Information du vol GR3GG
Pilote
Date du vol
25/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS3GG
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
2,390kg
Distance
322 nautiques
Nombre de PAX
147
Début du vol
11:55 Zulu
Fin du vol
13:12 Zulu
Durée du vol
01h17
Profit
1,136.66€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-198fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
TRAUN L856 TRA Z69 OLBEN N869 BENOT
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-198fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-198fpm)
Force au décollage
1.06G
Vitesse de rotation
143kts
Angle au décollage
-12.55°
Roulis au décollage
-1.6°
Vitesse trains rentrés
154kts
Altitude trains rentrés
1,720ft
Vents au décollage
310/4kts
TAT Departure/Arrival
20°C/19°C
Force à l'atterrissage
0.98G
Vitesse à l'atterrissage
135kts
Angle à l'atterrissage
-3.38°
Roulis à l'atterrissage
-0.17°
Vitesse trains sortis
174kts
Altitude trains sortis
3,150ft
Vents à l'atterrissage
088/1kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:34:03Z] Connecté en tant que Urgences.
[11:55:14Z] Votre vol pour LSGG a démarré.
[11:55:15Z] Emarquement en cours
[11:57:07Z] Appareil en mouvement
[11:58:31Z] Démarrage des moteurs
[11:59:26Z] FLAPS 2
[12:05:46Z] Landing lights ON
[12:06:54Z] Décollage détecté, les vents du 310/8kt
[12:07:15Z] En partange de LOWS, KIAS 143kts / 1.06G / tangage -12.55° / roulis -1.6° / VS 172FPM / HDG 335°
[12:07:26Z] trains rentrés / KIAS 154kts / GS 154kts / ALT 1720ft
[12:07:38Z] L'appareil en montée / KIAS 158kts / GS 161kts / VS 2963FPM / ALT 2290ft / PITCH -17.01° / HDG 337° / TAT 20° / WIND 321/4kt
[12:08:38Z] FLAPS 1, KIAS 183kt
[12:08:44Z] FLAPS UP, KIAS 189kt
[12:10:40Z] Landing lights OFF, ALT 10010ft
[12:26:22Z] L'appareil à 35510ft / KIAS 248kts / GS 435kts / HDG 267° / TAT -22° / WIND 230/7kt
[12:38:11Z] L'appareil en descente / ALT 35420ft / KIAS 251kts / GS 435kts / HDG 236° / VS -1011FPM / TAT -21° / WIND 288/14kt
[12:53:33Z] Landing lights ON, ALT 9830ft
[12:54:51Z] FLAPS 1, KIAS 229kt
[12:57:49Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[12:57:56Z] FLAPS 3, KIAS 195kt
[12:59:24Z] trains baissés / KIAS 174kts / GS 185kts / ALT 3150ft
[12:59:25Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[12:59:46Z] FLAPS FULL, KIAS 157kt
[12:59:54Z] En finale / KIAS 148, VS -811FPM / ALT 2710ft / tangage 0.5° / HDG 225°
[13:01:39Z] Posé à -198FPM / touchdown speed 135kts / 0.98G / tangage -3.38° / roulis -0.17°
[13:01:40Z] Aérofreins déployés/Armés
[13:02:17Z] L'appareil roule au parking
[13:02:58Z] Landing lights OFF
[13:03:00Z] FLAPS 4
[13:03:03Z] FLAPS 3
[13:03:04Z] FLAPS 2
[13:03:06Z] FLAPS 1
[13:03:12Z] FLAPS UP
[13:03:23Z] Spoilers RETRACTED
[13:08:42Z] Coupure des moteurs
[13:08:42Z] L'appareil est parké et sécurisé