[09:03:52Z] Connecté en tant que Anthony49.
[09:03:56Z] Votre vol pour LPMA a démarré.
[09:03:57Z] Emarquement en cours
[09:21:41Z] Appareil en mouvement
[09:22:51Z] Démarrage des moteurs
[09:25:24Z] FLAPS 1
[09:25:31Z] FLAPS 2
[09:25:35Z] FLAPS 3
[09:29:53Z] Landing lights ON
[09:31:16Z] Décollage détecté, les vents du 000/12kt
[09:31:40Z] En partange de LFMN, KIAS 162kts / 1.07G / tangage -8.76° / roulis -7.38° / VS 108FPM / HDG 041°
[09:31:44Z] trains rentrés / KIAS 169kts / GS 159kts / ALT 90ft
[09:32:08Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 194kts / VS 2564FPM / ALT 830ft / PITCH -13.45° / HDG 050° / TAT 13° / WIND 002/15kt
[09:32:43Z] FLAPS 2, KIAS 203kt
[09:33:17Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[09:33:24Z] FLAPS UP, KIAS 229kt
[09:35:34Z] Landing lights OFF, ALT 10060ft
[09:50:46Z] L'appareil à 33760ft / KIAS 262kts / GS 422kts / HDG 211° / TAT -32° / WIND 273/52kt
[10:00:12Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 383kts / VS 167FPM / ALT 33850ft / PITCH -3.72° / HDG 230° / TAT -31° / WIND 271/81kt
[10:00:24Z] L'appareil à 33840ft / KIAS 259kts / GS 377kts / HDG 235° / TAT -31° / WIND 271/81kt
[10:25:07Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 371kts / VS 181FPM / ALT 34060ft / PITCH -3.52° / HDG 243° / TAT -30° / WIND 278/88kt
[10:25:18Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 259kts / GS 371kts / HDG 243° / TAT -30° / WIND 278/89kt
[10:27:22Z] L'appareil en descente / ALT 34080ft / KIAS 263kts / GS 362kts / HDG 269° / VS -59FPM / TAT -29° / WIND 279/88kt
[10:27:33Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 363kts / VS 81FPM / ALT 34100ft / PITCH -2.99° / HDG 269° / TAT -29° / WIND 279/88kt
[10:27:43Z] L'appareil à 34080ft / KIAS 265kts / GS 363kts / HDG 269° / TAT -28° / WIND 279/88kt
[10:28:48Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 367kts / VS 126FPM / ALT 34100ft / PITCH -2.99° / HDG 269° / TAT -28° / WIND 279/87kt
[10:28:59Z] L'appareil à 34100ft / KIAS 267kts / GS 369kts / HDG 269° / TAT -28° / WIND 280/87kt
[10:29:29Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 367kts / VS 68FPM / ALT 34090ft / PITCH -3.28° / HDG 269° / TAT -28° / WIND 280/87kt
[10:29:38Z] L'appareil à 34090ft / KIAS 266kts / GS 367kts / HDG 269° / TAT -28° / WIND 280/87kt
[10:50:11Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 373kts / VS 143FPM / ALT 34380ft / PITCH -3.43° / HDG 258° / TAT -29° / WIND 293/89kt
[10:50:21Z] L'appareil à 34370ft / KIAS 262kts / GS 379kts / HDG 256° / TAT -28° / WIND 293/89kt
[10:50:53Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 389kts / VS 137FPM / ALT 34390ft / PITCH -3.5° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 293/88kt
[10:51:05Z] L'appareil à 34380ft / KIAS 257kts / GS 389kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 294/88kt
[10:51:16Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 389kts / VS 86FPM / ALT 34400ft / PITCH -3.51° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 294/88kt
[10:51:25Z] L'appareil à 34400ft / KIAS 257kts / GS 389kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 294/88kt
[10:52:38Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 389kts / VS 63FPM / ALT 34440ft / PITCH -3.55° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 295/87kt
[10:52:47Z] L'appareil à 34440ft / KIAS 256kts / GS 391kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 295/87kt
[10:53:10Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 391kts / VS 69FPM / ALT 34460ft / PITCH -3.63° / HDG 243° / TAT -30° / WIND 297/87kt
[10:53:19Z] L'appareil à 34450ft / KIAS 256kts / GS 391kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 297/87kt
[10:53:29Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 391kts / VS 156FPM / ALT 34480ft / PITCH -3.49° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 297/87kt
