[09:11:04Z] Connecté en tant que Anthony49.
[09:11:09Z] Votre vol pour OMDB a démarré.
[09:11:09Z] Emarquement en cours
[09:22:34Z] Appareil en mouvement
[09:27:03Z] Démarrage des moteurs
[09:28:45Z] FLAPS 1
[09:28:47Z] FLAPS 2
[09:33:27Z] Landing lights ON
[09:35:10Z] Décollage détecté, les vents du 250/17kt
[09:35:32Z] En partange de EBBR, KIAS 173kts / 1.07G / tangage -6.09° / roulis 0.27° / VS 123FPM / HDG 246°
[09:35:52Z] trains rentrés / KIAS 184kts / GS 163kts / ALT 1040ft
[09:35:54Z] L'appareil en montée / KIAS 184kts / GS 163kts / VS 4443FPM / ALT 1180ft / PITCH -17.62° / HDG 247° / TAT 11° / WIND 252/17kt
[09:36:21Z] FLAPS 1, KIAS 194kt
[09:36:30Z] FLAPS UP, KIAS 203kt
[09:42:28Z] Landing lights OFF, ALT 16480ft
[09:58:27Z] L'appareil à 36530ft / KIAS 268kts / GS 519kts / HDG 097° / TAT -31° / WIND 293/52kt
[10:03:26Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 101FPM / ALT 36600ft / PITCH -2.42° / HDG 091° / TAT -33° / WIND 301/53kt
[10:03:35Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 091° / TAT -33° / WIND 301/53kt
[10:24:13Z] L'appareil en descente / ALT 36370ft / KIAS 262kts / GS 492kts / HDG 104° / VS -1457FPM / TAT -27° / WIND 303/26kt
[10:24:41Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 151FPM / ALT 36050ft / PITCH -2.2° / HDG 105° / TAT -27° / WIND 300/25kt
[10:24:50Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 266kts / GS 494kts / HDG 105° / TAT -27° / WIND 300/25kt
[10:25:43Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 494kts / VS 58FPM / ALT 36060ft / PITCH -2.4° / HDG 106° / TAT -27° / WIND 300/24kt
[10:25:52Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 267kts / GS 494kts / HDG 106° / TAT -27° / WIND 300/24kt
[11:24:19Z] L'appareil en descente / ALT 36060ft / KIAS 269kts / GS 486kts / HDG 127° / VS -725FPM / TAT -35° / WIND 322/20kt
[11:24:31Z] L'appareil à 36070ft / KIAS 269kts / GS 484kts / HDG 127° / TAT -35° / WIND 322/20kt
[13:49:15Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 529kts / VS 153FPM / ALT 35910ft / PITCH -1.91° / HDG 142° / TAT -20° / WIND 271/63kt
[13:49:27Z] L'appareil à 35910ft / KIAS 274kts / GS 529kts / HDG 142° / TAT -20° / WIND 271/63kt
[13:50:44Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 531kts / VS 52FPM / ALT 35920ft / PITCH -2.17° / HDG 142° / TAT -20° / WIND 272/64kt
[13:50:47Z] L'appareil à 35920ft / KIAS 275kts / GS 531kts / HDG 142° / TAT -20° / WIND 272/64kt
[13:51:19Z] L'appareil en descente / ALT 35910ft / KIAS 274kts / GS 533kts / HDG 142° / VS -94FPM / TAT -20° / WIND 271/66kt
[13:51:38Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 533kts / VS 67FPM / ALT 35910ft / PITCH -1.62° / HDG 142° / TAT -19° / WIND 271/65kt
[13:52:05Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 277kts / GS 535kts / HDG 142° / TAT -19° / WIND 270/66kt
[13:52:40Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 535kts / VS 59FPM / ALT 35940ft / PITCH -1.36° / HDG 143° / TAT -19° / WIND 269/66kt
[13:52:41Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 277kts / GS 535kts / HDG 143° / TAT -19° / WIND 269/66kt
[13:52:48Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 531kts / VS 53FPM / ALT 35940ft / PITCH -1.59° / HDG 146° / TAT -19° / WIND 269/67kt
[13:52:49Z] L'appareil à 35940ft / KIAS 277kts / GS 531kts / HDG 147° / TAT -19° / WIND 269/67kt
[14:05:12Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 537kts / VS 55FPM / ALT 36140ft / PITCH -1.95° / HDG 150° / TAT -19° / WIND 266/91kt
[14:05:16Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 274kts / GS 537kts / HDG 150° / TAT -19° / WIND 267/93kt
[14:07:42Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 542kts / VS 53FPM / ALT 36160ft / PITCH -1.74° / HDG 151° / TAT -18° / WIND 267/99kt
[14:07:50Z] L'appareil à 36160ft / KIAS 276kts / GS 542kts / HDG 151° / TAT -18° / WIND 267/99kt
[14:08:31Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 542kts / VS 109FPM / ALT 36190ft / PITCH -1.68° / HDG 151° / TAT -18° / WIND 267/100kt
[14:08:40Z] L'appareil à 36190ft / KIAS 276kts / GS 542kts / HDG 151° / TAT -18° / WIND 267/102kt
[14:09:28Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 544kts / VS 59FPM / ALT 36200ft / PITCH -1.98° / HDG 152° / TAT -18° / WIND 266/107kt
[14:09:33Z] L'appareil à 36210ft / KIAS 275kts / GS 544kts / HDG 152° / TAT -18° / WIND 266/109kt
