecté, les vents du 050/9kt
[20:30:13Z] En partange de LEVC, KIAS 156kts / 1.07G / tangage -9.47° / roulis -0.4° / VS 88FPM / HDG 116°
[20:30:22Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 154kts / ALT 470ft
[20:30:29Z] FLAPS 2, KIAS 151kt
[20:30:34Z] L'appareil en montée / KIAS 151kts / GS 150kts / VS 2249FPM / ALT 1040ft / PITCH -16.03° / HDG 115° / TAT 21° / WIND 055/8kt
[20:31:33Z] FLAPS 1, KIAS 193kt
[20:31:42Z] FLAPS UP, KIAS 202kt
[20:34:18Z] Landing lights OFF, ALT 10380ft
[20:52:41Z] L'appareil à 36930ft / KIAS 247kts / GS 439kts / HDG 230° / TAT -29° / WIND 171/5kt
[21:25:10Z] L'appareil en descente / ALT 36710ft / KIAS 249kts / GS 455kts / HDG 247° / VS -461FPM / TAT -24° / WIND 134/19kt
[21:31:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 256kts / ALT 18720ft
[21:31:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 256kts / ALT 18710ft
[21:34:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 250kts / ALT 11810ft
[21:34:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 250kts / ALT 11770ft
[21:34:25Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 249kts / ALT 11200ft
[21:34:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 11170ft
[21:34:58Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 290kts / VS 627FPM / ALT 10450ft / PITCH -4.43° / HDG 208° / TAT 8° / WIND 122/16kt
[21:35:10Z] L'appareil en descente / ALT 10330ft / KIAS 251kts / GS 294kts / HDG 208° / VS -990FPM / TAT 9° / WIND 123/15kt
[21:35:54Z] L'appareil à 9900ft / KIAS 250kts / GS 290kts / HDG 208° / TAT 9° / WIND 121/14kt
[21:36:03Z] Landing lights ON, ALT 9900ft
[21:37:22Z] L'appareil en descente / ALT 9830ft / KIAS 250kts / GS 292kts / HDG 217° / VS -512FPM / TAT 9° / WIND 122/12kt
[21:41:21Z] L'appareil à 7930ft / KIAS 250kts / GS 286kts / HDG 218° / TAT 12° / WIND 103/9kt
[21:51:13Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[21:53:38Z] L'appareil en descente / ALT 7780ft / KIAS 212kts / GS 243kts / HDG 130° / VS -1562FPM / TAT 8° / WIND 009/8kt
[21:55:18Z] FLAPS 2, KIAS 189kt
[21:55:25Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[21:56:57Z] L'appareil à 3860ft / KIAS 180kts / GS 189kts / HDG 066° / TAT 13° / WIND 005/4kt
[21:57:54Z] L'appareil en descente / ALT 3800ft / KIAS 180kts / GS 187kts / HDG 038° / VS -488FPM / TAT 13° / WIND 009/4kt
[21:58:49Z] FLAPS 4, KIAS 178kt
[21:59:44Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[21:59:44Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 159kts / ALT 2160ft
[22:00:30Z] En finale / KIAS 139, VS -724FPM / ALT 1580ft / tangage -2.59° / HDG 023°
[22:02:13Z] Posé à -159FPM / touchdown speed 132kts / 0.99G / tangage -4.82° / roulis -0.28°
[22:02:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:03:08Z] FLAPS 4
[22:03:11Z] FLAPS 3
[22:03:17Z] L'appareil roule au parking
[22:03:19Z] FLAPS 2
[22:03:21Z] FLAPS 1
[22:03:30Z] FLAPS UP
[22:04:26Z] Landing lights OFF
[22:04:35Z] Spoilers RETRACTED
[22:09:45Z] Coupure des moteurs
[22:09:45Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol