[10:00:14Z] Connecté en tant que PPR.
[10:00:18Z] Votre vol pour OMDB a démarré.
[10:00:18Z] Emarquement en cours
[10:01:35Z] Appareil en mouvement
[10:03:26Z] Démarrage des moteurs
[10:05:51Z] FLAPS 1
[10:05:53Z] FLAPS 2
[10:09:50Z] Landing lights ON
[10:11:31Z] Décollage détecté, les vents du 250/12kt
[10:11:52Z] En partange de EBBR, KIAS 171kts / 1.12G / tangage -7.09° / roulis 0.26° / VS 193FPM / HDG 246°
[10:12:07Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 159kts / ALT 770ft
[10:12:13Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 156kts / VS 4060FPM / ALT 1160ft / PITCH -18.02° / HDG 246° / TAT 12° / WIND 248/22kt
[10:13:11Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[10:14:23Z] FLAPS UP, KIAS 227kt
[10:15:53Z] Landing lights OFF, ALT 10120ft
[10:38:06Z] L'appareil à 38440ft / KIAS 256kts / GS 519kts / HDG 091° / TAT -33° / WIND 297/58kt
[10:39:10Z] L'appareil en descente / ALT 38300ft / KIAS 256kts / GS 513kts / HDG 092° / VS -1612FPM / TAT -29° / WIND 298/45kt
[10:39:29Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 253kts / GS 507kts / HDG 092° / TAT -30° / WIND 298/46kt
[10:40:25Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 513kts / VS 52FPM / ALT 38180ft / PITCH -2.91° / HDG 092° / TAT -29° / WIND 299/46kt
[10:40:27Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 256kts / GS 513kts / HDG 092° / TAT -29° / WIND 299/46kt
[10:40:44Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 513kts / VS 52FPM / ALT 38190ft / PITCH -3.05° / HDG 092° / TAT -29° / WIND 299/46kt
[10:40:52Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 257kts / GS 513kts / HDG 092° / TAT -29° / WIND 300/46kt
[11:03:50Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 258kts / GS 492kts / HDG 105° / VS -1401FPM / TAT -33° / WIND 332/35kt
[11:04:09Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 486kts / VS 1592FPM / ALT 38170ft / PITCH -4.94° / HDG 104° / TAT -34° / WIND 331/35kt
[11:04:27Z] L'appareil à 38300ft / KIAS 254kts / GS 488kts / HDG 104° / TAT -34° / WIND 331/35kt
[11:04:51Z] L'appareil en descente / ALT 38280ft / KIAS 255kts / GS 490kts / HDG 104° / VS -87FPM / TAT -33° / WIND 331/36kt
[11:05:01Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 255kts / GS 490kts / HDG 104° / TAT -33° / WIND 330/36kt
[11:20:32Z] L'appareil en descente / ALT 37970ft / KIAS 253kts / GS 494kts / HDG 117° / VS -1487FPM / TAT -28° / WIND 263/29kt
[11:21:00Z] L'appareil à 37750ft / KIAS 254kts / GS 492kts / HDG 118° / TAT -28° / WIND 260/29kt
[14:43:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 517kts / VS 53FPM / ALT 38010ft / PITCH -2.2° / HDG 157° / TAT -21° / WIND 267/94kt
[14:44:06Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 256kts / GS 517kts / HDG 157° / TAT -21° / WIND 267/95kt
[14:45:44Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 517kts / VS 91FPM / ALT 38030ft / PITCH -2.41° / HDG 158° / TAT -21° / WIND 266/99kt
[14:45:53Z] L'appareil à 38030ft / KIAS 254kts / GS 517kts / HDG 158° / TAT -21° / WIND 267/99kt
[14:46:40Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 521kts / VS 52FPM / ALT 38040ft / PITCH -2.47° / HDG 158° / TAT -21° / WIND 268/101kt
[14:46:45Z] L'appareil à 38050ft / KIAS 255kts / GS 521kts / HDG 158° / TAT -21° / WIND 268/101kt
[14:48:09Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 521kts / VS 51FPM / ALT 38070ft / PITCH -2.52° / HDG 159° / TAT -21° / WIND 268/106kt
[14:48:15Z] L'appareil à 38070ft / KIAS 254kts / GS 521kts / HDG 159° / TAT -21° / WIND 268/106kt
[14:48:37Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 519kts / VS 316FPM / ALT 38100ft / PITCH -2.23° / HDG 159° / TAT -21° / WIND 268/107kt
[14:48:48Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 254kts / GS 521kts / HDG 159° / TAT -21° / WIND 268/108kt
[14:48:54Z] L'appareil en descente / ALT 38080ft / KIAS 257kts / GS 521kts / HDG 159° / VS -89FPM / TAT -20° / WIND 265/110kt
[14:48:59Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 257kts / GS 521kts / HDG 159° / TAT -20° / WIND 265/110kt