[14:09:40Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 544kts / VS 56FPM / ALT 36210ft / PITCH -1.99° / HDG 152° / TAT -18° / WIND 267/108kt
[14:09:47Z] L'appareil à 36220ft / KIAS 275kts / GS 544kts / HDG 152° / TAT -18° / WIND 267/106kt
[14:12:12Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 550kts / VS 51FPM / ALT 36260ft / PITCH -1.51° / HDG 153° / TAT -18° / WIND 267/113kt
[14:12:20Z] L'appareil à 36270ft / KIAS 277kts / GS 550kts / HDG 153° / TAT -18° / WIND 267/114kt
[14:18:18Z] L'appareil en montée / KIAS 274kts / GS 556kts / VS 196FPM / ALT 36400ft / PITCH -1.67° / HDG 155° / TAT -17° / WIND 268/135kt
[14:18:28Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 274kts / GS 556kts / HDG 155° / TAT -17° / WIND 267/137kt
[14:19:21Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 560kts / VS 52FPM / ALT 36420ft / PITCH -1.67° / HDG 156° / TAT -17° / WIND 268/141kt
[14:19:27Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 275kts / GS 562kts / HDG 156° / TAT -17° / WIND 268/142kt
[14:20:23Z] L'appareil en descente / ALT 36420ft / KIAS 276kts / GS 564kts / HDG 156° / VS -76FPM / TAT -16° / WIND 268/146kt
[14:20:31Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 275kts / GS 564kts / HDG 156° / TAT -16° / WIND 269/147kt
[14:20:36Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 566kts / VS 56FPM / ALT 36430ft / PITCH -1.58° / HDG 156° / TAT -16° / WIND 268/146kt
[14:20:44Z] L'appareil à 36440ft / KIAS 276kts / GS 566kts / HDG 156° / TAT -16° / WIND 268/146kt
[14:20:47Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 566kts / VS 53FPM / ALT 36440ft / PITCH -1.51° / HDG 156° / TAT -16° / WIND 268/146kt
[14:20:53Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 276kts / GS 566kts / HDG 156° / TAT -16° / WIND 268/147kt
[14:21:11Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 568kts / VS 82FPM / ALT 36460ft / PITCH -1.52° / HDG 156° / TAT -16° / WIND 268/148kt
[14:21:21Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 277kts / GS 568kts / HDG 156° / TAT -16° / WIND 268/149kt
[14:22:01Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 570kts / VS 59FPM / ALT 36490ft / PITCH -1.71° / HDG 157° / TAT -16° / WIND 269/152kt
[14:22:10Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 277kts / GS 568kts / HDG 157° / TAT -16° / WIND 268/152kt
[14:23:23Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 568kts / VS 64FPM / ALT 36530ft / PITCH -1.67° / HDG 157° / TAT -16° / WIND 269/155kt
[14:23:26Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 275kts / GS 570kts / HDG 157° / TAT -16° / WIND 269/155kt
[14:25:20Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 571kts / VS 51FPM / ALT 36560ft / PITCH -1.5° / HDG 157° / TAT -15° / WIND 269/158kt
[14:25:22Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 276kts / GS 571kts / HDG 157° / TAT -15° / WIND 269/158kt
[14:25:38Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 573kts / VS 68FPM / ALT 36570ft / PITCH -1.61° / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/159kt
[14:26:27Z] L'appareil à 36620ft / KIAS 277kts / GS 573kts / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/160kt
[14:26:35Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 573kts / VS 74FPM / ALT 36630ft / PITCH -1.52° / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/160kt
[14:26:47Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 277kts / GS 573kts / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/161kt
[14:26:56Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 573kts / VS 72FPM / ALT 36640ft / PITCH -1.56° / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/161kt
[14:27:06Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 277kts / GS 573kts / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/161kt
[14:27:36Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 573kts / VS 53FPM / ALT 36660ft / PITCH -1.64° / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/161kt
[14:27:46Z] L'appareil à 36670ft / KIAS 277kts / GS 573kts / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/161kt
[14:28:08Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 562kts / VS 51FPM / ALT 36680ft / PITCH -1.84° / HDG 158° / TAT -16° / WIND 269/161kt
[14:28:27Z] L'appareil à 36690ft / KIAS 266kts / GS 556kts / HDG 159° / TAT -17° / WIND 269/161kt
