Information du vol GR3GG

Date du vol
25/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3GG
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
2,390kg
Distance
322 nautiques
Nombre de PAX
147
Début du vol
11:55 Zulu
Fin du vol
13:12 Zulu
Durée du vol
01h17
Profit
1,136.66€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-198fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
Route
TRAUN L856 TRA Z69 OLBEN N869 BENOT

Analyse du vol (100%)

Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-198fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON

Analyse du décollage et atterrissage (-198fpm)

Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
143kts
Angle au décollage
-12.55°
Roulis au décollage
-1.6°
Vitesse trains rentrés
154kts
Altitude trains rentrés
1,720ft
Vents au décollage
310/4kts
TAT Departure/Arrival
20°C/19°C
Force à l'atterrissage
0.98G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-3.38°
Roulis à l'atterrissage
-0.17°
Vitesse trains sortis
174kts
Altitude trains sortis
3,150ft
Vents à l'atterrissage
088/1kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui

Données du vol


[11:34:03utc] Connecté en tant que Urgences.
[11:55:14utc] Votre vol pour LSGG a démarré.
[11:55:15utc] Emarquement en cours
[11:57:07utc] Appareil en mouvement
[11:58:31utc] Démarrage des moteurs
[11:59:26utc] FLAPS 2
[12:05:46utc] Landing lights ON
[12:06:54utc] Detected take-off roll, WIND 310/8kt
[12:07:15utc] Departing LOWS, IAS 143kt, G-force 1.06g, pitch -12.55deg, bank -1.6deg, VS 172fpm, HDG 335deg
[12:07:26utc] Gear UP, IAS 154kt, GS 154kt, ALT 1720ft
[12:07:38utc] Aircraft climbing, IAS 158kt, GS 161kt, VS 2963fpm, ALT 2290ft, PITCH -17.01deg, HDG 337deg, TAT 20deg, WIND 321/4kt
[12:08:38utc] FLAPS 1, IAS 183kt
[12:08:44utc] FLAPS UP, IAS 189kt
[12:10:40utc] Landing lights OFF, ALT 10010ft
[12:26:22utc] Aircraft at 35510ft, IAS 248kt, GS 435kt, HDG 267deg, TAT -22deg, WIND 230/7kt
[12:38:11utc] Aircraft descending, ALT 35420ft, IAS 251kt, GS 435kt, HDG 236deg, VS -1011fpm, TAT -21deg, WIND 288/14kt
[12:53:33utc] Landing lights ON, ALT 9830ft
[12:54:51utc] FLAPS 1, IAS 229kt
[12:57:49utc] FLAPS 2, IAS 196kt
[12:57:56utc] FLAPS 3, IAS 195kt
[12:59:24utc] Gear DOWN, IAS 174kt, GS 185kt, ALT 3150ft
[12:59:25utc] FLAPS 4, IAS 174kt
[12:59:46utc] FLAPS FULL, IAS 157kt
[12:59:54utc] On approach, IAS 148, VS -811fpm, ALT 2710ft, pitch 0.5deg, HDG 225deg
[13:01:39utc] Landed with a landing rate of -198fpm, touchdown speed 135kt, G-force 0.98g, pitch -3.38deg, bank -0.17deg
[13:01:40utc] Spoilers DEPLOYED
[13:02:17utc] Aircraft taxiing to the ramp
[13:02:58utc] Landing lights OFF
[13:03:00utc] FLAPS 4
[13:03:03utc] FLAPS 3
[13:03:04utc] FLAPS 2
[13:03:06utc] FLAPS 1
[13:03:12utc] FLAPS UP
[13:03:23utc] Spoilers RETRACTED
[13:08:42utc] Engine(s) shutdown
[13:08:42utc] Aircraft parked

Parcours du vol