[10:53:40Z] L'appareil à 34470ft / KIAS 256kts / GS 393kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 296/86kt
[10:53:50Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 393kts / VS 60FPM / ALT 34480ft / PITCH -3.52° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 297/87kt
[10:53:58Z] L'appareil à 34480ft / KIAS 257kts / GS 395kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 297/87kt
[10:54:13Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 395kts / VS 143FPM / ALT 34500ft / PITCH -3.56° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 298/87kt
[10:54:25Z] L'appareil à 34500ft / KIAS 257kts / GS 397kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 298/87kt
[10:55:18Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 398kts / VS 166FPM / ALT 34540ft / PITCH -3.63° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 300/87kt
[10:55:32Z] L'appareil à 34540ft / KIAS 258kts / GS 400kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 300/87kt
[10:55:57Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 402kts / VS 66FPM / ALT 34550ft / PITCH -3.47° / HDG 243° / TAT -29° / WIND 301/87kt
[10:56:14Z] L'appareil à 34560ft / KIAS 259kts / GS 402kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 302/87kt
[10:56:59Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 404kts / VS 79FPM / ALT 34580ft / PITCH -3.52° / HDG 243° / TAT -28° / WIND 303/87kt
[10:57:10Z] L'appareil à 34590ft / KIAS 258kts / GS 406kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 304/87kt
[10:57:19Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 406kts / VS 69FPM / ALT 34600ft / PITCH -3.44° / HDG 243° / TAT -28° / WIND 304/87kt
[10:57:29Z] L'appareil à 34600ft / KIAS 258kts / GS 406kts / HDG 243° / TAT -28° / WIND 304/87kt
[11:00:17Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 410kts / VS 53FPM / ALT 34680ft / PITCH -3.45° / HDG 243° / TAT -28° / WIND 307/87kt
[11:00:25Z] L'appareil à 34680ft / KIAS 258kts / GS 410kts / HDG 243° / TAT -28° / WIND 307/86kt
[11:01:13Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 410kts / VS 93FPM / ALT 34710ft / PITCH -3.48° / HDG 243° / TAT -28° / WIND 307/86kt
[11:01:23Z] L'appareil à 34720ft / KIAS 257kts / GS 410kts / HDG 243° / TAT -28° / WIND 307/86kt
[11:02:12Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 410kts / VS 84FPM / ALT 34740ft / PITCH -3.54° / HDG 243° / TAT -28° / WIND 308/86kt
[11:02:23Z] L'appareil à 34740ft / KIAS 256kts / GS 410kts / HDG 243° / TAT -28° / WIND 308/86kt
[11:03:14Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 410kts / VS 108FPM / ALT 34770ft / PITCH -3.69° / HDG 243° / TAT -28° / WIND 309/85kt
[11:03:26Z] L'appareil à 34780ft / KIAS 255kts / GS 410kts / HDG 243° / TAT -29° / WIND 309/85kt
[11:06:18Z] L'appareil en descente / ALT 34770ft / KIAS 258kts / GS 414kts / HDG 242° / VS -96FPM / TAT -27° / WIND 308/83kt
[11:06:31Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 404kts / VS 64FPM / ALT 34780ft / PITCH -3.5° / HDG 249° / TAT -27° / WIND 307/84kt
[11:06:45Z] L'appareil à 34790ft / KIAS 258kts / GS 395kts / HDG 256° / TAT -27° / WIND 307/84kt
[11:07:06Z] L'appareil en descente / ALT 34780ft / KIAS 259kts / GS 383kts / HDG 266° / VS -81FPM / TAT -27° / WIND 306/84kt
[11:07:16Z] L'appareil à 34780ft / KIAS 259kts / GS 383kts / HDG 267° / TAT -27° / WIND 306/84kt
[11:07:47Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 383kts / VS 65FPM / ALT 34780ft / PITCH -3.32° / HDG 267° / TAT -27° / WIND 306/84kt
[11:07:57Z] L'appareil à 34780ft / KIAS 259kts / GS 383kts / HDG 267° / TAT -27° / WIND 306/84kt
[11:09:16Z] L'appareil en descente / ALT 34740ft / KIAS 262kts / GS 385kts / HDG 266° / VS -144FPM / TAT -26° / WIND 304/85kt
[11:09:26Z] L'appareil à 34750ft / KIAS 262kts / GS 383kts / HDG 266° / TAT -26° / WIND 304/85kt
