[14:52:48Z] Connecté en tant que Vincent242.
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[14:53:01Z] Votre vol pour LPPR a démarré.
[14:53:03Z] Emarquement en cours
[15:00:04Z] Landing lights ON
[15:00:34Z] Landing lights OFF
[15:00:49Z] Appareil en mouvement
[15:01:21Z] Démarrage des moteurs
[15:02:13Z] Landing lights ON
[15:04:21Z] Landing lights OFF
[15:07:30Z] Landing lights ON
[15:08:14Z] Landing lights OFF
[15:08:17Z] Landing lights ON
[15:09:15Z] Décollage détecté, les vents du 200/10kt
[15:09:39Z] En partange de EBBR, KIAS 157kts / 1.06G / tangage -8.63° / roulis -2.29° / VS 93FPM / HDG 242°
[15:09:41Z] trains rentrés / KIAS 161kts / GS 157kts / ALT 150ft
[15:09:41Z] trains baissés / KIAS 163kts / GS 157kts / ALT 150ft
[15:09:42Z] trains rentrés / KIAS 165kts / GS 157kts / ALT 180ft
[15:10:00Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 163kts / VS 2605FPM / ALT 980ft / PITCH -14.03° / HDG 252° / TAT 17° / WIND 200/13kt
[15:10:31Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[15:10:35Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[15:10:43Z] FLAPS UP, KIAS 201kt
[15:13:34Z] Landing lights OFF, ALT 10130ft
[15:35:03Z] L'appareil à 38650ft / KIAS 244kts / GS 443kts / HDG 247° / TAT -29° / WIND 297/15kt
[15:41:02Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 443kts / VS 55FPM / ALT 38710ft / PITCH -3.89° / HDG 243° / TAT -31° / WIND 315/31kt
[15:41:11Z] L'appareil à 38720ft / KIAS 244kts / GS 443kts / HDG 242° / TAT -31° / WIND 315/31kt
[16:00:05Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 461kts / VS 99FPM / ALT 38870ft / PITCH -3.75° / HDG 215° / TAT -36° / WIND 320/36kt
[16:00:15Z] L'appareil à 38860ft / KIAS 245kts / GS 461kts / HDG 215° / TAT -36° / WIND 320/36kt
[16:01:23Z] L'appareil en descente / ALT 38850ft / KIAS 239kts / GS 449kts / HDG 216° / VS -87FPM / TAT -37° / WIND 319/38kt
[16:01:32Z] L'appareil à 38860ft / KIAS 234kts / GS 441kts / HDG 216° / TAT -38° / WIND 318/38kt
[16:10:37Z] L'appareil en montée / KIAS 229kts / GS 453kts / VS 121FPM / ALT 38940ft / PITCH -4.36° / HDG 193° / TAT -38° / WIND 309/60kt
[16:11:00Z] L'appareil à 38930ft / KIAS 229kts / GS 455kts / HDG 192° / TAT -38° / WIND 310/61kt
[16:20:27Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 502kts / VS 319FPM / ALT 39050ft / PITCH -4.14° / HDG 193° / TAT -34° / WIND 318/88kt
[16:21:09Z] L'appareil à 39170ft / KIAS 245kts / GS 505kts / HDG 192° / TAT -34° / WIND 318/87kt
[16:26:55Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 492kts / VS 143FPM / ALT 39230ft / PITCH -3.67° / HDG 209° / TAT -34° / WIND 321/86kt
[16:27:18Z] L'appareil à 39220ft / KIAS 247kts / GS 492kts / HDG 209° / TAT -34° / WIND 321/86kt
[16:32:42Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 498kts / VS 53FPM / ALT 39290ft / PITCH -3.43° / HDG 208° / TAT -33° / WIND 323/84kt
[16:32:52Z] L'appareil à 39280ft / KIAS 249kts / GS 498kts / HDG 208° / TAT -33° / WIND 323/83kt
[16:32:56Z] L'appareil en descente / ALT 39270ft / KIAS 248kts / GS 498kts / HDG 208° / VS -290FPM / TAT -33° / WIND 323/84kt
[16:33:10Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 496kts / VS 229FPM / ALT 39290ft / PITCH -3.87° / HDG 208° / TAT -33° / WIND 323/84kt
[16:33:23Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 247kts / GS 496kts / HDG 208° / TAT -33° / WIND 324/83kt
[16:33:39Z] L'appareil en descente / ALT 39270ft / KIAS 248kts / GS 496kts / HDG 208° / VS -138FPM / TAT -33° / WIND 323/84kt
[16:33:52Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 494kts / VS 296FPM / ALT 39290ft / PITCH -3.76° / HDG 208° / TAT -34° / WIND 324/83kt
[16:34:08Z] L'appareil en descente / ALT 39270ft / KIAS 247kts / GS 496kts / HDG 208° / VS -151FPM / TAT -33° / WIND 323/82kt
[16:34:21Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 494kts / VS 231FPM / ALT 39310ft / PITCH -3.63° / HDG 208° / TAT -34° / WIND 324/82kt
[16:34:31Z] L'appareil à 39300ft / KIAS 247kts / GS 494kts / HDG 208° / TAT -34° / WIND 324/81kt
[16:36:09Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 498kts / VS 52FPM / ALT 39320ft / PITCH -3.51° / HDG 207° / TAT -33° / WIND 324/81kt
[16:36:14Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 248kts / GS 498kts / HDG 207° / TAT -33° / WIND 324/81kt
[16:36:33Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 498kts / VS 77FPM / ALT 39330ft / PITCH -3.47° / HDG 207° / TAT -33° / WIND 325/80kt
