[08:13:55Z] Connecté en tant que Ludo.
[08:14:03Z] Votre vol pour HESH a démarré.
[08:14:04Z] Emarquement en cours
[08:21:32Z] Appareil en mouvement
[08:22:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[08:24:10Z] Démarrage des moteurs
[08:27:57Z] Landing lights ON
[08:28:53Z] Décollage détecté, les vents du 321/2kt
[08:29:25Z] En partange de EBBR, KIAS 169kts / 1.02G / tangage -6.4° / roulis 0.34° / VS 159FPM / HDG 247°
[08:29:49Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 177kts / ALT 930ft
[08:29:50Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 177kts / VS 2356FPM / ALT 950ft / PITCH -13.32° / HDG 245° / TAT 7° / WIND 320/3kt
[08:33:20Z] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[08:48:23Z] L'appareil à 33290ft / KIAS 254kts / GS 430kts / HDG 114° / TAT -59° / WIND 205/30kt
[08:48:52Z] L'appareil en descente / ALT 33250ft / KIAS 255kts / GS 432kts / HDG 114° / VS -101FPM / TAT -60° / WIND 205/30kt
[08:49:04Z] L'appareil à 33240ft / KIAS 255kts / GS 432kts / HDG 114° / TAT -60° / WIND 206/31kt
[08:49:43Z] L'appareil en descente / ALT 33190ft / KIAS 255kts / GS 432kts / HDG 114° / VS -160FPM / TAT -60° / WIND 208/30kt
[08:50:06Z] L'appareil à 33160ft / KIAS 255kts / GS 433kts / HDG 112° / TAT -60° / WIND 208/30kt
[08:52:10Z] L'appareil en descente / ALT 33120ft / KIAS 255kts / GS 435kts / HDG 112° / VS -156FPM / TAT -60° / WIND 212/30kt
[08:52:27Z] L'appareil à 33100ft / KIAS 255kts / GS 435kts / HDG 113° / TAT -60° / WIND 215/31kt
[08:53:01Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 33110ft / PITCH -2.82° / HDG 114° / TAT -60° / WIND 216/32kt
[08:53:23Z] L'appareil à 33140ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 118° / TAT -60° / WIND 217/31kt
[08:53:53Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 435kts / VS 59FPM / ALT 33160ft / PITCH -2.57° / HDG 119° / TAT -60° / WIND 219/32kt
[08:54:01Z] L'appareil à 33160ft / KIAS 255kts / GS 435kts / HDG 119° / TAT -60° / WIND 221/32kt
[08:54:26Z] L'appareil en descente / ALT 33140ft / KIAS 256kts / GS 437kts / HDG 119° / VS -140FPM / TAT -60° / WIND 219/34kt
[08:54:45Z] L'appareil à 33120ft / KIAS 255kts / GS 437kts / HDG 119° / TAT -60° / WIND 223/33kt
[08:58:09Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 439kts / VS 183FPM / ALT 33140ft / PITCH -3.16° / HDG 120° / TAT -60° / WIND 222/34kt
[08:58:24Z] L'appareil à 33160ft / KIAS 255kts / GS 439kts / HDG 119° / TAT -60° / WIND 227/34kt
[08:59:59Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 439kts / VS 55FPM / ALT 33160ft / PITCH -2.86° / HDG 119° / TAT -60° / WIND 222/34kt
[09:00:14Z] L'appareil à 33170ft / KIAS 255kts / GS 439kts / HDG 119° / TAT -60° / WIND 227/34kt
[09:03:10Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 432kts / VS 53FPM / ALT 33150ft / PITCH -2.45° / HDG 135° / TAT -60° / WIND 226/35kt
[09:03:18Z] L'appareil à 33150ft / KIAS 256kts / GS 432kts / HDG 135° / TAT -60° / WIND 227/36kt
[09:09:56Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 33170ft / PITCH -2.18° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 235/40kt
[09:10:00Z] L'appareil à 33180ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 234/39kt
[09:10:07Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 435kts / VS 53FPM / ALT 33180ft / PITCH -2.19° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 233/39kt
[09:10:11Z] L'appareil à 33180ft / KIAS 257kts / GS 433kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 232/39kt
[09:10:17Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 33190ft / PITCH -2.18° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 231/40kt
[09:10:20Z] L'appareil à 33190ft / KIAS 256kts / GS 433kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 232/39kt
[09:10:25Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 433kts / VS 66FPM / ALT 33190ft / PITCH -2.21° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 234/39kt
[09:10:30Z] L'appareil à 33200ft / KIAS 254kts / GS 433kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 235/39kt
[09:10:36Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 33200ft / PITCH -2.17° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 237/38kt
[09:10:41Z] L'appareil à 33210ft / KIAS 255kts / GS 435kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 235/38kt
[09:10:46Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 33210ft / PITCH -2.05° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 234/39kt
[09:10:52Z] L'appareil à 33220ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 234/39kt
[09:10:58Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 435kts / VS 52FPM / ALT 33220ft / PITCH -2.79° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 232/38kt
[09:11:16Z] L'appareil à 33240ft / KIAS 254kts / GS 433kts / HDG 139° / TAT -60° / WIND 236/39kt
