[16:41:08Z] Connecté en tant que Anthony49.
[16:41:27Z] Votre vol pour KAUS a démarré.
[16:41:27Z] Emarquement en cours
[16:51:04Z] Appareil en mouvement
[16:52:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:52:08Z] Spoilers RETRACTED
[16:53:55Z] Démarrage des moteurs
[16:57:32Z] Landing lights ON
[16:58:40Z] FLAPS 1
[16:58:48Z] FLAPS 2
[16:58:52Z] FLAPS 3
[16:59:57Z] Décollage détecté, les vents du 231/2kt
[17:00:25Z] En partange de KRNO, KIAS 166kts / 1.06G / tangage -7.4° / roulis 0.4° / VS 102FPM / HDG 180°
[17:00:31Z] trains rentrés / KIAS 179kts / GS 189kts / ALT 4540ft
[17:00:46Z] L'appareil en montée / KIAS 167kts / GS 173kts / VS 5154FPM / ALT 5620ft / PITCH -21.3° / HDG 181° / TAT 7° / WIND 125/2kt
[17:02:26Z] FLAPS 2, KIAS 228kt
[17:02:30Z] FLAPS 1, KIAS 230kt
[17:02:38Z] FLAPS UP, KIAS 231kt
[17:03:04Z] Landing lights OFF, ALT 9730ft
[17:08:22Z] trains baissés / KIAS 280kts / GS 424kts / ALT 21750ft
[17:08:22Z] trains rentrés / KIAS 280kts / GS 424kts / ALT 21760ft
[17:08:26Z] trains baissés / KIAS 281kts / GS 426kts / ALT 21890ft
[17:08:39Z] trains rentrés / KIAS 281kts / GS 426kts / ALT 21900ft
[17:09:01Z] trains baissés / KIAS 280kts / GS 432kts / ALT 22590ft
[17:09:29Z] trains rentrés / KIAS 280kts / GS 432kts / ALT 22600ft
[17:09:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 23000ft
[17:09:43Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 23010ft
[17:09:46Z] trains baissés / KIAS 280kts / GS 435kts / ALT 23070ft
[17:09:46Z] trains rentrés / KIAS 280kts / GS 435kts / ALT 23080ft
[17:11:12Z] trains baissés / KIAS 281kts / GS 459kts / ALT 25230ft
[17:11:12Z] trains rentrés / KIAS 281kts / GS 459kts / ALT 25250ft
[17:21:52Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 250kts / GS 492kts / HDG 090° / TAT -32° / WIND 290/51kt
[17:24:53Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 484kts / VS 81FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.81° / HDG 091° / TAT -33° / WIND 286/49kt
[17:25:05Z] L'appareil en descente / ALT 36350ft / KIAS 247kts / GS 486kts / HDG 091° / VS -170FPM / TAT -33° / WIND 285/51kt
[17:25:21Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 488kts / VS 55FPM / ALT 36350ft / PITCH -4.04° / HDG 091° / TAT -33° / WIND 285/51kt
[17:25:30Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 247kts / GS 488kts / HDG 091° / TAT -33° / WIND 284/51kt
[17:26:33Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 492kts / VS 51FPM / ALT 36370ft / PITCH -3.75° / HDG 091° / TAT -32° / WIND 283/51kt
[17:26:34Z] L'appareil à 36380ft / KIAS 250kts / GS 492kts / HDG 091° / TAT -32° / WIND 284/51kt
[17:26:55Z] L'appareil en descente / ALT 36360ft / KIAS 251kts / GS 496kts / HDG 091° / VS -60FPM / TAT -32° / WIND 283/52kt
[17:27:04Z] L'appareil à 36360ft / KIAS 251kts / GS 496kts / HDG 091° / TAT -32° / WIND 282/51kt
[17:32:17Z] L'appareil en descente / ALT 36380ft / KIAS 246kts / GS 488kts / HDG 092° / VS -89FPM / TAT -34° / WIND 279/52kt
[17:32:28Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 488kts / VS 56FPM / ALT 36400ft / PITCH -4.08° / HDG 092° / TAT -34° / WIND 281/52kt
[17:32:36Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 246kts / GS 488kts / HDG 092° / TAT -34° / WIND 280/52kt
[17:34:42Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 494kts / VS 309FPM / ALT 36440ft / PITCH -4.42° / HDG 091° / TAT -37° / WIND 290/64kt
[17:35:41Z] trains baissés / KIAS 246kts / GS 496kts / ALT 36590ft
[17:35:47Z] L'appareil à 36590ft / KIAS 246kts / GS 496kts / HDG 091° / TAT -37° / WIND 290/66kt
