[08:03:38Z] Connecté en tant que Snax.
[08:15:50Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[08:15:51Z] Emarquement en cours
[08:28:22Z] Appareil en mouvement
[08:29:07Z] Démarrage des moteurs
[08:33:04Z] Landing lights ON
[08:35:43Z] Décollage détecté, les vents du 054/8kt
[08:36:06Z] En partange de LPMA, KIAS 151kts / 1.02G / tangage -6.74° / roulis -0.34° / VS 133FPM / HDG 044°
[08:36:11Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 167kts / ALT 260ft
[08:36:40Z] L'appareil en montée / KIAS 191kts / GS 192kts / VS 3910FPM / ALT 1080ft / PITCH -16.21° / HDG 048° / TAT 22° / WIND 024/6kt
[08:40:06Z] Landing lights OFF, ALT 10600ft
[08:59:53Z] L'appareil à 37150ft / KIAS 254kts / GS 502kts / HDG 042° / TAT -48° / WIND 237/52kt
[09:03:43Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 519kts / VS 126FPM / ALT 37170ft / PITCH -2.56° / HDG 043° / TAT -47° / WIND 237/55kt
[09:03:53Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 043° / TAT -47° / WIND 237/55kt
[09:05:05Z] L'appareil en descente / ALT 37140ft / KIAS 263kts / GS 521kts / HDG 043° / VS -93FPM / TAT -48° / WIND 237/56kt
[09:05:14Z] L'appareil à 37150ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 043° / TAT -48° / WIND 237/56kt
[09:11:49Z] L'appareil en descente / ALT 37130ft / KIAS 263kts / GS 525kts / HDG 043° / VS -74FPM / TAT -48° / WIND 239/62kt
[09:12:07Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 523kts / VS 52FPM / ALT 37140ft / PITCH -2.75° / HDG 043° / TAT -47° / WIND 238/62kt
[09:12:59Z] L'appareil à 37180ft / KIAS 262kts / GS 525kts / HDG 043° / TAT -47° / WIND 238/62kt
[09:14:45Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 527kts / VS 79FPM / ALT 37170ft / PITCH -2.18° / HDG 050° / TAT -48° / WIND 238/64kt
[09:14:54Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 263kts / GS 529kts / HDG 054° / TAT -47° / WIND 238/64kt
[09:15:21Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 527kts / VS 51FPM / ALT 37180ft / PITCH -2.33° / HDG 069° / TAT -47° / WIND 238/63kt
[09:15:39Z] L'appareil à 37200ft / KIAS 263kts / GS 525kts / HDG 077° / TAT -47° / WIND 237/63kt
[09:24:17Z] L'appareil en descente / ALT 37140ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 077° / VS -113FPM / TAT -47° / WIND 237/58kt
[09:24:27Z] L'appareil à 37140ft / KIAS 262kts / GS 519kts / HDG 077° / TAT -47° / WIND 237/59kt
[09:27:16Z] L'appareil en descente / ALT 37130ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 077° / VS -145FPM / TAT -47° / WIND 238/57kt
[09:27:25Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 077° / TAT -47° / WIND 238/57kt
[09:30:05Z] L'appareil en descente / ALT 37100ft / KIAS 264kts / GS 519kts / HDG 078° / VS -106FPM / TAT -47° / WIND 239/55kt
[09:30:14Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 078° / TAT -48° / WIND 239/55kt
[09:31:01Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 515kts / VS 65FPM / ALT 37100ft / PITCH -2.67° / HDG 078° / TAT -47° / WIND 239/55kt
[09:32:00Z] L'appareil en descente / ALT 37120ft / KIAS 263kts / GS 517kts / HDG 078° / VS -123FPM / TAT -47° / WIND 239/54kt
[09:32:10Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 263kts / GS 515kts / HDG 077° / TAT -47° / WIND 239/54kt
[09:34:05Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 513kts / VS 59FPM / ALT 37070ft / PITCH -3° / HDG 078° / TAT -47° / WIND 240/53kt
[09:34:50Z] L'appareil à 37110ft / KIAS 262kts / GS 515kts / HDG 078° / TAT -47° / WIND 241/53kt
[09:35:51Z] L'appareil en descente / ALT 37030ft / KIAS 262kts / GS 513kts / HDG 078° / VS -118FPM / TAT -48° / WIND 241/52kt
[09:36:01Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 262kts / GS 513kts / HDG 078° / TAT -47° / WIND 241/52kt
[09:38:03Z] L'appareil en descente / ALT 36990ft / KIAS 264kts / GS 517kts / HDG 078° / VS -615FPM / TAT -49° / WIND 242/52kt
[09:39:48Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 260kts / GS 498kts / HDG 079° / TAT -56° / WIND 241/50kt
[09:44:08Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 502kts / VS 1206FPM / ALT 36020ft / PITCH -3.87° / HDG 078° / TAT -54° / WIND 242/51kt
[09:45:52Z] L'appareil à 37010ft / KIAS 258kts / GS 505kts / HDG 078° / TAT -48° / WIND 243/50kt
