[15:44:27Z] Connecté en tant que Vincent242.
[15:45:16Z] Votre vol pour EKCH a démarré.
[15:45:17Z] Emarquement en cours
[15:56:54Z] Appareil en mouvement
[15:57:34Z] Démarrage des moteurs
[16:01:59Z] Landing lights ON
[16:02:48Z] Décollage détecté, les vents du 240/15kt
[16:03:09Z] En partange de EBBR, KIAS 154kts / 1.04G / tangage -8.7° / roulis -0.33° / VS 86FPM / HDG 244°
[16:03:12Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 146kts / ALT 180ft
[16:03:30Z] L'appareil en montée / KIAS 171kts / GS 154kts / VS 2646FPM / ALT 1000ft / PITCH -15.78° / HDG 248° / TAT 15° / WIND 230/20kt
[16:04:10Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[16:04:14Z] FLAPS 1, KIAS 197kt
[16:04:22Z] FLAPS UP, KIAS 199kt
[16:06:54Z] Landing lights OFF, ALT 10330ft
[16:22:09Z] L'appareil à 34250ft / KIAS 233kts / GS 437kts / HDG 026° / TAT -30° / WIND 191/27kt
[16:22:25Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 443kts / VS 85FPM / ALT 34260ft / PITCH -4.29° / HDG 026° / TAT -30° / WIND 190/28kt
[16:22:36Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 238kts / GS 447kts / HDG 026° / TAT -29° / WIND 190/28kt
[16:23:06Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 453kts / VS 79FPM / ALT 34270ft / PITCH -3.97° / HDG 042° / TAT -28° / WIND 190/28kt
[16:23:16Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 245kts / GS 455kts / HDG 047° / TAT -28° / WIND 190/28kt
[16:23:33Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 457kts / VS 103FPM / ALT 34280ft / PITCH -3.7° / HDG 054° / TAT -27° / WIND 190/28kt
[16:23:42Z] L'appareil à 34280ft / KIAS 251kts / GS 461kts / HDG 055° / TAT -27° / WIND 190/28kt
[16:33:15Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 486kts / VS 139FPM / ALT 34360ft / PITCH -3.19° / HDG 045° / TAT -26° / WIND 186/31kt
[16:33:37Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 265kts / GS 486kts / HDG 044° / TAT -26° / WIND 185/31kt
[16:35:35Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 490kts / VS 136FPM / ALT 34380ft / PITCH -3.25° / HDG 021° / TAT -27° / WIND 184/33kt
[16:35:58Z] L'appareil à 34370ft / KIAS 265kts / GS 492kts / HDG 022° / TAT -27° / WIND 183/33kt
[16:40:57Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 492kts / VS 55FPM / ALT 34400ft / PITCH -2.99° / HDG 023° / TAT -28° / WIND 184/35kt
[16:41:11Z] L'appareil en descente / ALT 34390ft / KIAS 266kts / GS 494kts / HDG 022° / VS -59FPM / TAT -28° / WIND 186/34kt
[16:41:19Z] L'appareil à 34390ft / KIAS 266kts / GS 494kts / HDG 022° / TAT -28° / WIND 186/34kt
[16:51:00Z] L'appareil en descente / ALT 34400ft / KIAS 265kts / GS 492kts / HDG 035° / VS -50FPM / TAT -29° / WIND 195/35kt
[16:51:10Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 488kts / VS 194FPM / ALT 34430ft / PITCH -3.46° / HDG 046° / TAT -29° / WIND 195/35kt
[16:51:27Z] L'appareil en descente / ALT 34420ft / KIAS 264kts / GS 482kts / HDG 061° / VS -80FPM / TAT -29° / WIND 196/35kt
[16:51:40Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 476kts / VS 166FPM / ALT 34440ft / PITCH -3.46° / HDG 072° / TAT -30° / WIND 196/35kt
[16:51:58Z] L'appareil en descente / ALT 34440ft / KIAS 264kts / GS 476kts / HDG 073° / VS -52FPM / TAT -29° / WIND 196/35kt
[16:52:07Z] L'appareil à 34430ft / KIAS 264kts / GS 476kts / HDG 073° / TAT -29° / WIND 196/35kt
