Information du vol GR2076
Pilote
Date du vol
12/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2076
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
1,742kg
Distance
204 nautiques
Nombre de PAX
124
Début du vol
11:22 Zulu
Fin du vol
12:17 Zulu
Durée du vol
00h54
Profit
720.12€
Expérience
90XP
Qualité du vol
90%
Atterrissage
-66fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SSN BTZ MONOX MAGEC BAKTA RILON ENSAC VAVIX
Analyse du vol (90%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-66fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-66fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
141kts
Angle au décollage
-10.51°
Roulis au décollage
0.03°
Vitesse trains rentrés
152kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
310/3kts
TAT Departure/Arrival
19°C/15°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
123kts
Angle à l'atterrissage
-5.13°
Roulis à l'atterrissage
1.65°
Vitesse trains sortis
152kts
Altitude trains sortis
2,440ft
Vents à l'atterrissage
236/10kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[11:22:34Z] Votre vol pour LFBD a démarré.
[11:22:35Z] Emarquement en cours
[11:26:09Z] Appareil en mouvement
[11:26:32Z] Démarrage des moteurs
[11:27:55Z] FLAPS 2
[11:32:44Z] Landing lights ON
[11:33:35Z] Décollage détecté, les vents du 310/3kt
[11:33:49Z] En partange de LEBB, KIAS 141kts / 1.03G / tangage -10.51° / roulis 0.03° / VS 134FPM / HDG 297°
[11:33:51Z] trains rentrés / KIAS 152kts / GS 152kts / ALT 180ft
[11:34:07Z] L'appareil en montée / KIAS 161kts / GS 150kts / VS 4652FPM / ALT 1250ft / PITCH -21.79° / HDG 298° / TAT 18° / WIND 300/7kt
[11:34:38Z] FLAPS 1, KIAS 178kt
[11:34:44Z] FLAPS UP, KIAS 190kt
[11:37:41Z] Landing lights OFF, ALT 14220ft
[11:42:48Z] L'appareil à 26100ft / KIAS 231kts / GS 375kts / HDG 104° / TAT -13° / WIND 287/27kt
[11:53:42Z] L'appareil en descente / ALT 25820ft / KIAS 294kts / GS 445kts / HDG 035° / VS -3121FPM / TAT -4° / WIND 281/26kt
[12:06:02Z] Landing lights ON, ALT 3250ft
[12:06:30Z] FLAPS 1, KIAS 189kt
[12:06:34Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[12:06:41Z] FLAPS 3, KIAS 181kt
[12:07:41Z] trains baissés / KIAS 152kts / GS 146kts / ALT 2440ft
[12:08:09Z] FLAPS 4, KIAS 137kt
[12:08:15Z] FLAPS FULL, KIAS 134kt
[12:08:59Z] En finale / KIAS 132, VS -665FPM / ALT 1550ft / tangage -1.76° / HDG 226°
[12:11:11Z] Posé à -66FPM / touchdown speed 123kts / 1.08G / tangage -5.13° / roulis 1.65°
[12:11:14Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:11:35Z] Spoilers RETRACTED
[12:11:35Z] FLAPS 4
[12:11:38Z] FLAPS 3
[12:11:40Z] FLAPS 2
[12:11:41Z] FLAPS 1
[12:11:48Z] FLAPS UP
[12:12:05Z] L'appareil roule au parking
[12:12:20Z] Landing lights OFF
[12:16:08Z] Coupure des moteurs
[12:16:08Z] L'appareil est parké et sécurisé