[09:47:01Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 513kts / VS 126FPM / ALT 37040ft / PITCH -2.92° / HDG 078° / TAT -47° / WIND 243/50kt
[09:47:11Z] L'appareil à 37030ft / KIAS 262kts / GS 513kts / HDG 078° / TAT -47° / WIND 243/50kt
[09:47:22Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 511kts / VS 71FPM / ALT 37050ft / PITCH -2.88° / HDG 078° / TAT -47° / WIND 243/50kt
[09:47:34Z] L'appareil en descente / ALT 37020ft / KIAS 262kts / GS 513kts / HDG 078° / VS -130FPM / TAT -47° / WIND 243/50kt
[09:47:44Z] L'appareil à 37020ft / KIAS 262kts / GS 511kts / HDG 078° / TAT -48° / WIND 243/50kt
[09:49:28Z] L'appareil en descente / ALT 36950ft / KIAS 263kts / GS 515kts / HDG 078° / VS -660FPM / TAT -49° / WIND 243/51kt
[09:51:16Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 260kts / GS 496kts / HDG 079° / TAT -56° / WIND 243/48kt
[09:56:19Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 502kts / VS 1235FPM / ALT 36000ft / PITCH -4.11° / HDG 066° / TAT -54° / WIND 246/49kt
[09:57:33Z] L'appareil en descente / ALT 36610ft / KIAS 261kts / GS 509kts / HDG 067° / VS -731FPM / TAT -51° / WIND 247/50kt
[09:58:46Z] L'appareil à 35890ft / KIAS 261kts / GS 500kts / HDG 067° / TAT -56° / WIND 247/49kt
[10:02:53Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 500kts / VS 1300FPM / ALT 36010ft / PITCH -3.94° / HDG 067° / TAT -54° / WIND 248/49kt
[10:04:44Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 258kts / GS 507kts / HDG 067° / TAT -47° / WIND 249/49kt
[10:09:16Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 515kts / VS 133FPM / ALT 37140ft / PITCH -2.28° / HDG 078° / TAT -48° / WIND 252/51kt
[10:09:25Z] L'appareil à 37140ft / KIAS 263kts / GS 515kts / HDG 079° / TAT -48° / WIND 252/51kt
[10:11:28Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 515kts / VS 97FPM / ALT 37140ft / PITCH -2.8° / HDG 079° / TAT -47° / WIND 254/51kt
[10:12:21Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 263kts / GS 515kts / HDG 079° / TAT -48° / WIND 254/51kt
[10:12:54Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 515kts / VS 62FPM / ALT 37220ft / PITCH -2.53° / HDG 079° / TAT -48° / WIND 254/51kt
[10:13:03Z] L'appareil à 37230ft / KIAS 263kts / GS 515kts / HDG 079° / TAT -48° / WIND 254/51kt
[10:13:11Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 37240ft / PITCH -2.49° / HDG 079° / TAT -48° / WIND 254/51kt
[10:13:20Z] L'appareil à 37240ft / KIAS 263kts / GS 515kts / HDG 079° / TAT -48° / WIND 254/51kt
[10:13:28Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 515kts / VS 56FPM / ALT 37250ft / PITCH -2.45° / HDG 079° / TAT -48° / WIND 254/51kt
[10:14:10Z] L'appareil à 37290ft / KIAS 263kts / GS 515kts / HDG 079° / TAT -48° / WIND 255/51kt
[10:16:15Z] L'appareil en descente / ALT 37180ft / KIAS 263kts / GS 513kts / HDG 050° / VS -658FPM / TAT -48° / WIND 256/51kt
[10:18:20Z] L'appareil à 35990ft / KIAS 262kts / GS 498kts / HDG 049° / TAT -56° / WIND 256/51kt
[10:21:20Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 500kts / VS 1143FPM / ALT 36090ft / PITCH -3.52° / HDG 049° / TAT -55° / WIND 258/53kt
[10:23:25Z] L'appareil à 37180ft / KIAS 261kts / GS 511kts / HDG 050° / TAT -48° / WIND 260/55kt
[10:24:13Z] L'appareil en descente / ALT 37150ft / KIAS 262kts / GS 511kts / HDG 049° / VS -81FPM / TAT -48° / WIND 261/56kt
[10:26:08Z] L'appareil à 35870ft / KIAS 261kts / GS 498kts / HDG 049° / TAT -56° / WIND 262/57kt
[10:31:04Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 498kts / VS 1326FPM / ALT 35990ft / PITCH -4.35° / HDG 042° / TAT -54° / WIND 265/59kt
[10:31:48Z] L'appareil en descente / ALT 36300ft / KIAS 263kts / GS 503kts / HDG 042° / VS -371FPM / TAT -54° / WIND 265/60kt
[10:32:40Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 263kts / GS 500kts / HDG 042° / TAT -56° / WIND 266/61kt
[10:35:31Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 500kts / VS 1041FPM / ALT 36010ft / PITCH -3.92° / HDG 042° / TAT -55° / WIND 267/63kt
[10:37:42Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 263kts / GS 511kts / HDG 043° / TAT -47° / WIND 268/63kt
[10:40:01Z] L'appareil en descente / ALT 36930ft / KIAS 264kts / GS 511kts / HDG 042° / VS -464FPM / TAT -48° / WIND 269/64kt