[14:49:03Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 519kts / VS 197FPM / ALT 38090ft / PITCH -3.11° / HDG 159° / TAT -20° / WIND 266/110kt
[14:49:09Z] L'appareil à 38100ft / KIAS 254kts / GS 519kts / HDG 159° / TAT -21° / WIND 266/110kt
[14:49:22Z] L'appareil en descente / ALT 38080ft / KIAS 253kts / GS 519kts / HDG 159° / VS -194FPM / TAT -20° / WIND 267/110kt
[14:49:33Z] L'appareil à 38090ft / KIAS 254kts / GS 521kts / HDG 158° / TAT -20° / WIND 267/109kt
[14:50:03Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 529kts / VS 56FPM / ALT 38100ft / PITCH -2.38° / HDG 155° / TAT -20° / WIND 268/112kt
[14:50:09Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 253kts / GS 531kts / HDG 155° / TAT -20° / WIND 269/112kt
[14:50:15Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 531kts / VS 66FPM / ALT 38100ft / PITCH -2.94° / HDG 155° / TAT -20° / WIND 268/112kt
[14:50:22Z] L'appareil à 38110ft / KIAS 254kts / GS 529kts / HDG 155° / TAT -20° / WIND 268/111kt
[14:50:27Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 529kts / VS 53FPM / ALT 38110ft / PITCH -2.65° / HDG 155° / TAT -20° / WIND 268/113kt
[14:50:30Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 254kts / GS 529kts / HDG 155° / TAT -20° / WIND 268/113kt
[14:50:42Z] L'appareil en descente / ALT 38100ft / KIAS 255kts / GS 529kts / HDG 155° / VS -300FPM / TAT -20° / WIND 268/110kt
[14:50:46Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 253kts / GS 527kts / HDG 155° / TAT -20° / WIND 268/111kt
[14:50:46Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 527kts / VS 67FPM / ALT 38090ft / PITCH -3.9° / HDG 155° / TAT -20° / WIND 268/110kt
[14:51:11Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 252kts / GS 527kts / HDG 156° / TAT -21° / WIND 268/115kt
[14:51:41Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 531kts / VS 82FPM / ALT 38130ft / PITCH -2.24° / HDG 156° / TAT -20° / WIND 268/117kt
[14:51:50Z] L'appareil à 38120ft / KIAS 253kts / GS 531kts / HDG 156° / TAT -20° / WIND 269/117kt
[14:52:05Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 533kts / VS 138FPM / ALT 38140ft / PITCH -2.38° / HDG 156° / TAT -20° / WIND 267/117kt
[14:52:21Z] L'appareil à 38160ft / KIAS 255kts / GS 535kts / HDG 156° / TAT -20° / WIND 268/118kt
[14:52:25Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 535kts / VS 51FPM / ALT 38160ft / PITCH -2.29° / HDG 156° / TAT -20° / WIND 268/118kt
[14:52:33Z] L'appareil à 38170ft / KIAS 256kts / GS 535kts / HDG 156° / TAT -20° / WIND 268/118kt
[14:52:40Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 535kts / VS 56FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.71° / HDG 156° / TAT -20° / WIND 268/118kt
[14:52:45Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 256kts / GS 535kts / HDG 156° / TAT -19° / WIND 268/117kt
[14:53:10Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 533kts / VS 74FPM / ALT 38170ft / PITCH -2.6° / HDG 156° / TAT -20° / WIND 268/119kt
[14:53:17Z] L'appareil à 38180ft / KIAS 255kts / GS 533kts / HDG 157° / TAT -20° / WIND 268/119kt
[14:53:59Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 537kts / VS 55FPM / ALT 38190ft / PITCH -2.57° / HDG 157° / TAT -19° / WIND 268/123kt
[14:54:16Z] L'appareil à 38210ft / KIAS 256kts / GS 538kts / HDG 157° / TAT -20° / WIND 269/123kt
[14:56:17Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 538kts / VS 129FPM / ALT 38270ft / PITCH -2.4° / HDG 157° / TAT -19° / WIND 268/127kt
[14:56:27Z] L'appareil en descente / ALT 38210ft / KIAS 250kts / GS 538kts / HDG 157° / VS -442FPM / TAT -20° / WIND 272/130kt
[14:56:40Z] L'appareil à 38200ft / KIAS 251kts / GS 538kts / HDG 157° / TAT -20° / WIND 271/131kt
[14:57:00Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 538kts / VS 189FPM / ALT 38250ft / PITCH -2.23° / HDG 158° / TAT -20° / WIND 269/133kt
[14:57:09Z] L'appareil à 38250ft / KIAS 254kts / GS 538kts / HDG 158° / TAT -19° / WIND 267/134kt
[14:57:36Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 540kts / VS 56FPM / ALT 38270ft / PITCH -2.26° / HDG 158° / TAT -19° / WIND 269/134kt