[09:11:30Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 435kts / VS 52FPM / ALT 33250ft / PITCH -3.14° / HDG 139° / TAT -60° / WIND 235/39kt
[09:11:33Z] L'appareil à 33260ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 139° / TAT -60° / WIND 234/39kt
[09:12:08Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 435kts / VS 66FPM / ALT 33280ft / PITCH -3.11° / HDG 139° / TAT -60° / WIND 236/40kt
[09:12:42Z] L'appareil à 33320ft / KIAS 256kts / GS 433kts / HDG 139° / TAT -60° / WIND 235/38kt
[09:13:56Z] L'appareil en descente / ALT 33320ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 139° / VS -139FPM / TAT -61° / WIND 235/39kt
[09:14:19Z] L'appareil à 33300ft / KIAS 257kts / GS 433kts / HDG 139° / TAT -60° / WIND 231/39kt
[09:21:39Z] L'appareil en descente / ALT 33170ft / KIAS 256kts / GS 433kts / HDG 142° / VS -115FPM / TAT -60° / WIND 235/37kt
[09:21:57Z] L'appareil à 33160ft / KIAS 257kts / GS 432kts / HDG 142° / TAT -60° / WIND 233/35kt
[09:24:39Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 432kts / VS 51FPM / ALT 33170ft / PITCH -2.82° / HDG 144° / TAT -60° / WIND 236/37kt
[09:24:47Z] L'appareil à 33180ft / KIAS 255kts / GS 432kts / HDG 144° / TAT -60° / WIND 237/37kt
[09:24:48Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 432kts / VS 52FPM / ALT 33180ft / PITCH -2.79° / HDG 144° / TAT -60° / WIND 236/37kt
[09:25:22Z] L'appareil à 33210ft / KIAS 255kts / GS 432kts / HDG 145° / TAT -60° / WIND 237/36kt
[09:26:49Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 437kts / VS 164FPM / ALT 33250ft / PITCH -2.97° / HDG 139° / TAT -60° / WIND 235/35kt
[09:27:21Z] L'appareil à 33290ft / KIAS 256kts / GS 435kts / HDG 139° / TAT -60° / WIND 238/35kt
[09:32:10Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 439kts / VS 193FPM / ALT 33350ft / PITCH -2.53° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 248/30kt
[09:32:37Z] L'appareil à 33380ft / KIAS 255kts / GS 441kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 256/29kt
[09:33:40Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 443kts / VS 179FPM / ALT 33420ft / PITCH -2.2° / HDG 138° / TAT -60° / WIND 255/26kt
[09:34:30Z] L'appareil à 33490ft / KIAS 255kts / GS 443kts / HDG 137° / TAT -60° / WIND 259/25kt
[09:35:41Z] L'appareil en descente / ALT 33490ft / KIAS 255kts / GS 443kts / HDG 138° / VS -56FPM / TAT -60° / WIND 263/25kt
[09:35:49Z] L'appareil à 33490ft / KIAS 254kts / GS 445kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 267/25kt
[09:36:09Z] L'appareil en descente / ALT 33470ft / KIAS 254kts / GS 445kts / HDG 138° / VS -62FPM / TAT -60° / WIND 268/26kt
[09:36:18Z] L'appareil à 33470ft / KIAS 256kts / GS 445kts / HDG 138° / TAT -60° / WIND 264/24kt
[09:37:44Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 445kts / VS 51FPM / ALT 33480ft / PITCH -2.81° / HDG 135° / TAT -60° / WIND 266/25kt
[09:38:24Z] L'appareil à 33520ft / KIAS 255kts / GS 445kts / HDG 135° / TAT -60° / WIND 267/24kt
[09:38:37Z] L'appareil en descente / ALT 33500ft / KIAS 255kts / GS 445kts / HDG 135° / VS -69FPM / TAT -60° / WIND 267/24kt
[09:38:46Z] L'appareil à 33500ft / KIAS 255kts / GS 445kts / HDG 134° / TAT -60° / WIND 268/24kt
[09:47:24Z] L'appareil en descente / ALT 33490ft / KIAS 245kts / GS 435kts / HDG 135° / VS -83FPM / TAT -60° / WIND 284/24kt
[09:47:34Z] L'appareil à 33490ft / KIAS 245kts / GS 435kts / HDG 133° / TAT -60° / WIND 288/24kt
[09:47:57Z] L'appareil en descente / ALT 33470ft / KIAS 246kts / GS 437kts / HDG 129° / VS -64FPM / TAT -60° / WIND 288/23kt
[09:48:06Z] L'appareil à 33460ft / KIAS 245kts / GS 435kts / HDG 129° / TAT -60° / WIND 287/24kt
[09:50:39Z] L'appareil en descente / ALT 33420ft / KIAS 245kts / GS 437kts / HDG 129° / VS -146FPM / TAT -60° / WIND 294/25kt
[09:50:57Z] L'appareil à 33400ft / KIAS 245kts / GS 437kts / HDG 129° / TAT -60° / WIND 296/24kt
[09:53:58Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 437kts / VS 143FPM / ALT 33440ft / PITCH -2.86° / HDG 129° / TAT -60° / WIND 301/23kt
[09:54:21Z] L'appareil à 33460ft / KIAS 246kts / GS 437kts / HDG 129° / TAT -60° / WIND 306/22kt
[09:56:30Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 57FPM / ALT 33470ft / PITCH -2.72° / HDG 129° / TAT -60° / WIND 306/21kt
[09:57:08Z] L'appareil à 33520ft / KIAS 245kts / GS 437kts / HDG 129° / TAT -60° / WIND 302/22kt
[09:58:53Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 53FPM / ALT 33540ft / PITCH -2.73° / HDG 131° / TAT -60° / WIND 306/23kt
[09:58:58Z] L'appareil à 33550ft / KIAS 244kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -60° / WIND 307/24kt
[09:59:32Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 435kts / VS 167FPM / ALT 33580ft / PITCH -3.44° / HDG 131° / TAT -59° / WIND 310/21kt
