[08:08:42Z] Connecté en tant que Freeman.
[12:00:03Z] Votre vol pour LMML a démarré.
[12:00:04Z] Emarquement en cours
[12:30:43Z] Appareil en mouvement
[12:32:45Z] FLAPS 1
[12:32:47Z] FLAPS 2
[12:32:58Z] Démarrage des moteurs
[12:38:18Z] Landing lights ON
[12:41:40Z] Décollage détecté, les vents du 190/8kt
[12:42:02Z] En partange de LFMN, KIAS 151kts / 1G / tangage -7.42° / roulis 0.91° / VS 79FPM / HDG 045°
[12:42:21Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 177kts / ALT 810ft
[12:42:24Z] L'appareil en montée / KIAS 169kts / GS 179kts / VS 3316FPM / ALT 950ft / PITCH -16.49° / HDG 046° / TAT 27° / WIND 180/9kt
[12:43:46Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[12:43:54Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[12:45:47Z] Landing lights OFF, ALT 10560ft
[12:46:25Z] L'appareil à 11130ft / KIAS 265kts / GS 329kts / HDG 160° / TAT 15° / WIND 345/12kt
[12:46:35Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 344kts / VS 1017FPM / ALT 11240ft / PITCH -3.94° / HDG 160° / TAT 17° / WIND 345/12kt
[12:48:34Z] L'appareil à 15190ft / KIAS 290kts / GS 383kts / HDG 159° / TAT 12° / WIND 355/16kt
[12:48:46Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 385kts / VS 896FPM / ALT 15260ft / PITCH -3.88° / HDG 159° / TAT 12° / WIND 355/16kt
[13:03:27Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 253kts / GS 488kts / HDG 157° / TAT -26° / WIND 349/37kt
[13:46:19Z] L'appareil en descente / ALT 37150ft / KIAS 253kts / GS 496kts / HDG 133° / VS -675FPM / TAT -23° / WIND 282/47kt
[13:59:18Z] Landing lights ON, ALT 10490ft
[14:01:47Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[14:03:54Z] FLAPS 2, KIAS 160kt
[14:03:56Z] FLAPS 3, KIAS 160kt
[14:07:27Z] FLAPS 4, KIAS 152kt
[14:09:58Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 140kts / GS 159kts / HDG 134° / TAT 17° / WIND 293/14kt
[14:10:11Z] L'appareil en montée / KIAS 143kts / GS 167kts / VS 105FPM / ALT 2990ft / PITCH -6.08° / HDG 134° / TAT 17° / WIND 295/17kt
[14:10:22Z] L'appareil à 2980ft / KIAS 149kts / GS 173kts / HDG 134° / TAT 18° / WIND 287/13kt
[14:10:27Z] L'appareil en descente / ALT 2980ft / KIAS 148kts / GS 173kts / HDG 134° / VS -86FPM / TAT 18° / WIND 291/18kt
[14:10:31Z] L'appareil à 2970ft / KIAS 147kts / GS 173kts / HDG 134° / TAT 18° / WIND 291/16kt
[14:11:06Z] L'appareil en montée / KIAS 146kts / GS 167kts / VS 53FPM / ALT 2990ft / PITCH -6.51° / HDG 134° / TAT 18° / WIND 292/14kt
[14:11:08Z] L'appareil à 2990ft / KIAS 145kts / GS 169kts / HDG 134° / TAT 18° / WIND 292/14kt
[14:11:57Z] FLAPS FULL, KIAS 136kt
[14:14:58Z] trains baissés / KIAS 135kts / GS 130kts / ALT 2980ft
[14:15:57Z] L'appareil en descente / ALT 2930ft / KIAS 137kts / GS 130kts / HDG 312° / VS -485FPM / TAT 18° / WIND 292/19kt
[14:18:09Z] En finale / KIAS 133, VS -671FPM / ALT 1500ft / tangage -3.56° / HDG 311°
[14:20:18Z] Posé à -280FPM / touchdown speed 131kts / 1.07G / tangage -3.58° / roulis 0.58°
[14:20:19Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:20:32Z] Spoilers RETRACTED
[14:20:44Z] FLAPS 4
[14:20:48Z] FLAPS 3
[14:20:50Z] FLAPS 2
[14:20:52Z] FLAPS 1
[14:21:00Z] L'appareil roule au parking
[14:21:01Z] FLAPS UP
[14:22:31Z] Landing lights OFF
[14:25:19Z] Landing lights ON
[14:30:27Z] Coupure des moteurs
[14:30:27Z] L'appareil est parké et sécurisé
[14:31:13Z] Landing lights OFF