[13:34:53Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[13:39:49Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[13:39:50Z] Emarquement en cours
[13:52:59Z] Appareil en mouvement
[13:56:12Z] Démarrage des moteurs
[13:56:41Z] Landing lights ON
[14:00:13Z] FLAPS 2
[14:01:49Z] Landing lights OFF
[14:02:42Z] Décollage détecté, les vents du 040/12kt
[14:03:08Z] En partange de EFHK, KIAS 187kts / 1.14G / tangage -7.45° / roulis -0.56° / VS 124FPM / HDG 046°
[14:03:14Z] trains rentrés / KIAS 198kts / GS 179kts / ALT 370ft
[14:03:28Z] L'appareil en montée / KIAS 206kts / GS 189kts / VS 3191FPM / ALT 1070ft / PITCH -12.71° / HDG 050° / TAT 4° / WIND 068/12kt
[14:03:34Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[14:03:50Z] FLAPS UP, KIAS 214kt
[14:25:00Z] L'appareil à 35020ft / KIAS 261kts / GS 476kts / HDG 233° / TAT -36° / WIND 101/42kt
[15:50:36Z] L'appareil en descente / ALT 34390ft / KIAS 261kts / GS 453kts / HDG 226° / VS -1139FPM / TAT -31° / WIND 130/20kt
[15:58:52Z] L'appareil en montée / KIAS 329kts / GS 379kts / VS 103FPM / ALT 11530ft / PITCH -1.22° / HDG 200° / TAT 4° / WIND 169/6kt
[15:59:04Z] L'appareil à 11530ft / KIAS 329kts / GS 379kts / HDG 200° / TAT 4° / WIND 170/6kt
[16:00:37Z] L'appareil en descente / ALT 11470ft / KIAS 278kts / GS 321kts / HDG 212° / VS -485FPM / TAT -1° / WIND 174/7kt
[16:04:10Z] Landing lights ON, ALT 7160ft
[16:04:45Z] L'appareil à 6700ft / KIAS 229kts / GS 243kts / HDG 197° / TAT 2° / WIND 215/8kt
[16:05:55Z] L'appareil en descente / ALT 6640ft / KIAS 212kts / GS 229kts / HDG 139° / VS -523FPM / TAT 1° / WIND 212/7kt
[16:07:36Z] L'appareil à 4770ft / KIAS 211kts / GS 224kts / HDG 142° / TAT 5° / WIND 227/8kt
[16:09:45Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[16:12:21Z] FLAPS 2, KIAS 188kt
[16:12:28Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[16:12:33Z] L'appareil en montée / KIAS 176kts / GS 183kts / VS 118FPM / ALT 4810ft / PITCH -5.23° / HDG 167° / TAT 3° / WIND 218/7kt
[16:12:42Z] L'appareil à 4800ft / KIAS 165kts / GS 171kts / HDG 179° / TAT 2° / WIND 220/7kt
[16:12:52Z] L'appareil en descente / ALT 4780ft / KIAS 155kts / GS 159kts / HDG 178° / VS -138FPM / TAT 2° / WIND 221/7kt
[16:13:11Z] L'appareil à 4770ft / KIAS 144kts / GS 150kts / HDG 177° / TAT 1° / WIND 219/7kt
[16:13:22Z] FLAPS 4, KIAS 144kt
[16:13:23Z] L'appareil en descente / ALT 4760ft / KIAS 144kts / GS 150kts / HDG 177° / VS -148FPM / TAT 1° / WIND 219/7kt
[16:13:24Z] FLAPS FULL, KIAS 145kt
[16:15:22Z] L'appareil à 2850ft / KIAS 142kts / GS 142kts / HDG 250° / TAT 5° / WIND 227/5kt
[16:16:12Z] L'appareil en descente / ALT 2820ft / KIAS 142kts / GS 142kts / HDG 249° / VS -314FPM / TAT 5° / WIND 225/5kt
[16:16:24Z] trains baissés / KIAS 142kts / GS 142kts / ALT 2730ft
[16:18:02Z] En finale / KIAS 141, VS -739FPM / ALT 1560ft / tangage -1.99° / HDG 249°
[16:20:03Z] Posé à -236FPM / touchdown speed 132kts / 1.19G / tangage -4.84° / roulis -0.27°
[16:20:06Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:20:26Z] Spoilers RETRACTED
[16:20:36Z] L'appareil roule au parking
[16:21:44Z] FLAPS 4
[16:21:46Z] FLAPS 3
[16:21:48Z] FLAPS 2
[16:21:50Z] FLAPS 1
[16:21:56Z] FLAPS UP
[16:22:08Z] Landing lights OFF
[16:27:24Z] Coupure des moteurs
[16:27:24Z] L'appareil est parké et sécurisé