Information du vol GR2051
Pilote
Date du vol
02/07/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2051
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
798kg
Distance
574 nautiques
Nombre de PAX
128
Début du vol
19:28 Zulu
Fin du vol
21:26 Zulu
Durée du vol
01h57
Profit
2,026.22€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-433fpm 😔
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 LESDO UM728 KETEX KOTIS KUKOR UTUVA LERGA LIQID UY30 LATAM UY22 NISAR
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-433fpm 😔
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-433fpm)
Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
158kts
Angle au décollage
-8.81°
Roulis au décollage
-0.97°
Vitesse trains rentrés
182kts
Altitude trains rentrés
380ft
Vents au décollage
330/9kts
TAT Departure/Arrival
18°C/24°C
Force à l'atterrissage
1.17G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-5.33°
Roulis à l'atterrissage
-1.25°
Vitesse trains sortis
138kts
Altitude trains sortis
3,560ft
Vents à l'atterrissage
018/3kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[19:25:10Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[19:28:29Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[19:28:29Z] Emarquement en cours
[19:42:41Z] Appareil en mouvement
[19:45:40Z] Démarrage des moteurs
[19:48:55Z] FLAPS 2
[19:49:21Z] Landing lights ON
[19:56:10Z] Décollage détecté, les vents du 330/9kt
[19:56:30Z] En partange de EBBR, KIAS 158kts / 1.02G / tangage -8.81° / roulis -0.97° / VS 103FPM / HDG 249°
[19:56:41Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 181kts / ALT 380ft
[19:56:41Z] Landing lights OFF, ALT 400ft
[19:56:54Z] L'appareil en montée / KIAS 191kts / GS 190kts / VS 3852FPM / ALT 1090ft / PITCH -15.81° / HDG 249° / TAT 17° / WIND 342/8kt
[19:57:30Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[20:05:07Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[20:16:38Z] L'appareil à 32970ft / KIAS 282kts / GS 509kts / HDG 207° / TAT -20° / WIND 336/67kt
[20:25:59Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 527kts / VS 110FPM / ALT 33120ft / PITCH -2.68° / HDG 156° / TAT -20° / WIND 339/68kt
[20:26:10Z] L'appareil en descente / ALT 33090ft / KIAS 278kts / GS 527kts / HDG 155° / VS -69FPM / TAT -20° / WIND 339/68kt
[20:26:20Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 527kts / VS 130FPM / ALT 33110ft / PITCH -2.59° / HDG 158° / TAT -20° / WIND 339/68kt
[20:26:32Z] L'appareil à 33110ft / KIAS 278kts / GS 527kts / HDG 161° / TAT -20° / WIND 339/67kt
[20:53:03Z] L'appareil en descente / ALT 33130ft / KIAS 279kts / GS 513kts / HDG 130° / VS -1482FPM / TAT -19° / WIND 315/53kt
[21:00:25Z] L'appareil en montée / KIAS 328kts / GS 435kts / VS 156FPM / ALT 15120ft / PITCH -1.27° / HDG 137° / TAT 18° / WIND 299/23kt
[21:00:38Z] L'appareil à 15130ft / KIAS 328kts / GS 435kts / HDG 137° / TAT 18° / WIND 299/23kt
[21:01:11Z] L'appareil en descente / ALT 15030ft / KIAS 328kts / GS 433kts / HDG 137° / VS -1221FPM / TAT 18° / WIND 299/22kt
[21:03:31Z] L'appareil en montée / KIAS 306kts / GS 371kts / VS 133FPM / ALT 10170ft / PITCH -1.65° / HDG 110° / TAT 22° / WIND 310/13kt
[21:03:45Z] L'appareil en descente / ALT 10110ft / KIAS 291kts / GS 354kts / HDG 110° / VS -485FPM / TAT 20° / WIND 307/13kt
[21:08:03Z] FLAPS 1, KIAS 221kt
[21:08:38Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[21:08:45Z] FLAPS 3, KIAS 190kt
[21:09:40Z] FLAPS 4, KIAS 151kt
[21:09:42Z] FLAPS FULL, KIAS 149kt
[21:10:45Z] L'appareil à 3560ft / KIAS 138kts / GS 152kts / HDG 070° / TAT 21° / WIND 292/4kt
[21:13:53Z] Landing lights ON, ALT 3560ft
[21:13:57Z] trains baissés / KIAS 138kts / GS 150kts / ALT 3560ft
[21:15:21Z] L'appareil en descente / ALT 3520ft / KIAS 138kts / GS 150kts / HDG 044° / VS -360FPM / TAT 21° / WIND 287/3kt
[21:18:07Z] En finale / KIAS 138, VS -757FPM / ALT 1500ft / tangage -2.07° / HDG 044°
[21:20:11Z] Posé à -433FPM / touchdown speed 137kts / 1.17G / tangage -5.33° / roulis -1.25°
[21:20:21Z] Posé à -433FPM / touchdown speed 137kts / 1.17G / tangage -5.33° / roulis -1.25°
[21:20:22Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:20:35Z] FLAPS 4
[21:20:35Z] Spoilers RETRACTED
[21:20:37Z] FLAPS 3
[21:20:39Z] FLAPS 2
[21:20:40Z] FLAPS 1
[21:20:47Z] FLAPS UP
[21:20:47Z] L'appareil roule au parking
[21:20:53Z] Landing lights OFF
[21:25:00Z] Coupure des moteurs
[21:25:00Z] L'appareil est parké et sécurisé