[11:16:45Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 383kts / VS 69FPM / ALT 34660ft / PITCH -3.33° / HDG 256° / TAT -26° / WIND 297/86kt
[11:17:06Z] L'appareil à 34650ft / KIAS 258kts / GS 383kts / HDG 256° / TAT -26° / WIND 297/85kt
[11:18:43Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 385kts / VS 66FPM / ALT 34650ft / PITCH -3.42° / HDG 256° / TAT -26° / WIND 297/84kt
[11:18:53Z] L'appareil à 34650ft / KIAS 258kts / GS 385kts / HDG 256° / TAT -26° / WIND 297/84kt
[11:34:01Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 369kts / VS 56FPM / ALT 34560ft / PITCH -3.23° / HDG 264° / TAT -24° / WIND 291/87kt
[11:34:13Z] L'appareil en descente / ALT 34540ft / KIAS 259kts / GS 371kts / HDG 264° / VS -75FPM / TAT -23° / WIND 291/87kt
[11:34:22Z] L'appareil à 34540ft / KIAS 258kts / GS 371kts / HDG 264° / TAT -23° / WIND 291/87kt
[11:48:38Z] L'appareil en descente / ALT 34360ft / KIAS 262kts / GS 362kts / HDG 261° / VS -485FPM / TAT -23° / WIND 279/98kt
[11:49:32Z] L'appareil à 34190ft / KIAS 263kts / GS 360kts / HDG 261° / TAT -23° / WIND 279/98kt
[12:28:19Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 404kts / VS 62FPM / ALT 34790ft / PITCH -3.42° / HDG 246° / TAT -31° / WIND 295/47kt
[12:28:28Z] L'appareil à 34790ft / KIAS 254kts / GS 406kts / HDG 241° / TAT -31° / WIND 295/46kt
[12:28:49Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 412kts / VS 59FPM / ALT 34810ft / PITCH -3.32° / HDG 233° / TAT -31° / WIND 295/46kt
[12:29:00Z] L'appareil à 34800ft / KIAS 254kts / GS 414kts / HDG 233° / TAT -31° / WIND 295/46kt
[12:52:24Z] L'appareil en descente / ALT 34900ft / KIAS 245kts / GS 365kts / HDG 233° / VS -1590FPM / TAT -30° / WIND 272/73kt
[13:01:16Z] trains baissés / KIAS 237kts / GS 317kts / ALT 22540ft
[13:01:16Z] trains rentrés / KIAS 237kts / GS 317kts / ALT 22540ft
[13:07:06Z] trains baissés / KIAS 229kts / GS 286kts / ALT 15290ft
[13:07:07Z] trains rentrés / KIAS 229kts / GS 286kts / ALT 15280ft
[13:07:11Z] trains baissés / KIAS 229kts / GS 286kts / ALT 15190ft
[13:07:11Z] trains rentrés / KIAS 229kts / GS 286kts / ALT 15190ft
[13:15:43Z] trains baissés / KIAS 233kts / GS 268kts / ALT 5570ft
[13:15:44Z] trains rentrés / KIAS 233kts / GS 268kts / ALT 5560ft
[13:15:53Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 233kts / ALT 5390ft
[13:18:17Z] trains baissés / KIAS 228kts / GS 247kts / ALT 2000ft
[13:18:34Z] FLAPS 1, KIAS 215kt
[13:18:36Z] En finale / KIAS 211, VS -609FPM / ALT 1500ft / tangage -5.15° / HDG 235°
[13:18:47Z] FLAPS 2, KIAS 190kt
[13:19:02Z] FLAPS 3, KIAS 165kt
[13:19:06Z] FLAPS 4, KIAS 174kt
[13:19:08Z] L'appareil en montée / KIAS 182kts / GS 190kts / VS 1216FPM / ALT 1530ft / PITCH -10.81° / HDG 247° / TAT 20° / WIND 350/13kt
[13:19:10Z] FLAPS 5, KIAS 184kt
[13:19:12Z] FLAPS 6, KIAS 187kt
[13:19:30Z] FLAPS 7, KIAS 173kt
[13:19:45Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 155kts / ALT 1950ft
[13:19:46Z] FLAPS FULL, KIAS 154kt
[13:19:46Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 154kts / ALT 1950ft
[13:20:05Z] L'appareil en descente / ALT 1950ft / KIAS 133kts / GS 132kts / HDG 303° / VS -267FPM / TAT 16° / WIND 003/10kt
[13:20:27Z] L'appareil en montée / KIAS 122kts / GS 119kts / VS 514FPM / ALT 1930ft / PITCH -8.51° / HDG 331° / TAT 16° / WIND 003/10kt
[13:20:55Z] L'appareil en descente / ALT 1960ft / KIAS 135kts / GS 128kts / HDG 353° / VS -149FPM / TAT 16° / WIND 000/12kt
[13:22:29Z] Posé à -158FPM / touchdown speed 116kts / 1.11G / tangage -5.84° / roulis 1.34°
[13:22:46Z] Spoilers RETRACTED
[13:23:08Z] L'appareil roule au parking
[13:24:42Z] FLAPS 7
[13:24:47Z] FLAPS 6
[13:24:51Z] FLAPS 5
[13:24:53Z] FLAPS 4
[13:24:56Z] FLAPS 3
[13:25:00Z] FLAPS 2
[13:25:05Z] FLAPS 1
[13:25:12Z] FLAPS UP
[13:25:18Z] Coupure des moteurs
[13:25:18Z] L'appareil est parké et sécurisé