[10:42:44Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 263kts / GS 505kts / HDG 042° / TAT -54° / WIND 270/67kt
[10:43:07Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 505kts / VS 79FPM / ALT 36170ft / PITCH -2.09° / HDG 042° / TAT -54° / WIND 270/67kt
[10:44:24Z] L'appareil en descente / ALT 36320ft / KIAS 264kts / GS 509kts / HDG 043° / VS -726FPM / TAT -53° / WIND 270/68kt
[10:45:13Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 262kts / GS 500kts / HDG 042° / TAT -56° / WIND 271/69kt
[10:49:44Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 513kts / VS 1178FPM / ALT 35970ft / PITCH -3.89° / HDG 061° / TAT -54° / WIND 274/70kt
[10:50:41Z] L'appareil en descente / ALT 36390ft / KIAS 264kts / GS 521kts / HDG 062° / VS -305FPM / TAT -52° / WIND 275/69kt
[10:51:33Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 261kts / GS 513kts / HDG 062° / TAT -54° / WIND 275/70kt
[10:51:42Z] L'appareil en descente / ALT 36170ft / KIAS 261kts / GS 513kts / HDG 061° / VS -183FPM / TAT -54° / WIND 276/70kt
[10:52:12Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 262kts / GS 513kts / HDG 062° / TAT -54° / WIND 275/70kt
[10:52:26Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 515kts / VS 137FPM / ALT 36140ft / PITCH -2.75° / HDG 062° / TAT -54° / WIND 275/69kt
[10:55:20Z] L'appareil à 37080ft / KIAS 264kts / GS 525kts / HDG 062° / TAT -46° / WIND 276/67kt
[10:55:33Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 525kts / VS 130FPM / ALT 37100ft / PITCH -2.03° / HDG 062° / TAT -46° / WIND 276/67kt
[10:55:43Z] L'appareil à 37100ft / KIAS 265kts / GS 525kts / HDG 062° / TAT -46° / WIND 275/67kt
[10:58:12Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 519kts / VS 83FPM / ALT 37120ft / PITCH -2.37° / HDG 063° / TAT -46° / WIND 276/64kt
[10:58:21Z] L'appareil à 37120ft / KIAS 262kts / GS 519kts / HDG 063° / TAT -46° / WIND 276/64kt
[10:59:09Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 519kts / VS 56FPM / ALT 37140ft / PITCH -2.15° / HDG 063° / TAT -46° / WIND 277/63kt
[10:59:19Z] L'appareil à 37130ft / KIAS 263kts / GS 519kts / HDG 062° / TAT -46° / WIND 277/63kt
[11:05:11Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 470kts / VS 101FPM / ALT 37160ft / PITCH -2.7° / HDG 006° / TAT -46° / WIND 278/62kt
[11:05:23Z] L'appareil à 37160ft / KIAS 261kts / GS 461kts / HDG 001° / TAT -46° / WIND 278/62kt
[11:06:13Z] L'appareil en descente / ALT 37100ft / KIAS 240kts / GS 424kts / HDG 357° / VS -643FPM / TAT -46° / WIND 278/62kt
[11:08:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 253kts / ALT 33100ft
[11:08:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 253kts / ALT 33090ft
[11:08:15Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 253kts / ALT 33060ft
[11:14:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 244kts / ALT 21210ft
[11:14:47Z] L'appareil à 20590ft / KIAS 241kts / GS 362kts / HDG 065° / TAT -19° / WIND 279/36kt
[11:16:10Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 367kts / VS 114FPM / ALT 20610ft / PITCH -3.24° / HDG 069° / TAT -18° / WIND 279/37kt
[11:16:44Z] L'appareil en descente / ALT 20560ft / KIAS 244kts / GS 369kts / HDG 084° / VS -1060FPM / TAT -17° / WIND 279/37kt
[11:18:54Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 263kts / ALT 16180ft
[11:20:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 241kts / ALT 13300ft
[11:22:49Z] Landing lights ON, ALT 9960ft
[11:29:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 182kts / ALT 3910ft
[11:29:37Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 182kts / ALT 3910ft
[11:29:38Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 182kts / ALT 3890ft
[11:33:17Z] trains baissés / KIAS 157kts / GS 167kts / ALT 1500ft
[11:35:01Z] Posé à -587FPM / touchdown speed 148kts / 1.63G / tangage -4.54° / roulis 0.33°
[11:35:03Z] Posé à -587FPM / touchdown speed 148kts / 1.63G / tangage -4.54° / roulis 0.33°
[11:35:17Z] L'appareil roule au parking
[11:35:21Z] Spoilers RETRACTED
[11:35:21Z] Aérofreins déployés/Armés
[11:35:21Z] Spoilers RETRACTED
[11:36:03Z] Landing lights OFF
[11:36:10Z] Landing lights ON
[11:37:06Z] Landing lights OFF
[11:39:55Z] Coupure des moteurs
[11:39:55Z] L'appareil est parké et sécurisé