[14:57:51Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 255kts / GS 542kts / HDG 158° / TAT -19° / WIND 269/135kt
[14:58:21Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 540kts / VS 71FPM / ALT 38290ft / PITCH -3.13° / HDG 158° / TAT -19° / WIND 269/137kt
[14:58:25Z] L'appareil à 38300ft / KIAS 255kts / GS 540kts / HDG 158° / TAT -19° / WIND 269/138kt
[14:58:42Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 538kts / VS 203FPM / ALT 38300ft / PITCH -2.66° / HDG 159° / TAT -19° / WIND 268/138kt
[14:58:59Z] L'appareil à 38290ft / KIAS 252kts / GS 537kts / HDG 159° / TAT -20° / WIND 269/139kt
[14:59:06Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 538kts / VS 55FPM / ALT 38280ft / PITCH -2.8° / HDG 159° / TAT -20° / WIND 269/139kt
[14:59:13Z] L'appareil à 38280ft / KIAS 252kts / GS 538kts / HDG 159° / TAT -19° / WIND 269/139kt
[14:59:28Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 542kts / VS 177FPM / ALT 38320ft / PITCH -1.38° / HDG 158° / TAT -19° / WIND 269/139kt
[15:00:03Z] L'appareil à 38350ft / KIAS 255kts / GS 546kts / HDG 159° / TAT -19° / WIND 270/141kt
[15:00:19Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 546kts / VS 51FPM / ALT 38360ft / PITCH -2.47° / HDG 159° / TAT -19° / WIND 270/143kt
[15:00:25Z] L'appareil à 38370ft / KIAS 255kts / GS 546kts / HDG 159° / TAT -19° / WIND 270/144kt
[15:01:06Z] L'appareil en descente / ALT 38370ft / KIAS 254kts / GS 544kts / HDG 159° / VS -69FPM / TAT -19° / WIND 270/146kt
[15:01:10Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 544kts / VS 343FPM / ALT 38380ft / PITCH -3° / HDG 159° / TAT -19° / WIND 269/146kt
[15:01:14Z] L'appareil en descente / ALT 38390ft / KIAS 254kts / GS 544kts / HDG 159° / VS -163FPM / TAT -19° / WIND 269/147kt
[15:01:36Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 538kts / VS 58FPM / ALT 38340ft / PITCH -3.78° / HDG 160° / TAT -20° / WIND 268/148kt
[15:01:44Z] L'appareil à 38360ft / KIAS 250kts / GS 538kts / HDG 160° / TAT -20° / WIND 270/149kt
[15:02:03Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 542kts / VS 104FPM / ALT 38360ft / PITCH -2.67° / HDG 160° / TAT -19° / WIND 269/150kt
[15:02:30Z] L'appareil à 38390ft / KIAS 253kts / GS 546kts / HDG 160° / TAT -19° / WIND 269/157kt
[15:02:37Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 546kts / VS 67FPM / ALT 38390ft / PITCH -2.6° / HDG 160° / TAT -19° / WIND 269/155kt
[15:02:50Z] L'appareil à 38390ft / KIAS 252kts / GS 548kts / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/159kt
[15:03:01Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 548kts / VS 89FPM / ALT 38400ft / PITCH -2.99° / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/158kt
[15:03:04Z] L'appareil à 38400ft / KIAS 254kts / GS 546kts / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/147kt
[15:03:08Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 546kts / VS 143FPM / ALT 38410ft / PITCH -3.15° / HDG 160° / TAT -19° / WIND 270/151kt
[15:03:11Z] L'appareil à 38410ft / KIAS 253kts / GS 546kts / HDG 160° / TAT -19° / WIND 270/152kt
[15:03:28Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 542kts / VS 451FPM / ALT 38480ft / PITCH -1.89° / HDG 160° / TAT -20° / WIND 270/155kt
[15:03:39Z] L'appareil en descente / ALT 38400ft / KIAS 253kts / GS 546kts / HDG 160° / VS -276FPM / TAT -19° / WIND 270/155kt
[15:03:48Z] L'appareil à 38430ft / KIAS 254kts / GS 546kts / HDG 160° / TAT -19° / WIND 269/160kt
[15:03:55Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 542kts / VS 66FPM / ALT 38400ft / PITCH -5.27° / HDG 161° / TAT -20° / WIND 270/158kt
[15:04:18Z] L'appareil en descente / ALT 38480ft / KIAS 252kts / GS 546kts / HDG 161° / VS -351FPM / TAT -19° / WIND 270/159kt
[15:04:29Z] L'appareil à 38470ft / KIAS 254kts / GS 550kts / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/159kt
[15:04:51Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 548kts / VS 69FPM / ALT 38510ft / PITCH -2.11° / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/159kt