[17:35:56Z] trains rentrés / KIAS 246kts / GS 496kts / ALT 36590ft
[17:36:11Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 496kts / VS 59FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.95° / HDG 091° / TAT -37° / WIND 290/66kt
[17:36:21Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 248kts / GS 498kts / HDG 091° / TAT -37° / WIND 290/66kt
[17:43:24Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 500kts / VS 94FPM / ALT 36550ft / PITCH -4.03° / HDG 091° / TAT -37° / WIND 292/70kt
[17:43:34Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 246kts / GS 500kts / HDG 091° / TAT -37° / WIND 293/70kt
[17:46:30Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 507kts / VS 116FPM / ALT 36560ft / PITCH -3.85° / HDG 111° / TAT -36° / WIND 293/69kt
[17:46:53Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 249kts / GS 507kts / HDG 112° / TAT -36° / WIND 293/69kt
[17:50:04Z] L'appareil en montée / KIAS 245kts / GS 500kts / VS 119FPM / ALT 36550ft / PITCH -4.25° / HDG 111° / TAT -37° / WIND 293/67kt
[17:50:15Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 245kts / GS 498kts / HDG 111° / TAT -37° / WIND 293/67kt
[17:50:45Z] L'appareil en montée / KIAS 244kts / GS 498kts / VS 66FPM / ALT 36560ft / PITCH -4.06° / HDG 111° / TAT -37° / WIND 293/67kt
[17:50:56Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 244kts / GS 498kts / HDG 111° / TAT -37° / WIND 293/67kt
[17:51:31Z] L'appareil en descente / ALT 36560ft / KIAS 245kts / GS 498kts / HDG 111° / VS -83FPM / TAT -37° / WIND 293/67kt
[17:51:42Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 245kts / GS 498kts / HDG 111° / TAT -37° / WIND 293/67kt
[18:02:25Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 503kts / VS 59FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.87° / HDG 112° / TAT -36° / WIND 294/69kt
[18:02:35Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 246kts / GS 503kts / HDG 112° / TAT -36° / WIND 294/68kt
[18:03:22Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 502kts / VS 57FPM / ALT 36540ft / PITCH -4.02° / HDG 112° / TAT -36° / WIND 294/68kt
[18:03:41Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 246kts / GS 502kts / HDG 112° / TAT -36° / WIND 294/68kt
[18:11:05Z] trains baissés / KIAS 247kts / GS 502kts / ALT 36570ft
[18:11:05Z] trains rentrés / KIAS 247kts / GS 502kts / ALT 36570ft
[18:29:33Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 505kts / VS 392FPM / ALT 34760ft / PITCH -4.28° / HDG 106° / TAT -32° / WIND 293/69kt
[18:30:14Z] trains baissés / KIAS 259kts / GS 511kts / ALT 35030ft
[18:30:14Z] trains rentrés / KIAS 259kts / GS 511kts / ALT 35030ft
[18:30:22Z] trains baissés / KIAS 259kts / GS 513kts / ALT 35070ft
[18:30:22Z] trains rentrés / KIAS 259kts / GS 513kts / ALT 35080ft
[18:31:06Z] trains baissés / KIAS 261kts / GS 517kts / ALT 35370ft
[18:31:06Z] trains rentrés / KIAS 261kts / GS 519kts / ALT 35380ft
[18:31:54Z] trains baissés / KIAS 263kts / GS 523kts / ALT 35680ft
[18:31:54Z] trains rentrés / KIAS 263kts / GS 523kts / ALT 35680ft
[18:31:57Z] trains baissés / KIAS 263kts / GS 521kts / ALT 35700ft
[18:31:57Z] trains rentrés / KIAS 263kts / GS 521kts / ALT 35700ft
[18:33:22Z] L'appareil à 36460ft / KIAS 249kts / GS 507kts / HDG 115° / TAT -36° / WIND 291/69kt
[18:33:44Z] L'appareil en descente / ALT 36370ft / KIAS 252kts / GS 511kts / HDG 115° / VS -878FPM / TAT -35° / WIND 291/69kt