[09:59:58Z] L'appareil à 33600ft / KIAS 245kts / GS 437kts / HDG 131° / TAT -60° / WIND 305/24kt
[10:00:30Z] L'appareil en descente / ALT 33580ft / KIAS 246kts / GS 437kts / HDG 131° / VS -71FPM / TAT -60° / WIND 302/22kt
[10:01:05Z] L'appareil à 33540ft / KIAS 245kts / GS 437kts / HDG 131° / TAT -60° / WIND 306/24kt
[10:02:11Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 60FPM / ALT 33550ft / PITCH -3.02° / HDG 131° / TAT -60° / WIND 304/21kt
[10:02:47Z] L'appareil à 33590ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 131° / TAT -60° / WIND 302/21kt
[10:04:18Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 435kts / VS 53FPM / ALT 33620ft / PITCH -2.67° / HDG 131° / TAT -59° / WIND 302/20kt
[10:04:38Z] L'appareil à 33650ft / KIAS 246kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -59° / WIND 301/20kt
[10:04:42Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 52FPM / ALT 33650ft / PITCH -2.8° / HDG 131° / TAT -59° / WIND 303/21kt
[10:04:45Z] L'appareil à 33650ft / KIAS 245kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -59° / WIND 303/21kt
[10:04:50Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 61FPM / ALT 33660ft / PITCH -3.31° / HDG 131° / TAT -59° / WIND 304/21kt
[10:05:05Z] L'appareil à 33670ft / KIAS 247kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -59° / WIND 301/18kt
[10:09:05Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 433kts / VS 52FPM / ALT 33710ft / PITCH -2.6° / HDG 132° / TAT -59° / WIND 296/18kt
[10:09:12Z] L'appareil à 33720ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 132° / TAT -59° / WIND 302/19kt
[10:09:17Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 433kts / VS 52FPM / ALT 33720ft / PITCH -2.74° / HDG 131° / TAT -59° / WIND 304/20kt
[10:09:54Z] L'appareil à 33770ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 129° / TAT -59° / WIND 303/19kt
[10:11:04Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 433kts / VS 91FPM / ALT 33790ft / PITCH -2.33° / HDG 129° / TAT -59° / WIND 298/17kt
[10:11:33Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 247kts / GS 433kts / HDG 129° / TAT -58° / WIND 295/16kt
[10:11:37Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 432kts / VS 53FPM / ALT 33830ft / PITCH -2.97° / HDG 130° / TAT -58° / WIND 291/15kt
[10:11:43Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 247kts / GS 433kts / HDG 130° / TAT -59° / WIND 292/16kt
[10:12:22Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 433kts / VS 53FPM / ALT 33830ft / PITCH -2.76° / HDG 129° / TAT -58° / WIND 295/18kt
[10:12:34Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 247kts / GS 433kts / HDG 130° / TAT -58° / WIND 293/16kt
[10:13:16Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 433kts / VS 51FPM / ALT 33870ft / PITCH -3.32° / HDG 130° / TAT -58° / WIND 293/17kt
[10:13:31Z] L'appareil à 33880ft / KIAS 246kts / GS 432kts / HDG 130° / TAT -58° / WIND 292/16kt
[10:14:32Z] L'appareil en descente / ALT 33850ft / KIAS 246kts / GS 432kts / HDG 130° / VS -72FPM / TAT -59° / WIND 288/17kt
[10:14:42Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 246kts / GS 432kts / HDG 130° / TAT -58° / WIND 291/15kt
[10:14:52Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 432kts / VS 152FPM / ALT 33870ft / PITCH -3.22° / HDG 130° / TAT -58° / WIND 292/17kt
[10:15:21Z] L'appareil à 33900ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 130° / TAT -58° / WIND 291/19kt
[10:15:53Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 433kts / VS 56FPM / ALT 33920ft / PITCH -2.99° / HDG 130° / TAT -58° / WIND 288/18kt
[10:16:36Z] L'appareil à 33990ft / KIAS 246kts / GS 432kts / HDG 130° / TAT -58° / WIND 289/17kt
[10:17:39Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 432kts / VS 168FPM / ALT 34010ft / PITCH -2.75° / HDG 130° / TAT -58° / WIND 284/17kt
[10:18:06Z] L'appareil à 34040ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 130° / TAT -58° / WIND 281/20kt
[10:18:11Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 433kts / VS 53FPM / ALT 34040ft / PITCH -2.71° / HDG 130° / TAT -58° / WIND 284/20kt
[10:18:13Z] L'appareil à 34040ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 130° / TAT -58° / WIND 285/20kt
[10:20:56Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 435kts / VS 160FPM / ALT 34080ft / PITCH -2.87° / HDG 131° / TAT -57° / WIND 276/21kt
[10:21:33Z] L'appareil à 34140ft / KIAS 245kts / GS 433kts / HDG 131° / TAT -57° / WIND 274/23kt
[10:21:42Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 34140ft / PITCH -2.98° / HDG 131° / TAT -57° / WIND 278/24kt
[10:21:49Z] L'appareil à 34150ft / KIAS 245kts / GS 435kts / HDG 131° / TAT -57° / WIND 280/23kt
[10:23:16Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 437kts / VS 78FPM / ALT 34150ft / PITCH -2.68° / HDG 131° / TAT -57° / WIND 274/26kt