[16:36:53Z] L'appareil à 39320ft / KIAS 248kts / GS 498kts / HDG 207° / TAT -33° / WIND 325/80kt
[16:42:02Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 470kts / VS 173FPM / ALT 39370ft / PITCH -3.89° / HDG 230° / TAT -33° / WIND 326/79kt
[16:42:17Z] L'appareil à 39380ft / KIAS 246kts / GS 453kts / HDG 243° / TAT -34° / WIND 326/79kt
[16:42:42Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 428kts / VS 88FPM / ALT 39390ft / PITCH -3.6° / HDG 258° / TAT -34° / WIND 326/79kt
[16:42:55Z] L'appareil à 39390ft / KIAS 246kts / GS 430kts / HDG 257° / TAT -34° / WIND 326/79kt
[16:45:11Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 435kts / VS 53FPM / ALT 39410ft / PITCH -3.51° / HDG 256° / TAT -33° / WIND 326/77kt
[16:45:19Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 248kts / GS 435kts / HDG 256° / TAT -33° / WIND 326/77kt
[16:52:49Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 414kts / VS 53FPM / ALT 39500ft / PITCH -3.46° / HDG 273° / TAT -33° / WIND 323/71kt
[16:52:58Z] L'appareil à 39490ft / KIAS 247kts / GS 414kts / HDG 273° / TAT -33° / WIND 323/71kt
[16:55:05Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 414kts / VS 53FPM / ALT 39510ft / PITCH -3.56° / HDG 272° / TAT -33° / WIND 322/70kt
[16:55:18Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 247kts / GS 414kts / HDG 272° / TAT -33° / WIND 322/69kt
[16:56:52Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 406kts / VS 93FPM / ALT 39530ft / PITCH -3.41° / HDG 279° / TAT -33° / WIND 321/69kt
[16:57:02Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 247kts / GS 406kts / HDG 279° / TAT -33° / WIND 321/69kt
[16:57:42Z] L'appareil en descente / ALT 39500ft / KIAS 241kts / GS 397kts / HDG 279° / VS -57FPM / TAT -34° / WIND 321/69kt
[16:58:01Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 229kts / GS 377kts / HDG 279° / TAT -36° / WIND 322/68kt
[16:58:25Z] L'appareil en descente / ALT 39390ft / KIAS 219kts / GS 358kts / HDG 280° / VS -1302FPM / TAT -38° / WIND 321/68kt
[16:58:49Z] L'appareil en montée / KIAS 210kts / GS 342kts / VS 541FPM / ALT 39200ft / PITCH -5.54° / HDG 280° / TAT -39° / WIND 322/68kt
[16:59:20Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 213kts / GS 348kts / HDG 280° / TAT -39° / WIND 321/68kt
[16:59:38Z] L'appareil en descente / ALT 39140ft / KIAS 217kts / GS 356kts / HDG 280° / VS -1381FPM / TAT -38° / WIND 322/67kt
[17:04:15Z] L'appareil à 25550ft / KIAS 262kts / GS 354kts / HDG 274° / TAT -5° / WIND 300/38kt
[17:06:24Z] L'appareil en montée / KIAS 198kts / GS 264kts / VS 201FPM / ALT 25580ft / PITCH -5.84° / HDG 275° / TAT -13° / WIND 298/37kt
[17:06:39Z] L'appareil à 25590ft / KIAS 205kts / GS 274kts / HDG 275° / TAT -12° / WIND 299/37kt
[17:07:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 25550ft
[17:07:10Z] L'appareil en descente / ALT 25400ft / KIAS 209kts / GS 278kts / HDG 277° / VS -2226FPM / TAT -11° / WIND 299/37kt
[17:12:38Z] Landing lights ON, ALT 10410ft
[17:13:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 209kts / ALT 9030ft
[17:17:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 212kts / ALT 5490ft
[17:17:07Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[17:17:15Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[17:17:19Z] FLAPS 3, KIAS 206kt
[17:18:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 168kts / ALT 4500ft
[17:18:20Z] FLAPS 4, KIAS 171kt
[17:20:31Z] trains baissés / KIAS 167kts / GS 165kts / ALT 2710ft
[17:20:41Z] FLAPS 5, KIAS 164kt
[17:20:44Z] FLAPS 6, KIAS 165kt
[17:20:48Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[17:20:55Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[17:22:05Z] En finale / KIAS 139, VS -585FPM / ALT 1660ft / tangage -0.4° / HDG 173°
[17:24:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:24:36Z] Posé à -155FPM / touchdown speed 126kts / 1.18G / tangage -5.13° / roulis 0.82°
[17:24:44Z] Posé à -155FPM / touchdown speed 126kts / 1.18G / tangage -5.13° / roulis 0.82°
[17:25:18Z] Spoilers RETRACTED
[17:25:24Z] FLAPS 7
[17:25:29Z] FLAPS 6
[17:25:33Z] FLAPS 5
[17:25:35Z] FLAPS 4
[17:25:39Z] FLAPS 3
[17:25:43Z] FLAPS 2
[17:25:47Z] FLAPS 1
[17:25:54Z] L'appareil roule au parking
[17:25:55Z] FLAPS UP
[17:26:33Z] Landing lights OFF
[17:31:03Z] Landing lights ON
[17:31:04Z] Coupure des moteurs
[17:31:04Z] L'appareil est parké et sécurisé