[15:05:09Z] L'appareil à 38500ft / KIAS 256kts / GS 552kts / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/160kt
[15:05:29Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 552kts / VS 66FPM / ALT 38510ft / PITCH -2.93° / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:05:45Z] L'appareil à 38530ft / KIAS 256kts / GS 554kts / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/162kt
[15:06:26Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 550kts / VS 61FPM / ALT 38530ft / PITCH -2.57° / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/163kt
[15:06:31Z] L'appareil à 38540ft / KIAS 254kts / GS 550kts / HDG 161° / TAT -19° / WIND 270/163kt
[15:07:05Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 550kts / VS 79FPM / ALT 38550ft / PITCH -2.01° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/163kt
[15:07:13Z] L'appareil à 38540ft / KIAS 254kts / GS 550kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:07:51Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 552kts / VS 191FPM / ALT 38560ft / PITCH -2.55° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:08:06Z] L'appareil à 38570ft / KIAS 254kts / GS 552kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 271/164kt
[15:08:16Z] L'appareil en descente / ALT 38560ft / KIAS 255kts / GS 554kts / HDG 161° / VS -109FPM / TAT -19° / WIND 271/164kt
[15:08:26Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 552kts / VS 159FPM / ALT 38600ft / PITCH -2.16° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/165kt
[15:08:35Z] L'appareil à 38590ft / KIAS 253kts / GS 552kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 271/164kt
[15:08:53Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 552kts / VS 56FPM / ALT 38610ft / PITCH -2.35° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:08:56Z] L'appareil à 38620ft / KIAS 254kts / GS 552kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:09:02Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 552kts / VS 51FPM / ALT 38620ft / PITCH -2.45° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:09:05Z] L'appareil à 38620ft / KIAS 254kts / GS 552kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:09:40Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 552kts / VS 59FPM / ALT 38650ft / PITCH -2.07° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:09:49Z] L'appareil à 38650ft / KIAS 256kts / GS 554kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:10:15Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 552kts / VS 69FPM / ALT 38670ft / PITCH -2.27° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:10:24Z] L'appareil à 38670ft / KIAS 255kts / GS 552kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/164kt
[15:10:37Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 552kts / VS 62FPM / ALT 38680ft / PITCH -2.21° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 269/164kt
[15:10:46Z] L'appareil à 38680ft / KIAS 255kts / GS 552kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 270/163kt
[15:12:26Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 548kts / VS 140FPM / ALT 38730ft / PITCH -2.42° / HDG 162° / TAT -19° / WIND 269/162kt
[15:12:28Z] L'appareil à 38730ft / KIAS 254kts / GS 548kts / HDG 162° / TAT -19° / WIND 269/162kt
[15:12:50Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 529kts / VS 55FPM / ALT 38740ft / PITCH -2.53° / HDG 170° / TAT -19° / WIND 269/163kt
[15:12:54Z] L'appareil à 38740ft / KIAS 254kts / GS 525kts / HDG 171° / TAT -19° / WIND 269/163kt
[15:13:45Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 505kts / VS 62FPM / ALT 38760ft / PITCH -2.56° / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/163kt
[15:14:20Z] L'appareil à 38800ft / KIAS 254kts / GS 507kts / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/164kt
[15:14:37Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 507kts / VS 53FPM / ALT 38800ft / PITCH -2.48° / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/164kt
[15:14:43Z] L'appareil à 38810ft / KIAS 255kts / GS 507kts / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/164kt