[10:24:24Z] L'appareil à 34220ft / KIAS 245kts / GS 437kts / HDG 131° / TAT -57° / WIND 277/24kt
[10:24:35Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 437kts / VS 52FPM / ALT 34230ft / PITCH -3.13° / HDG 132° / TAT -57° / WIND 269/24kt
[10:24:37Z] L'appareil à 34240ft / KIAS 246kts / GS 435kts / HDG 132° / TAT -57° / WIND 271/24kt
[10:26:37Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 437kts / VS 53FPM / ALT 34280ft / PITCH -2.86° / HDG 135° / TAT -57° / WIND 268/28kt
[10:26:41Z] L'appareil à 34290ft / KIAS 245kts / GS 437kts / HDG 135° / TAT -57° / WIND 270/29kt
[10:29:56Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 439kts / VS 131FPM / ALT 34340ft / PITCH -3.11° / HDG 136° / TAT -57° / WIND 269/31kt
[10:30:40Z] L'appareil à 34390ft / KIAS 245kts / GS 441kts / HDG 136° / TAT -56° / WIND 272/34kt
[10:32:37Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 443kts / VS 51FPM / ALT 34420ft / PITCH -2.69° / HDG 136° / TAT -56° / WIND 271/35kt
[10:32:42Z] L'appareil à 34430ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 136° / TAT -56° / WIND 270/35kt
[10:32:45Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 443kts / VS 119FPM / ALT 34430ft / PITCH -2.74° / HDG 136° / TAT -56° / WIND 269/35kt
[10:33:20Z] L'appareil à 34480ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 136° / TAT -56° / WIND 270/37kt
[10:35:20Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 447kts / VS 56FPM / ALT 34430ft / PITCH -2.36° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 270/39kt
[10:35:24Z] L'appareil à 34430ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 270/39kt
[10:35:30Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 447kts / VS 53FPM / ALT 34440ft / PITCH -2.38° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 269/39kt
[10:35:36Z] L'appareil à 34440ft / KIAS 246kts / GS 447kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 269/38kt
[10:35:40Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 447kts / VS 53FPM / ALT 34450ft / PITCH -2.28° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 268/37kt
[10:35:47Z] L'appareil à 34460ft / KIAS 246kts / GS 445kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 266/38kt
[10:35:50Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 445kts / VS 51FPM / ALT 34460ft / PITCH -2.28° / HDG 132° / TAT -56° / WIND 268/38kt
[10:35:57Z] L'appareil à 34470ft / KIAS 243kts / GS 445kts / HDG 132° / TAT -56° / WIND 276/38kt
[10:36:03Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 445kts / VS 56FPM / ALT 34470ft / PITCH -2.98° / HDG 133° / TAT -56° / WIND 269/39kt
[10:36:22Z] L'appareil à 34490ft / KIAS 244kts / GS 445kts / HDG 133° / TAT -56° / WIND 271/40kt
[10:37:01Z] L'appareil en descente / ALT 34450ft / KIAS 244kts / GS 449kts / HDG 133° / VS -87FPM / TAT -56° / WIND 273/41kt
[10:37:14Z] L'appareil à 34440ft / KIAS 246kts / GS 449kts / HDG 133° / TAT -56° / WIND 268/41kt
[10:39:23Z] L'appareil en descente / ALT 34390ft / KIAS 245kts / GS 449kts / HDG 133° / VS -204FPM / TAT -57° / WIND 268/43kt
[10:39:57Z] L'appareil à 34340ft / KIAS 244kts / GS 449kts / HDG 133° / TAT -57° / WIND 275/42kt
[10:43:40Z] L'appareil en descente / ALT 34270ft / KIAS 246kts / GS 449kts / HDG 134° / VS -80FPM / TAT -57° / WIND 263/46kt
[10:44:01Z] L'appareil à 34230ft / KIAS 245kts / GS 451kts / HDG 134° / TAT -57° / WIND 269/47kt
[10:44:45Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 453kts / VS 132FPM / ALT 34260ft / PITCH -2.93° / HDG 135° / TAT -57° / WIND 267/48kt
[10:45:20Z] L'appareil à 34300ft / KIAS 245kts / GS 451kts / HDG 134° / TAT -57° / WIND 269/47kt
[10:45:22Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 451kts / VS 67FPM / ALT 34300ft / PITCH -2.73° / HDG 135° / TAT -57° / WIND 268/47kt
[10:45:25Z] L'appareil à 34300ft / KIAS 246kts / GS 451kts / HDG 135° / TAT -57° / WIND 267/47kt
[10:47:31Z] L'appareil en descente / ALT 34320ft / KIAS 244kts / GS 445kts / HDG 146° / VS -234FPM / TAT -57° / WIND 268/51kt
[10:47:46Z] L'appareil à 34280ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 146° / TAT -57° / WIND 265/52kt
[10:47:51Z] L'appareil en descente / ALT 34280ft / KIAS 243kts / GS 443kts / HDG 146° / VS -86FPM / TAT -57° / WIND 269/52kt
[10:47:55Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 243kts / GS 445kts / HDG 146° / TAT -57° / WIND 272/52kt
[10:48:02Z] L'appareil en descente / ALT 34270ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 146° / VS -83FPM / TAT -57° / WIND 268/53kt
[10:48:07Z] L'appareil à 34270ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 147° / TAT -57° / WIND 267/54kt
[10:50:35Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 443kts / VS 51FPM / ALT 34200ft / PITCH -3.03° / HDG 147° / TAT -57° / WIND 263/51kt
