Information du vol GR2352
Pilote
Date du vol
08/04/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2352
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,676kg
Distance
440 nautiques
Nombre de PAX
140
Début du vol
21:15 Zulu
Fin du vol
23:04 Zulu
Durée du vol
01h49
Profit
1,553.20€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-126fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
LANGO P999 ALS N872 LILSI Z310 WOODY
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-126fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-126fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
150kts
Angle au décollage
-9.01°
Roulis au décollage
-0.31°
Vitesse trains rentrés
154kts
Altitude trains rentrés
50ft
Vents au décollage
110/1kts
TAT Departure/Arrival
13°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.06G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-2.77°
Roulis à l'atterrissage
0.22°
Vitesse trains sortis
159kts
Altitude trains sortis
2,270ft
Vents à l'atterrissage
250/17kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[21:12:40Z] Connecté en tant que Vincent242.
[21:15:17Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[21:15:19Z] Emarquement en cours
[21:24:03Z] Appareil en mouvement
[21:24:58Z] Démarrage des moteurs
[21:37:14Z] Landing lights ON
[21:38:09Z] Décollage détecté, les vents du 110/1kt
[21:38:31Z] En partange de EKCH, KIAS 150kts / 1.04G / tangage -9.01° / roulis -0.31° / VS 127FPM / HDG 220°
[21:38:33Z] trains rentrés / KIAS 154kts / GS 156kts / ALT 50ft
[21:38:33Z] trains baissés / KIAS 154kts / GS 156kts / ALT 60ft
[21:38:35Z] trains rentrés / KIAS 156kts / GS 156kts / ALT 90ft
[21:38:52Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 165kts / VS 2399FPM / ALT 880ft / PITCH -11.67° / HDG 221° / TAT 14° / WIND 120/3kt
[21:39:07Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[21:39:11Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[21:39:19Z] FLAPS UP, KIAS 217kt
[21:42:21Z] Landing lights OFF, ALT 10690ft
[21:56:31Z] L'appareil à 36310ft / KIAS 228kts / GS 358kts / HDG 261° / TAT -36° / WIND 229/60kt
[21:56:42Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 362kts / VS 76FPM / ALT 36330ft / PITCH -4.07° / HDG 261° / TAT -35° / WIND 229/60kt
[21:56:51Z] L'appareil à 36330ft / KIAS 232kts / GS 365kts / HDG 260° / TAT -35° / WIND 229/61kt
[21:58:42Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 402kts / VS 188FPM / ALT 36340ft / PITCH -3.39° / HDG 261° / TAT -31° / WIND 228/60kt
[22:00:19Z] L'appareil à 37190ft / KIAS 253kts / GS 398kts / HDG 229° / TAT -31° / WIND 226/58kt
[22:00:31Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 398kts / VS 119FPM / ALT 37220ft / PITCH -3.16° / HDG 226° / TAT -31° / WIND 226/58kt
[22:00:42Z] L'appareil à 37210ft / KIAS 254kts / GS 398kts / HDG 226° / TAT -31° / WIND 226/59kt
[22:01:25Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 402kts / VS 52FPM / ALT 37220ft / PITCH -3.15° / HDG 226° / TAT -30° / WIND 226/60kt
[22:01:34Z] L'appareil à 37220ft / KIAS 257kts / GS 404kts / HDG 226° / TAT -30° / WIND 226/59kt
[22:31:41Z] L'appareil en descente / ALT 36960ft / KIAS 256kts / GS 391kts / HDG 222° / VS -2572FPM / TAT -30° / WIND 219/68kt
[22:47:41Z] Landing lights ON, ALT 9890ft
[22:53:17Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[22:53:25Z] FLAPS 2, KIAS 227kt
[22:53:29Z] FLAPS 3, KIAS 223kt
[22:54:45Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 164kts / ALT 3410ft
[22:55:06Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 166kts / ALT 2910ft
[22:55:47Z] trains baissés / KIAS 159kts / GS 150kts / ALT 2270ft
[22:55:47Z] FLAPS 4, KIAS 159kt
[22:55:50Z] FLAPS 5, KIAS 158kt
[22:55:56Z] FLAPS 6, KIAS 153kt
[22:56:02Z] FLAPS 7, KIAS 149kt
[22:56:07Z] FLAPS FULL, KIAS 144kt
[22:56:52Z] En finale / KIAS 134, VS -663FPM / ALT 1540ft / tangage -0.6° / HDG 246°
[22:59:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[22:59:04Z] Posé à -126FPM / touchdown speed 132kts / 1.06G / tangage -2.77° / roulis 0.22°
[22:59:31Z] Spoilers RETRACTED
[22:59:37Z] FLAPS 7
[22:59:42Z] FLAPS 6
[22:59:42Z] L'appareil roule au parking
[22:59:45Z] FLAPS 5
[22:59:48Z] FLAPS 4
[22:59:52Z] FLAPS 3
[22:59:56Z] FLAPS 2
[22:59:58Z] Landing lights OFF
[23:00:00Z] FLAPS 1
[23:00:07Z] FLAPS UP
[23:04:04Z] Coupure des moteurs
[23:04:04Z] L'appareil est parké et sécurisé