Information du vol GR3GM
Pilote
Date du vol
07/04/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
GR3GM
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
4,496kg
Distance
704 nautiques
Nombre de PAX
156
Début du vol
16:24 Zulu
Fin du vol
18:28 Zulu
Durée du vol
02h04
Profit
2,485.12€
Expérience
91XP
Qualité du vol
91%
Atterrissage
-206fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
NIK L191 VICOT N873 BAVTA P602 PIPEX M609 RIPAM
Analyse du vol (91%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-206fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-206fpm)
Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
151kts
Angle au décollage
-11.88°
Roulis au décollage
-5.21°
Vitesse trains rentrés
159kts
Altitude trains rentrés
540ft
Vents au décollage
190/18kts
TAT Departure/Arrival
20°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.08G
Vitesse à l'atterrissage
131kts
Angle à l'atterrissage
-4.62°
Roulis à l'atterrissage
0.25°
Vitesse trains sortis
155kts
Altitude trains sortis
2,650ft
Vents à l'atterrissage
212/31kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[15:51:46Z] Connecté en tant que Urgences.
[16:23:59Z] Votre vol pour ENGM a démarré.
[16:24:01Z] Emarquement en cours
[16:24:20Z] Appareil en mouvement
[16:28:34Z] Landing lights ON
[16:30:20Z] Décollage détecté, les vents du 190/12kt
[16:30:42Z] En partange de EBBR, KIAS 151kts / 1.05G / tangage -11.88° / roulis -5.21° / VS 156FPM / HDG 242°
[16:30:54Z] trains rentrés / KIAS 159kts / GS 152kts / ALT 540ft
[16:31:04Z] L'appareil en montée / KIAS 163kts / GS 154kts / VS 2698FPM / ALT 950ft / PITCH -16.33° / HDG 247° / TAT 21° / WIND 204/18kt
[16:31:33Z] FLAPS 1, KIAS 185kt
[16:31:39Z] FLAPS UP, KIAS 190kt
[16:34:23Z] Landing lights OFF, ALT 10010ft
[16:50:54Z] L'appareil à 34700ft / KIAS 254kts / GS 517kts / HDG 053° / TAT -30° / WIND 230/84kt
[17:02:23Z] L'appareil en descente / ALT 34760ft / KIAS 254kts / GS 492kts / HDG 016° / VS -76FPM / TAT -30° / WIND 236/75kt
[17:02:34Z] L'appareil à 34760ft / KIAS 254kts / GS 492kts / HDG 016° / TAT -30° / WIND 236/75kt
[17:18:00Z] L'appareil en descente / ALT 34430ft / KIAS 248kts / GS 480kts / HDG 358° / VS -824FPM / TAT -30° / WIND 238/89kt
[17:18:46Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 484kts / VS 56FPM / ALT 34030ft / PITCH -3.38° / HDG 358° / TAT -30° / WIND 238/91kt
[17:18:54Z] L'appareil à 34030ft / KIAS 253kts / GS 484kts / HDG 358° / TAT -30° / WIND 238/91kt
[17:38:50Z] L'appareil en descente / ALT 33610ft / KIAS 252kts / GS 470kts / HDG 358° / VS -1000FPM / TAT -27° / WIND 242/74kt
[17:53:54Z] Landing lights ON, ALT 9190ft
[17:54:52Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 309kts / VS 92FPM / ALT 8340ft / PITCH -3.26° / HDG 018° / TAT 3° / WIND 249/43kt
[17:55:02Z] L'appareil à 8340ft / KIAS 249kts / GS 311kts / HDG 018° / TAT 3° / WIND 248/42kt
[17:56:12Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 236kts / ALT 8330ft
[17:56:16Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 228kts / ALT 8330ft
[18:01:07Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[18:01:18Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 262kts / VS 56FPM / ALT 8320ft / PITCH -5.75° / HDG 099° / TAT -1° / WIND 250/40kt
[18:01:33Z] L'appareil à 8330ft / KIAS 199kts / GS 255kts / HDG 123° / TAT -1° / WIND 250/41kt
[18:01:43Z] FLAPS UP, KIAS 217kt
[18:01:46Z] L'appareil en descente / ALT 8210ft / KIAS 221kts / GS 266kts / HDG 142° / VS -1345FPM / TAT 1° / WIND 250/41kt
[18:06:59Z] FLAPS 1, KIAS 217kt
[18:08:04Z] FLAPS 2, KIAS 187kt
[18:08:11Z] FLAPS 3, KIAS 177kt
[18:10:03Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 126kts / ALT 2650ft
[18:10:31Z] FLAPS 4, KIAS 155kt
[18:10:37Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[18:10:57Z] En finale / KIAS 152, VS -701FPM / ALT 2060ft / tangage -0.33° / HDG 199°
[18:13:08Z] Posé à -206FPM / touchdown speed 131kts / 1.08G / tangage -4.62° / roulis 0.25°
[18:13:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:13:27Z] L'appareil roule au parking
[18:15:06Z] Landing lights OFF
[18:15:09Z] FLAPS 4
[18:15:12Z] FLAPS 3
[18:15:13Z] FLAPS 2
[18:15:14Z] Spoilers RETRACTED
[18:15:15Z] FLAPS 1
[18:15:21Z] FLAPS UP
[18:25:00Z] Coupure des moteurs
[18:25:00Z] L'appareil est parké et sécurisé