[10:51:09Z] L'appareil à 34230ft / KIAS 244kts / GS 445kts / HDG 146° / TAT -57° / WIND 269/52kt
[10:51:29Z] L'appareil en descente / ALT 34220ft / KIAS 246kts / GS 443kts / HDG 146° / VS -92FPM / TAT -58° / WIND 265/51kt
[10:51:58Z] L'appareil à 34180ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 146° / TAT -58° / WIND 266/49kt
[10:54:32Z] L'appareil en descente / ALT 34140ft / KIAS 244kts / GS 441kts / HDG 147° / VS -197FPM / TAT -58° / WIND 267/47kt
[10:54:59Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 247kts / GS 443kts / HDG 147° / TAT -58° / WIND 264/48kt
[10:56:25Z] L'appareil en descente / ALT 34060ft / KIAS 247kts / GS 439kts / HDG 147° / VS -86FPM / TAT -58° / WIND 259/50kt
[10:57:13Z] L'appareil à 34000ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 146° / TAT -58° / WIND 269/48kt
[10:57:31Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 441kts / VS 66FPM / ALT 34010ft / PITCH -2.45° / HDG 147° / TAT -58° / WIND 265/47kt
[10:57:38Z] L'appareil à 34020ft / KIAS 247kts / GS 439kts / HDG 147° / TAT -58° / WIND 263/47kt
[10:57:55Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 439kts / VS 109FPM / ALT 34030ft / PITCH -2.43° / HDG 147° / TAT -58° / WIND 258/48kt
[10:58:08Z] L'appareil à 34040ft / KIAS 241kts / GS 439kts / HDG 147° / TAT -58° / WIND 269/48kt
[11:05:17Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 439kts / VS 69FPM / ALT 34100ft / PITCH -2.89° / HDG 147° / TAT -58° / WIND 270/47kt
[11:05:20Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 243kts / GS 441kts / HDG 147° / TAT -58° / WIND 270/47kt
[11:05:23Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 441kts / VS 80FPM / ALT 34100ft / PITCH -2.87° / HDG 147° / TAT -58° / WIND 267/47kt
[11:06:12Z] L'appareil à 34160ft / KIAS 245kts / GS 441kts / HDG 147° / TAT -58° / WIND 267/46kt
[11:06:22Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 34170ft / PITCH -2.78° / HDG 147° / TAT -58° / WIND 268/48kt
[11:06:29Z] L'appareil à 34180ft / KIAS 244kts / GS 441kts / HDG 147° / TAT -58° / WIND 271/47kt
[11:08:14Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 443kts / VS 55FPM / ALT 34190ft / PITCH -2.35° / HDG 147° / TAT -57° / WIND 270/47kt
[11:08:17Z] L'appareil à 34190ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 147° / TAT -57° / WIND 268/47kt
[11:08:45Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 441kts / VS 52FPM / ALT 34190ft / PITCH -2.24° / HDG 147° / TAT -57° / WIND 265/47kt
[11:08:46Z] L'appareil à 34190ft / KIAS 246kts / GS 441kts / HDG 147° / TAT -57° / WIND 265/47kt
[11:09:56Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 439kts / VS 201FPM / ALT 34220ft / PITCH -3.14° / HDG 147° / TAT -57° / WIND 265/47kt
[11:10:20Z] L'appareil à 34240ft / KIAS 245kts / GS 441kts / HDG 147° / TAT -57° / WIND 268/47kt
[11:11:07Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 441kts / VS 106FPM / ALT 34230ft / PITCH -3.01° / HDG 147° / TAT -57° / WIND 271/46kt
[11:11:32Z] L'appareil à 34250ft / KIAS 245kts / GS 443kts / HDG 147° / TAT -57° / WIND 271/47kt
[11:14:09Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 441kts / VS 189FPM / ALT 34300ft / PITCH -3.14° / HDG 148° / TAT -57° / WIND 269/47kt
[11:14:47Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 244kts / GS 441kts / HDG 148° / TAT -57° / WIND 267/49kt
[11:16:36Z] L'appareil en descente / ALT 34350ft / KIAS 248kts / GS 430kts / HDG 167° / VS -85FPM / TAT -57° / WIND 262/47kt
[11:17:07Z] L'appareil à 34300ft / KIAS 244kts / GS 428kts / HDG 166° / TAT -57° / WIND 268/47kt
[11:18:18Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 428kts / VS 267FPM / ALT 34320ft / PITCH -2.65° / HDG 166° / TAT -56° / WIND 268/49kt
[11:18:55Z] L'appareil à 34380ft / KIAS 244kts / GS 428kts / HDG 167° / TAT -56° / WIND 268/49kt
[11:19:00Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 428kts / VS 55FPM / ALT 34380ft / PITCH -2.34° / HDG 167° / TAT -56° / WIND 266/49kt
[11:20:46Z] L'appareil à 34590ft / KIAS 246kts / GS 433kts / HDG 167° / TAT -55° / WIND 268/52kt
[11:20:54Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 432kts / VS 77FPM / ALT 34600ft / PITCH -2.93° / HDG 167° / TAT -55° / WIND 267/52kt
[11:21:05Z] L'appareil à 34600ft / KIAS 244kts / GS 433kts / HDG 167° / TAT -55° / WIND 271/52kt
[11:21:15Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 433kts / VS 72FPM / ALT 34620ft / PITCH -2.91° / HDG 167° / TAT -55° / WIND 265/53kt
[11:22:07Z] L'appareil à 34700ft / KIAS 247kts / GS 432kts / HDG 167° / TAT -55° / WIND 266/53kt
[11:22:34Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 433kts / VS 73FPM / ALT 34730ft / PITCH -2.87° / HDG 167° / TAT -55° / WIND 270/55kt
[11:22:46Z] L'appareil à 34740ft / KIAS 248kts / GS 433kts / HDG 167° / TAT -55° / WIND 265/54kt
