Information du vol GR1611

Pilote
Date du vol
17/06/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS1611
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B737 (OO-LGD)
Carburant utilisé
3,043kg
Distance
426 nautiques
Nombre de PAX
130
Début du vol
06:06 Zulu
Fin du vol
07:52 Zulu
Durée du vol
01h46
Profit
1,503.78€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-145fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
TURIL UL127 FJR GAI SECHE MIRBA

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-145fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-145fpm)

Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
154kts
Angle au décollage
-8.49°
Roulis au décollage
-1.91°
Vitesse trains rentrés
164kts
Altitude trains rentrés
80ft
Vents au décollage
320/6kts
TAT Departure/Arrival
23°C/18°C
Force à l'atterrissage
1.24G
Vitesse à l'atterrissage
113kts
Angle à l'atterrissage
-8°
Roulis à l'atterrissage
-1°
Vitesse trains sortis
210kts
Altitude trains sortis
5,390ft
Vents à l'atterrissage
143/2kts
Atterrissage spoilers sortis
Non

Données du vol


[05:54:39Z] Connecté en tant que Antho.
[06:06:06Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[06:06:07Z] Emarquement en cours
[06:18:19Z] Appareil en mouvement
[06:18:32Z] Démarrage des moteurs
[06:20:53Z] FLAPS 1
[06:21:01Z] FLAPS 2
[06:21:05Z] FLAPS 3
[06:22:33Z] Landing lights ON
[06:26:22Z] Décollage détecté, les vents du 320/6kt
[06:26:46Z] En partange de LFMN, KIAS 154kts / 1.06G / tangage -8.49° / roulis -1.91° / VS 124FPM / HDG 044°
[06:26:50Z] trains rentrés / KIAS 164kts / GS 167kts / ALT 80ft
[06:27:09Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 169kts / VS 3468FPM / ALT 1010ft / PITCH -18.3° / HDG 051° / TAT 23° / WIND 298/5kt
[06:28:52Z] FLAPS 2, KIAS 210kt
[06:28:55Z] trains baissés / KIAS 210kts / GS 231kts / ALT 5390ft
[06:28:55Z] trains rentrés / KIAS 210kts / GS 231kts / ALT 5410ft
[06:29:46Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[06:29:54Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[06:30:05Z] trains baissés / KIAS 211kts / GS 235kts / ALT 8940ft
[06:30:06Z] trains rentrés / KIAS 211kts / GS 235kts / ALT 8950ft
[06:30:43Z] trains baissés / KIAS 233kts / GS 266kts / ALT 10550ft
[06:30:43Z] trains rentrés / KIAS 233kts / GS 266kts / ALT 10550ft
[06:30:49Z] Landing lights OFF, ALT 10630ft
[06:33:45Z] trains baissés / KIAS 292kts / GS 360kts / ALT 18740ft
[06:33:46Z] trains rentrés / KIAS 292kts / GS 360kts / ALT 18760ft
[06:34:26Z] trains baissés / KIAS 292kts / GS 369kts / ALT 20660ft
[06:34:26Z] trains rentrés / KIAS 292kts / GS 369kts / ALT 20670ft
[06:37:23Z] trains baissés / KIAS 277kts / GS 383kts / ALT 28280ft
[06:37:23Z] trains rentrés / KIAS 276kts / GS 383kts / ALT 28300ft
[06:37:49Z] trains baissés / KIAS 270kts / GS 381kts / ALT 29440ft
[06:37:49Z] trains rentrés / KIAS 270kts / GS 381kts / ALT 29450ft
[06:38:45Z] trains baissés / KIAS 255kts / GS 371kts / ALT 31890ft
[06:38:45Z] trains rentrés / KIAS 255kts / GS 371kts / ALT 31900ft
[06:39:40Z] L'appareil en descente / ALT 33400ft / KIAS 247kts / GS 369kts / HDG 270° / VS -118FPM / TAT -24° / WIND 259/46kt
[06:39:50Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 365kts / VS 259FPM / ALT 33440ft / PITCH -3.42° / HDG 270° / TAT -24° / WIND 259/46kt
[06:40:06Z] L'appareil à 33440ft / KIAS 245kts / GS 365kts / HDG 270° / TAT -24° / WIND 259/46kt
