[09:11:42Z] Connecté en tant que Ludo.
[09:11:48Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[09:11:49Z] Emarquement en cours
[09:20:38Z] Appareil en mouvement
[09:22:16Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:23:29Z] Démarrage des moteurs
[09:26:26Z] Landing lights ON
[09:27:41Z] Décollage détecté, les vents du 206/5kt
[09:28:08Z] En partange de LFMN, KIAS 162kts / 1.05G / tangage -5.06° / roulis 0.13° / VS 25FPM / HDG 046°
[09:28:11Z] trains rentrés / KIAS 168kts / GS 175kts / ALT 60ft
[09:28:16Z] L'appareil à 260ft / KIAS 170kts / GS 175kts / HDG 046° / TAT 17° / WIND 173/5kt
[09:28:29Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 171kts / VS 2868FPM / ALT 910ft / PITCH -15.71° / HDG 061° / TAT 16° / WIND 160/5kt
[09:30:26Z] Landing lights OFF, ALT 5620ft
[09:32:18Z] L'appareil à 10270ft / KIAS 245kts / GS 274kts / HDG 005° / TAT -1° / WIND 310/24kt
[09:35:27Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 268kts / VS 945FPM / ALT 10410ft / PITCH -5.74° / HDG 307° / TAT -1° / WIND 317/28kt
[09:47:35Z] L'appareil à 33520ft / KIAS 261kts / GS 408kts / HDG 326° / TAT -56° / WIND 281/37kt
[09:49:57Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 408kts / VS 56FPM / ALT 33530ft / PITCH -1.64° / HDG 326° / TAT -56° / WIND 281/39kt
[09:50:05Z] L'appareil à 33530ft / KIAS 262kts / GS 408kts / HDG 326° / TAT -56° / WIND 282/39kt
[09:51:37Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 408kts / VS 53FPM / ALT 33550ft / PITCH -2.42° / HDG 324° / TAT -56° / WIND 281/38kt
[09:51:42Z] L'appareil à 33560ft / KIAS 261kts / GS 406kts / HDG 324° / TAT -56° / WIND 280/38kt
[09:57:36Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 408kts / VS 50FPM / ALT 33580ft / PITCH -2.08° / HDG 333° / TAT -56° / WIND 296/33kt
[09:57:38Z] L'appareil à 33580ft / KIAS 261kts / GS 408kts / HDG 333° / TAT -56° / WIND 296/33kt
[09:57:54Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 408kts / VS 67FPM / ALT 33590ft / PITCH -2.03° / HDG 334° / TAT -56° / WIND 298/32kt
[09:58:04Z] L'appareil à 33600ft / KIAS 261kts / GS 408kts / HDG 334° / TAT -55° / WIND 297/32kt
[09:58:06Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 408kts / VS 63FPM / ALT 33600ft / PITCH -2.1° / HDG 334° / TAT -55° / WIND 298/32kt
[09:58:23Z] L'appareil à 33620ft / KIAS 261kts / GS 408kts / HDG 334° / TAT -56° / WIND 300/33kt
[10:02:45Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 404kts / VS 52FPM / ALT 33660ft / PITCH -2.33° / HDG 335° / TAT -55° / WIND 324/31kt
[10:03:24Z] L'appareil à 33690ft / KIAS 261kts / GS 402kts / HDG 336° / TAT -55° / WIND 329/32kt
[10:03:59Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 400kts / VS 66FPM / ALT 33690ft / PITCH -2.21° / HDG 336° / TAT -55° / WIND 334/35kt
[10:04:12Z] L'appareil à 33710ft / KIAS 261kts / GS 398kts / HDG 336° / TAT -55° / WIND 336/35kt
[10:23:57Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 400kts / VS 83FPM / ALT 33760ft / PITCH -2.2° / HDG 323° / TAT -55° / WIND 028/79kt
[10:24:24Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 254kts / GS 398kts / HDG 323° / TAT -55° / WIND 030/79kt
[10:28:47Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 385kts / VS 66FPM / ALT 33770ft / PITCH -1.9° / HDG 345° / TAT -55° / WIND 029/76kt
[10:29:18Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 261kts / GS 385kts / HDG 345° / TAT -55° / WIND 030/76kt
[10:31:51Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 393kts / VS 176FPM / ALT 33770ft / PITCH -1.68° / HDG 338° / TAT -55° / WIND 027/74kt
[10:32:17Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 261kts / GS 393kts / HDG 338° / TAT -55° / WIND 028/73kt
[10:33:00Z] L'appareil en descente / ALT 33770ft / KIAS 261kts / GS 391kts / HDG 338° / VS -58FPM / TAT -55° / WIND 027/73kt
[10:33:19Z] L'appareil à 33760ft / KIAS 260kts / GS 393kts / HDG 338° / TAT -55° / WIND 029/72kt
[10:33:52Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 391kts / VS 52FPM / ALT 33780ft / PITCH -2.24° / HDG 338° / TAT -55° / WIND 027/72kt
[10:34:12Z] L'appareil à 33800ft / KIAS 261kts / GS 393kts / HDG 338° / TAT -55° / WIND 028/71kt
[10:38:25Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 381kts / VS 69FPM / ALT 33770ft / PITCH -1.85° / HDG 350° / TAT -55° / WIND 024/68kt
[10:38:35Z] L'appareil à 33770ft / KIAS 261kts / GS 379kts / HDG 353° / TAT -55° / WIND 023/68kt
[10:38:46Z] L'appareil en descente / ALT 33630ft / KIAS 262kts / GS 377kts / HDG 357° / VS -1174FPM / TAT -55° / WIND 022/67kt
[10:57:16Z] Landing lights ON, ALT 11290ft
[10:58:15Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 249kts / ALT 10240ft
[10:58:33Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 239kts / ALT 10160ft
[11:06:12Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 181kts / VS 592FPM / ALT 1990ft / PITCH -2.85° / HDG 247° / TAT 7° / WIND 316/5kt
[11:06:17Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 175kts / ALT 2000ft
[11:06:22Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 170kts / ALT 2000ft
[11:06:25Z] L'appareil en descente / ALT 2000ft / KIAS 167kts / GS 165kts / HDG 247° / VS -166FPM / TAT 7° / WIND 275/5kt
[11:07:03Z] L'appareil à 1930ft / KIAS 134kts / GS 132kts / HDG 247° / TAT 7° / WIND 288/5kt
[11:07:23Z] L'appareil en descente / ALT 1850ft / KIAS 135kts / GS 134kts / HDG 247° / VS -740FPM / TAT 7° / WIND 295/5kt
[11:07:41Z] trains baissés / KIAS 134kts / GS 132kts / ALT 1650ft
[11:07:50Z] En finale / KIAS 134, VS -664FPM / ALT 1540ft / tangage -2.51° / HDG 246°
[11:10:04Z] Posé à -286FPM / touchdown speed 128kts / 1.99G / tangage -2.44° / roulis 0.16°
[11:10:36Z] L'appareil roule au parking
[11:10:53Z] Landing lights OFF
[11:11:40Z] Spoilers RETRACTED
[11:13:56Z] Coupure des moteurs
[11:13:56Z] L'appareil est parké et sécurisé