Information du vol GR2381
Pilote
Date du vol
03/03/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2381
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
-74kg
Distance
937 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
10:16 Zulu
Fin du vol
13:00 Zulu
Durée du vol
02h43
Profit
3,307.61€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-302fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
NIK L191 VICOT N873 BEDUM AMRAK ASTOS Z451 ROXEN EVADI Y370 DIVAM
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-302fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-302fpm)
Force au décollage
0.99G
Vitesse de rotation
162kts
Angle au décollage
-9.76°
Roulis au décollage
0.51°
Vitesse trains rentrés
165kts
Altitude trains rentrés
130ft
Vents au décollage
339/2kts
TAT Departure/Arrival
12°C/5°C
Force à l'atterrissage
1.17G
Vitesse à l'atterrissage
137kts
Angle à l'atterrissage
-4.87°
Roulis à l'atterrissage
0.44°
Vitesse trains sortis
146kts
Altitude trains sortis
3,060ft
Vents à l'atterrissage
183/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[10:12:29Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[10:13:21Z] Votre vol pour EFHK a démarré.
[10:13:21Z] Emarquement en cours
[10:23:18Z] Landing lights ON
[10:25:47Z] Appareil en mouvement
[10:28:22Z] Démarrage des moteurs
[10:34:49Z] FLAPS 2
[10:35:26Z] Décollage détecté, les vents du 339/3kt
[10:35:52Z] En partange de EBBR, KIAS 162kts / 0.99G / tangage -9.76° / roulis 0.51° / VS 242FPM / HDG 248°
[10:35:53Z] trains rentrés / KIAS 165kts / GS 167kts / ALT 130ft
[10:36:09Z] FLAPS 1, KIAS 188kt
[10:36:15Z] FLAPS UP, KIAS 195kt
[10:36:16Z] L'appareil en montée / KIAS 197kts / GS 196kts / VS 2685FPM / ALT 960ft / PITCH -14.23° / HDG 246° / TAT 12° / WIND 169/9kt
[10:39:33Z] L'appareil à 8660ft / KIAS 249kts / GS 292kts / HDG 293° / TAT 3° / WIND 193/39kt
[10:39:42Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 301kts / VS 1224FPM / ALT 8760ft / PITCH -7.47° / HDG 312° / TAT 2° / WIND 193/39kt
[10:41:18Z] L'appareil à 10890ft / KIAS 313kts / GS 406kts / HDG 359° / TAT 5° / WIND 187/40kt
[10:41:33Z] L'appareil en montée / KIAS 316kts / GS 410kts / VS 1368FPM / ALT 11000ft / PITCH -4.53° / HDG 359° / TAT 5° / WIND 187/41kt
[11:00:51Z] L'appareil à 33170ft / KIAS 267kts / GS 480kts / HDG 059° / TAT -29° / WIND 174/58kt
[11:28:32Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 457kts / VS 74FPM / ALT 33560ft / PITCH -3.54° / HDG 061° / TAT -32° / WIND 154/53kt
[11:28:45Z] L'appareil à 33570ft / KIAS 267kts / GS 455kts / HDG 061° / TAT -32° / WIND 154/53kt
[11:29:50Z] L'appareil en montée / KIAS 271kts / GS 453kts / VS 419FPM / ALT 33630ft / PITCH -3.6° / HDG 063° / TAT -32° / WIND 147/65kt
[11:30:05Z] L'appareil à 33650ft / KIAS 267kts / GS 447kts / HDG 063° / TAT -33° / WIND 147/65kt
[12:17:16Z] L'appareil en descente / ALT 34000ft / KIAS 267kts / GS 455kts / HDG 060° / VS -1357FPM / TAT -34° / WIND 179/16kt
[12:19:18Z] L'appareil en montée / KIAS 299kts / GS 461kts / VS 222FPM / ALT 29290ft / PITCH -2.4° / HDG 061° / TAT -21° / WIND 152/18kt
[12:19:31Z] L'appareil à 29290ft / KIAS 299kts / GS 461kts / HDG 061° / TAT -21° / WIND 153/18kt
[12:26:02Z] L'appareil en descente / ALT 29220ft / KIAS 298kts / GS 461kts / HDG 061° / VS -1276FPM / TAT -21° / WIND 156/13kt
[12:28:54Z] Landing lights OFF, ALT 24010ft
[12:39:07Z] Landing lights ON, ALT 8590ft
[12:41:23Z] FLAPS 1, KIAS 220kt
[12:42:28Z] FLAPS 2, KIAS 195kt
[12:42:35Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[12:43:32Z] FLAPS 4, KIAS 163kt
[12:43:34Z] FLAPS FULL, KIAS 164kt
[12:44:41Z] trains baissés / KIAS 146kts / GS 157kts / ALT 3060ft
[12:45:51Z] En finale / KIAS 145, VS -1138FPM / ALT 1600ft / tangage -0.31° / HDG 050°
[12:47:26Z] Posé à -302FPM / touchdown speed 137kts / 1.17G / tangage -4.87° / roulis 0.44°
[12:47:28Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:47:59Z] L'appareil roule au parking
[12:48:33Z] Spoilers RETRACTED
[12:49:55Z] FLAPS 4
[12:49:57Z] FLAPS 3
[12:49:59Z] FLAPS 2
[12:50:01Z] FLAPS 1
[12:50:07Z] FLAPS UP
[12:50:12Z] Landing lights OFF
[12:55:35Z] Coupure des moteurs
[12:55:35Z] L'appareil est parké et sécurisé