[06:46:12Z] trains baissés / KIAS 246kts / GS 362kts / ALT 33420ft
[06:46:12Z] trains rentrés / KIAS 246kts / GS 362kts / ALT 33420ft
[06:52:49Z] trains baissés / KIAS 245kts / GS 363kts / ALT 33380ft
[06:52:49Z] trains rentrés / KIAS 245kts / GS 363kts / ALT 33380ft
[07:03:34Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 348kts / VS 58FPM / ALT 33280ft / PITCH -3.49° / HDG 277° / TAT -25° / WIND 246/73kt
[07:03:41Z] L'appareil à 33300ft / KIAS 245kts / GS 348kts / HDG 277° / TAT -25° / WIND 246/73kt
[07:04:12Z] L'appareil en descente / ALT 33270ft / KIAS 245kts / GS 348kts / HDG 277° / VS -62FPM / TAT -25° / WIND 246/73kt
[07:04:23Z] L'appareil à 33290ft / KIAS 244kts / GS 348kts / HDG 277° / TAT -26° / WIND 246/74kt
[07:07:55Z] L'appareil en descente / ALT 33240ft / KIAS 243kts / GS 346kts / HDG 277° / VS -82FPM / TAT -26° / WIND 244/73kt
[07:08:04Z] L'appareil à 33240ft / KIAS 244kts / GS 346kts / HDG 277° / TAT -26° / WIND 245/74kt
[07:08:16Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 348kts / VS 53FPM / ALT 33250ft / PITCH -3.19° / HDG 277° / TAT -26° / WIND 246/74kt
[07:08:18Z] L'appareil à 33250ft / KIAS 245kts / GS 348kts / HDG 277° / TAT -26° / WIND 246/74kt
[07:18:49Z] L'appareil en descente / ALT 32970ft / KIAS 245kts / GS 360kts / HDG 290° / VS -1755FPM / TAT -26° / WIND 249/67kt
[07:25:20Z] trains baissés / KIAS 241kts / GS 330kts / ALT 22330ft
[07:25:20Z] trains rentrés / KIAS 241kts / GS 330kts / ALT 22320ft
[07:28:28Z] trains baissés / KIAS 246kts / GS 309kts / ALT 17150ft
[07:28:28Z] trains rentrés / KIAS 246kts / GS 309kts / ALT 17140ft
[07:30:43Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 278kts / ALT 14940ft
[07:30:43Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 278kts / ALT 14940ft
[07:35:51Z] Landing lights ON, ALT 10030ft
[07:39:02Z] trains baissés / KIAS 219kts / GS 222kts / ALT 6960ft
[07:39:03Z] trains rentrés / KIAS 219kts / GS 222kts / ALT 6960ft
[07:40:45Z] trains baissés / KIAS 220kts / GS 224kts / ALT 5300ft
[07:40:45Z] trains rentrés / KIAS 220kts / GS 224kts / ALT 5290ft
[07:41:16Z] trains baissés / KIAS 215kts / GS 224kts / ALT 4760ft
[07:41:17Z] trains rentrés / KIAS 215kts / GS 224kts / ALT 4760ft
[07:41:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 214kts / ALT 4710ft
[07:41:21Z] trains baissés / KIAS 214kts / GS 224kts / ALT 4670ft
[07:41:21Z] trains rentrés / KIAS 214kts / GS 224kts / ALT 4670ft
[07:42:54Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[07:43:43Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[07:43:47Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[07:44:14Z] trains baissés / KIAS 181kts / GS 190kts / ALT 2260ft
[07:44:15Z] trains rentrés / KIAS 181kts / GS 190kts / ALT 2260ft
[07:44:42Z] trains baissés / KIAS 157kts / GS 165kts / ALT 1980ft
[07:44:49Z] FLAPS 4, KIAS 152kt
[07:44:52Z] FLAPS 5, KIAS 150kt
[07:44:55Z] FLAPS 6, KIAS 149kt
[07:45:05Z] FLAPS 7, KIAS 146kt
[07:45:10Z] En finale / KIAS 139, VS -417FPM / ALT 1670ft / tangage -3.32° / HDG 047°
[07:47:09Z] Posé à -145FPM / touchdown speed 113kts / 1.24G / tangage -8° / roulis -1°
[07:47:36Z] Spoilers RETRACTED
[07:47:43Z] FLAPS 6
[07:47:47Z] FLAPS 5
[07:47:49Z] FLAPS 4
[07:47:53Z] FLAPS 3
[07:47:57Z] FLAPS 2
[07:48:01Z] FLAPS 1
[07:48:08Z] FLAPS UP
[07:48:16Z] L'appareil roule au parking
[07:48:24Z] Landing lights OFF
[07:51:17Z] Coupure des moteurs
[07:51:17Z] L'appareil est parké et sécurisé

Profil vertical

Parcours du vol