[15:15:00Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 507kts / VS 65FPM / ALT 38820ft / PITCH -2.36° / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/164kt
[15:15:06Z] L'appareil à 38830ft / KIAS 255kts / GS 507kts / HDG 178° / TAT -19° / WIND 268/164kt
[15:15:39Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 507kts / VS 111FPM / ALT 38860ft / PITCH -2.1° / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/164kt
[15:16:16Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 256kts / GS 507kts / HDG 178° / TAT -19° / WIND 268/163kt
[15:16:37Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 509kts / VS 70FPM / ALT 38910ft / PITCH -1.95° / HDG 178° / TAT -19° / WIND 268/163kt
[15:16:45Z] L'appareil à 38900ft / KIAS 256kts / GS 509kts / HDG 178° / TAT -19° / WIND 268/164kt
[15:17:12Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 509kts / VS 61FPM / ALT 38920ft / PITCH -2.25° / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/163kt
[15:17:17Z] L'appareil à 38930ft / KIAS 256kts / GS 509kts / HDG 178° / TAT -19° / WIND 269/163kt
[15:19:06Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 502kts / VS 61FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.68° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:12Z] L'appareil à 38940ft / KIAS 253kts / GS 502kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:16Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 502kts / VS 67FPM / ALT 38940ft / PITCH -2.65° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:22Z] L'appareil à 38950ft / KIAS 253kts / GS 502kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:26Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 502kts / VS 54FPM / ALT 38950ft / PITCH -2.52° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:31Z] L'appareil à 38960ft / KIAS 253kts / GS 502kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:34Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 503kts / VS 61FPM / ALT 38960ft / PITCH -2.36° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:39Z] L'appareil à 38960ft / KIAS 253kts / GS 503kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:41Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 503kts / VS 192FPM / ALT 38970ft / PITCH -2.77° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:47Z] L'appareil à 38980ft / KIAS 253kts / GS 503kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:54Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 503kts / VS 56FPM / ALT 38980ft / PITCH -2.52° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/161kt
[15:19:58Z] L'appareil à 38980ft / KIAS 254kts / GS 503kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/160kt
[15:20:02Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 503kts / VS 52FPM / ALT 38980ft / PITCH -2.57° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/160kt
[15:20:10Z] L'appareil à 38990ft / KIAS 254kts / GS 503kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/160kt
[15:20:15Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 503kts / VS 52FPM / ALT 38990ft / PITCH -2.45° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/160kt
[15:20:19Z] L'appareil à 39000ft / KIAS 255kts / GS 503kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 267/159kt
[15:20:23Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 503kts / VS 123FPM / ALT 39000ft / PITCH -2.39° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/160kt
[15:20:27Z] L'appareil à 39010ft / KIAS 254kts / GS 503kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/160kt
[15:20:47Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 52FPM / ALT 39020ft / PITCH -2.43° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/159kt
[15:20:53Z] L'appareil à 39020ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/159kt
[15:21:00Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 56FPM / ALT 39030ft / PITCH -2.42° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/159kt
[15:21:06Z] L'appareil à 39040ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/159kt
