[20:23:57Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[20:24:04Z] Votre vol pour LOWW a démarré.
[20:24:05Z] Emarquement en cours
[20:26:46Z] Appareil en mouvement
[20:27:14Z] FLAPS 1
[20:27:19Z] Démarrage des moteurs
[20:27:31Z] FLAPS 2
[20:27:34Z] Landing lights ON
[20:27:38Z] FLAPS 3
[20:28:34Z] Landing lights OFF
[20:29:57Z] Landing lights ON
[20:31:09Z] Décollage détecté, les vents du 330/5kt
[20:31:27Z] En partange de EBBR, KIAS 163kts / 1.13G / tangage -7.93° / roulis 0.13° / VS -98FPM / HDG 013°
[20:31:35Z] L'appareil à 340ft / KIAS 192kts / GS 190kts / HDG 013° / TAT 18° / WIND 326/5kt
[20:31:46Z] trains rentrés / KIAS 205kts / GS 204kts / ALT 660ft
[20:31:52Z] L'appareil en montée / KIAS 211kts / GS 212kts / VS 206FPM / ALT 700ft / PITCH -3.81° / HDG 020° / TAT 18° / WIND 310/5kt
[20:33:41Z] FLAPS 2, KIAS 230kt
[20:33:45Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[20:33:53Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[20:35:20Z] Landing lights OFF, ALT 9820ft
[20:48:22Z] L'appareil en descente / ALT 34560ft / KIAS 262kts / GS 500kts / HDG 088° / VS -56FPM / TAT -26° / WIND 241/57kt
[20:48:30Z] L'appareil à 34560ft / KIAS 262kts / GS 500kts / HDG 088° / TAT -26° / WIND 241/57kt
[20:49:23Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 488kts / VS 143FPM / ALT 34580ft / PITCH -3.22° / HDG 099° / TAT -27° / WIND 241/57kt
[20:49:34Z] L'appareil à 34570ft / KIAS 258kts / GS 488kts / HDG 100° / TAT -27° / WIND 241/57kt
[20:52:23Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 492kts / VS 70FPM / ALT 34580ft / PITCH -3.05° / HDG 103° / TAT -26° / WIND 240/59kt
[20:52:33Z] L'appareil à 34580ft / KIAS 261kts / GS 492kts / HDG 103° / TAT -26° / WIND 240/59kt
[20:58:40Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 494kts / VS 56FPM / ALT 34640ft / PITCH -3.12° / HDG 099° / TAT -27° / WIND 239/64kt
[20:58:49Z] L'appareil à 34640ft / KIAS 258kts / GS 494kts / HDG 099° / TAT -27° / WIND 240/64kt
[21:01:10Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 496kts / VS 67FPM / ALT 34660ft / PITCH -3.06° / HDG 099° / TAT -27° / WIND 239/65kt
[21:01:15Z] L'appareil à 34660ft / KIAS 260kts / GS 496kts / HDG 099° / TAT -26° / WIND 240/64kt
[21:07:17Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 486kts / VS 60FPM / ALT 34700ft / PITCH -3.14° / HDG 107° / TAT -27° / WIND 238/65kt
[21:07:26Z] L'appareil à 34700ft / KIAS 258kts / GS 486kts / HDG 108° / TAT -27° / WIND 238/64kt
[21:17:45Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 474kts / VS 62FPM / ALT 34800ft / PITCH -3.09° / HDG 119° / TAT -27° / WIND 240/54kt
[21:17:53Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 259kts / GS 470kts / HDG 123° / TAT -27° / WIND 240/54kt
[21:18:13Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 463kts / VS 56FPM / ALT 34810ft / PITCH -3.01° / HDG 131° / TAT -27° / WIND 239/54kt
[21:18:22Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 258kts / GS 463kts / HDG 132° / TAT -27° / WIND 239/53kt
[21:23:07Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 457kts / VS 55FPM / ALT 34850ft / PITCH -3.01° / HDG 132° / TAT -26° / WIND 233/50kt
[21:23:15Z] L'appareil à 34850ft / KIAS 259kts / GS 457kts / HDG 132° / TAT -26° / WIND 233/50kt
[21:23:56Z] L'appareil en descente / ALT 34620ft / KIAS 264kts / GS 459kts / HDG 132° / VS -2463FPM / TAT -26° / WIND 231/50kt
[21:39:38Z] Landing lights ON, ALT 10010ft
[21:41:33Z] FLAPS 1, KIAS 237kt
[21:42:10Z] FLAPS 2, KIAS 210kt
[21:42:26Z] FLAPS 3, KIAS 196kt
[21:43:53Z] FLAPS 4, KIAS 180kt
[21:45:30Z] FLAPS 5, KIAS 182kt
[21:45:34Z] trains baissés / KIAS 180kts / GS 189kts / ALT 4720ft
[21:45:51Z] FLAPS 6, KIAS 168kt
[21:46:19Z] FLAPS 7, KIAS 163kt
[21:48:42Z] En finale / KIAS 160, VS -836FPM / ALT 2000ft / tangage -0.48° / HDG 165°
[21:50:28Z] Posé à -332FPM / touchdown speed 149kts / 1.02G / tangage -2.52° / roulis -0.67°
[21:50:29Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:51:03Z] L'appareil roule au parking
[21:51:13Z] Landing lights OFF
[21:51:14Z] FLAPS 6
[21:51:17Z] FLAPS 5
[21:51:20Z] FLAPS 4
[21:51:23Z] FLAPS 3
[21:51:27Z] FLAPS 2
[21:51:31Z] FLAPS 1
[21:51:38Z] Spoilers RETRACTED
[21:51:39Z] FLAPS UP
[21:54:25Z] Landing lights ON
[21:55:08Z] Coupure des moteurs
[21:55:08Z] L'appareil est parké et sécurisé