Information du vol GR2332
Pilote
Date du vol
12/04/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2332
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,582kg
Distance
531 nautiques
Nombre de PAX
167
Début du vol
21:19 Zulu
Fin du vol
23:00 Zulu
Durée du vol
01h41
Profit
1,874.43€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-26fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
ENDEQ Q36 EPOXI L15 BIG Q70 KOK
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-26fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-26fpm)
Force au décollage
1.1G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-9°
Roulis au décollage
-3.68°
Vitesse trains rentrés
163kts
Altitude trains rentrés
300ft
Vents au décollage
210/16kts
TAT Departure/Arrival
16°C/15°C
Force à l'atterrissage
0.99G
Vitesse à l'atterrissage
129kts
Angle à l'atterrissage
-3.57°
Roulis à l'atterrissage
0.16°
Vitesse trains sortis
247kts
Altitude trains sortis
3,520ft
Vents à l'atterrissage
245/16kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:18:45Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:19:04Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[21:19:06Z] Emarquement en cours
[21:31:08Z] Appareil en mouvement
[21:31:43Z] Démarrage des moteurs
[21:32:39Z] Landing lights ON
[21:32:40Z] Landing lights OFF
[21:32:44Z] Landing lights ON
[21:36:32Z] Décollage détecté, les vents du 210/11kt
[21:36:56Z] En partange de EIDW, KIAS 159kts / 1.1G / tangage -9° / roulis -3.68° / VS 110FPM / HDG 269°
[21:37:00Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 157kts / ALT 300ft
[21:37:16Z] L'appareil en montée / KIAS 166kts / GS 148kts / VS 3384FPM / ALT 1160ft / PITCH -18.09° / HDG 270° / TAT 14° / WIND 239/21kt
[21:37:45Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[21:37:49Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[21:37:57Z] FLAPS UP, KIAS 206kt
[21:41:03Z] Landing lights OFF, ALT 10380ft
[21:58:45Z] L'appareil en descente / ALT 37150ft / KIAS 244kts / GS 490kts / HDG 142° / VS -1145FPM / TAT -29° / WIND 258/94kt
[21:59:48Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 507kts / VS 84FPM / ALT 36700ft / PITCH -3.41° / HDG 141° / TAT -27° / WIND 258/95kt
[22:00:05Z] L'appareil à 36710ft / KIAS 259kts / GS 509kts / HDG 141° / TAT -27° / WIND 258/95kt
[22:03:06Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 509kts / VS 82FPM / ALT 36780ft / PITCH -3.4° / HDG 142° / TAT -28° / WIND 260/95kt
[22:03:18Z] L'appareil à 36780ft / KIAS 258kts / GS 509kts / HDG 142° / TAT -28° / WIND 260/95kt
[22:13:42Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 509kts / VS 51FPM / ALT 37030ft / PITCH -3.29° / HDG 143° / TAT -30° / WIND 266/84kt
[22:13:46Z] L'appareil à 37040ft / KIAS 259kts / GS 509kts / HDG 143° / TAT -30° / WIND 266/84kt
[22:16:25Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 525kts / VS 140FPM / ALT 37080ft / PITCH -3.52° / HDG 122° / TAT -31° / WIND 269/81kt
[22:16:42Z] L'appareil en descente / ALT 37060ft / KIAS 259kts / GS 533kts / HDG 107° / VS -76FPM / TAT -30° / WIND 269/81kt
[22:16:54Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 537kts / VS 116FPM / ALT 37080ft / PITCH -3.58° / HDG 096° / TAT -31° / WIND 269/80kt
[22:17:10Z] L'appareil à 37090ft / KIAS 259kts / GS 537kts / HDG 094° / TAT -31° / WIND 269/80kt
[22:26:02Z] L'appareil en descente / ALT 36910ft / KIAS 263kts / GS 531kts / HDG 094° / VS -2233FPM / TAT -30° / WIND 274/69kt
[22:45:29Z] Landing lights ON, ALT 7250ft
[22:47:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 258kts / ALT 4130ft
[22:48:18Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 241kts / ALT 3520ft
[22:49:06Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[22:49:14Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[22:49:18Z] FLAPS 3, KIAS 193kt
[22:49:22Z] FLAPS 4, KIAS 189kt
[22:49:25Z] FLAPS 5, KIAS 185kt
[22:49:28Z] FLAPS 6, KIAS 183kt
[22:49:31Z] FLAPS 7, KIAS 181kt
[22:49:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 169kts / ALT 2020ft
[22:50:02Z] FLAPS FULL, KIAS 156kt
[22:50:25Z] En finale / KIAS 141, VS -936FPM / ALT 1560ft / tangage 0.44° / HDG 249°
[22:52:44Z] Posé à -26FPM / touchdown speed 129kts / 0.99G / tangage -3.57° / roulis 0.16°
[22:52:45Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:53:18Z] Spoilers RETRACTED
[22:53:25Z] FLAPS 7
[22:53:25Z] L'appareil roule au parking
[22:53:29Z] FLAPS 6
[22:53:33Z] FLAPS 5
[22:53:35Z] FLAPS 4
[22:53:39Z] FLAPS 3
[22:53:43Z] FLAPS 2
[22:53:47Z] FLAPS 1
[22:53:55Z] FLAPS UP
[22:59:16Z] Coupure des moteurs
[22:59:16Z] L'appareil est parké et sécurisé
[22:59:21Z] Landing lights OFF