Information du vol GR2691
Pilote
Date du vol
23/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2691
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
2,854kg
Distance
339 nautiques
Nombre de PAX
171
Début du vol
08:52 Zulu
Fin du vol
10:12 Zulu
Durée du vol
01h19
Profit
1,196.67€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-129fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
GAYEL Q818 WOZEE
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-129fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-129fpm)
Force au décollage
1.12G
Vitesse de rotation
166kts
Angle au décollage
-8.63°
Roulis au décollage
1.53°
Vitesse trains rentrés
171kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
090/4kts
TAT Departure/Arrival
11°C/9°C
Force à l'atterrissage
1.03G
Vitesse à l'atterrissage
147kts
Angle à l'atterrissage
-4.31°
Roulis à l'atterrissage
0.43°
Vitesse trains sortis
170kts
Altitude trains sortis
2,740ft
Vents à l'atterrissage
265/15kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[08:52:16Z] Connecté en tant que adkdams30.
[08:52:19Z] Votre vol pour CYYZ a démarré.
[08:52:20Z] Emarquement en cours
[08:57:12Z] Appareil en mouvement
[08:59:04Z] Démarrage des moteurs
[09:02:15Z] FLAPS 2
[09:05:47Z] Décollage détecté, les vents du 090/3kt
[09:06:16Z] En partange de KEWR, KIAS 166kts / 1.12G / tangage -8.63° / roulis 1.53° / VS 180FPM / HDG 204°
[09:06:24Z] trains rentrés / KIAS 171kts / GS 171kts / ALT 220ft
[09:06:28Z] FLAPS 1, KIAS 170kt
[09:06:34Z] FLAPS UP, KIAS 175kt
[09:06:42Z] L'appareil en montée / KIAS 185kts / GS 187kts / VS 1527FPM / ALT 680ft / PITCH -12.68° / HDG 196° / TAT 10° / WIND 089/2kt
[09:29:44Z] L'appareil en descente / ALT 34460ft / KIAS 251kts / GS 400kts / HDG 293° / VS -80FPM / TAT -29° / WIND 250/56kt
[09:29:58Z] L'appareil à 34450ft / KIAS 252kts / GS 402kts / HDG 293° / TAT -29° / WIND 250/56kt
[09:42:43Z] L'appareil en descente / ALT 34240ft / KIAS 256kts / GS 412kts / HDG 287° / VS -1204FPM / TAT -26° / WIND 257/43kt
[09:45:53Z] Landing lights ON, ALT 27170ft
[09:58:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 222kts / ALT 6930ft
[09:58:13Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 221kts / ALT 6800ft
[09:58:48Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[10:00:50Z] FLAPS 2, KIAS 191kt
[10:00:57Z] FLAPS 3, KIAS 190kt
[10:02:33Z] trains baissés / KIAS 170kts / GS 165kts / ALT 2740ft
[10:03:33Z] En finale / KIAS 160, VS -818FPM / ALT 1880ft / tangage -3.06° / HDG 313°
[10:03:48Z] FLAPS 4, KIAS 150kt
[10:05:18Z] Posé à -129FPM / touchdown speed 147kts / 1.03G / tangage -4.31° / roulis 0.43°
[10:05:21Z] FLAPS FULL
[10:05:21Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:05:43Z] FLAPS 4
[10:05:43Z] Spoilers RETRACTED
[10:05:45Z] FLAPS 3
[10:05:47Z] FLAPS 2
[10:05:48Z] FLAPS 1
[10:05:55Z] FLAPS UP
[10:06:14Z] L'appareil roule au parking
[10:11:26Z] Landing lights OFF
[10:11:36Z] Coupure des moteurs
[10:11:36Z] L'appareil est parké et sécurisé