Information du vol GR2021
Pilote
Date du vol
20/02/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2021
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
N/A
Appareil
B738 (OO-LGK)
Carburant utilisé
3,026kg
Distance
345 nautiques
Nombre de PAX
171
Début du vol
13:55 Zulu
Fin du vol
15:29 Zulu
Durée du vol
01h34
Profit
1,217.85€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-303fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 DIDAK A5 VALAX
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-303fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-303fpm)
Force au décollage
1.09G
Vitesse de rotation
163kts
Angle au décollage
-8.27°
Roulis au décollage
-2.24°
Vitesse trains rentrés
174kts
Altitude trains rentrés
170ft
Vents au décollage
220/17kts
TAT Departure/Arrival
11°C/12°C
Force à l'atterrissage
1.31G
Vitesse à l'atterrissage
141kts
Angle à l'atterrissage
-6.57°
Roulis à l'atterrissage
-0.09°
Vitesse trains sortis
274kts
Altitude trains sortis
31,660ft
Vents à l'atterrissage
253/10kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:35:31Z] Connecté en tant que Antho.
[13:55:03Z] Votre vol pour LFRS a démarré.
[13:55:03Z] Emarquement en cours
[14:09:05Z] Appareil en mouvement
[14:10:22Z] Démarrage des moteurs
[14:12:07Z] FLAPS 1
[14:12:15Z] FLAPS 2
[14:12:19Z] FLAPS 3
[14:17:52Z] Landing lights ON
[14:18:50Z] Décollage détecté, les vents du 220/15kt
[14:19:12Z] En partange de EBBR, KIAS 163kts / 1.09G / tangage -8.27° / roulis -2.24° / VS 179FPM / HDG 245°
[14:19:16Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 156kts / ALT 170ft
[14:19:36Z] L'appareil en montée / KIAS 172kts / GS 148kts / VS 4918FPM / ALT 1340ft / PITCH -22.39° / HDG 249° / TAT 10° / WIND 233/19kt
[14:21:00Z] FLAPS 2, KIAS 231kt
[14:21:04Z] FLAPS 1, KIAS 229kt
[14:22:32Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[14:23:24Z] Landing lights OFF, ALT 10340ft
[14:34:31Z] trains baissés / KIAS 274kts / GS 447kts / ALT 31660ft
[14:34:31Z] trains rentrés / KIAS 274kts / GS 447kts / ALT 31670ft
[14:37:02Z] L'appareil en descente / ALT 34510ft / KIAS 259kts / GS 404kts / HDG 249° / VS -62FPM / TAT -33° / WIND 303/66kt
[14:37:34Z] L'appareil à 34510ft / KIAS 249kts / GS 387kts / HDG 248° / TAT -35° / WIND 303/67kt
[14:38:09Z] L'appareil en montée / KIAS 232kts / GS 362kts / VS 93FPM / ALT 34520ft / PITCH -4.47° / HDG 249° / TAT -38° / WIND 303/67kt
[14:38:37Z] L'appareil à 34550ft / KIAS 234kts / GS 363kts / HDG 249° / TAT -38° / WIND 303/68kt
[14:45:48Z] L'appareil en montée / KIAS 236kts / GS 356kts / VS 55FPM / ALT 34580ft / PITCH -4.24° / HDG 254° / TAT -37° / WIND 300/71kt
[14:45:57Z] L'appareil à 34590ft / KIAS 238kts / GS 360kts / HDG 254° / TAT -37° / WIND 300/71kt
[14:50:44Z] trains baissés / KIAS 258kts / GS 391kts / ALT 34610ft
[14:50:44Z] trains rentrés / KIAS 258kts / GS 391kts / ALT 34610ft
[14:52:47Z] L'appareil en descente / ALT 34440ft / KIAS 244kts / GS 373kts / HDG 247° / VS -1594FPM / TAT -35° / WIND 298/71kt
[15:01:31Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 334kts / ALT 22460ft
[15:01:32Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 334kts / ALT 22450ft
[15:02:33Z] trains baissés / KIAS 243kts / GS 330kts / ALT 21070ft
[15:02:33Z] trains rentrés / KIAS 243kts / GS 330kts / ALT 21070ft
[15:03:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 244kts / ALT 20510ft
[15:04:48Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 242kts / ALT 17430ft
[15:10:11Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 10650ft
[15:11:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 243kts / ALT 8880ft
[15:15:14Z] Landing lights ON, ALT 4590ft
[15:15:53Z] FLAPS 1, KIAS 234kt
[15:17:11Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[15:17:16Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[15:17:30Z] FLAPS 4, KIAS 191kt
[15:17:40Z] trains baissés / KIAS 189kts / GS 185kts / ALT 2980ft
[15:18:08Z] FLAPS 5, KIAS 191kt
[15:18:33Z] FLAPS 6, KIAS 175kt
[15:18:58Z] FLAPS 7, KIAS 155kt
[15:19:30Z] En finale / KIAS 153, VS -679FPM / ALT 1520ft / tangage -2.09° / HDG 222°
[15:21:37Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:21:37Z] Posé à -303FPM / touchdown speed 141kts / 1.31G / tangage -6.57° / roulis -0.09°
[15:21:41Z] Posé à -303FPM / touchdown speed 141kts / 1.31G / tangage -6.57° / roulis -0.09°
[15:22:10Z] Spoilers RETRACTED
[15:22:16Z] FLAPS 6
[15:22:20Z] FLAPS 5
[15:22:23Z] FLAPS 4
[15:22:26Z] FLAPS 3
[15:22:30Z] FLAPS 2
[15:22:34Z] FLAPS 1
[15:22:35Z] L'appareil roule au parking
[15:22:42Z] FLAPS UP
[15:23:04Z] Landing lights OFF
[15:28:56Z] Coupure des moteurs
[15:28:56Z] L'appareil est parké et sécurisé