[16:55:07Z] L'appareil en descente / ALT 34220ft / KIAS 271kts / GS 484kts / HDG 072° / VS -2567FPM / TAT -29° / WIND 197/35kt
[17:03:24Z] L'appareil à 19590ft / KIAS 255kts / GS 352kts / HDG 106° / TAT -12° / WIND 214/23kt
[17:03:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 240kts / ALT 19580ft
[17:03:52Z] L'appareil en descente / ALT 19550ft / KIAS 237kts / GS 329kts / HDG 106° / VS -711FPM / TAT -14° / WIND 214/23kt
[17:05:11Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 266kts / ALT 15720ft
[17:05:22Z] Landing lights ON, ALT 15430ft
[17:16:00Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 243kts / VS 82FPM / ALT 4000ft / PITCH -3.39° / HDG 045° / TAT 15° / WIND 077/9kt
[17:16:08Z] L'appareil à 3980ft / KIAS 234kts / GS 243kts / HDG 045° / TAT 15° / WIND 077/11kt
[17:16:44Z] L'appareil en descente / ALT 3960ft / KIAS 225kts / GS 233kts / HDG 106° / VS -69FPM / TAT 15° / WIND 079/9kt
[17:16:53Z] L'appareil à 3960ft / KIAS 217kts / GS 225kts / HDG 125° / TAT 14° / WIND 081/9kt
[17:17:19Z] L'appareil en montée / KIAS 201kts / GS 218kts / VS 67FPM / ALT 3970ft / PITCH -5.97° / HDG 182° / TAT 13° / WIND 082/10kt
[17:17:44Z] L'appareil en descente / ALT 3990ft / KIAS 234kts / GS 260kts / HDG 235° / VS -109FPM / TAT 15° / WIND 080/10kt
[17:18:05Z] L'appareil à 3960ft / KIAS 232kts / GS 259kts / HDG 277° / TAT 15° / WIND 076/10kt
[17:18:21Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 259kts / VS 87FPM / ALT 3980ft / PITCH -4.1° / HDG 308° / TAT 15° / WIND 085/8kt
[17:18:24Z] L'appareil à 3980ft / KIAS 236kts / GS 259kts / HDG 313° / TAT 15° / WIND 086/9kt
[17:19:05Z] L'appareil en descente / ALT 3960ft / KIAS 239kts / GS 251kts / HDG 036° / VS -66FPM / TAT 16° / WIND 085/7kt
[17:19:22Z] L'appareil en montée / KIAS 235kts / GS 243kts / VS 99FPM / ALT 3980ft / PITCH -3.51° / HDG 058° / TAT 15° / WIND 085/10kt
[17:19:34Z] L'appareil en descente / ALT 3960ft / KIAS 229kts / GS 237kts / HDG 057° / VS -112FPM / TAT 15° / WIND 085/8kt
[17:19:49Z] L'appareil à 3950ft / KIAS 216kts / GS 225kts / HDG 056° / TAT 14° / WIND 084/7kt
[17:19:58Z] L'appareil en descente / ALT 3890ft / KIAS 212kts / GS 220kts / HDG 057° / VS -742FPM / TAT 14° / WIND 081/9kt
[17:20:20Z] FLAPS 1, KIAS 214kt
[17:20:27Z] FLAPS 2, KIAS 214kt
[17:20:32Z] FLAPS 3, KIAS 213kt
[17:21:32Z] trains baissés / KIAS 197kts / GS 196kts / ALT 2170ft
[17:22:09Z] En finale / KIAS 182, VS -1452FPM / ALT 1500ft / tangage -0.61° / HDG 044°
[17:22:14Z] FLAPS 4, KIAS 182kt
[17:22:17Z] FLAPS 5, KIAS 182kt
[17:22:20Z] FLAPS 6, KIAS 184kt
[17:22:24Z] FLAPS 7, KIAS 183kt
[17:22:50Z] FLAPS FULL, KIAS 159kt
[17:24:19Z] Posé à -171FPM / touchdown speed 129kts / 1.17G / tangage -5.13° / roulis 0.04°
[17:24:23Z] Posé à -171FPM / touchdown speed 129kts / 1.17G / tangage -5.13° / roulis 0.04°
[17:24:27Z] Posé à -171FPM / touchdown speed 129kts / 1.17G / tangage -5.13° / roulis 0.04°
[17:24:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:24:42Z] Spoilers RETRACTED
[17:24:46Z] FLAPS 7
[17:24:51Z] FLAPS 6
[17:24:54Z] FLAPS 5
[17:24:57Z] FLAPS 4
[17:25:00Z] FLAPS 3
[17:25:04Z] FLAPS 2
[17:25:08Z] FLAPS 1
[17:25:16Z] FLAPS UP
[17:26:56Z] L'appareil roule au parking
[17:27:54Z] Coupure des moteurs
[17:27:54Z] L'appareil est parké et sécurisé