Information du vol GR2496
Pilote
Date du vol
12/04/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2496
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
9,717kg
Distance
1,688 nautiques
Nombre de PAX
140
Début du vol
13:20 Zulu
Fin du vol
17:57 Zulu
Durée du vol
04h37
Profit
5,958.64€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-249fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BIMBO NASAS DEMOS SOSOV AMPOP N58 GATRA UN34 EVRIN BUNED
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-249fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-249fpm)
Force au décollage
1.02G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-8.06°
Roulis au décollage
1.58°
Vitesse trains rentrés
169kts
Altitude trains rentrés
280ft
Vents au décollage
220/12kts
TAT Departure/Arrival
32°C/14°C
Force à l'atterrissage
1.1G
Vitesse à l'atterrissage
133kts
Angle à l'atterrissage
-2.7°
Roulis à l'atterrissage
0.38°
Vitesse trains sortis
175kts
Altitude trains sortis
2,350ft
Vents à l'atterrissage
229/26kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:20:33Z] Votre vol pour EIDW a démarré.
[13:20:34Z] Emarquement en cours
[13:35:47Z] Appareil en mouvement
[13:36:36Z] Démarrage des moteurs
[13:42:16Z] Landing lights ON
[13:43:00Z] Décollage détecté, les vents du 220/12kt
[13:43:31Z] En partange de GCTS, KIAS 161kts / 1.02G / tangage -8.06° / roulis 1.58° / VS 128FPM / HDG 071°
[13:43:36Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 183kts / ALT 280ft
[13:43:54Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 194kts / VS 2884FPM / ALT 1020ft / PITCH -11.67° / HDG 070° / TAT 35° / WIND 076/16kt
[13:44:04Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[13:44:08Z] FLAPS 1, KIAS 185kt
[13:44:16Z] FLAPS UP, KIAS 185kt
[13:51:23Z] Landing lights OFF, ALT 20080ft
[14:10:14Z] L'appareil à 39090ft / KIAS 244kts / GS 435kts / HDG 347° / TAT -29° / WIND 279/30kt
[14:18:44Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 447kts / VS 131FPM / ALT 39070ft / PITCH -4.33° / HDG 004° / TAT -29° / WIND 272/36kt
[14:19:00Z] L'appareil en descente / ALT 39060ft / KIAS 246kts / GS 455kts / HDG 014° / VS -66FPM / TAT -29° / WIND 273/35kt
[14:19:16Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 463kts / VS 128FPM / ALT 39080ft / PITCH -4.05° / HDG 022° / TAT -29° / WIND 273/36kt
[14:19:30Z] L'appareil en descente / ALT 39060ft / KIAS 248kts / GS 465kts / HDG 023° / VS -51FPM / TAT -29° / WIND 273/36kt
[14:19:39Z] L'appareil à 39060ft / KIAS 248kts / GS 467kts / HDG 023° / TAT -29° / WIND 272/36kt
[15:51:34Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 447kts / VS 58FPM / ALT 38700ft / PITCH -3.71° / HDG 014° / TAT -34° / WIND 289/39kt
[15:51:43Z] L'appareil à 38700ft / KIAS 249kts / GS 447kts / HDG 014° / TAT -34° / WIND 288/39kt
[17:08:56Z] L'appareil en descente / ALT 37950ft / KIAS 248kts / GS 468kts / HDG 358° / VS -63FPM / TAT -31° / WIND 255/68kt
[17:09:05Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 249kts / GS 470kts / HDG 358° / TAT -31° / WIND 255/68kt
[17:10:56Z] L'appareil en descente / ALT 37720ft / KIAS 253kts / GS 476kts / HDG 357° / VS -2196FPM / TAT -30° / WIND 254/71kt
[17:29:02Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 299kts / VS 88FPM / ALT 7140ft / PITCH -3.88° / HDG 065° / TAT 12° / WIND 243/43kt
[17:29:12Z] L'appareil à 7140ft / KIAS 230kts / GS 299kts / HDG 060° / TAT 12° / WIND 243/43kt
[17:30:22Z] L'appareil en descente / ALT 7000ft / KIAS 232kts / GS 299kts / HDG 046° / VS -1309FPM / TAT 13° / WIND 242/43kt
[17:32:05Z] Landing lights ON, ALT 5440ft
[17:34:35Z] L'appareil à 3910ft / KIAS 207kts / GS 200kts / HDG 296° / TAT 14° / WIND 242/36kt
[17:34:56Z] L'appareil en descente / ALT 3880ft / KIAS 206kts / GS 198kts / HDG 293° / VS -334FPM / TAT 14° / WIND 242/35kt
[17:35:11Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[17:35:19Z] FLAPS 2, KIAS 212kt
[17:35:23Z] FLAPS 3, KIAS 210kt
[17:35:33Z] FLAPS 4, KIAS 207kt
[17:36:37Z] trains baissés / KIAS 175kts / GS 154kts / ALT 2350ft
[17:36:47Z] FLAPS 5, KIAS 166kt
[17:36:50Z] FLAPS 6, KIAS 163kt
[17:37:51Z] En finale / KIAS 142, VS -652FPM / ALT 1520ft / tangage -3.45° / HDG 268°
[17:38:06Z] FLAPS 7, KIAS 141kt
[17:38:11Z] FLAPS FULL, KIAS 139kt
[17:39:51Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:39:51Z] Posé à -249FPM / touchdown speed 133kts / 1.1G / tangage -2.7° / roulis 0.38°
[17:40:09Z] L'appareil roule au parking
[17:40:21Z] Spoilers RETRACTED
[17:40:23Z] FLAPS 7
[17:40:28Z] FLAPS 6
[17:40:31Z] FLAPS 5
[17:40:34Z] FLAPS 4
[17:40:37Z] FLAPS 3
[17:40:41Z] FLAPS 2
[17:40:45Z] FLAPS 1
[17:40:53Z] FLAPS UP
[17:41:29Z] Landing lights OFF
[17:53:35Z] Coupure des moteurs
[17:53:35Z] L'appareil est parké et sécurisé