[11:23:51Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 432kts / VS 138FPM / ALT 34770ft / PITCH -2.69° / HDG 167° / TAT -55° / WIND 266/55kt
[11:24:24Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 245kts / GS 432kts / HDG 167° / TAT -55° / WIND 266/57kt
[11:25:11Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 433kts / VS 212FPM / ALT 34840ft / PITCH -2.54° / HDG 168° / TAT -54° / WIND 267/58kt
[11:25:51Z] L'appareil à 34900ft / KIAS 246kts / GS 433kts / HDG 168° / TAT -54° / WIND 266/58kt
[11:26:11Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 433kts / VS 88FPM / ALT 34920ft / PITCH -2.51° / HDG 168° / TAT -54° / WIND 265/59kt
[11:26:42Z] L'appareil à 34960ft / KIAS 244kts / GS 433kts / HDG 168° / TAT -54° / WIND 268/60kt
[11:26:48Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 433kts / VS 54FPM / ALT 34970ft / PITCH -2.24° / HDG 168° / TAT -54° / WIND 266/61kt
[11:26:51Z] L'appareil à 34970ft / KIAS 246kts / GS 433kts / HDG 168° / TAT -54° / WIND 266/61kt
[11:27:11Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 433kts / VS 99FPM / ALT 34990ft / PITCH -2.3° / HDG 168° / TAT -53° / WIND 268/62kt
[11:27:26Z] L'appareil à 35000ft / KIAS 246kts / GS 433kts / HDG 168° / TAT -54° / WIND 267/61kt
[11:28:02Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 433kts / VS 69FPM / ALT 35010ft / PITCH -3.09° / HDG 168° / TAT -53° / WIND 266/63kt
[11:28:11Z] L'appareil à 35020ft / KIAS 243kts / GS 435kts / HDG 169° / TAT -53° / WIND 269/64kt
[11:29:53Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 435kts / VS 119FPM / ALT 35060ft / PITCH -3.14° / HDG 169° / TAT -53° / WIND 270/67kt
[11:30:26Z] L'appareil à 35100ft / KIAS 245kts / GS 435kts / HDG 169° / TAT -53° / WIND 267/69kt
[11:31:23Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 435kts / VS 52FPM / ALT 35120ft / PITCH -2.94° / HDG 170° / TAT -53° / WIND 267/70kt
[11:31:32Z] L'appareil à 35130ft / KIAS 244kts / GS 435kts / HDG 170° / TAT -53° / WIND 268/71kt
[11:31:42Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 437kts / VS 98FPM / ALT 35150ft / PITCH -2.97° / HDG 170° / TAT -53° / WIND 269/72kt
[11:31:58Z] L'appareil à 35160ft / KIAS 247kts / GS 437kts / HDG 170° / TAT -53° / WIND 266/73kt
[11:34:41Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 439kts / VS 55FPM / ALT 35190ft / PITCH -2.6° / HDG 171° / TAT -52° / WIND 270/77kt
[11:35:50Z] L'appareil à 35270ft / KIAS 247kts / GS 439kts / HDG 171° / TAT -52° / WIND 266/80kt
[11:36:24Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 441kts / VS 66FPM / ALT 35300ft / PITCH -2.44° / HDG 171° / TAT -52° / WIND 270/81kt
[11:36:38Z] L'appareil à 35310ft / KIAS 247kts / GS 441kts / HDG 171° / TAT -52° / WIND 267/82kt
[11:38:01Z] L'appareil en descente / ALT 35280ft / KIAS 244kts / GS 441kts / HDG 172° / VS -68FPM / TAT -52° / WIND 270/83kt
[11:38:12Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 441kts / VS 89FPM / ALT 35300ft / PITCH -3.13° / HDG 172° / TAT -52° / WIND 270/84kt
[11:38:55Z] L'appareil à 35350ft / KIAS 245kts / GS 441kts / HDG 172° / TAT -51° / WIND 270/86kt
[11:40:47Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 459kts / VS 117FPM / ALT 35430ft / PITCH -2.73° / HDG 162° / TAT -51° / WIND 270/90kt
[11:40:59Z] L'appareil à 35430ft / KIAS 243kts / GS 463kts / HDG 158° / TAT -51° / WIND 273/90kt
[11:42:20Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 476kts / VS 84FPM / ALT 35440ft / PITCH -2.41° / HDG 151° / TAT -51° / WIND 270/93kt
[11:42:32Z] L'appareil à 35450ft / KIAS 244kts / GS 474kts / HDG 151° / TAT -51° / WIND 271/93kt
[11:43:49Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 478kts / VS 107FPM / ALT 35480ft / PITCH -2.27° / HDG 151° / TAT -50° / WIND 272/95kt
[11:44:16Z] L'appareil à 35510ft / KIAS 245kts / GS 478kts / HDG 151° / TAT -50° / WIND 272/96kt
[11:46:41Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 478kts / VS 88FPM / ALT 35540ft / PITCH -3.37° / HDG 152° / TAT -50° / WIND 273/99kt
[11:47:07Z] L'appareil à 35570ft / KIAS 245kts / GS 480kts / HDG 152° / TAT -50° / WIND 273/100kt
[11:47:46Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 482kts / VS 51FPM / ALT 35590ft / PITCH -3.16° / HDG 152° / TAT -50° / WIND 273/101kt
[11:47:50Z] L'appareil à 35590ft / KIAS 244kts / GS 482kts / HDG 152° / TAT -50° / WIND 273/101kt
[11:51:03Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 486kts / VS 113FPM / ALT 35650ft / PITCH -2.65° / HDG 153° / TAT -49° / WIND 272/108kt
[11:51:31Z] L'appareil à 35680ft / KIAS 247kts / GS 486kts / HDG 153° / TAT -49° / WIND 271/109kt
[11:52:59Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 490kts / VS 55FPM / ALT 35700ft / PITCH -2.4° / HDG 153° / TAT -49° / WIND 273/112kt
[11:53:03Z] L'appareil à 35710ft / KIAS 246kts / GS 490kts / HDG 153° / TAT -49° / WIND 273/112kt
