Information du vol GR1671
Pilote
Date du vol
27/08/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1671
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B737 (OO-LGD)
Carburant utilisé
2,205kg
Distance
253 nautiques
Nombre de PAX
98
Début du vol
12:33 Zulu
Fin du vol
13:38 Zulu
Durée du vol
01h04
Profit
893.09€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-136fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
posay pas cassay
EPOL7A EPOLO N86 MAMES BGR BGR4F
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-136fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-136fpm)
Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
135kts
Angle au décollage
-8.69°
Roulis au décollage
0.24°
Vitesse trains rentrés
146kts
Altitude trains rentrés
80ft
Vents au décollage
202/7kts
TAT Departure/Arrival
34°C/28°C
Force à l'atterrissage
1.03G
Vitesse à l'atterrissage
114kts
Angle à l'atterrissage
-6.96°
Roulis à l'atterrissage
-0.23°
Vitesse trains sortis
197kts
Altitude trains sortis
3,620ft
Vents à l'atterrissage
105/4kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[12:25:05Z] Connecté en tant que Snax.
[12:33:54Z] Votre vol pour LEGE a démarré.
[12:33:54Z] Emarquement en cours
[12:43:11Z] Démarrage des moteurs
[12:45:05Z] Appareil en mouvement
[12:49:16Z] Landing lights ON
[12:49:42Z] Décollage détecté, les vents du 202/7kt
[12:50:00Z] En partange de LFMN, KIAS 135kts / 1.09G / tangage -8.69° / roulis 0.24° / VS 56FPM / HDG 046°
[12:50:04Z] trains rentrés / KIAS 146kts / GS 156kts / ALT 80ft
[12:50:20Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 163kts / VS 3081FPM / ALT 990ft / PITCH -19.88° / HDG 059° / TAT 33° / WIND 186/7kt
[12:52:48Z] Landing lights OFF, ALT 10100ft
[12:58:40Z] L'appareil à 28920ft / KIAS 266kts / GS 426kts / HDG 229° / TAT -13° / WIND 014/18kt
[13:10:32Z] L'appareil en montée / KIAS 313kts / GS 498kts / VS 67FPM / ALT 28940ft / PITCH -0.73° / HDG 250° / TAT -4° / WIND 006/53kt
[13:11:10Z] L'appareil à 29020ft / KIAS 307kts / GS 490kts / HDG 250° / TAT -5° / WIND 005/53kt
[13:13:13Z] L'appareil en descente / ALT 28870ft / KIAS 233kts / GS 383kts / HDG 251° / VS -1667FPM / TAT -14° / WIND 002/48kt
[13:23:21Z] Landing lights ON, ALT 10050ft
[13:24:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 8250ft
[13:24:51Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 6960ft
[13:28:06Z] trains baissés / KIAS 197kts / GS 208kts / ALT 3620ft
[13:29:12Z] L'appareil en montée / KIAS 129kts / GS 136kts / VS 103FPM / ALT 2930ft / PITCH -4.22° / HDG 197° / TAT 23° / WIND 150/1kt
[13:29:22Z] L'appareil en descente / ALT 2870ft / KIAS 130kts / GS 136kts / HDG 197° / VS -536FPM / TAT 23° / WIND 146/1kt
[13:30:58Z] En finale / KIAS 129, VS -698FPM / ALT 1740ft / tangage -2.15° / HDG 194°
[13:32:55Z] Posé à -136FPM / touchdown speed 114kts / 1.03G / tangage -6.96° / roulis -0.23°
[13:32:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:33:12Z] Spoilers RETRACTED
[13:33:28Z] L'appareil roule au parking
[13:33:46Z] Landing lights OFF
[13:36:10Z] Coupure des moteurs
[13:36:10Z] L'appareil est parké et sécurisé