Information du vol GR2051
Pilote
Date du vol
07/09/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2051
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
4,264kg
Distance
568 nautiques
Nombre de PAX
133
Début du vol
21:47 Zulu
Fin du vol
23:47 Zulu
Durée du vol
02h00
Profit
2,005.04€
Expérience
39XP
Qualité du vol
39%
Atterrissage
-520fpm 😱
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 LESDO UM728 KETEX KOTIS KUKOR UTUVA LERGA LIQID UY30 LATAM UY22 NISAR
Analyse du vol (39%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-520fpm 😱
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-520fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-9.41°
Roulis au décollage
-3.09°
Vitesse trains rentrés
173kts
Altitude trains rentrés
260ft
Vents au décollage
145/3kts
TAT Departure/Arrival
23°C/°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
138kts
Angle à l'atterrissage
-1.52°
Roulis à l'atterrissage
-1.13°
Vitesse trains sortis
174kts
Altitude trains sortis
3,150ft
Vents à l'atterrissage
N/A
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[20:57:08Z] Connecté en tant que CaptainJore.
[21:47:18Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[21:47:18Z] Emarquement en cours
[21:48:19Z] Landing lights OFF
[21:48:20Z] Appareil en mouvement
[21:49:41Z] Landing lights ON
[21:50:39Z] Landing lights OFF
[21:51:39Z] FLAPS 2
[21:55:22Z] Landing lights ON
[21:56:21Z] Décollage détecté, les vents du 145/3kt
[21:56:46Z] En partange de EBBR, KIAS 161kts / 1.04G / tangage -9.41° / roulis -3.09° / VS 99FPM / HDG 244°
[21:56:52Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 177kts / ALT 260ft
[21:56:52Z] Landing lights OFF, ALT 260ft
[21:57:09Z] L'appareil en montée / KIAS 194kts / GS 196kts / VS 2655FPM / ALT 970ft / PITCH -12.13° / HDG 248° / TAT 22° / WIND 158/3kt
[21:58:01Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[22:00:19Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[22:22:59Z] L'appareil à 33430ft / KIAS 243kts / GS 373kts / HDG 184° / TAT -24° / WIND 208/38kt
[22:56:52Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 33580ft / PITCH -3.81° / HDG 154° / TAT -22° / WIND 264/74kt
[22:57:01Z] L'appareil à 33580ft / KIAS 243kts / GS 441kts / HDG 154° / TAT -22° / WIND 264/76kt
[22:59:42Z] L'appareil en descente / ALT 33530ft / KIAS 243kts / GS 404kts / HDG 185° / VS -788FPM / TAT -22° / WIND 267/81kt
[23:13:14Z] Landing lights ON, ALT 12780ft
[23:18:09Z] L'appareil à 7200ft / KIAS 215kts / GS 241kts / HDG 127° / TAT 20° / WIND 209/21kt
[23:23:39Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[23:27:16Z] L'appareil en descente / ALT 7160ft / KIAS 190kts / GS 192kts / HDG 240° / VS -519FPM / TAT 20° / WIND 212/26kt
[23:30:11Z] L'appareil à 4110ft / KIAS 190kts / GS 208kts / HDG 284° / TAT 24° / WIND 193/18kt
[23:30:11Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[23:30:18Z] FLAPS 3, KIAS 190kt
[23:30:22Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 208kts / VS 53FPM / ALT 4130ft / PITCH -4.16° / HDG 283° / TAT 24° / WIND 191/20kt
[23:30:30Z] L'appareil à 4120ft / KIAS 190kts / GS 208kts / HDG 283° / TAT 24° / WIND 189/18kt
[23:30:38Z] L'appareil en descente / ALT 4110ft / KIAS 190kts / GS 208kts / HDG 283° / VS -58FPM / TAT 24° / WIND 189/19kt
[23:30:48Z] L'appareil à 4110ft / KIAS 190kts / GS 208kts / HDG 283° / TAT 24° / WIND 189/19kt
[23:31:19Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 210kts / VS 259FPM / ALT 4140ft / PITCH -3.88° / HDG 286° / TAT 24° / WIND 186/19kt
[23:32:09Z] L'appareil à 4290ft / KIAS 190kts / GS 218kts / HDG 312° / TAT 24° / WIND 186/19kt
[23:32:42Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 218kts / VS 209FPM / ALT 4320ft / PITCH -4.14° / HDG 313° / TAT 24° / WIND 183/17kt
[23:33:25Z] L'appareil à 4490ft / KIAS 190kts / GS 210kts / HDG 289° / TAT 23° / WIND 186/15kt
[23:33:34Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 210kts / VS 222FPM / ALT 4520ft / PITCH -3.88° / HDG 285° / TAT 23° / WIND 182/16kt
[23:34:27Z] L'appareil en descente / ALT 5020ft / KIAS 190kts / GS 218kts / HDG 323° / VS -619FPM / TAT 22° / WIND 191/14kt
[23:35:11Z] FLAPS 4, KIAS 201kt
[23:35:12Z] FLAPS FULL, KIAS 201kt
[23:35:45Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 194kts / ALT 3150ft
[23:39:30Z] Posé à -520FPM / touchdown speed 138kts / 1.02G / tangage -1.52° / roulis -1.13°
[23:40:03Z] Landing lights OFF
[23:40:18Z] L'appareil roule au parking
[23:40:39Z] FLAPS 4
[23:40:43Z] FLAPS 3
[23:40:50Z] FLAPS 2
[23:40:52Z] FLAPS 1
[23:41:01Z] FLAPS UP
[23:44:31Z] Landing lights ON
[23:44:54Z] Coupure des moteurs
[23:44:54Z] L'appareil est parké et sécurisé