[11:53:51Z] L'appareil en montée / KIAS 240kts / GS 488kts / VS 113FPM / ALT 35740ft / PITCH -2.41° / HDG 153° / TAT -49° / WIND 276/113kt
[11:54:20Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 239kts / GS 488kts / HDG 153° / TAT -49° / WIND 276/115kt
[11:57:30Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 488kts / VS 61FPM / ALT 35770ft / PITCH -3.37° / HDG 148° / TAT -49° / WIND 271/118kt
[11:57:55Z] L'appareil à 35790ft / KIAS 233kts / GS 488kts / HDG 147° / TAT -49° / WIND 277/118kt
[12:00:39Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 488kts / VS 69FPM / ALT 35820ft / PITCH -3.09° / HDG 149° / TAT -48° / WIND 273/123kt
[12:00:48Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 232kts / GS 486kts / HDG 148° / TAT -48° / WIND 275/122kt
[12:01:00Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 490kts / VS 124FPM / ALT 35840ft / PITCH -3.16° / HDG 148° / TAT -48° / WIND 275/122kt
[12:01:13Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 234kts / GS 490kts / HDG 148° / TAT -48° / WIND 275/123kt
[12:01:20Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 490kts / VS 51FPM / ALT 35850ft / PITCH -3° / HDG 148° / TAT -48° / WIND 274/122kt
[12:01:23Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 234kts / GS 488kts / HDG 148° / TAT -48° / WIND 274/122kt
[12:03:38Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 490kts / VS 56FPM / ALT 35840ft / PITCH -2.75° / HDG 149° / TAT -48° / WIND 274/125kt
[12:03:44Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 234kts / GS 490kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 272/126kt
[12:03:48Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 490kts / VS 52FPM / ALT 35850ft / PITCH -2.51° / HDG 149° / TAT -48° / WIND 271/127kt
[12:03:53Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 236kts / GS 488kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 271/126kt
[12:04:18Z] L'appareil en montée / KIAS 231kts / GS 488kts / VS 54FPM / ALT 35870ft / PITCH -2.76° / HDG 149° / TAT -48° / WIND 275/126kt
[12:04:23Z] L'appareil à 35870ft / KIAS 233kts / GS 488kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 273/126kt
[12:04:29Z] L'appareil en montée / KIAS 234kts / GS 490kts / VS 52FPM / ALT 35870ft / PITCH -2.61° / HDG 149° / TAT -48° / WIND 273/126kt
[12:04:33Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 235kts / GS 488kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 272/126kt
[12:10:53Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 35900ft / PITCH -3.57° / HDG 150° / TAT -48° / WIND 269/128kt
[12:10:54Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 237kts / GS 486kts / HDG 150° / TAT -48° / WIND 269/128kt
[12:13:18Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 492kts / VS 99FPM / ALT 35900ft / PITCH -3.25° / HDG 150° / TAT -48° / WIND 270/128kt
[12:13:28Z] L'appareil à 35900ft / KIAS 228kts / GS 490kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 278/128kt
[12:17:18Z] L'appareil en montée / KIAS 233kts / GS 492kts / VS 96FPM / ALT 35910ft / PITCH -2.81° / HDG 150° / TAT -48° / WIND 275/129kt
[12:17:22Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 231kts / GS 492kts / HDG 149° / TAT -48° / WIND 276/130kt
[12:21:27Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 490kts / VS 55FPM / ALT 35940ft / PITCH -3.77° / HDG 150° / TAT -48° / WIND 275/130kt
[12:21:30Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 231kts / GS 490kts / HDG 150° / TAT -48° / WIND 275/130kt
[12:22:43Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 488kts / VS 51FPM / ALT 35930ft / PITCH -3.66° / HDG 150° / TAT -48° / WIND 277/129kt
[12:22:44Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 229kts / GS 488kts / HDG 150° / TAT -48° / WIND 279/129kt
[12:23:19Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 474kts / VS 752FPM / ALT 36030ft / PITCH -4.38° / HDG 161° / TAT -46° / WIND 280/131kt
[12:24:15Z] L'appareil à 36220ft / KIAS 243kts / GS 445kts / HDG 188° / TAT -46° / WIND 278/131kt
[12:25:17Z] L'appareil en descente / ALT 36200ft / KIAS 243kts / GS 447kts / HDG 187° / VS -85FPM / TAT -46° / WIND 279/130kt
[12:25:30Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 245kts / GS 449kts / HDG 187° / TAT -46° / WIND 278/131kt
[12:25:42Z] L'appareil en descente / ALT 36170ft / KIAS 247kts / GS 449kts / HDG 187° / VS -77FPM / TAT -46° / WIND 276/131kt
[12:26:20Z] L'appareil à 36120ft / KIAS 245kts / GS 441kts / HDG 188° / TAT -47° / WIND 275/132kt
[12:26:47Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 445kts / VS 53FPM / ALT 36130ft / PITCH -2.59° / HDG 188° / TAT -46° / WIND 279/131kt
[12:27:08Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 244kts / GS 445kts / HDG 187° / TAT -46° / WIND 277/131kt
