Information du vol GR2452
Pilote
Date du vol
24/03/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2452
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
12,257kg
Distance
2,042 nautiques
Nombre de PAX
167
Début du vol
23:25 Zulu
Fin du vol
05:06 Zulu
Durée du vol
05h40
Profit
7,208.26€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-272fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DELNA R650 NWB J981 DATOK L550 GENIV L324 TEZAK N128 OTHON UN128 RDS UL609 MES UG18 FSK UL608 DISOR LONTA UL608 DOLEV RADLY SIMBA MAMOR L610 INBED LOHRE T880 BATTY
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-272fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-272fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
165kts
Angle au décollage
-9.12°
Roulis au décollage
-0.15°
Vitesse trains rentrés
173kts
Altitude trains rentrés
260ft
Vents au décollage
000/9kts
TAT Departure/Arrival
24°C/8°C
Force à l'atterrissage
1.16G
Vitesse à l'atterrissage
132kts
Angle à l'atterrissage
-4.47°
Roulis à l'atterrissage
-0.17°
Vitesse trains sortis
251kts
Altitude trains sortis
2,380ft
Vents à l'atterrissage
288/23kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[23:25:05Z] Connecté en tant que Vincent242.
[23:25:33Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[23:25:34Z] Emarquement en cours
[23:56:49Z] Appareil en mouvement
[23:57:54Z] Démarrage des moteurs
[23:58:28Z] FLAPS 2
[00:00:30Z] Landing lights ON
[00:06:30Z] Décollage détecté, les vents du 000/9kt
[00:06:55Z] En partange de HESH, KIAS 165kts / 1.04G / tangage -9.12° / roulis -0.15° / VS 99FPM / HDG 039°
[00:06:59Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 169kts / ALT 260ft
[00:07:15Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 171kts / VS 2958FPM / ALT 1120ft / PITCH -14.43° / HDG 038° / TAT 24° / WIND 358/11kt
[00:07:47Z] FLAPS 1, KIAS 195kt
[00:07:53Z] FLAPS UP, KIAS 201kt
[00:10:03Z] Landing lights OFF, ALT 8160ft
[00:10:09Z] Landing lights ON, ALT 8440ft
[00:11:45Z] Landing lights OFF, ALT 11420ft
[00:24:28Z] L'appareil à 29360ft / KIAS 296kts / GS 461kts / HDG 321° / TAT -15° / WIND 236/75kt
[00:29:22Z] L'appareil en montée / KIAS 296kts / GS 467kts / VS 728FPM / ALT 29350ft / PITCH -3.29° / HDG 323° / TAT -16° / WIND 232/62kt
[00:40:47Z] L'appareil à 37060ft / KIAS 244kts / GS 443kts / HDG 321° / TAT -24° / WIND 240/70kt
[02:20:30Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 435kts / VS 147FPM / ALT 37260ft / PITCH -3.71° / HDG 320° / TAT -36° / WIND 288/14kt
[02:20:42Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 248kts / GS 433kts / HDG 320° / TAT -37° / WIND 287/13kt
[04:02:21Z] L'appareil en descente / ALT 36230ft / KIAS 248kts / GS 433kts / HDG 294° / VS -126FPM / TAT -16° / WIND 268/35kt
[04:02:34Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 249kts / GS 433kts / HDG 294° / TAT -16° / WIND 268/35kt
[04:37:13Z] L'appareil en descente / ALT 36190ft / KIAS 252kts / GS 424kts / HDG 294° / VS -3092FPM / TAT -20° / WIND 264/44kt
[04:55:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 260kts / ALT 9310ft
[04:55:31Z] Landing lights ON, ALT 8900ft
[04:55:31Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 258kts / ALT 8880ft
[04:55:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 256kts / ALT 8340ft
[04:55:50Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 257kts / ALT 7990ft
[04:56:02Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 7330ft
[04:56:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 259kts / ALT 7240ft
[04:56:51Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 5110ft
[04:56:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 259kts / ALT 4730ft
[04:57:03Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 4570ft
[04:57:10Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 260kts / ALT 4260ft
[04:57:57Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 241kts / ALT 2380ft
[04:58:15Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[04:58:23Z] FLAPS 2, KIAS 207kt
[04:58:30Z] FLAPS 3, KIAS 198kt
[04:58:42Z] En finale / KIAS 181, VS -937FPM / ALT 1540ft / tangage -0.17° / HDG 250°
[04:58:44Z] FLAPS 4, KIAS 179kt
[04:58:47Z] FLAPS FULL, KIAS 176kt
[05:00:56Z] Posé à -272FPM / touchdown speed 132kts / 1.16G / tangage -4.47° / roulis -0.17°
[05:01:00Z] L'appareil à 120ft / KIAS 126kts / GS 113kts / HDG 246° / TAT 8° / WIND 250/12kt
[05:01:01Z] Posé à -272FPM / touchdown speed 132kts / 1.16G / tangage -4.47° / roulis -0.17°
[05:01:04Z] Aérofreins déployés/Armés
[05:01:27Z] FLAPS 4
[05:01:30Z] FLAPS 3
[05:01:32Z] FLAPS 2
[05:01:33Z] Spoilers RETRACTED
[05:01:34Z] FLAPS 1
[05:01:40Z] FLAPS UP
[05:01:57Z] L'appareil roule au parking
[05:04:44Z] Landing lights OFF
[05:05:09Z] Coupure des moteurs
[05:05:09Z] L'appareil est parké et sécurisé