Information du vol GR2331
Pilote
Date du vol
21/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2331
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
4,622kg
Distance
466 nautiques
Nombre de PAX
139
Début du vol
07:40 Zulu
Fin du vol
09:46 Zulu
Durée du vol
02h05
Profit
1,644.98€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-328fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
DENUT L610 LAM L10 BPK UN601 LESTA UP6 RODOL UL28 LELDO M145 BAGSO
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-328fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-328fpm)
Force au décollage
1.07G
Vitesse de rotation
161kts
Angle au décollage
-8.06°
Roulis au décollage
-1.96°
Vitesse trains rentrés
177kts
Altitude trains rentrés
240ft
Vents au décollage
210/12kts
TAT Departure/Arrival
11°C/12°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
142kts
Angle à l'atterrissage
-3.61°
Roulis à l'atterrissage
1.85°
Vitesse trains sortis
252kts
Altitude trains sortis
5,090ft
Vents à l'atterrissage
222/40kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[07:40:27Z] Connecté en tant que Anthony49.
[07:40:32Z] Votre vol pour EIDW a démarré.
[07:40:32Z] Emarquement en cours
[07:51:21Z] Appareil en mouvement
[07:52:56Z] Démarrage des moteurs
[07:53:31Z] FLAPS 1
[07:53:38Z] FLAPS 2
[07:53:43Z] FLAPS 3
[07:58:08Z] Landing lights ON
[07:59:09Z] Décollage détecté, les vents du 210/12kt
[07:59:29Z] En partange de EBBR, KIAS 161kts / 1.07G / tangage -8.06° / roulis -1.96° / VS 115FPM / HDG 244°
[07:59:36Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 165kts / ALT 240ft
[07:59:36Z] trains baissés / KIAS 177kts / GS 165kts / ALT 250ft
[07:59:36Z] trains rentrés / KIAS 177kts / GS 165kts / ALT 250ft
[07:59:51Z] FLAPS 2, KIAS 206kt
[07:59:56Z] L'appareil en montée / KIAS 215kts / GS 202kts / VS 1767FPM / ALT 910ft / PITCH -8.76° / HDG 248° / TAT 13° / WIND 210/15kt
[08:00:26Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[08:00:40Z] FLAPS UP, KIAS 228kt
[08:01:22Z] trains baissés / KIAS 252kts / GS 237kts / ALT 5090ft
[08:01:22Z] trains rentrés / KIAS 252kts / GS 237kts / ALT 5100ft
[08:02:54Z] Landing lights OFF, ALT 10070ft
[08:14:21Z] L'appareil à 33300ft / KIAS 264kts / GS 362kts / HDG 283° / TAT -29° / WIND 295/80kt
[08:14:31Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 362kts / VS 184FPM / ALT 33340ft / PITCH -3.15° / HDG 283° / TAT -29° / WIND 295/80kt
[08:14:42Z] L'appareil à 33330ft / KIAS 264kts / GS 362kts / HDG 283° / TAT -29° / WIND 295/80kt
[08:15:29Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 354kts / VS 56FPM / ALT 33340ft / PITCH -3.33° / HDG 283° / TAT -30° / WIND 294/80kt
[08:15:40Z] L'appareil à 33350ft / KIAS 259kts / GS 354kts / HDG 283° / TAT -30° / WIND 294/81kt
[08:46:21Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 365kts / VS 51FPM / ALT 33140ft / PITCH -3.19° / HDG 307° / TAT -30° / WIND 269/90kt
[08:46:23Z] L'appareil à 33140ft / KIAS 258kts / GS 365kts / HDG 307° / TAT -30° / WIND 269/90kt
[08:54:03Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 344kts / ALT 33060ft
[08:54:03Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 344kts / ALT 33060ft
[08:54:03Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 344kts / ALT 33060ft
[08:54:04Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 344kts / ALT 33060ft