[18:35:14Z] L'appareil à 35580ft / KIAS 249kts / GS 500kts / HDG 115° / TAT -35° / WIND 292/68kt
[18:35:43Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 500kts / VS 66FPM / ALT 35590ft / PITCH -4.18° / HDG 115° / TAT -34° / WIND 292/68kt
[18:35:55Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 249kts / GS 500kts / HDG 115° / TAT -34° / WIND 292/68kt
[18:37:02Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 503kts / VS 51FPM / ALT 35600ft / PITCH -3.95° / HDG 115° / TAT -34° / WIND 292/68kt
[18:37:10Z] L'appareil à 35600ft / KIAS 252kts / GS 503kts / HDG 116° / TAT -34° / WIND 292/68kt
[18:37:57Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 503kts / VS 67FPM / ALT 35590ft / PITCH -4.03° / HDG 116° / TAT -34° / WIND 292/68kt
[18:38:06Z] L'appareil à 35590ft / KIAS 251kts / GS 503kts / HDG 116° / TAT -34° / WIND 292/69kt
[18:38:40Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 502kts / VS 71FPM / ALT 35580ft / PITCH -4.22° / HDG 116° / TAT -34° / WIND 293/69kt
[18:38:52Z] L'appareil à 35590ft / KIAS 250kts / GS 502kts / HDG 116° / TAT -34° / WIND 293/70kt
[18:39:11Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 502kts / ALT 35590ft
[18:39:11Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 502kts / ALT 35590ft
[18:40:14Z] L'appareil en descente / ALT 35560ft / KIAS 250kts / GS 503kts / HDG 116° / VS -90FPM / TAT -34° / WIND 293/71kt
[18:40:26Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 502kts / VS 139FPM / ALT 35580ft / PITCH -4.21° / HDG 116° / TAT -34° / WIND 293/70kt
[18:40:42Z] L'appareil à 35580ft / KIAS 250kts / GS 503kts / HDG 116° / TAT -34° / WIND 293/71kt
[18:41:22Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 503kts / VS 51FPM / ALT 35580ft / PITCH -4.09° / HDG 116° / TAT -34° / WIND 293/71kt
[18:41:57Z] L'appareil à 35580ft / KIAS 249kts / GS 503kts / HDG 116° / TAT -34° / WIND 293/71kt
[18:42:14Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 500kts / VS 947FPM / ALT 35670ft / PITCH -5.61° / HDG 116° / TAT -34° / WIND 293/70kt
[18:43:23Z] trains baissés / KIAS 234kts / GS 486kts / ALT 36570ft
[18:43:24Z] trains rentrés / KIAS 234kts / GS 486kts / ALT 36570ft
[18:43:32Z] L'appareil en descente / ALT 36530ft / KIAS 235kts / GS 488kts / HDG 116° / VS -377FPM / TAT -38° / WIND 292/71kt
[18:43:46Z] L'appareil en montée / KIAS 237kts / GS 490kts / VS 203FPM / ALT 36550ft / PITCH -4.68° / HDG 116° / TAT -37° / WIND 293/70kt
[18:44:15Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 241kts / GS 498kts / HDG 116° / TAT -37° / WIND 292/71kt
[18:44:33Z] L'appareil en montée / KIAS 243kts / GS 500kts / VS 176FPM / ALT 36550ft / PITCH -4.37° / HDG 116° / TAT -36° / WIND 292/70kt
[18:44:49Z] L'appareil en descente / ALT 36530ft / KIAS 246kts / GS 503kts / HDG 116° / VS -109FPM / TAT -36° / WIND 292/70kt
[18:45:03Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 505kts / VS 73FPM / ALT 36550ft / PITCH -4.12° / HDG 116° / TAT -35° / WIND 292/70kt
[18:45:12Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 249kts / GS 507kts / HDG 116° / TAT -35° / WIND 292/69kt
[18:45:46Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 511kts / VS 123FPM / ALT 36550ft / PITCH -4.04° / HDG 116° / TAT -35° / WIND 292/69kt
[18:45:59Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 253kts / GS 513kts / HDG 117° / TAT -34° / WIND 292/69kt
[18:46:10Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 515kts / VS 68FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.83° / HDG 117° / TAT -34° / WIND 292/69kt