[15:21:11Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 56FPM / ALT 39040ft / PITCH -2.46° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/159kt
[15:21:30Z] L'appareil à 39050ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/159kt
[15:22:19Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 57FPM / ALT 39070ft / PITCH -2.39° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/158kt
[15:22:25Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/158kt
[15:22:30Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 505kts / VS 53FPM / ALT 39080ft / PITCH -2.41° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/158kt
[15:22:34Z] L'appareil à 39080ft / KIAS 255kts / GS 505kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/158kt
[15:23:24Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 503kts / VS 52FPM / ALT 39120ft / PITCH -2.33° / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/158kt
[15:23:30Z] L'appareil à 39120ft / KIAS 255kts / GS 503kts / HDG 178° / TAT -20° / WIND 268/158kt
[15:23:55Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 503kts / VS 56FPM / ALT 39140ft / PITCH -2.78° / HDG 177° / TAT -20° / WIND 267/158kt
[15:23:55Z] L'appareil à 39140ft / KIAS 256kts / GS 503kts / HDG 177° / TAT -20° / WIND 267/158kt
[15:23:58Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 505kts / VS 65FPM / ALT 39140ft / PITCH -2.77° / HDG 176° / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:24:04Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 253kts / GS 507kts / HDG 175° / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:24:06Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 509kts / VS 272FPM / ALT 39140ft / PITCH -2.35° / HDG 175° / TAT -21° / WIND 268/157kt
[15:24:11Z] L'appareil en descente / ALT 39150ft / KIAS 254kts / GS 511kts / HDG 173° / VS -82FPM / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:24:17Z] L'appareil à 39130ft / KIAS 254kts / GS 517kts / HDG 172° / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:24:31Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 527kts / VS 57FPM / ALT 39140ft / PITCH -2.62° / HDG 168° / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:24:39Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 255kts / GS 531kts / HDG 167° / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:24:40Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 533kts / VS 51FPM / ALT 39150ft / PITCH -2.25° / HDG 166° / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:24:47Z] L'appareil à 39150ft / KIAS 255kts / GS 537kts / HDG 165° / TAT -21° / WIND 268/158kt
[15:26:16Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 538kts / VS 51FPM / ALT 39180ft / PITCH -2.4° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 268/160kt
[15:26:19Z] L'appareil à 39190ft / KIAS 254kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/160kt
[15:26:47Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 538kts / VS 73FPM / ALT 39200ft / PITCH -2.44° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/160kt
[15:26:57Z] L'appareil à 39210ft / KIAS 255kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/160kt
[15:27:53Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 538kts / VS 55FPM / ALT 39240ft / PITCH -2.27° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/158kt
[15:27:56Z] L'appareil à 39240ft / KIAS 255kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/158kt
[15:28:12Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 540kts / VS 56FPM / ALT 39250ft / PITCH -2.27° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/158kt
[15:28:13Z] L'appareil à 39250ft / KIAS 256kts / GS 540kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/158kt
[15:28:17Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 540kts / VS 60FPM / ALT 39250ft / PITCH -2.59° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/158kt
[15:28:22Z] L'appareil à 39260ft / KIAS 255kts / GS 540kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/158kt