[08:54:36Z] trains baissés / KIAS 260kts / GS 346kts / ALT 33070ft
[08:54:36Z] trains rentrés / KIAS 260kts / GS 346kts / ALT 33070ft
[08:58:20Z] L'appareil en descente / ALT 32880ft / KIAS 245kts / GS 325kts / HDG 280° / VS -1642FPM / TAT -32° / WIND 258/95kt
[08:58:47Z] trains baissés / KIAS 241kts / GS 317kts / ALT 32400ft
[08:58:47Z] trains rentrés / KIAS 241kts / GS 317kts / ALT 32390ft
[09:15:08Z] trains baissés / KIAS 242kts / GS 243kts / ALT 10010ft
[09:15:09Z] trains rentrés / KIAS 242kts / GS 243kts / ALT 10010ft
[09:15:17Z] trains baissés / KIAS 242kts / GS 241kts / ALT 9880ft
[09:15:17Z] trains rentrés / KIAS 242kts / GS 241kts / ALT 9870ft
[09:15:29Z] trains baissés / KIAS 242kts / GS 241kts / ALT 9680ft
[09:15:29Z] trains rentrés / KIAS 242kts / GS 241kts / ALT 9670ft
[09:15:57Z] Landing lights ON, ALT 9130ft
[09:16:39Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 8310ft
[09:20:32Z] trains baissés / KIAS 197kts / GS 169kts / ALT 3570ft
[09:20:32Z] trains rentrés / KIAS 197kts / GS 169kts / ALT 3570ft
[09:20:52Z] FLAPS 1, KIAS 186kt
[09:20:57Z] L'appareil à 3340ft / KIAS 181kts / GS 152kts / HDG 230° / TAT 11° / WIND 240/43kt
[09:21:00Z] FLAPS 2, KIAS 181kt
[09:21:01Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 152kts / VS 53FPM / ALT 3340ft / PITCH -6.9° / HDG 230° / TAT 11° / WIND 240/43kt
[09:21:04Z] FLAPS 3, KIAS 181kt
[09:21:09Z] L'appareil à 3350ft / KIAS 180kts / GS 150kts / HDG 230° / TAT 11° / WIND 240/43kt
[09:21:14Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 181kts / ALT 3350ft
[09:21:16Z] trains baissés / KIAS 181kts / GS 150kts / ALT 3350ft
[09:21:16Z] trains rentrés / KIAS 181kts / GS 150kts / ALT 3350ft
[09:21:55Z] L'appareil en descente / ALT 3300ft / KIAS 181kts / GS 150kts / HDG 230° / VS -255FPM / TAT 11° / WIND 240/43kt
[09:22:08Z] L'appareil en montée / KIAS 173kts / GS 142kts / VS 1034FPM / ALT 3430ft / PITCH -6.35° / HDG 230° / TAT 11° / WIND 241/43kt
[09:22:26Z] L'appareil à 3430ft / KIAS 171kts / GS 140kts / HDG 231° / TAT 11° / WIND 242/44kt
[09:22:47Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 169kts / ALT 3420ft
[09:22:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 169kts / ALT 3420ft
[09:23:21Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[09:23:21Z] L'appareil en montée / KIAS 165kts / GS 138kts / VS 96FPM / ALT 3450ft / PITCH -5.65° / HDG 263° / TAT 10° / WIND 243/43kt
[09:23:30Z] L'appareil à 3430ft / KIAS 167kts / GS 138kts / HDG 262° / TAT 10° / WIND 243/43kt
[09:23:46Z] L'appareil en descente / ALT 3370ft / KIAS 173kts / GS 144kts / HDG 262° / VS -687FPM / TAT 11° / WIND 243/43kt
[09:24:12Z] FLAPS 5, KIAS 161kt
[09:24:19Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 126kts / ALT 2990ft
[09:24:21Z] FLAPS 6, KIAS 153kt
[09:24:24Z] FLAPS 7, KIAS 150kt
[09:26:41Z] En finale / KIAS 146, VS -815FPM / ALT 1510ft / tangage -2.74° / HDG 262°
[09:28:41Z] Posé à -328FPM / touchdown speed 142kts / 1.02G / tangage -3.61° / roulis 1.85°
[09:28:41Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:29:19Z] L'appareil roule au parking
[09:29:27Z] Landing lights OFF
[09:29:45Z] Spoilers RETRACTED
[09:29:47Z] FLAPS 6
[09:29:51Z] FLAPS 5
[09:29:53Z] FLAPS 4
[09:29:56Z] FLAPS 3
[09:30:00Z] FLAPS 2
[09:30:05Z] FLAPS 1
[09:30:12Z] FLAPS UP
[09:36:05Z] Coupure des moteurs
[09:36:05Z] L'appareil est parké et sécurisé