[18:46:30Z] L'appareil à 36530ft / KIAS 254kts / GS 517kts / HDG 117° / TAT -34° / WIND 292/69kt
[18:47:21Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 505kts / VS 68FPM / ALT 36540ft / PITCH -4.16° / HDG 117° / TAT -35° / WIND 292/69kt
[18:47:30Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 247kts / GS 505kts / HDG 117° / TAT -35° / WIND 292/69kt
[18:48:46Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 503kts / VS 83FPM / ALT 36550ft / PITCH -4.21° / HDG 117° / TAT -35° / WIND 292/68kt
[18:48:57Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 247kts / GS 503kts / HDG 117° / TAT -35° / WIND 292/68kt
[18:51:16Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 503kts / VS 77FPM / ALT 36570ft / PITCH -4.09° / HDG 133° / TAT -34° / WIND 292/67kt
[18:51:27Z] L'appareil à 36560ft / KIAS 251kts / GS 502kts / HDG 140° / TAT -34° / WIND 292/66kt
[18:51:36Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 500kts / VS 133FPM / ALT 36580ft / PITCH -4.02° / HDG 141° / TAT -34° / WIND 291/66kt
[18:52:03Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 252kts / GS 502kts / HDG 141° / TAT -34° / WIND 291/65kt
[18:57:45Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 490kts / VS 60FPM / ALT 36640ft / PITCH -4.1° / HDG 141° / TAT -35° / WIND 289/59kt
[18:57:54Z] L'appareil à 36640ft / KIAS 248kts / GS 490kts / HDG 141° / TAT -35° / WIND 289/59kt
[19:13:30Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 484kts / VS 204FPM / ALT 36770ft / PITCH -4.05° / HDG 128° / TAT -33° / WIND 277/46kt
[19:13:46Z] L'appareil en descente / ALT 36760ft / KIAS 251kts / GS 484kts / HDG 128° / VS -62FPM / TAT -33° / WIND 277/46kt
[19:13:54Z] L'appareil à 36760ft / KIAS 251kts / GS 484kts / HDG 128° / TAT -33° / WIND 277/46kt
[19:22:12Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 472kts / VS 162FPM / ALT 36800ft / PITCH -4.04° / HDG 144° / TAT -31° / WIND 266/50kt
[19:22:34Z] L'appareil à 36790ft / KIAS 251kts / GS 472kts / HDG 145° / TAT -30° / WIND 266/49kt
[19:22:40Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 472kts / ALT 36790ft
[19:22:40Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 472kts / ALT 36790ft
[19:30:20Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 465kts / VS 169FPM / ALT 36890ft / PITCH -4.01° / HDG 135° / TAT -28° / WIND 244/53kt
[19:30:34Z] L'appareil en descente / ALT 36870ft / KIAS 249kts / GS 467kts / HDG 134° / VS -65FPM / TAT -28° / WIND 244/54kt
[19:30:43Z] L'appareil à 36870ft / KIAS 249kts / GS 467kts / HDG 134° / TAT -28° / WIND 243/54kt
[19:37:59Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 480kts / VS 227FPM / ALT 36930ft / PITCH -3.98° / HDG 124° / TAT -27° / WIND 237/71kt
[19:38:14Z] L'appareil en descente / ALT 36920ft / KIAS 250kts / GS 480kts / HDG 123° / VS -73FPM / TAT -27° / WIND 236/72kt
[19:38:23Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 250kts / GS 482kts / HDG 123° / TAT -27° / WIND 236/72kt
[19:54:56Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37100ft
[19:54:56Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37100ft
[19:55:05Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37110ft
[19:55:05Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37110ft
[19:55:12Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37110ft
[19:55:12Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37110ft
[19:55:20Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 490kts / ALT 37110ft
[19:55:21Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 490kts / ALT 37110ft