[15:29:02Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 538kts / VS 78FPM / ALT 39280ft / PITCH -2.2° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/157kt
[15:29:04Z] L'appareil à 39280ft / KIAS 255kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/157kt
[15:29:21Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 538kts / VS 89FPM / ALT 39290ft / PITCH -2.24° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/157kt
[15:29:25Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 255kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/156kt
[15:29:30Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 538kts / VS 76FPM / ALT 39280ft / PITCH -2.76° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/156kt
[15:29:57Z] L'appareil à 39290ft / KIAS 255kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/155kt
[15:30:24Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 537kts / VS 77FPM / ALT 39310ft / PITCH -2.14° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/155kt
[15:30:26Z] L'appareil à 39310ft / KIAS 255kts / GS 537kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/155kt
[15:30:31Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 537kts / VS 64FPM / ALT 39310ft / PITCH -3.07° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 268/154kt
[15:30:37Z] L'appareil à 39330ft / KIAS 254kts / GS 537kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/154kt
[15:32:40Z] L'appareil en descente / ALT 39340ft / KIAS 254kts / GS 538kts / HDG 164° / VS -102FPM / TAT -21° / WIND 270/155kt
[15:32:42Z] L'appareil à 39350ft / KIAS 255kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 270/154kt
[15:32:50Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 538kts / VS 176FPM / ALT 39370ft / PITCH -2.02° / HDG 164° / TAT -20° / WIND 269/150kt
[15:32:52Z] L'appareil à 39370ft / KIAS 256kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/151kt
[15:32:53Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 538kts / VS 58FPM / ALT 39370ft / PITCH -2.43° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 269/151kt
[15:33:12Z] L'appareil à 39400ft / KIAS 257kts / GS 538kts / HDG 164° / TAT -20° / WIND 268/148kt
[15:33:16Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 538kts / VS 51FPM / ALT 39400ft / PITCH -2.45° / HDG 164° / TAT -20° / WIND 268/149kt
[15:33:33Z] L'appareil à 39420ft / KIAS 256kts / GS 537kts / HDG 164° / TAT -20° / WIND 268/149kt
[15:35:04Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 531kts / VS 66FPM / ALT 39420ft / PITCH -3.09° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 268/146kt
[15:35:06Z] L'appareil à 39420ft / KIAS 256kts / GS 531kts / HDG 164° / TAT -20° / WIND 266/145kt
[15:35:09Z] L'appareil en descente / ALT 39410ft / KIAS 253kts / GS 529kts / HDG 164° / VS -85FPM / TAT -21° / WIND 268/146kt
[15:35:12Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 529kts / VS 260FPM / ALT 39430ft / PITCH -2.49° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 268/146kt
[15:35:15Z] L'appareil en descente / ALT 39430ft / KIAS 253kts / GS 529kts / HDG 164° / VS -97FPM / TAT -21° / WIND 267/146kt
[15:35:31Z] L'appareil à 39410ft / KIAS 253kts / GS 529kts / HDG 164° / TAT -21° / WIND 268/146kt
[15:35:36Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 529kts / VS 56FPM / ALT 39410ft / PITCH -2.54° / HDG 164° / TAT -21° / WIND 268/144kt
[15:35:43Z] L'appareil à 39420ft / KIAS 254kts / GS 531kts / HDG 163° / TAT -21° / WIND 268/145kt
[15:35:47Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 531kts / VS 53FPM / ALT 39420ft / PITCH -2.42° / HDG 163° / TAT -21° / WIND 268/144kt
[15:35:51Z] L'appareil à 39430ft / KIAS 254kts / GS 531kts / HDG 163° / TAT -21° / WIND 268/144kt
[15:37:01Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 548kts / VS 51FPM / ALT 39470ft / PITCH -2.4° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 267/142kt
[15:37:03Z] L'appareil à 39470ft / KIAS 255kts / GS 548kts / HDG 154° / TAT -20° / WIND 267/141kt
[15:37:09Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 548kts / VS 51FPM / ALT 39470ft / PITCH -2.47° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 267/141kt
