Information du vol GR1671
Pilote
Date du vol
13/07/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1671
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
1,902kg
Distance
254 nautiques
Nombre de PAX
142
Début du vol
16:24 Zulu
Fin du vol
17:38 Zulu
Durée du vol
01h13
Profit
896.62€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-296fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
EPOLO N86 MAMES BGR
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-296fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-296fpm)
Force au décollage
0.99G
Vitesse de rotation
162kts
Angle au décollage
-4.74°
Roulis au décollage
0.21°
Vitesse trains rentrés
170kts
Altitude trains rentrés
90ft
Vents au décollage
088/10kts
TAT Departure/Arrival
28°C/22°C
Force à l'atterrissage
1.51G
Vitesse à l'atterrissage
128kts
Angle à l'atterrissage
-2.66°
Roulis à l'atterrissage
0.05°
Vitesse trains sortis
188kts
Altitude trains sortis
2,160ft
Vents à l'atterrissage
028/1kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[16:24:43Z] Connecté en tant que Ludo.
[16:24:51Z] Votre vol pour LEGE a démarré.
[16:24:52Z] Emarquement en cours
[16:37:27Z] Appareil en mouvement
[16:40:02Z] Démarrage des moteurs
[16:40:48Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:44:34Z] Landing lights ON
[16:46:27Z] Décollage détecté, les vents du 089/10kt
[16:46:54Z] En partange de LFMN, KIAS 162kts / 0.99G / tangage -4.74° / roulis 0.21° / VS 49FPM / HDG 045°
[16:46:58Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 169kts / ALT 90ft
[16:47:15Z] L'appareil en montée / KIAS 160kts / GS 165kts / VS 2979FPM / ALT 950ft / PITCH -15.52° / HDG 064° / TAT 26° / WIND 359/7kt
[16:48:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 4210ft
[16:48:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 215kts / ALT 4220ft
[16:48:47Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 215kts / ALT 4240ft
[16:50:51Z] Landing lights OFF, ALT 10750ft
[16:59:01Z] L'appareil à 29140ft / KIAS 280kts / GS 393kts / HDG 242° / TAT -39° / WIND 262/45kt
[16:59:39Z] L'appareil en descente / ALT 29110ft / KIAS 280kts / GS 389kts / HDG 259° / VS -90FPM / TAT -40° / WIND 263/45kt
[17:00:11Z] L'appareil à 29070ft / KIAS 280kts / GS 389kts / HDG 260° / TAT -40° / WIND 264/45kt
[17:03:04Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 391kts / VS 79FPM / ALT 29070ft / PITCH -1.64° / HDG 259° / TAT -39° / WIND 267/44kt
[17:06:21Z] L'appareil à 29620ft / KIAS 280kts / GS 395kts / HDG 259° / TAT -36° / WIND 268/45kt
[17:12:34Z] L'appareil en descente / ALT 29520ft / KIAS 281kts / GS 397kts / HDG 247° / VS -1135FPM / TAT -35° / WIND 266/45kt
[17:23:09Z] Landing lights ON, ALT 11020ft
[17:23:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 277kts / ALT 10440ft
[17:23:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 261kts / ALT 10380ft
[17:25:57Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 243kts / ALT 7770ft
[17:28:46Z] L'appareil à 4620ft / KIAS 214kts / GS 225kts / HDG 297° / TAT 15° / WIND 251/10kt
[17:29:12Z] L'appareil en descente / ALT 4580ft / KIAS 198kts / GS 210kts / HDG 292° / VS -685FPM / TAT 15° / WIND 252/10kt
[17:31:49Z] trains baissés / KIAS 188kts / GS 204kts / ALT 2160ft
[17:32:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 180kts / ALT 1820ft
[17:32:15Z] En finale / KIAS 179, VS -1261FPM / ALT 1770ft / tangage 2.6° / HDG 196°
[17:32:17Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 177kts / ALT 1730ft
[17:33:01Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 138kts / ALT 1020ft
[17:33:04Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 136kts / ALT 980ft
[17:33:53Z] Posé à -296FPM / touchdown speed 128kts / 1.51G / tangage -2.66° / roulis 0.05°
[17:34:25Z] Spoilers RETRACTED
[17:34:47Z] L'appareil roule au parking
[17:34:58Z] Landing lights OFF
[17:36:53Z] Coupure des moteurs
[17:36:53Z] L'appareil est parké et sécurisé