[14:29:32Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 558kts / VS 58FPM / ALT 36730ft / PITCH -2.69° / HDG 159° / TAT -17° / WIND 269/162kt
[14:29:41Z] L'appareil à 36720ft / KIAS 267kts / GS 558kts / HDG 159° / TAT -17° / WIND 269/162kt
[14:30:40Z] L'appareil en montée / KIAS 273kts / GS 568kts / VS 59FPM / ALT 36770ft / PITCH -1.54° / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/160kt
[14:30:50Z] L'appareil à 36750ft / KIAS 273kts / GS 570kts / HDG 159° / TAT -15° / WIND 269/167kt
[14:31:16Z] L'appareil en montée / KIAS 275kts / GS 571kts / VS 79FPM / ALT 36780ft / PITCH -1.98° / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/163kt
[14:31:34Z] L'appareil à 36790ft / KIAS 275kts / GS 571kts / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/164kt
[14:31:40Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 571kts / VS 61FPM / ALT 36790ft / PITCH -1.99° / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/163kt
[14:31:47Z] L'appareil à 36800ft / KIAS 276kts / GS 571kts / HDG 158° / TAT -15° / WIND 269/162kt
[14:36:11Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 571kts / VS 52FPM / ALT 36930ft / PITCH -1.94° / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/163kt
[14:36:15Z] L'appareil à 36930ft / KIAS 276kts / GS 571kts / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/163kt
[14:36:19Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 571kts / VS 52FPM / ALT 36930ft / PITCH -1.91° / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/163kt
[14:36:23Z] L'appareil à 36940ft / KIAS 276kts / GS 571kts / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/163kt
[14:37:51Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 573kts / VS 53FPM / ALT 36980ft / PITCH -1.72° / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/161kt
[14:37:57Z] L'appareil à 36980ft / KIAS 277kts / GS 573kts / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/161kt
[14:38:14Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 573kts / VS 101FPM / ALT 37000ft / PITCH -1.58° / HDG 159° / TAT -14° / WIND 268/161kt
[14:38:27Z] L'appareil à 37000ft / KIAS 278kts / GS 573kts / HDG 159° / TAT -14° / WIND 268/161kt
[14:46:14Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 573kts / VS 56FPM / ALT 37240ft / PITCH -1.64° / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/162kt
[14:46:18Z] L'appareil à 37250ft / KIAS 277kts / GS 573kts / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/162kt
[14:46:48Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 571kts / VS 78FPM / ALT 37270ft / PITCH -1.91° / HDG 159° / TAT -15° / WIND 269/162kt
[14:46:54Z] L'appareil à 37270ft / KIAS 277kts / GS 571kts / HDG 159° / TAT -15° / WIND 269/161kt
[14:49:38Z] L'appareil en montée / KIAS 276kts / GS 568kts / VS 52FPM / ALT 37340ft / PITCH -2.06° / HDG 159° / TAT -14° / WIND 269/157kt
[14:49:42Z] L'appareil à 37340ft / KIAS 277kts / GS 568kts / HDG 159° / TAT -14° / WIND 268/157kt
[15:07:31Z] L'appareil en descente / ALT 37700ft / KIAS 278kts / GS 538kts / HDG 158° / VS -619FPM / TAT -13° / WIND 260/123kt
[15:16:05Z] Landing lights ON, ALT 8600ft
[15:19:51Z] L'appareil à 2520ft / KIAS 201kts / GS 200kts / HDG 299° / TAT 20° / WIND 267/12kt
[15:22:44Z] trains baissés / KIAS 203kts / GS 198kts / ALT 2530ft
[15:22:53Z] L'appareil en descente / ALT 2430ft / KIAS 199kts / GS 194kts / HDG 300° / VS -1071FPM / TAT 20° / WIND 276/16kt
[15:23:01Z] FLAPS 1, KIAS 198kt
[15:23:24Z] FLAPS 2, KIAS 182kt
[15:23:27Z] FLAPS 3, KIAS 180kt
[15:23:40Z] FLAPS 4, KIAS 165kt
[15:23:44Z] En finale / KIAS 161, VS -736FPM / ALT 1630ft / tangage -0.78° / HDG 300°
[15:23:45Z] FLAPS FULL, KIAS 161kt
[15:25:52Z] Posé à -405FPM / touchdown speed 134kts / 1.37G / tangage -3.19° / roulis 1.41°
[15:25:53Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:25:53Z] Posé à -405FPM / touchdown speed 134kts / 1.37G / tangage -3.19° / roulis 1.41°
[15:26:03Z] Spoilers RETRACTED
[15:26:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:26:25Z] Spoilers RETRACTED
[15:26:41Z] L'appareil roule au parking
[15:29:05Z] FLAPS 4
[15:29:08Z] FLAPS 3
[15:29:10Z] FLAPS 2
[15:29:13Z] FLAPS 1
[15:29:21Z] FLAPS UP
[15:29:24Z] Landing lights OFF
[15:29:37Z] Coupure des moteurs
[15:29:37Z] L'appareil est parké et sécurisé
[15:29:42Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:29:46Z] Spoilers RETRACTED