[12:27:22Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 445kts / VS 51FPM / ALT 36170ft / PITCH -2.43° / HDG 188° / TAT -46° / WIND 279/131kt
[12:27:41Z] L'appareil à 36180ft / KIAS 246kts / GS 449kts / HDG 187° / TAT -46° / WIND 277/131kt
[12:27:47Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 449kts / VS 54FPM / ALT 36190ft / PITCH -2.14° / HDG 187° / TAT -46° / WIND 276/132kt
[12:27:50Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 246kts / GS 447kts / HDG 187° / TAT -46° / WIND 277/132kt
[12:27:58Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 447kts / VS 51FPM / ALT 36190ft / PITCH -2.4° / HDG 188° / TAT -46° / WIND 279/133kt
[12:28:32Z] L'appareil en descente / ALT 36130ft / KIAS 246kts / GS 447kts / HDG 188° / VS -640FPM / TAT -48° / WIND 277/132kt
[12:29:19Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 245kts / GS 447kts / HDG 188° / TAT -47° / WIND 278/132kt
[12:31:41Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 445kts / VS 60FPM / ALT 36030ft / PITCH -2.91° / HDG 188° / TAT -47° / WIND 278/133kt
[12:31:48Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 251kts / GS 445kts / HDG 188° / TAT -47° / WIND 272/134kt
[12:33:59Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 441kts / VS 53FPM / ALT 36070ft / PITCH -2.94° / HDG 188° / TAT -47° / WIND 280/134kt
[12:34:02Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 236kts / GS 441kts / HDG 188° / TAT -47° / WIND 281/134kt
[12:34:07Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 445kts / VS 129FPM / ALT 36080ft / PITCH -2.37° / HDG 188° / TAT -47° / WIND 277/134kt
[12:34:10Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 245kts / GS 445kts / HDG 188° / TAT -47° / WIND 277/134kt
[12:34:40Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 455kts / VS 60FPM / ALT 36070ft / PITCH -2.63° / HDG 184° / TAT -47° / WIND 279/134kt
[12:34:48Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 249kts / GS 465kts / HDG 180° / TAT -47° / WIND 276/135kt
[12:35:06Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 490kts / VS 66FPM / ALT 36080ft / PITCH -2.26° / HDG 167° / TAT -47° / WIND 277/134kt
[12:35:09Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 244kts / GS 492kts / HDG 165° / TAT -47° / WIND 279/134kt
[12:35:39Z] L'appareil en descente / ALT 36070ft / KIAS 232kts / GS 505kts / HDG 143° / VS -75FPM / TAT -47° / WIND 277/134kt
[12:35:52Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 227kts / GS 509kts / HDG 136° / TAT -47° / WIND 277/135kt
[12:36:28Z] L'appareil en montée / KIAS 228kts / GS 509kts / VS 73FPM / ALT 36080ft / PITCH -2.75° / HDG 134° / TAT -47° / WIND 276/132kt
[12:36:44Z] L'appareil à 36090ft / KIAS 227kts / GS 511kts / HDG 135° / TAT -47° / WIND 277/133kt
[12:39:47Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 531kts / VS 52FPM / ALT 36110ft / PITCH -3.71° / HDG 105° / TAT -47° / WIND 279/132kt
[12:39:50Z] L'appareil à 36110ft / KIAS 227kts / GS 531kts / HDG 104° / TAT -47° / WIND 281/133kt
[12:44:36Z] L'appareil en montée / KIAS 227kts / GS 509kts / VS 63FPM / ALT 36100ft / PITCH -3.88° / HDG 137° / TAT -47° / WIND 278/134kt
[12:44:39Z] L'appareil à 36100ft / KIAS 227kts / GS 509kts / HDG 137° / TAT -47° / WIND 278/134kt
[12:45:22Z] L'appareil en descente / ALT 35960ft / KIAS 230kts / GS 511kts / HDG 137° / VS -1148FPM / TAT -47° / WIND 276/134kt
[13:00:17Z] Landing lights ON, ALT 12190ft
[13:06:26Z] L'appareil à 2790ft / KIAS 236kts / GS 257kts / HDG 074° / TAT 16° / WIND 319/15kt
[13:06:31Z] L'appareil en montée / KIAS 230kts / GS 247kts / VS 69FPM / ALT 2790ft / PITCH -4.34° / HDG 061° / TAT 16° / WIND 321/16kt
[13:06:34Z] L'appareil à 2790ft / KIAS 226kts / GS 241kts / HDG 054° / TAT 16° / WIND 321/16kt
[13:06:37Z] L'appareil en montée / KIAS 223kts / GS 235kts / VS 76FPM / ALT 2800ft / PITCH -4.76° / HDG 046° / TAT 16° / WIND 322/16kt
[13:06:56Z] L'appareil à 2810ft / KIAS 204kts / GS 210kts / HDG 032° / TAT 16° / WIND 324/18kt
[13:07:05Z] L'appareil en descente / ALT 2790ft / KIAS 194kts / GS 202kts / HDG 033° / VS -173FPM / TAT 16° / WIND 319/16kt
[13:07:16Z] L'appareil en montée / KIAS 183kts / GS 189kts / VS 921FPM / ALT 2890ft / PITCH -2.03° / HDG 035° / TAT 16° / WIND 321/15kt
[13:07:29Z] L'appareil en descente / ALT 2800ft / KIAS 174kts / GS 181kts / HDG 036° / VS -965FPM / TAT 16° / WIND 321/17kt
[13:08:38Z] trains baissés / KIAS 129kts / GS 136kts / ALT 1810ft
[13:09:01Z] En finale / KIAS 129, VS -808FPM / ALT 1540ft / tangage -4.04° / HDG 034°
[13:11:09Z] Posé à -318FPM / touchdown speed 127kts / 1.64G / tangage -6.09° / roulis -0.53°
[13:11:11Z] Posé à -318FPM / touchdown speed 127kts / 1.64G / tangage -6.09° / roulis -0.53°
[13:11:22Z] L'appareil roule au parking
[13:12:53Z] Landing lights OFF
[13:13:24Z] Coupure des moteurs
[13:13:45Z] L'appareil est parké et sécurisé