Information du vol GR2072
Pilote
Date du vol
25/03/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2072
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
3,944kg
Distance
580 nautiques
Nombre de PAX
158
Début du vol
19:13 Zulu
Fin du vol
21:17 Zulu
Durée du vol
02h04
Profit
2,047.40€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-147fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
BISKA UP87 BELEN GODEM ARDOD UN873 VEKIN UZ173 ARVOL
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-147fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-147fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
159kts
Angle au décollage
-7.14°
Roulis au décollage
-0.3°
Vitesse trains rentrés
166kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
290/16kts
TAT Departure/Arrival
12°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.06G
Vitesse à l'atterrissage
129kts
Angle à l'atterrissage
-3.25°
Roulis à l'atterrissage
0.36°
Vitesse trains sortis
162kts
Altitude trains sortis
2,660ft
Vents à l'atterrissage
136/24kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[19:12:43Z] Connecté en tant que Vincent242.
[19:13:15Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[19:13:16Z] Emarquement en cours
[19:18:02Z] FLAPS 1
[19:18:17Z] FLAPS 2
[19:18:26Z] FLAPS 3
[19:24:33Z] Appareil en mouvement
[19:25:16Z] Démarrage des moteurs
[19:34:27Z] Landing lights ON
[19:43:01Z] Décollage détecté, les vents du 290/10kt
[19:43:22Z] En partange de LEBB, KIAS 159kts / 1.04G / tangage -7.14° / roulis -0.3° / VS 68FPM / HDG 296°
[19:43:26Z] trains rentrés / KIAS 166kts / GS 156kts / ALT 220ft
[19:43:42Z] L'appareil en montée / KIAS 159kts / GS 142kts / VS 4329FPM / ALT 1210ft / PITCH -21.61° / HDG 295° / TAT 13° / WIND 281/15kt
[19:44:32Z] FLAPS 2, KIAS 207kt
[19:44:35Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[19:44:43Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[19:47:06Z] Landing lights OFF, ALT 9720ft
[20:04:10Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 250kts / GS 502kts / HDG 007° / TAT -26° / WIND 210/50kt
[20:04:24Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 505kts / VS 57FPM / ALT 36400ft / PITCH -3.45° / HDG 007° / TAT -26° / WIND 210/50kt
[20:04:33Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 252kts / GS 507kts / HDG 007° / TAT -26° / WIND 210/50kt
[20:09:07Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 513kts / VS 86FPM / ALT 36380ft / PITCH -3.34° / HDG 028° / TAT -26° / WIND 209/52kt
[20:09:16Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 253kts / GS 513kts / HDG 029° / TAT -26° / WIND 209/52kt
[20:22:17Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 505kts / VS 73FPM / ALT 36380ft / PITCH -3.46° / HDG 044° / TAT -28° / WIND 205/49kt
[20:22:31Z] L'appareil à 36370ft / KIAS 252kts / GS 502kts / HDG 054° / TAT -28° / WIND 206/49kt
[20:22:41Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 502kts / VS 113FPM / ALT 36390ft / PITCH -3.32° / HDG 056° / TAT -28° / WIND 206/49kt
[20:23:02Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 252kts / GS 502kts / HDG 056° / TAT -28° / WIND 206/49kt
[20:31:56Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 498kts / VS 122FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.37° / HDG 037° / TAT -31° / WIND 210/46kt
[20:32:06Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 251kts / GS 500kts / HDG 037° / TAT -31° / WIND 210/46kt
[20:36:28Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 503kts / VS 53FPM / ALT 36420ft / PITCH -3.27° / HDG 044° / TAT -30° / WIND 218/45kt
[20:36:36Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 255kts / GS 503kts / HDG 045° / TAT -30° / WIND 218/44kt
[20:39:11Z] L'appareil en descente / ALT 36220ft / KIAS 257kts / GS 502kts / HDG 044° / VS -2295FPM / TAT -30° / WIND 220/42kt
[20:54:14Z] Landing lights ON, ALT 9070ft
[20:58:28Z] FLAPS 1, KIAS 238kt
[20:58:44Z] FLAPS 2, KIAS 226kt
[20:58:56Z] FLAPS 3, KIAS 216kt
[21:02:11Z] FLAPS 4, KIAS 167kt
[21:02:23Z] trains baissés / KIAS 162kts / GS 157kts / ALT 2660ft
[21:02:24Z] trains rentrés / KIAS 162kts / GS 157kts / ALT 2650ft
[21:02:31Z] trains baissés / KIAS 160kts / GS 154kts / ALT 2540ft
[21:02:46Z] FLAPS 5, KIAS 160kt
[21:02:49Z] FLAPS 6, KIAS 160kt
[21:02:52Z] FLAPS 7, KIAS 160kt
[21:02:57Z] FLAPS FULL, KIAS 153kt
[21:04:01Z] En finale / KIAS 142, VS -577FPM / ALT 1690ft / tangage -0.63° / HDG 080°
[21:06:25Z] Posé à -147FPM / touchdown speed 129kts / 1.06G / tangage -3.25° / roulis 0.36°
[21:06:26Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:06:46Z] L'appareil roule au parking
[21:06:56Z] FLAPS 7
[21:06:57Z] Spoilers RETRACTED
[21:07:01Z] FLAPS 6
[21:07:04Z] FLAPS 5
[21:07:07Z] FLAPS 4
[21:07:11Z] FLAPS 3
[21:07:15Z] FLAPS 2
[21:07:18Z] FLAPS 1
[21:07:26Z] FLAPS UP
[21:11:49Z] Coupure des moteurs
[21:11:49Z] L'appareil est parké et sécurisé