[19:56:57Z] trains baissés / KIAS 248kts / GS 488kts / ALT 37130ft
[19:56:57Z] trains rentrés / KIAS 248kts / GS 488kts / ALT 37130ft
[19:56:59Z] trains baissés / KIAS 248kts / GS 488kts / ALT 37130ft
[19:56:59Z] trains rentrés / KIAS 248kts / GS 488kts / ALT 37130ft
[19:57:20Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 490kts / ALT 37140ft
[19:57:20Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 490kts / ALT 37140ft
[19:57:24Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 490kts / VS 77FPM / ALT 37140ft / PITCH -3.92° / HDG 132° / TAT -25° / WIND 234/127kt
[19:57:36Z] L'appareil à 37150ft / KIAS 250kts / GS 492kts / HDG 132° / TAT -25° / WIND 234/127kt
[19:59:28Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37160ft
[19:59:28Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37160ft
[20:00:31Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37170ft
[20:00:31Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 492kts / ALT 37170ft
[20:01:32Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 492kts / ALT 37190ft
[20:01:32Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 492kts / ALT 37190ft
[20:01:55Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 494kts / ALT 37190ft
[20:01:55Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 494kts / ALT 37190ft
[20:02:01Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 494kts / ALT 37190ft
[20:02:01Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 494kts / ALT 37190ft
[20:02:08Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 251kts / ALT 37150ft
[20:02:10Z] L'appareil en descente / ALT 37130ft / KIAS 250kts / GS 494kts / HDG 132° / VS -493FPM / TAT -25° / WIND 235/130kt
[20:03:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 238kts / ALT 34960ft
[20:03:38Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 451kts / ALT 34530ft
[20:03:38Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 451kts / ALT 34520ft
[20:19:43Z] trains baissés / KIAS 249kts / GS 325kts / ALT 12850ft
[20:19:44Z] trains rentrés / KIAS 249kts / GS 325kts / ALT 12840ft
[20:25:00Z] Landing lights ON, ALT 6100ft
[20:25:11Z] trains baissés / KIAS 251kts / GS 294kts / ALT 6060ft
[20:25:11Z] trains rentrés / KIAS 251kts / GS 294kts / ALT 6050ft
[20:25:14Z] trains baissés / KIAS 250kts / GS 292kts / ALT 6040ft
[20:25:14Z] trains rentrés / KIAS 250kts / GS 292kts / ALT 6040ft
[20:26:05Z] trains baissés / KIAS 240kts / GS 278kts / ALT 5390ft
[20:26:05Z] trains rentrés / KIAS 240kts / GS 278kts / ALT 5390ft
[20:26:42Z] trains baissés / KIAS 239kts / GS 276kts / ALT 4980ft
[20:26:42Z] trains rentrés / KIAS 239kts / GS 276kts / ALT 4980ft
[20:29:21Z] trains baissés / KIAS 234kts / GS 235kts / ALT 2560ft
[20:29:41Z] En finale / KIAS 235, VS -2158FPM / ALT 2000ft / tangage 0.66° / HDG 182°
[20:29:46Z] FLAPS 1, KIAS 232kt
[20:29:54Z] FLAPS 2, KIAS 227kt
[20:29:58Z] FLAPS 3, KIAS 224kt
[20:30:14Z] FLAPS 4, KIAS 210kt
[20:30:14Z] FLAPS 3, KIAS 210kt
[20:30:20Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 208kts / ALT 1250ft
[20:30:21Z] FLAPS 4, KIAS 206kt
[20:30:32Z] FLAPS 5, KIAS 197kt
[20:30:35Z] FLAPS 6, KIAS 192kt
[20:30:38Z] FLAPS 7, KIAS 188kt
[20:31:03Z] FLAPS FULL
[20:31:15Z] Posé à -168FPM / touchdown speed 127kts / 1G / tangage -3.96° / roulis -0.55°
[20:31:50Z] L'appareil roule au parking
[20:36:59Z] Spoilers RETRACTED
[20:37:12Z] Coupure des moteurs
[20:37:12Z] L'appareil est parké et sécurisé
[20:37:21Z] Landing lights OFF