[15:37:17Z] L'appareil à 39480ft / KIAS 255kts / GS 548kts / HDG 154° / TAT -20° / WIND 267/140kt
[15:37:20Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 546kts / VS 52FPM / ALT 39480ft / PITCH -2.42° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 267/140kt
[15:37:23Z] L'appareil à 39480ft / KIAS 254kts / GS 546kts / HDG 154° / TAT -20° / WIND 268/139kt
[15:37:43Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 546kts / VS 56FPM / ALT 39490ft / PITCH -2.41° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 266/137kt
[15:38:01Z] L'appareil à 39510ft / KIAS 255kts / GS 544kts / HDG 154° / TAT -20° / WIND 266/138kt
[15:38:31Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 544kts / VS 79FPM / ALT 39520ft / PITCH -2.42° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 265/137kt
[15:38:34Z] L'appareil à 39520ft / KIAS 256kts / GS 542kts / HDG 154° / TAT -20° / WIND 265/136kt
[15:39:50Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 540kts / VS 55FPM / ALT 39550ft / PITCH -2.38° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 265/134kt
[15:39:54Z] L'appareil à 39560ft / KIAS 256kts / GS 540kts / HDG 154° / TAT -20° / WIND 265/134kt
[15:39:58Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 540kts / VS 72FPM / ALT 39560ft / PITCH -2.25° / HDG 154° / TAT -20° / WIND 265/134kt
[15:40:16Z] L'appareil à 39570ft / KIAS 256kts / GS 540kts / HDG 154° / TAT -20° / WIND 265/133kt
[15:42:53Z] L'appareil en descente / ALT 39560ft / KIAS 255kts / GS 533kts / HDG 154° / VS -653FPM / TAT -20° / WIND 263/126kt
[15:56:30Z] Landing lights ON, ALT 10030ft
[16:07:13Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 210kts / GS 233kts / HDG 124° / TAT 21° / WIND 272/18kt
[16:07:24Z] L'appareil en descente / ALT 2010ft / KIAS 212kts / GS 231kts / HDG 124° / VS -83FPM / TAT 22° / WIND 269/14kt
[16:07:28Z] L'appareil à 2010ft / KIAS 209kts / GS 229kts / HDG 124° / TAT 21° / WIND 269/14kt
[16:07:42Z] En finale / KIAS 211, VS -119FPM / ALT 2020ft / tangage -3.18° / HDG 124°
[16:08:07Z] L'appareil en montée / KIAS 209kts / GS 229kts / VS 53FPM / ALT 2010ft / PITCH -4.23° / HDG 123° / TAT 21° / WIND 276/14kt
[16:08:15Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 207kts / GS 227kts / HDG 124° / TAT 21° / WIND 269/14kt
[16:10:01Z] FLAPS 1, KIAS 205kt
[16:10:02Z] L'appareil en montée / KIAS 203kts / GS 196kts / VS 119FPM / ALT 2020ft / PITCH -3.86° / HDG 292° / TAT 21° / WIND 271/16kt
[16:10:17Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 199kts / GS 194kts / HDG 291° / TAT 21° / WIND 267/14kt
[16:10:56Z] trains baissés / KIAS 199kts / GS 192kts / ALT 2010ft
[16:11:11Z] FLAPS 2, KIAS 180kt
[16:11:13Z] FLAPS 3, KIAS 175kt
[16:11:27Z] L'appareil en descente / ALT 2010ft / KIAS 152kts / GS 146kts / HDG 293° / VS -64FPM / TAT 19° / WIND 273/12kt
[16:11:33Z] FLAPS 4, KIAS 142kt
[16:11:37Z] FLAPS FULL, KIAS 140kt
[16:11:41Z] L'appareil en montée / KIAS 141kts / GS 136kts / VS 53FPM / ALT 2040ft / PITCH -3.64° / HDG 297° / TAT 18° / WIND 270/13kt
[16:11:50Z] L'appareil en descente / ALT 2010ft / KIAS 135kts / GS 130kts / HDG 298° / VS -195FPM / TAT 18° / WIND 269/12kt
[16:12:03Z] L'appareil à 2030ft / KIAS 136kts / GS 132kts / HDG 299° / TAT 18° / WIND 270/12kt
[16:12:12Z] L'appareil en descente / ALT 2010ft / KIAS 136kts / GS 130kts / HDG 299° / VS -73FPM / TAT 18° / WIND 270/12kt
[16:12:22Z] L'appareil à 2020ft / KIAS 135kts / GS 128kts / HDG 299° / TAT 18° / WIND 272/14kt
[16:18:22Z] L'appareil en descente / ALT 1940ft / KIAS 137kts / GS 128kts / HDG 299° / VS -710FPM / TAT 18° / WIND 276/16kt
[16:23:00Z] Posé à -346FPM / touchdown speed 125kts / 1.32G / tangage -5.58° / roulis -5.3°
[16:23:17Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:23:36Z] L'appareil roule au parking
[16:23:45Z] Landing lights OFF
[16:24:00Z] FLAPS 4
[16:24:03Z] FLAPS 3
[16:24:05Z] FLAPS 2
[16:24:08Z] FLAPS 1
[16:24:16Z] FLAPS UP
[16:28:28Z] Coupure des moteurs
[16:28:28Z] L'appareil est parké et sécurisé
[16:28:55Z] Spoilers RETRACTED