Information du vol GR1271

Date du vol
29/08/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1271
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
-7,546kg
Distance
412 nautiques
Nombre de PAX
130
Début du vol
15:57 Zulu
Fin du vol
18:12 Zulu
Durée du vol
02h14
Profit
1,454.36€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-251fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
NIK L191 VICOT N873 GRONY M105 OPJOT T907 MUBZI T903 RIBSO

Analyse du vol (72%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
Atterrissage
-251fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-251fpm)

Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
165kts
Angle au décollage
-8.33°
Roulis au décollage
-4.79°
Vitesse trains rentrés
171kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
320/9kts
TAT Departure/Arrival
27°C/26°C
Force à l'atterrissage
1.15G
Vitesse à l'atterrissage
141kts
Angle à l'atterrissage
-7.64°
Roulis à l'atterrissage
-0.74°
Vitesse trains sortis
180kts
Altitude trains sortis
2,510ft
Vents à l'atterrissage
305/16kts
Atterrissage spoilers sortis
Non

Données du vol


[15:57:45Z] Votre vol pour EDDH a démarré.
[15:57:45Z] Emarquement en cours
[16:04:12Z] Démarrage des moteurs
[16:04:12Z] Landing lights OFF
[16:04:15Z] Landing lights ON
[16:05:18Z] FLAPS 2
[16:05:44Z] Landing lights OFF
[16:05:44Z] Appareil en mouvement
[16:07:24Z] Landing lights ON
[16:07:25Z] Landing lights OFF
[16:07:32Z] Landing lights ON
[16:08:03Z] Landing lights OFF
[16:10:56Z] Landing lights ON
[16:12:03Z] Décollage détecté, les vents du 320/10kt
[16:12:31Z] En partange de EBBR, KIAS 165kts / 1.02G / tangage -8.33° / roulis -4.79° / VS 106FPM / HDG 245°
[16:12:35Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 171kts / ALT 180ft
[16:12:35Z] Landing lights OFF
[16:12:54Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 175kts / VS 3208FPM / ALT 1040ft / PITCH -15.32° / HDG 246° / TAT 29° / WIND 228/5kt
[16:13:57Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[16:14:42Z] FLAPS UP, KIAS 233kt
[16:24:56Z] L'appareil à 28650ft / KIAS 295kts / GS 488kts / HDG 020° / TAT -6° / WIND 229/40kt
[16:32:16Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 28580ft
[16:32:20Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 28580ft
[16:34:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 28580ft
[17:07:18Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 265kts / ALT 28550ft
[17:07:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 28530ft
[17:07:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 266kts / ALT 28520ft
[17:07:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 267kts / ALT 28510ft
[17:07:25Z] L'appareil en descente / ALT 28480ft / KIAS 267kts / GS 467kts / HDG 046° / VS -646FPM / TAT -14° / WIND 236/57kt
[17:07:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 267kts / ALT 28460ft
[17:07:44Z] L'appareil à 28450ft / KIAS 269kts / GS 468kts / HDG 047° / TAT -14° / WIND 236/56kt
[17:08:13Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 468kts / VS 64FPM / ALT 28450ft / PITCH -3.9° / HDG 050° / TAT -14° / WIND 236/56kt
[17:08:22Z] L'appareil à 28450ft / KIAS 268kts / GS 468kts / HDG 051° / TAT -14° / WIND 236/56kt
[17:13:52Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 262kts / ALT 28450ft
[17:13:56Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 262kts / ALT 28450ft
[17:14:44Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 261kts / ALT 28460ft
[17:14:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 261kts / ALT 28460ft
[17:20:15Z] L'appareil en descente / ALT 28310ft / KIAS 290kts / GS 488kts / HDG 086° / VS -2016FPM / TAT -9° / WIND 229/56kt
[17:25:36Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 324kts / ALT 20950ft
[17:25:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 323kts / ALT 20880ft
[17:26:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 310kts / ALT 19370ft
[17:26:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 309kts / ALT 19170ft
[17:27:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 295kts / ALT 14420ft
[17:27:53Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 294kts / ALT 14170ft
[17:28:09Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 293kts / ALT 13350ft
[17:28:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 292kts / ALT 13110ft
[17:30:55Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 248kts / ALT 6200ft
[17:30:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 240kts / ALT 6210ft
[17:31:02Z] L'appareil à 6210ft / KIAS 235kts / GS 284kts / HDG 042° / TAT 21° / WIND 211/23kt
[17:31:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 6210ft
[17:31:24Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 200kts / ALT 6210ft
[17:31:40Z] L'appareil en descente / ALT 6120ft / KIAS 188kts / GS 231kts / HDG 071° / VS -904FPM / TAT 18° / WIND 214/23kt
[17:31:56Z] L'appareil en montée / KIAS 224kts / GS 268kts / VS 846FPM / ALT 6200ft / PITCH -6.59° / HDG 070° / TAT 20° / WIND 214/23kt
[17:32:11Z] L'appareil en descente / ALT 6240ft / KIAS 252kts / GS 295kts / HDG 083° / VS -156FPM / TAT 22° / WIND 211/23kt
[17:32:28Z] L'appareil à 6220ft / KIAS 233kts / GS 270kts / HDG 097° / TAT 21° / WIND 214/23kt
[17:33:04Z] L'appareil en descente / ALT 6160ft / KIAS 224kts / GS 259kts / HDG 097° / VS -502FPM / TAT 20° / WIND 212/22kt
[17:33:17Z] Landing lights ON, ALT 5950ft
[17:33:34Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[17:36:05Z] L'appareil à 3180ft / KIAS 199kts / GS 218kts / HDG 157° / TAT 25° / WIND 260/17kt
[17:51:44Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[17:51:46Z] L'appareil en descente / ALT 3130ft / KIAS 181kts / GS 190kts / HDG 329° / VS -508FPM / TAT 25° / WIND 257/14kt
[17:51:51Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[17:52:24Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 185kts / ALT 2510ft
[17:52:59Z] L'appareil à 2170ft / KIAS 180kts / GS 183kts / HDG 330° / TAT 27° / WIND 278/13kt
[17:54:13Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[17:54:14Z] FLAPS FULL, KIAS 165kt
[17:55:00Z] L'appareil en descente / ALT 2060ft / KIAS 162kts / GS 156kts / HDG 328° / VS -1209FPM / TAT 26° / WIND 287/19kt
[17:55:31Z] En finale / KIAS 150, VS -1467FPM / ALT 1500ft / tangage 0.26° / HDG 330°
[17:55:59Z] L'appareil à 1160ft / KIAS 149kts / GS 142kts / HDG 330° / TAT 26° / WIND 305/15kt
[17:58:24Z] Posé à -251FPM / touchdown speed 141kts / 1.15G / tangage -7.64° / roulis -0.74°
[17:58:28Z] L'appareil en descente / ALT 50ft / KIAS 141kts / GS 130kts / HDG 332° / VS -118FPM / TAT 28° / WIND 320/15kt
[17:58:28Z] Posé à -251FPM / touchdown speed 141kts / 1.15G / tangage -7.64° / roulis -0.74°
[17:58:59Z] L'appareil roule au parking
[17:59:16Z] Landing lights OFF
[17:59:42Z] Landing lights ON
[17:59:48Z] FLAPS 4
[17:59:51Z] FLAPS 3
[17:59:59Z] FLAPS 2
[18:00:01Z] FLAPS 1
[18:00:10Z] FLAPS UP
[18:09:51Z] Coupure des moteurs
[18:09:51Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol