[08:16:03Z] Connecté en tant que Snax.
[08:39:29Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[08:39:29Z] Emarquement en cours
[08:49:53Z] Appareil en mouvement
[08:50:37Z] Démarrage des moteurs
[08:54:58Z] Landing lights ON
[08:56:19Z] Décollage détecté, les vents du 267/18kt
[08:56:38Z] En partange de LXGB, KIAS 147kts / 1.1G / tangage -7.89° / roulis -0.33° / VS 58FPM / HDG 267°
[08:56:41Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 150kts / ALT 50ft
[08:56:50Z] Landing lights OFF, ALT 370ft
[08:56:54Z] Landing lights ON, ALT 550ft
[08:57:02Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 173kts / VS 2528FPM / ALT 870ft / PITCH -11.98° / HDG 270° / TAT 23° / WIND 288/15kt
[08:59:22Z] Landing lights OFF, ALT 7650ft
[08:59:30Z] Landing lights ON, ALT 8070ft
[09:00:15Z] Landing lights OFF, ALT 10380ft
[09:15:02Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 262kts / GS 433kts / HDG 045° / TAT -52° / WIND 340/13kt
[09:18:15Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 428kts / VS 521FPM / ALT 34100ft / PITCH -3.87° / HDG 044° / TAT -51° / WIND 340/20kt
[09:20:19Z] L'appareil à 34920ft / KIAS 257kts / GS 400kts / HDG 037° / TAT -47° / WIND 339/82kt
[09:20:48Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 400kts / VS 123FPM / ALT 34950ft / PITCH -3.09° / HDG 037° / TAT -46° / WIND 339/82kt
[09:21:40Z] L'appareil à 35020ft / KIAS 257kts / GS 404kts / HDG 037° / TAT -46° / WIND 338/80kt
[09:22:52Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 402kts / VS 76FPM / ALT 35020ft / PITCH -2.9° / HDG 037° / TAT -46° / WIND 339/78kt
[09:23:26Z] L'appareil à 35060ft / KIAS 256kts / GS 404kts / HDG 037° / TAT -46° / WIND 339/76kt
[09:23:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 404kts / VS 82FPM / ALT 35080ft / PITCH -2.66° / HDG 037° / TAT -46° / WIND 339/75kt
[09:24:08Z] L'appareil à 35080ft / KIAS 256kts / GS 406kts / HDG 037° / TAT -46° / WIND 339/75kt
[09:24:55Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 408kts / VS 135FPM / ALT 35120ft / PITCH -2.54° / HDG 038° / TAT -46° / WIND 338/72kt
[09:25:05Z] L'appareil à 35120ft / KIAS 256kts / GS 408kts / HDG 038° / TAT -46° / WIND 338/71kt
[09:25:29Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 408kts / VS 134FPM / ALT 35140ft / PITCH -2.54° / HDG 038° / TAT -46° / WIND 337/70kt
[09:25:57Z] L'appareil à 35160ft / KIAS 256kts / GS 410kts / HDG 038° / TAT -46° / WIND 337/69kt
[09:26:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 410kts / VS 59FPM / ALT 35160ft / PITCH -2.57° / HDG 038° / TAT -45° / WIND 337/68kt
[09:26:41Z] L'appareil à 35180ft / KIAS 255kts / GS 410kts / HDG 038° / TAT -45° / WIND 337/67kt
[09:28:47Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 414kts / VS 216FPM / ALT 35200ft / PITCH -3.55° / HDG 040° / TAT -45° / WIND 337/59kt
[09:29:07Z] L'appareil à 35220ft / KIAS 256kts / GS 418kts / HDG 041° / TAT -45° / WIND 337/58kt
[09:31:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 428kts / VS 432FPM / ALT 35220ft / PITCH -3.49° / HDG 046° / TAT -45° / WIND 336/45kt
[09:34:22Z] L'appareil en descente / ALT 36630ft / KIAS 253kts / GS 441kts / HDG 049° / VS -145FPM / TAT -51° / WIND 333/22kt
[09:34:53Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 252kts / GS 437kts / HDG 049° / TAT -51° / WIND 333/21kt
[09:35:08Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 433kts / VS 172FPM / ALT 36600ft / PITCH -2.94° / HDG 049° / TAT -51° / WIND 333/21kt
[09:37:57Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 251kts / GS 445kts / HDG 049° / TAT -44° / WIND 329/26kt
[09:39:06Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 445kts / VS 163FPM / ALT 37540ft / PITCH -2.89° / HDG 050° / TAT -44° / WIND 328/22kt
[09:39:17Z] L'appareil à 37530ft / KIAS 250kts / GS 445kts / HDG 050° / TAT -44° / WIND 328/21kt
[09:40:22Z] L'appareil en descente / ALT 37460ft / KIAS 251kts / GS 449kts / HDG 049° / VS -851FPM / TAT -45° / WIND 324/18kt
[09:53:11Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 352kts / VS 1626FPM / ALT 24540ft / PITCH -6.69° / HDG 047° / TAT -30° / WIND 161/1kt
[10:04:20Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 233kts / GS 418kts / HDG 048° / TAT -55° / WIND 189/9kt
[10:04:48Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 426kts / VS 54FPM / ALT 36060ft / PITCH -3.02° / HDG 048° / TAT -54° / WIND 190/9kt
[10:06:07Z] L'appareil en descente / ALT 36220ft / KIAS 248kts / GS 445kts / HDG 049° / VS -734FPM / TAT -54° / WIND 194/11kt
[10:07:00Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 257kts / GS 451kts / HDG 049° / TAT -56° / WIND 195/9kt
[10:12:08Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 451kts / VS 371FPM / ALT 35880ft / PITCH -3.03° / HDG 066° / TAT -56° / WIND 194/11kt
[10:13:11Z] L'appareil en descente / ALT 36290ft / KIAS 257kts / GS 459kts / HDG 067° / VS -370FPM / TAT -53° / WIND 195/16kt
[10:14:49Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 256kts / GS 453kts / HDG 067° / TAT -56° / WIND 194/12kt
[10:15:20Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 455kts / VS 125FPM / ALT 35950ft / PITCH -2.97° / HDG 067° / TAT -55° / WIND 195/13kt
[10:18:38Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 069° / TAT -46° / WIND 196/33kt
[10:18:49Z] L'appareil en descente / ALT 37060ft / KIAS 259kts / GS 478kts / HDG 069° / VS -57FPM / TAT -46° / WIND 196/34kt
[10:19:11Z] L'appareil à 37050ft / KIAS 258kts / GS 478kts / HDG 069° / TAT -47° / WIND 195/35kt
[10:21:31Z] L'appareil en descente / ALT 37000ft / KIAS 259kts / GS 478kts / HDG 070° / VS -384FPM / TAT -47° / WIND 193/38kt
[10:21:47Z] L'appareil à 36970ft / KIAS 259kts / GS 478kts / HDG 070° / TAT -47° / WIND 193/38kt
[10:28:16Z] L'appareil en descente / ALT 36900ft / KIAS 259kts / GS 492kts / HDG 039° / VS -136FPM / TAT -48° / WIND 200/38kt
[10:28:37Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 258kts / GS 494kts / HDG 024° / TAT -48° / WIND 200/39kt
[10:29:12Z] L'appareil en descente / ALT 36850ft / KIAS 258kts / GS 494kts / HDG 003° / VS -78FPM / TAT -48° / WIND 200/40kt
[10:29:29Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 258kts / GS 492kts / HDG 003° / TAT -48° / WIND 200/40kt
[10:29:47Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 492kts / VS 56FPM / ALT 36870ft / PITCH -2.61° / HDG 004° / TAT -48° / WIND 200/39kt
[10:29:56Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 258kts / GS 494kts / HDG 004° / TAT -48° / WIND 200/39kt
[10:31:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 36860ft
[10:31:05Z] L'appareil en descente / ALT 36720ft / KIAS 259kts / GS 492kts / HDG 003° / VS -2046FPM / TAT -48° / WIND 203/38kt
[10:33:57Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 233kts / ALT 27220ft
[10:38:26Z] L'appareil à 20440ft / KIAS 239kts / GS 336kts / HDG 070° / TAT -19° / WIND 206/10kt
[10:39:52Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 342kts / VS 105FPM / ALT 20450ft / PITCH -3.34° / HDG 073° / TAT -19° / WIND 205/11kt
[10:40:50Z] L'appareil en descente / ALT 20440ft / KIAS 244kts / GS 340kts / HDG 086° / VS -968FPM / TAT -17° / WIND 204/15kt
[10:47:33Z] Landing lights ON, ALT 9450ft
[10:53:22Z] Landing lights OFF, ALT 4550ft
[10:53:32Z] Landing lights ON, ALT 4390ft
[10:53:36Z] Landing lights OFF, ALT 4300ft
[10:54:57Z] Landing lights ON, ALT 2630ft
[10:55:14Z] trains baissés / KIAS 197kts / GS 208kts / ALT 2300ft
[10:56:03Z] En finale / KIAS 147, VS -625FPM / ALT 1500ft / tangage -2.78° / HDG 045°
[10:57:57Z] Posé à -139FPM / touchdown speed 144kts / 1.18G / tangage -5.12° / roulis 0.07°
[10:57:57Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:58:22Z] Spoilers RETRACTED
[10:58:33Z] L'appareil roule au parking
[10:58:37Z] Landing lights OFF
[11:00:54Z] Coupure des moteurs
[11:00:54Z] L'appareil est parké et sécurisé